PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zawór elektropneumatyczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Elektrycznie uruchamiane hamulce dla pojazdów użytkowych - koncepcja i konstrukcja
Gołaszewski A., Smoczyński M., Surmiński K., Szosland A.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2011
|
z. 2/83
81-86
PL
W pracy przedstawiono rozwiązanie elektrycznie uruchamianych hamulców do pojazdów z instalacją pneumatyczną. Kluczowym elementem rozwiązania jest prototypowy zawór elektropneumatyczny sterowany cyfrowo. Przedstawiono możliwości rozszerzenia funkcjonalności o kontrolę poślizgu realizowaną dotychczas przez takie urządzenia jak ABS, ASR, ESP czy BAS. Na obecnym etapie prac prowadzone są badania modulatora i przygotowywany jest kompletny zestaw do zabudowy w pojeździe badawczym.
EN
Paper presents the solution of electrically controlled brakes for vehicles equipped with pneumatic braking system. The main element of the solution is the prototype of electropneumatic modulator, steered digitally. The possibilities of extensing its functionality are described, such as slip control obtained till now by different devices such as ABS, TCS, ESP or BAS. At a moment the modulator is tested and the whole system is prepared to fit to the vehicle.
2
Elektrycznie uruchamiane hamulce dla pojazdów użytkowych - koncepcja, konstrukcja, badania
Gołaszewski A., Smoczyński M., Surmiński K., Szosland A.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2010
|
z. 1/77
119-128
PL
W pracy przedstawiono rozwiązanie elektrycznie uruchamianych hamulców do pojazdów z instalacją pneumatyczną. Kluczowym elementem rozwiązania jest prototypowy zawór elektropneumatyczny sterowany cyfrowo. Dla ilustracji istoty działania zaworu podano jego schemat ideowy. Przedstawiono także przykładowe wstępne wyniki badań tego modulatora. Przedstawiono możliwości rozszerzenia funkcjonalności o kontrolę poślizgu realizowaną dotychczas przez takie urządzenia jak ABS, ASR, ESP czy BAS. Na obecnym etapie prac prowadzone są badania modulatora i przygotowywany jest kompletny zestaw do zabudowy w pojeździe badawczym.
EN
The paper presents the solution of electrically operated braking system for vehicles equipped with pneumatic installation. The main element of the solution is a prototype of the electropneumatic valve digitally controlled. The possible extense of functionality of the solution is a slip control realized in such devices as ABS, TCS, ESP or BAS. At the present stage of researches the investigations of the prototype are finished and it is prepared the complete valve for the implementation into a vehicle.
3
Content available remote Zawory elektropneumatyczne hamulcem wyciągowych maszyn górniczych
Bałys J., Barycki J., Granieczny A., Materzok A., Wiatkowski A.
Pneumatyka
|
2008
|
nr 1
52-56
PL
W artykule opisano zadania układów hamowania maszyn wyciągowych górniczych, budowę pneumatycznych układów hamulcowych oraz strukturę ich sterowania.
EN
This paper describes tasks of braking systems in minę hoists, construction of pneumatic braking systems and structure of control them.
4
Zastosowanie zaworu elektropneumatycznego ZEP-1 w układzie sterowania wentylatora lutniowego pracującego w warunkach wysokiego zagrożenia metanowego
Jagła J., Litwin I.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2004
|
R. 42, nr 9
159-163
PL
W referacie przedstawiono specyficzne wymagania stawiane urządzeniom odpowiedzialnym za przewietrzanie wyrobisk o wysokim zagrożeniu metanowym. Opisano budowę i działanie skonstruowanego w Centrum EMAG zaworu elektropneumatycznego ZEP-1. Przedstawiono wyniki przeprowadzonych testów oraz zmiany konstrukcyjne uwzględniające specyficzną cechę medium.
EN
The paper presents the particular requirements to be met by devices used for ventilating the workings of high methane hazard. The structure and operation of the ZEP-1 electro-pneumatic rectifier developed by EMAG Centre, are described. The test results as well as constructional changes which allow for specific character of medium, are given.
5
Content available remote Zdwojony rozdzielacz pneumatyczny z pośrednią kontrolą położeń grzybków
Węsierski Ł. N., Wiatkowski A.
Pneumatyka
|
2002
|
nr 3
11-13
PL
Zdwojony rozdzielacz pneumatyczny stosuje się w układach sterujących pras mechanicznych pracujących ruchem przerywanym. Podyktowane jest to wymaganiami bezpieczeństwa, które ten element zapewnia. W referacie przedstawiono zmodernizowaną konstrukcję takiego rozdzielacza charakteryzującą się pośrednią kontrolą położenia elementu przetaczającego a opracowaną w OBREiUP w Kielcach. Następnie podano opis stanowiska badawczego i wyniki przeprowadzonych badań laboratoryjnych. Rezultaty badań potwierdziły, iż rozdzielacz spełnia wymagania bezpieczeństwa stawiane konstrukcji pras w zakresie sterowania.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.