PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zarządzanie ruchem drogowym
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Dobór cyklu sygnalizacyjnego w tymczasowej organizacji ruchu
Dobek Marcin
Magazyn Autostrady
|
2024
|
Nr 3
70--73
PL
Tekst opisuje proces doboru optymalnego cyklu sygnalizacji świetlnej na wąskim fragmencie drogi, skupiając się na analizie danych dotyczących ruchu i geometrii drogi. Przeprowadzane obliczenia uwzględniają różnorodne czynniki wpływające na czas sygnałów zielonych i międzyzielonych. W artykule przedstawiono też schemat ideowy oraz podstawowe oznaczenia, wraz z założeniami wyjściowymi. Analiza wyników dla przyjętego cyklu sygnalizacji oraz cyklu optymalnego obejmuje miary ruchu, takie jak straty czasu i długość kolejek pojazdów.
2
Content available Ocena użyteczności znaków zmiennej treści na przykładzie miasta Szczecin
Sosik Katarzyna
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 1-2
119--123
PL
Wzrost liczby użytkowników ruchu drogowego wpływa na zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa, przepustowości sieci dróg, a także zapewnieniu komfortu użytkownikom transportu drogowego. Rozwiązania z zakresu inteligentnych systemów transportowych wydają się być istotne w zagwarantowaniu powyższych potrzeb. W artykule zostały przedstawione wyniki badań, które dotyczące użyteczności znaków i tablic zmiennej treści. Jako metodę badawczą zastosowano wywiad bezpośredni z udziałem użytkowników ruchu drogowego na stałe mieszkających w Szczecinie. Badania miały na celu ocenę użyteczności wybranego systemu telematycznego.
EN
The transport telematics is understood as a concept that facilitates efficient and effective traffic management. The goal of the work was to assess the application of the chosen solution of Intelligent Transport Systems in terms of its usability / functionality for road users. The research was conducted by means of a direct questionnaire and concerned the area of application of VMS variable message signs in Szczecin.
3
Content available Inteligentne systemy transportowe jako narzędzia w rozwiązywaniu problemów kongestii transportowej
Kornaszewski M., Gwiazda A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1429--1434, CD
PL
Celem artykułu jest omówienie aspektów dotyczących implementacji inteligentnych systemów transportowych oraz ich wpływu na efektywność zarządzania ruchem w ujęciu kongestii transportowej. W opracowaniu uwzględniono zakres funkcjonowania inteligentnych systemów transportowych z ukazaniem ich wpływu na poprawę jakości ruchu drogowego oraz charakterystykę, rodzaje i czynniki kształtujące zjawisko kongestii transportowej. Przedstawiono także sposób integracji transportu indywidualnego z publicznym na przykładzie wybranych państw europejskich, jako jeden ze sposobów ograniczania kongestii transportowej.
EN
The aim of this article is a treatment some dimensions relating to the implementation of intelligent transport systems and their impact on traffic congestion management with a view of transport congestion. The study includes the range of functioning the intelligent transport systems, showing their impact on improvement the traffic quality and the characteristics, types and factors formalizing the transport congestion. It also presents the way of integrating individual transport and the public one too, based on an example of selected European countries as one of the ways to reduce transport congestion.
4
Content available remote Koncepcja zastosowania Inteligentnych Systemów Transportowych w dzielnicy Mokotów w Warszawie
Kasprzyk Z., Rychlicki M., Tatar K.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2016
|
z. 113
217--228
PL
Praca ma na celu przedstawienie możliwości wykorzystania Inteligentnych Systemów Transportowych do poprawy płynności ruchu i wzrostu efektywności transportu drogowego. Koncepcja zastosowania Inteligentnych Systemów Transportowych w dzielnicy Mokotów została poprzedzona analizą oraz inwentaryzacją terenu objętego opracowaniem w celu identyfikacji potrzeb użytkowników planowanego systemu. W ramach projektowanej koncepcji ITS przedstawiono architekturę logiczną systemu oraz rozmieszczenie infrastruktury technicznej umożliwiającej realizację projektu.
EN
The article aims to present the possibilities of the use of Intelligent Transport Systems to improve traffic flow and increase the efficiency of road transport. The concept of the use of Intelligent Transport Systems in the Mokotów district was preceded by an analysis and inventory of the area of the study in order to identify the needs of users of the planned system. As part of the planned concept of ITS presents a logical architecture of the system and the distribution of technical infrastructure enabling the project.
5
Poprawa bezpieczeństwa i automatyzacja zarządzania ruchem pojazdów w CL z wykorzystaniem Singu Smart Security Desk
Nowak I.
Logistyka
|
2016
|
nr 3
45--46
PL
System Singu Smart Security Desk to narzędzie, które pozwala na kilka sposobów rejestrować przybycie gości, stałych dostawców oraz pracowników tymczasowych. W aplikacji dostępna jest funkcja pre-bookingu, czyli awizowania gości (również przez najemców). Po wprowadzeniu danych gościa, wysyłane jest do niego automatyczne powiadomienie wraz z efektownym zaproszeniem, które zawiera mapkę dojazdu, dane firmy oraz adres. Zaproszenie może zawierać również QR kod, który po zeskanowaniu automatycznie zarejestruje wejście gościa na obiekt, tzw. mobile check-in - jak na lotniskach podczas odprawy. (fragment tekstu)
6
Content available Autonomiczne systemy wsparcia transportu drogowego
Kornalewski L., Malasek J.
Transport Miejski i Regionalny
|
2014
|
nr 2
4--11
PL
Bardziej efektywne i racjonalne wykorzystanie miejskiej powierzchni komunikacyjnej jest głównym celem rozwoju autonomicznych systemów wsparcia transportu drogowego. Zagadnienie to jest przedmiotem badań prowadzonych w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów w ramach europejskiego projektu COST TU1102, o akronimie ARTS (Autonomic Road Transport Support Systems). Autonomiczne systemy wsparcia transportu drogowego służą realizacji m.in. następujących celów taktycznych: tworzenia systemów informacyjnych do poprawy zarządzania ruchem; wykorzystania nowych technologii telekomunikacyjnych do nadzoru ruchu; przewidywania zatorów drogowych; zmiany programów sygnalizacji świetlnej w reakcji na aktualną sytuację ruchową; dostosowywania podaży usług transportu zbiorowego do przewidywanego popytu; optymalizacji usług logistycznych. Wdrażaniu autonomicznych systemów wsparcia transportu drogowego towarzyszyć muszą działania przygotowawcze, polegające na rozwoju metod kształtowania zachowań komunikacyjnych, automatyzacji ruchu pojazdów i optymalizacji wykorzystania infrastruktury drogowej. Wyniki realizowanego przez IBDiM projektu europejskiego UDRIVE (European Naturalistic Driving and Riding for Infrastructure&Vehicle Safety and Environment), przedstawiające pogłębioną analizę przyczyn powstawania sytuacji niebezpiecznych w ruchu drogowym, z uwzględnieniem różnic kulturowych w poszczególnych krajach europejskich, podobnie jak i rezultaty dalszych doświadczeń z funkcjonowania pojazdów automatycznych w ruchu miejskim, stanowić będą bardzo istotne przesłanki do udoskonalenia opracowywanych obecnie założeń realizacyjnych autonomicznych systemów wsparcia transportu drogowego. Zmianie zachowań komunikacyjnych podczas podróży miejskich służyć ma opracowywany przez autorów artykułu w ramach projektu ARTS inteligentny konsultant wyboru środka transportu.
EN
The main goal of the ARTS (Autonomic Road Transport Support Systems) EU project is to unite and align groups from transport studies, computer science and engineering into a world leading research community that will develop radically new ways of designing road transportation support systems based on the ideas of autonomic systems. Autonomic road transport support systems will help in better traffic management&control, adjusting public transport services supply to demand observed and logistical planning. That actions should be supported by preparatory activities i.e. working out methods of changing travel behaviors and further development of the intelligent road&vehicle technology. For the road safety improvement results of the UDRIVE (European Naturalistic Driving and Riding for Infrastructure&Vehicle Safety and Environment) EU research project will be very helpful. The real novelty of the Smart Travel Planner prepared by the IBDiM is: STP will work on strictly personalized Internet portal; STP will cover environmental aspects (for pollution counting); participants will be awarded; the business model idea for cities implementing STP is presented.
7
Content available Telematics as a support for road traffic management
Orlińska M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
699--703, CD
EN
In this paper we analyse telematic devices having an impact on road safety improvement. We also present the information concerning the structure of road safety management in Poland as well as selected elements of road traffic telematics. Owing to the use of telematic devices supporting road traffic management it is possible to ensure continuous traffic flows via dynamic transmission of the obtained data and information which, to a large extent, contribute to better road safety.
PL
W niniejszym referacie przedstawiona została analiza środków telematycznych wpływających na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono także informacje dotyczące struktury zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego w Polsce oraz wybrane elementy telematyki transportu drogowego. Dzięki zastosowaniu urządzeń telematycznych wspierających zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego, możliwe jest zapewnienie ciągłości przepływów ruchu poprzez dynamiczne przekazywanie uzyskanych danych i informacji, które w dużym stopniu przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
8
Content available Telematics as a means of road safety improvement
Orlińska M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
705--710, CD
EN
The paper contains an analysis of telematic devices affecting road safety improvement. Telematic devices belonging to both road infrastructure and located in vehicles are presented. It can be stated that counteracting negative effects concerning road safety requires appropriate methods of minimising them. At present, significant results in the field of road safety improvement can also find considerable applications in transport telematics.
