PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zbiornik LNG
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Real-time hybrid test of a LNG storage tank with a variable curvature friction pendulum system
Lin Shu-chao, Wang Jingxuan, Gao Shan, Zhao Hong-tie
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2021
|
Vol. 21, no. 3
44--62
EN
To accurately reproduce the seismic response of the liquefied natural gas (LNG) storage tank equipped with the variable curvature friction pendulum system (VCFPS), a real-time hybrid (RTH) experiment, also known as a real-time substructure experiment, is conducted on it in this study. A typical LNG storage tank with a capacity of 160,000 m3 is employed as the numerical substructure simulated using the MATLAB/Simulink, while the variable curvature friction pendulum bearing (VCFPB) is utilized as the experimental substructure tested using the compression-shear equipment. Thereafter, the validity and feasibility of the RTH experiment are verified using the SAP2000 results. Finally, the working performance of the VCFPB is evaluated scientifically, comprehensively, reasonably, and efficiently. The results show that the VCFPB is very effective in avoiding the resonance phenomenon. It can be seen from the displacement of isolation layer that the VCFPB meets the design requirement. The maximum relative deviations between the RTH test results and the SAP2000 results are 3.45% for the displacement of isolation layer, 4.27% for the base shear, and 1.49% for the liquid sloshing height, respectively. The RTH test is stable and reliable and the predicted results are highly accurate and effective. The RTH test method proves to be accurate in the prediction of the seismic response of the LNG storage tank equipped with the VCFPBs.
2
Problemy posadawiania zbiorników LNG
Garwacka-Piórkowska Stanisława
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 11
525--530
PL
Przedstawiono charakterystykę kriogenicznych zbiorników do przechowywania ciekłego LNG. Zwrócono uwagę na aspekty geotechniczne posadowienia oraz wpływ konstrukcji zbiorników, ich wymiarów i przekazywanych obciążeń na rozwiązania konstrukcyjne fundamentów. Zaprezentowano nowy podział fundamentów, stosowany w tego rodzaju zbiornikach. Przedstawiono najczęściej stosowane technologie, ograniczające osiadania podłoża pod fundamentami. Omówiono przykłady posadowienia zbiorników LNG wykonanych w Australii, Indiach i Japonii oraz opisano dwa zbiorniki zrealizowane na terenie terminalu w Świnoujściu.
EN
The article shows the characteristic of cryogenic tanks for LNG storage. The geotechnical foundation aspects of the tanks and influence of the construction of the tanks along with their dimensions and loads transmitted into the foundations design solutions were noted. The new division of the foundations was presented, which is applied for this type of tanks. The most frequently used technologies, that are limiting the size of ground settlement beneath the foundations, were demonstrated. Examples of the foundation of the LNG tanks which were made in Australia, India and Japan were discussed and two tanks executed in Poland on the terminal in Świnoujście were described.
3
Content available remote Modelowanie przepływu ciepła przez izolację zbiorników kriogenicznych w module SolidWorks simulation
Czyżycki W.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2011
|
R. 108, z. 4-M/1
29-36
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie programu SolidWorks wraz z modułem obliczeniowym SolidWorks Simulation do wykonania modelu oraz obliczeń cieplnych stacjonarnego zbiornika kriogenicznego. Podjęto istotne zagadnienie związane z projektowaniem i modelowaniem zbiorników kriogenicznych, jakim jest wykorzystanie próżni jako elementu izolacyjnego, w tym uwzględnienie gazu resztkowego.
EN
The paper describes the use of SolidWorks with a simulation package SolidWorks Simulation for the design of the model and thermal calculations of stationary cryogenic tank. The paper deals with important issue related to the design and modeling of cryogenic tanks which is considering vacuum as a way of insulating component, including consideration of residual gas.
4
Stan obecny i perspektywy rozwoju światowej infrastruktury LNG
Sokołowski W.
Logistyka
|
2009
|
nr 6
CD-CD
PL
W referacie poruszono problematykę rozwoju światowej infrastruktury LNG. Omówiono liczne zastosowania skroplonego gazu ziemnego, a także jego zalety. Wskazano największych światowych importerów i eksporterów LNG (źródła dostaw) oraz wolumen całkowitych obrotów w ostatnich latach. Część uwagi poświęcono istniejącym oraz planowanym terminalom LNG i światowej flocie metanowców. Wspomniano również o sposobach transportu LNG.
EN
The paper presents problems of the development of the world LNG infrastructure. It discuss numerous employment of liquefied natural gas, its advantages and manners of the transport LNG. The article shows the biggest LNG importing and exporting countries and trade balance in recent years. A lot attentions were sacrificed to existing and LNG planned terminals in the world and the world LNG tanker fleet.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.