Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sterowanie miejscem i ruchem na parkingu przy wykorzystaniu siatki LED

Latos Aleksandra, Mikulik Jerzy

Napędy i Sterowanie

|

2023

|

R. 25, nr 7/8

54--58

PL

W publikacji opisano jeden z kluczowych elementów nowego inteligentnego systemu zarządzania, który odpowiedzialny jest za wizualną komunikację z kierowcą, wskazywanie miejsca parkingowego i wyświetlanie komunikatów świetlnych dotyczących dojazdu. Dla nowego rozwiązania parkingu o rekonfigurowalnej strukturze konieczne jest zastosowanie specjalnej siatki LED, która będzie mogła wyświetlać na powierzchni parkingu aktualne rozwiązanie, co do liczby i wielkości miejsc oraz ich wzajemne ustawienie. Siatka LED, która została opisana ma punkty świetlne umieszczone w aluminiowych listwach montażowych w zewnętrznej warstwie parkingu. Punkty mogą świecić w różnych kolorach światłem ciągłym lub przerywanym według potrzeb. Parametr tej siatki to 250 mm, czyli odległość wzajemnie sąsiadujących punktów od siebie, w osi X oraz Y. System siatki LED pozwala nie tylko na podświetlenie wybranego wolnego miejsca dla kierowcy, ale również na wyświetlanie wskazań co do dojazdu na drodze wewnętrznej/manewrowej parkingu.

EN

The publication describes one of the key elements of the new intelligent management system responsible for visual communication with car driver, indicating the parking space and displaying light messages regarding the directions. For a new parking solution with a reconfigurable structure, it is necessary to use a special LED grid that will be able to display the current solution regarding the number and size of places and their mutual arrangement on the surface of the parking lot. The LED grid that has been described has light points placed in aluminum mounting strips in the outer layer of the parking ground. The points can shine in different colors with continuous or intermittent light as needed. The parameter of this grid is 250mm, i.e. the distance between adjacent points in the X and Y axes. The LED grid system allows not only to highlight the selected free space for the driver, but also to display directions on the internal/maneuvering road of the car park.

2

Elektromagnetyczne oddziaływania destrukcyjne w parkingowym systemie kontroli dostępu

Paś J., Dąbrowski T., Wiśnios M., Rosiński A.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2016

|

z. 113

389--399

PL

Artykuł zawiera omówienie eksploatacyjnych właściwości parkingowo-garażowego systemu kontroli dostępu (PSKD). Rozważania dotyczą destrukcyjnego oddziaływania pól elektromagnetycznych występujących w otoczeniu i w podzespołach systemu. Wiodącymi zagadnieniami, którym poświęcone jest opracowanie, są: - warstwowy model procesu eksploatacji parkingowego systemu kontroli dostępu; - przegląd źródeł elektromagnetycznych oddziaływań destrukcyjnych na PSKD; - przegląd metod i narzędzi niwelujących negatywne skutki elektromagnetycznych oddziaływań w otoczeniu i w strukturze PSKD.

EN

The paper provides an overview of the exploitation characteristics of a parking-garage access control system (PSKD). The leading issues are dedicated to the destructive impact of electromagnetic fields existing in environment and the sub-components of the system. The main issues considered in the paper are: - a layered model of the process of exploitation of parking access control system; - an overview of sources of electromagnetic destructive interactions to PSKD; - review of methods and tools to rectify the negative effects of electromagnetic interactions in the environment and in the structure of PSKD.

3

Symulacje systemów do zarządzania parkingami jako magazynami pojazdów

Parkitny W.

Logistyka

|

2004

|

nr 6

25-26

PL

Przedstawione w artykule badania symulacyjne systemów parkingowych poprzedzone zostały badaniami empirycznymi natężenia ruchu pojazdów i dotyczyły rzeczywistego obiektu, jakim był zespół parkingów Politechniki Krakowskiej, z mieszczącymi się przy nim zabudowaniami Zakładu Ubezpieczeń Społecznych oraz ogrodami Fundacji im. Heclów.