PL
W referacie przedstawiona została analiza telematycznych środków wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Przedstawiono analizę urzadzeń telematycznych należących zarówno do infrastruktury drogowej jak również tych znajdujących się w pojazdach. Stwierdzić można, że przeciwdziałanie negatywnych skutków dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego wymaga odpowiednich sposobów ich zmniejszania. Obecnie znaczące rezultaty w obszarze poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego mają duże zastosowanie także w dziedzinie jaką jest telematyka transportu.
9
Content available Intelligent transport systems - an advanced systems of improvement in transport’s efficiency
Nowotyńska I.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2203--2209, CD
EN
In urban agglomerations with a significant density of road infrastructure solving transportation problems through further investment in infrastructure is an activity inefficient. Each reserve capacity of road and street circuits obtained by the development of infrastructure, it is immediately used. In this situation, new concepts of solutions which meet the growing demand for public transport. One is the Intelligent Transportation Systems (ITS), which provide a broad set of various technologies used in transport in order to protect the lives of participants traffic, improve the efficiency of the transport system and the protection of environmental resources natural. The paper shows the conditions for the application of intelligent transport systems. Describes the architecture and operation of creating intelligent transportation systems. The paper presents the benefits of the introduction of the urban area of intelligent transport systems and the measures taken for their development in Poland.
PL
W aglomeracjach miejskich o znacznym zagęszczeniu infrastruktury drogowej rozwiązywania problemów komunikacyjnych poprzez dalsze inwestycje w infrastrukturę jest działalnością nieefektywną. Każde zwiększenie liczby dróg i ulic otrzymane przez rozwój infrastruktury, jest natychmiast wykorzystane. W tej sytuacji wykorzystywane są nowe koncepcje rozwiązań, które spełniają rosnące zapotrzebowanie na transport publiczny. Jednym z nich są inteligentne systemy transportowe (ITS), które zapewniają szeroki zestaw różnych technologii stosowanych w transporcie w celu ochrony życia uczestników ruchu, zwiększenia efektywności systemu transportowego oraz ochrony zasobów środowiska naturalnego. W artykule pokazano przesłanki zastosowania inteligentnych systemów transportowych. Opisano założenia architektury i funkcjonowania inteligentnego systemu transportowego. Przedstawiono korzyści jakie daje wprowadzenie w aglomeracji miejskiej inteligentnych systemów transportowych oraz podjęte działania zmierzające do ich rozwoju w Polsce.
10
Content available Warunki ruchu w sieci drogowej konurbacji górnośląskiej w latach 2007-2008
Krawiec S., Karoń G., Celiński I., Sobota A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2010
|
z. 66
43-56
PL
Katedra Inżynierii Ruchu od 1994 roku prowadzi systematycznie cykliczne pomiary i analizy ruchu drogowego w konurbacji górnośląskiej. W artykule przedstawiono wybrane wyniki analizy warunków ruchu w korytarzach sieci drogowej Katowic na tle warunków ruchu w konurbacji górnośląskiej. Wykorzystano dane pomiarowe z lat 2007-2008 oraz analizę skutków nieplanowanych zamknięć tunelu zlokalizowanego pod rondem im. gen. Jerzego Ziętka, w wyniku zaistniałych zdarzeń drogowych. Podjęto również problem identyfikacji przyczyn powstawania zakłóceń ruchowych i wskazania rozwiązań zapobiegawczych w tym zakresie. Wyniki pomiarów opracowano z użyciem pakietu statystycznego Statistical Statgraphics [12,16,17,18,19].
EN
Department of Traffic Engineering conducts serial measurements and analysis of traffic volume in center of Katowice. In the article was presented analysis of traffic conditions in selected sections of Upper Silesian network between 2007 and 2009 years. Results of measurements was presented with using of statistic package Statistica and Statgraphics. In article took up an effort of identification of traffic turbulence.
11
Content available Dynamiczne macierze podróży w sieciach miejskich
Żochowska R.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2010
|
z. 66
129-138
PL
W artykule przedstawiono metody wyznaczania macierzy podróży, ze szczególnym uwzględnieniem dynamicznego ujęcia problemu. Ze względu na potencjalne wykorzystanie metod wyznaczania macierzy podróży na podstawie wielkości natężeń na odcinkach sieci transportowej, w dynamicznym sterowaniu i zarządzaniu ruchem w sposób schematyczny podjęto próbę uogólnienia procesu obliczeniowego. Dla usprawnienia obliczeń opracowano oryginalne narzędzie informatyczne.
EN
The methods of OD matrix estimation taking dynamic depiction of problem into consideration have been presented in the article. For the sake of potential application of OD matrices using traffic counts in dynamic traffic management it has been made an attempt to generalize the estimation in schematic way. To make the calculation more efficient the software application has been designed.
12
Content available remote Ocena efektywności systemów zarządzania ruchem pojazdów transportu publicznego
Suda J.
Transport Miejski i Regionalny
|
2008
|
nr 1
13-18
PL
Przesłanki rozwoju systemów zarządzania transportem publicznym. Podstawowe elementy systemów zarządzania transportem publicznym. Metoda oceny efektywności systemów zarządzania ruchem pojazdów transportu publicznego. Wymierna korzyści po wprowadzeniu systemów zarządzania ruchem pojazdów transportu publicznego.
EN
The premises for development of public transport management systems. The general elements of public transport management systems. The method for assessment the active management systems in pubic transport. The advantages after the active management system implementation in public transport.
13
Znaczenie centrów zarządzania ruchem drogowym dla transportu samochodowego w Stanach Zjednoczonych
Hołowiński G.
Logistyka
|
2008
|
nr 2
CD-CD
PL
Celem niniejszej publikacji jest zaprezentowanie znaczenia i funkcji nowoczesnych centrów zarządzania ruchem drogowym. Autor przedstawił wybrane zagadnienia przepływu informacji, rolę centrów w zakresie zarządzania ruchem drogowym oraz ich udziału w zarządzaniu kryzysowym. Rozważania bazują na danych ze Stanów Zjednoczonych (Seattle, Denver, Providence, Houston) a w szczególności na przykładzie jednego z największych centrów zarządzania ruchem - Houston TranStar w Teksasie.
EN
The aim of this paper is to present a role and functions of the modern traffic management centre. Author presented some problems of the information flow, a position of such centre in both traffic management and emergency management. This paper is based on cases of the U.S. solutions (Seattle, Denver, Providence, Houston) and focused on the case study of Houston TranStar in Texsas.
14
Content available remote Zachowanie uczestników ruchu widziane oczami policji
Gryga G.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2005
|
nr 67, z. 118
125-134
PL
W referacie opisano te postawy i sposoby zachowania się kierujących oraz innych uczestników ruchu drogowego, które są najczęściej przyczynami wypadków i zdarzeń drogowych. Omówiono ponadto główne działania Policji w zakresie profilaktyki, dyscyplinowania uczestników ruchu i reedukacji kierowców.
EN
Some attitudes and ways of behaviour among drivers and other participants of road traffic that are common causes of road events and accidents have been described in the paper. The general directions of Police activity toward prevention, discipline of road traffic participants and re-education of drivers have been also shown.
15
Content available remote "Infopunkt BRD" - internetowy punkt informacyjny wspomagający projektowanie i zarządzanie ruchem w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego
Hus J., Veselý M., Bochatkiewicz J.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2005
|
nr 67, z. 118
135-146
PL
W referacie przedstawiono podstawowe informacje związane z genezą, budową, zasadami działania i funkcjonowaniem holenderskiego punktu informacyjnego związanego z problematyką Trwałego Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Punkt ten został w ramach współpracy dwóch firm: holenderskiej Royal Haskoning i polskiej EKKOM w dużej części przetłumaczony na język polski i zamieszczony w Portalu Drogowym edroga (www.edroga.pl).
EN
The general information on genesis, structure, rules and operation of Dutch information point concerning the problems of Permanent Road Traffic Safety. This point was translated with co-operation of two firms: Dutch one the Royal Haskoning and Polish one EKKOM and located at the Road Portal edroga (www.edroga.pl)
16
Tunele drogowe. Cz. I: Zagrożenia bezpieczeństwa prowadzenia ruchu i środki ograniczające ich występowanie
Buda M., Chrobot P., Skonieczny R.
Magazyn Autostrady
|
2005
|
Nr 4
20--22
PL
W artykule podane zostały różne warianty klasyfikacji tuneli, w tym wariant zaproponowany przez ww. komisję. Przedstawiono także zakres podstawowych zagrożeń, jakie mogą wystąpić w tunelach drogowych oraz stosowane prewencyjne i redukcyjne środki zaradcze.
17
Content available remote O skomputeryzowanych systemach zarządzania ruchem drogowym i kierunkach ich rozwoju
Grześkowiak U.
Zeszyty Naukowe. Studia Informatica / Uniwersytet Szczeciński
|
1999
|
Nr 11
123-134
EN
Considerations presented in the paper have been based upon the analysis of the world tendencies of computer science development in management. On the basis of this there have been laid out the main directions of computer science application development in road traffic management in the world and in Poland. Passing to the most modern applications requires, first of all, developing applications on the base level.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.