Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza wybranych elementów systemu zarządzania komunikacją miejską w Szczecinie

Kijewska K., Polak A., Terebecki G.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

861--864, CD

PL

Niniejszy artykuł prezentuje analizę sprawności funkcjonowania wybranych elementów ITS w Szczecinie. Analizie poddano System Zarządzania Komunikacją Miejską dla Miasta Szczecina i aglomeracji szczecińskiej poprzez porównanie biletu elektronicznego z tradycyjnym oraz przydatności urządzeń pozwalających na przekazywanie informacji dla pasażerów w czasie rzeczywistym. Wyżej wymienione systemy wdrażane są na terenie Szczecina od 2015 roku.

EN

This article introduces results of the analysis of functioning of selected ITS elements in Szczecin. The analysed system was the City Transport Management System for the City of Szczecin and the Szczecin agglomeration. In the research authors comparing the e-ticket with the traditional one and the suitability of information devices allowing the passengers to collect real time information related to the travel. The above-mentioned systems have been implemented in Szczecin since 2015.

2

Kształtowanie wartości dla klienta w komunikacji miejskiej

Grad B.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2006

|

z. 62

173-183

PL

Jednym z podstawowych zadań stojących przed współczesnymi dostarczycielami usług komunikacji miejskiej jest dbałość o wzrost wartości dla klienta. Zdobycie i utrzymanie klientów wymaga zrozumienia, co dla tych klientów stanowi wartość, i koncentracji na procesach, dzięki którym tę wartość można konsekwentnie dostarczać. Niniejszy referat stanowi dalszą część rozważań podjętych przez autorkę, a związanych z kształtowaniem wartości dla klienta w komunikacji miejskiej. Skupiono w nim uwagę na wybranych czynnikach, które w istotny sposób kształtują wartość dla klienta Rozważania teoretyczne poparto syntetyczną analizą rozwiązań modelowych w organizacji i zarządzaniu komunikacją miejską w m. st. Warszawa w kontekście podjętych rozważań.

EN

The effectiveness and competitiveness of local transport are influenced by the changes in transport environment. The micro economic changes are connected with the market, the customers, the competitors whereas the changes in macro economic environment include economic, technological and cultural transformations. The crucial issue for today suppliers of transport service is the increase in the value for the customer who is the receiver of transport offer in the market. It should appeal to his needs and be competitive in comparison to other offers in the market. The paper is a continuation of author's consideration associated with the formation of value for the customer in local transport. The attention is drawn to chosen factors which significantly influence the value for the customer. Theoretical approach is supported by analyse of modeling solutions in management of public transport in Warsaw.

3

Precyzyjna alokacja taboru : elementy oferty przewozowej gdyńskiej komunikacji miejskiej

Gromadzki M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2002

|

R. 3, nr 3

14-17

PL

We wrześniu 2002 r. upłynie 10 lat od powołania Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Przesądzając o rozdziale funkcji organizacji przewozów od ich realizacji, władze miasta zdecydowały się jednocześnie na wykreowanie konkurencji w sferze wykonawstwa usług przewozowych. Miało to na celu zarówno racjonalizację kosztów świadczenia usług, jak też znaczące podniesienie ich jakości. Założony efekt zamierzano uzyskać przez wdrożenie zasad marketingowego zarządzania komunikacją miejską, w tym przede wszystkim pełnego podporządkowania kształtowania oferty przewozowej preferencjom klientów, wyrażanym w różnego rodzaju badaniach marketingowych.

4

Porównanie preferencji i zachowań komunikacyjnych osób deklarujących podróżowanie zawsze lub przeważnie transportem zbiorowym oraz deklarujących podróżowanie zawsze przeważnie samochodem osobowym

Grzelec K., Wyszomirski O.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2002

|

R. 3, nr 1-2

36-41

PL

Przedmiotem niniejszego artykułu jest przedstawienie różnic w preferencjach, zachowaniach komunikacyjnych i ocenie gdyńskiej komunikacji oraz stosunku do niektórych rozwiązań polityki transportowej. Wyniki przeprowadzonych badań stanowią podstawę do wprowadzenia zmian w ofercie przewozowej oraz innych działań w zakresie zarządzania gdyńską komunikacją miejską.

5

Komunikacja miejska w Kędzierzynie-Koźlu

Wojciechowicz Ł.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2002

|

R. 3, nr 3

18-20

PL

Kędzierzyn Koźle, to miasto liczące ponad 70 tysięcy mieszkańców. Znajduje się ono w województwie opolskim, w bezpośrednim sąsiedztwie GOP-u. Jego historia nie jest zbyt długa, bo powstało dopiero w roku 1975 z połączenia kilku miejscowości-miast (np. Kędzierzyn, Koźle i Sławęcice) i wsi (np. Miejsce Kłodnickie, Cisowa). Wchodząca obecnie w skład Kędzierzyna-Koźle miejscowość Kędzierzyn zyskała prawa miejskie w roku 1951. Miasto dynamicznie rozwijało się. Przybywało ludności, która przemieszczała się w różne miejsca. Prowadzone były więc prace związane z organizacją komunikacji miejskiej. Efektem tego jest powstanie 1 maja 1969 roku Zakładu przy Miejskim Przedsiębiorstwie Gospodarki Komunalnej.

6

Komunikacja miejska w Siewierzu

Stiasny M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2001

|

R. 2, nr 1-2

32-33

PL

Pięciotysięczne miasto Siewierz położone w połowie drogi pomiędzy Katowicami a Częstochową należy do najmniejszych miast w Polsce posiadających komunikację miejską. Miasto i gmina Siewierz wchodzą w skład Komunalnego Związku Komunikacyjnego organizującego komunikację publiczną na terenie Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego.