Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Studnie głębinowe się starzeją

Mozolewska G., Karska M.

Ochrona Środowiska. Gospodarka Komunalna

|

2013

|

Nr 3

43--45

PL

Już podczas wiercenia otworu studziennego pojawiają się problemy będące konsekwencją procesów chemicznych i biologicznych, które prowadzą do zarastania, zapiaszczenia studni oraz korozji. Jak zapobiegać procesom starzenia się studni głębinowych?

2

Bathymetry Changes and Sand Sorting During Sedimentation of Waterways. Part 1 - Conservation of Sediment Mass

Kaczmarek L. M., Sawczyński S., Biegowski J.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2011

|

nr 14(2)

153-170

EN

In this paper, an equation has been derived from the principle of mass conservation which enables us to produce mathematical description of changes in the seabed bathymetry in time and space. A detailed analysis of this equation has been made in the context of dependence between transport intensity and thickness of densely packed sand grains in sediment being in motion. For the condition when sediment transport is in hydrodynamic equilibrium, i.e. when the flux of sediments falling on the bed is offset by the flux of sediments lifted from the bed, it has been suggested to describe this dependence in the form of a linear function, a proposal which later was verified experimentally. In the mathematical description of changes in the seabed bathymetry, a clear distinction has been made between sediment transport in the positive, onshore direction and transport in the negative, offshore direction, associated, respectively, with sediment transport during the wave crest and wave trough phases.

PL

Na podstawie zasady zachowania masy wyprowadzono równanie służące do matematycznego opisu zmian batymetrii dna w czasie i przestrzeni. Szczegółowo przeanalizowano równanie ze względu na zależność między natężeniem transportu a miąższością gęsto upakowanych ziaren będącego w ruchu rumowiska. Dla warunku, kiedy transport osadu znajduje się w równowadze hydrodynamicznej, tj. kiedy strumień osadów opadających na dno jest równoważony strumieniem osadów podrywanych z dna, zaproponowano opis tej zależności w postaci funkcji liniowej, którą następnie potwierdzono wynikami z eksperymentu laboratoryjnego. Przedyskutowano także efekty związane z nieliniową postacią tej zależności. W opisie matematycznym zmian batymetrii dna wyraźnie podzielono transport osadów na transport w kierunku dodatnim - dobrzegowym, i ujemnym odbrzegowym, związany z transportem rumowiska odpowiednio w fazie grzbietu i doliny fali.

3

Bathymetry Changes and Sand Sorting During Sedimentation of Waterways. Part 2 - Modelling Versus Laboratory Data

Sawczyński S., Kaczmarek L. M., Biegowski J.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2011

|

nr 14(2)

171-191

EN

A theoretical, three-layer model of non-uniform sediment transport has been applied in our analysis of the sedimentation of navigable waterways tested under laboratory conditions. This model distinguishes three layers of moving sediment and, additionally, includes an assumption that sediment is not sorted out in the bedload layer but vertical grading occurs only when grains are lifted up in the contact layer. Above that layer, in the outer flow region, the grain size distribution of sediment remains unchanged. Moreover, it has been assumed that during the wave crest phase, sediment is transported in the bedload and contact layers as well as in the outer flow layer under the influence of a resultant current directed, as described in the present article, in the same direction as the propagating surface wave. During the wave trough phase, sediment transport occurs in the bedload and contact layers. The mathematical description of changes in the bed level (bathymetry), contained in this paper, divides sediment transport into the one in the positive direction, during the wave crest phase, in the wave propagation direction, and the one in the negative direction, during the wave trough phase, reverse to the wave propagation direction. The results obtained from modelling changes in bathymetry compared with the results from a laboratory experiment conducted in a wave flume under the wave and current conditions yielded satisfactory coincidence. The effect of including changes in the grain size distribution into the calculations proved to be highly significant. The calculations demonstrated that the applied model could be a useful tool for both predicting changes in the bathymetry in approach waterways to harbours and determining grain size distribution of sediment which fills up a waterway or the rate of sedimentation of a waterway.

PL

Do analizy zapiaszczania torów wodnych w warunkach laboratoryjnych wykorzystano trójwarstwowy model teoretyczny transportu osadów niejednorodnych granulometrycznie. Model ten wyszczególnia trzy warstwy ruchu rumowiska, przy czym założono, że w warstwie wleczenia osady nie są sortowane, a pionowe sortowanie odbywa się tylko w procesie podrywania ziaren w warstwie kontaktowej. Ponad tą warstwą - w zewnętrznym obszarze, rozkład granulometryczny osadu pozostaje niezmienny. Ponadto założono, że w fazie grzbietu fali osady są transportowane w warstwach wleczenia i kontaktowej oraz zewnętrznej - pod wpływem wypadkowego prądu, skierowanego w tę samą stronę, co propagująca fala powierzchniowa. W fazie doliny fali transport rumowiska odbywa się tylko w warstwach wleczenia i kontaktowej. W opisie matematycznym zmian poziomu dna (batymetrii) podzielono transport osadów na transport w kierunku dodatnim, odbywający się w czasie trwania grzbietu fali, w kierunku propagacji fali i kierunku ujemnym, odbywający się w kierunku przeciwnym w czasie trwania doliny fali. Wyniki modelowania zmian batymetrii w porównaniu z wynikami pochodzącymi z eksperymentu laboratoryjnego przeprowadzonego w kanale falowym w warunkach falowo-prądowych dały zadowalającą zgodność. Wpływ uwzględniania w obliczeniach zmian rozkładów uziarnienia osadów okazał się niezwykle istotny. Przeprowadzone obliczenia pokazały, że zastosowany model obliczeniowy może być użytecznym narzędziem służącym do prognozowania zarówno zmian batymetrii w obrębie torów podejściowych do portów, jak i w określaniu rozkładów granulometrycznych osadów wypełniających tor wodny, a także tempa zapiaszczania torów wodnych.

4

Modelling of the silting up processes in water routes of Łeba and Tolkmicko ports

Kaczmarek L. M., Sawczyński S.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2008

|

nr 11

161-174

EN

A theoretical three-layer model of non-uniformly graded sediment transport has been used to analyse the silting up of water routes in the port of Łeba and Tolkmicko. Comparison of the results derived from model calculations with the measurements and dredging work data has demonstrated that the model is useful for prediction of the silting up extent as well as the distribution of grain-size fractions in sediments captured in water routes of ports, which are different in bathymetric as well as hydrodynamic parameters, and where sea bottom deposits are different in nature.

PL

Do analizy zapiaszczania torów wodnych portów w Łebie i Tolkmicku wykorzystano trójwarstwowy model teoretyczny transportu osadów niejednorodnych granulometrycznie. Porównanie wyników obliczeń z pomiarami i wielkościami robót czerpalnych wykazało przydatność modelu do predykcji zarówno wielkości zapiaszczania, jak i rozkładów uziarnienia osadów zatrzymywanych w torach portów o różnych reżimach batymetryczno-hydrodynamicznych oraz różnym charakterze osadów budujących dno morskie.

5

Modelling of the silting up of navigation channels

Kaczmarek L. M.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2008

|

nr 11

175-187

EN

A mathematical model describing transport of non-uniformly graded sediments has been applied to analyzing the silting up of approach routes (navigation channels) leading to ports. This model distinguishes three layers in the movement of sediments, assuming that the vertical sorting occurs only in the process of picking up grains in the contact layer. It is also assumed that along the widnward edge of the route sediments are transported in the bedload and contact layers during the wave crest phase and - as suspended sediments - in the outer region under the influence of the resultant current. On the leeward side sediments are transported only during the wave trough phase in the bedload and contact layer. The computations have demonstrated that the above model can be a useful tool for predicting both the rate and volume of sediments silting up navigation channels as well as grain-size distribution of sediments which fill up a water route.

PL

Model matematyczny transportu osadów niejednorodnych granulometrycznie zastosowano do analizy zapiaszczania torów podejściowych (kanałów nawigacyjnych) do portów. Wyszczególnia on trzy warstwy ruchu osadów, przy czym założono, że pionowe sortowanie odbywa się tylko w procesie podrywania ziaren w warstwie kontaktowej. Zakłada się, że na krawędzi nawietrznej toru osady transportowane są w fazie grzbietu fali w warstwie wleczenia i kontaktowej oraz zewnętrznej - w formie zawieszonej - pod wpływem wypadkowego prądu. Na krawędzi zawietrznej osady transportowane są tylko w fazie doliny fali w warstwie wleczenia i kontaktowej. Przeprowadzone obliczenia pokazują, że zastosowany model może być użytecznym narzędziem w predykcji zarówno wielkości i tempa zapiaszczania, jak i określaniu rozkładów granulometrycznych osadów wypełniających tor wodny.