Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Three months of “Cumbre Vieja” : analysis of consequences of volcano eruption

Mazur Andrzej

Archives of Environmental Protection

|

2022

|

Vol. 48, no. 3

99--108

EN

The work describes the methodology and results of analysis for the consequences assessment of eruption from Cumbre Vieja volcano in Canary Islands. The preliminary analysis of dispersion of emitted pollutants was performed using Lagrangian trajectories model. To estimate long-term outcomes of eruption in terms of deposition and concentration of eruption products the Eulerian model of air dispersion was used. The model uses data from Global Forecasting System meteorological model launched at the NCEP-NOAA centre. The average concentration and deposition of sulfur compounds as well as the probability and time of the pollution cloud reaching all European capitals were examined. In 90 days a cloud of pollutants (SO2, volcanic ashes) spread over the northern hemisphere. Pollution reached Africa, North Sea and Europe. With an average emission of 15,000 tons of SO2/day, the maximum calculated deposition to the Earth’s surface reached 0.8g/m2, while overall deposition – 35 kilotons in the domain area.

PL

W pracy opisano metodykę i wyniki oceny skutków erupcji wulkanu Cumbre Vieja na Wyspach Kanaryjskich. Wstępną analizę dyspersji emitowanych zanieczyszczeń przeprowadzono z wykorzystaniem modelu trajektorii Lagrange’a. Do oszacowania długoterminowych skutków erupcji pod względem osadzania i koncentracji produktów erupcji wykorzystano eulerowski model dyspersji powietrza. W modelu wykorzystano dane z modelu meteorologicznego Global Forecasting System uruchomianego w ośrodku NCEP-NOAA. Zbadano średnie stężenie i depozycję związków siarki oraz prawdopodobieństwo i czas dotarcia chmury zanieczyszczeń do wszystkich stolic europejskich. W ciągu 90 dni chmura zanieczyszczeń (dwutlenek siarki, popioły wulkaniczne) rozprzestrzeniła się na półkuli północnej. Zanieczyszczenia dotarły do Afryki, Morza Północnego i Europy. Przy średniej emisji 15 000 ton dwutlenku siarki na dobę maksymalna wyliczona depozycja na powierzchni Ziemi osiągnęła 0,8 g na metr kwadratowy, a ogólna depozycja 35 kiloton w obszarze domeny.

2

Prognozowanie zawartości PM2,5 w powietrzu atmosferycznym przy użyciu sieci ELM

Siwek K., Baranowski M., Grzywacz T.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

|

2018

|

No. 96

307--318

PL

Artykuł przedstawia nowe podejście do predykcji zawartości pyłów zawieszonych w powietrzu atmosferycznym wykorzystujące sieć neuronową typu ELM (Extreme Learning Machine). Predykcja ta dotyczy obliczenia średniego poziomu zanieczyszczenia powietrza pyłem PM2,5 na warszawskim Ursynowie z jednodniowym wyprzedzeniem. Do zrozumienia wagi problemu zawarto zwięzły opis zagrożeń, jakie niesie za sobą zanieczyszczenie powietrza drobnym pyłem zawieszonym PM2,5. W pracy przedstawiono krótki opis sieci ELM oraz zaprezentowano uzyskane wyniki prognozy. Przeprowadzono analizę uzyskanych wyników. Omówiono zasadność prognozowania oraz wskazano możliwe środki zapobiegawcze i ochronne.

EN

The article presents a new approach to atmospheric dust prediction using an ELM (Extreme Learning Machine) neural network. This prediction concerns the calculation of the average level of PM2,5 air pollution in Warsaw's Ursynów one day ahead. To understand the significance of the problem, a brief description of the hazards posed by PM2,5 air pollution is included. The work presents a short description of the ELM network and presents the obtained forecast results. The analysis of the obtained results was carried out. The validity of forecasting was discussed and possible preventive and protective measures were indicated.

3

Technologia usuwania rtęci z węgla przed procesem spalania

Chmielniak T., Misztal E., Mazurek I., Sajdak M.

Przemysł Chemiczny

|

2015

|

T. 94, nr 4

480-486

PL

Przedstawiono wyniki badań nad procesem usuwania rtęci z węgla jako efektywnej metody ograniczenia jej emisji do atmosfery z procesów termochemicznego przetwórstwa węgla. Metoda ze względu na większą zawartość rtęci oraz znacząco mniejsze (niż w przypadku spalin) ilości gazu poddawanego oczyszczaniu jest atrakcyjna procesowo i ekonomicznie w stosunku do tradycyjnych wtórnych metod usuwania rtęci. Dodatkową zaletą zastosowania pirolizy jest możliwość uzyskania paliwa o lepszych parametrach jakościowych (w stosunku do paliwa wejściowego). Ponadto, co ważne, technologia nie ingeruje w sam proces technologiczny spalania węgla i oczyszczania spalin. Realizowane w IChPW prace obejmowały pełny cykl badawczy od badań laboratoryjnych do badań w skali półtechnicznej. Badania przeprowadzono dla węgla kamiennego i brunatnego. Szczególnie atrakcyjne wyniki uzyskano dla węgla brunatnego, dla którego skuteczność usuwania rtęci wynosiła ponad 90%. Na podstawie badań eksperymentalnych opracowano wytyczne i koncepcję realizacji procesu w skali przemysłowej. Dla przedstawionej w pracy koncepcji przemysłowej został opracowany bilans energetyczny i masowy. Dokonano także porównania kosztów opracowanej w IChPW technologii z innymi technologiami opartymi na wtórnych metodach usuwania rtęci z gazów procesowych.

EN

Bituminous coals and lignites were tested for Hg removal using low-temperature pyrolysis (200–550°C) in laboratory (1 g and 100 g) and bench scale (rotary kiln, 1,5–2 kg/h). The Hg removal efficiency reached over 90% for lignites and 22–78% for the bituminous coals. An industrial proces for Hg removal from lignites was developed. For the proposed configuration the mass and energy balance was elaborated. In comparison to post-combustion technologies of Hg reduction, IChPW’s concept proved to be costeffective and competitive.

4

Transport w mieście w kontekście założeń Białej Księgi Transportu z 2011 roku

Orcholska K.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5249--5254

PL

W 2011 roku Komisja Europejska opublikowała Białą Księgę pn. "Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu". Dokument formułuje 10 celów strategicznych, a pierwszym z nich jest zmniejszenie o połowę liczby samochodów o napędzie konwencjonalnym w transporcie miejskim do 2030 r. oraz ostatecznie eliminacja ich z miast do 2050 roku. Cel dotyczący transportu w mieście jest bardzo ambitny a sposób jego sformułowania pozostawia szerokie możliwości interpretacji. Działania z zakresu mobilności miejskiej wymagają zatem uwzględnienia kontekstu i przesłanek leżących u podstaw zapisu w Białej Księdze. Posiadanie odpowiednich celów politycznych i znajomość odpowiednich środków nie wystarczy, aby osiągnąć cel dotyczący mobilności miejskiej. Istnieje potrzeba długoterminowego zobowiązania w celu wprowadzenia zmian. Odpowiednie podejście władz i skuteczna struktura realizacji są niezwykle ważne. Ważnym aspektem jest również koordynacja na różnych poziomach politycznych, w celu uniknięcia tworzenia sprzecznych strategii lub polityk, które podważałyby się wzajemnie, np. zintegrowany transport i zagospodarowanie przestrzenne. Dobrze skoordynowane działania, w praktyce powinny umożliwić realizację europejskiego celu mobilności.

EN

In 2011, The European Commission published The White Paper on Transport entitled "Roadmap to a Single European Transport Area - Towards a competitive and resource efficient transport system". The document formulates 10 strategic objectives and the first is to halve the use of ‘conventionally-fuelled’ cars in urban transport by 2030; phase them out in cities by 2050; achieve essentially CO2-free city logistics in major urban centers by 2030. The goal on urban transport is very ambitious and it leaves wide possibilities for interpretation. Activities in the field of urban mobility require taking into account different aspects and activities. There is a need for long-term commitment to change. The right approach of authorities and effective implementation structure are extremely important. An important aspect is the co-ordination of policy at various levels, in order to avoid creating conflicting strategies or policies that undermine each other, for example integrated transport and land use planning. Well coordinated action in practice should allow the implementation of the goal on urban mobility.

5

"Effective Microorganisms" (EM) in reducing noxiousness of selected odorant sources

Kulig A., Barczak R.

Environment Protection Engineering

|

2010

|

Vol. 36, nr 1

13-24

EN

The article presents the changes in a chemical quality of air and in the olfactory noxiousness levels caused by the application of Effective Microorganisms (EM) contained in the EM-FarmingTM preparation. The preparation was applied in selected facilities considered to be substantial sources of odorants. The research was conducted in a wastewater treatment plant, a composting plant, at a waste landfill and in a poultry house. Within the framework of the project, basic indicators of the olfactory effect, namely ammonia and hydrogen sulphide, were examined along with carbon dioxide, the latter used as the indicator of the intensity of biochemical processes, including the odorigenic ones. Moreover, the sensory assessment method was employed to characterise the olfactory effect organoleptically. The analysis of the results showed that the negative impact of the facilities on the surrounding area changed within a limited range of values. No clear upward/downward trends shown by the examined gases were observed. For each facility a different and unique pattern of the changes in the concentrations of NH3, H2S and CO2 as well as in odour intensity was detected.

6

Wpływ zanieczyszczenia atmosfery na lasy Krainy Karpackiej

Gawrońska G.

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2000

|

Tom 2

195-204

PL

Źródłem zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego jest emisja wielu toksyn pochodzących z działalności przemysłowej, głównie z energetyki oraz źródeł komunalnych, a także ich importu z zagranicy. Istnieje wiele systemów informacyjnych dotyczących tej problematyki (Truszkowska R. i inni 1986, Berbeka K. 1995, Gawroński K. 1997). Zanieczyszczenia powietrza wpływają negatywnie na las powodując trwałe uszkodzenia. Różne gatunki drzew odznaczają się różnym stopniem wrażliwości na działanie zanieczyszczeń powietrza. Drzewa liściaste są na ogół mniej wrażliwe niż drzewa iglaste częściowo dlatego, że całkowita powierzchnia ich liści, czyli powierzchnia narażona na działanie zanieczyszczeń jest mniejsza niż powierzchnia igieł. Częściowo też dlatego, że liście opadają co roku i w związku z tym są pod działaniem zanieczyszczeń przez krótszy okres czasu niż igły. Świerk, sosna i buk są drzewami, które jak dotychczas doznały największych uszkodzeń. U świerka powszechnymi objawami uszkodzeń jest przebarwienie igliwia na żółte a nawet brązowe, wypuszczanie pędów zastępczych, zwisające pędy boczne, obumieranie korzeni i osłabiony przyrost, słabsza odporność pnia na złamanie. U sosny również występuje przebarwienie igliwia oraz przerzedzenie korony ze względu na przedwczesny opad igieł. U buka obserwuje się przedwczesne opadanie liści, a także tworzenie się pęknięć i guzów na korze. Poza tym zakłóceniu ulega typowy sposób ugałęzienia. Zwykle dobrze rozwinięte gałęzie górne przybierają wygląd długich biczów z krótkimi, zdegenerowanymi pędami bocznymi. Celem niniejszego artykułu jest oszacowanie strat w przyroście masy drzewnej spowodowanych zanieczyszczeniem atmosfery w lasach górskich Krainy Karpackiej w poszczególnych jej dzielnicach (rys. 1): Podsumowanie W wyniku przeprowadzonych szacunków określono sumaryczne straty w obu drzewostanach, tj. iglastym i liściastym w Krainie Karpackiej. Wynoszą one 716 tys. m3 za 1990 r. i są zbieżne z wynikami uzyskanymi przez J. Fabijanowskiego i A. Jaworskiego (1995). Ocenili oni zmniejszenie się przyrostu lasów karpackich w 1988 r. na 691 tys. m3 w oparciu o propozycję podaną przez T. Tramplera i J. Smykałę (1988), co potwierdza prawidłowość zastosowanej metody. Podstawowym krokiem, który należy podjąć w celu poprawy stanu zdrowotnego i żywotnego lasów karpackich jest wydatne zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery przez stosowanie w przemyśle nowoczesnych technologii bezodpadowych, stosowanie filtrów odpylających, zastąpienie paliw węglowych gazem ziemnym, energią elektryczną lub energią ze źródeł odnawialnych. Stworzyło by to możliwość dla naturalnej regeneracji naszych lasów i racjonalnego odnawiania powierzchni powstałych po obumarłych drzewostanach. Bowiem zabiegi pielęgnacyjne stosowane w lasach mają jedynie charakter profilaktyczny, zabezpieczający drzewostany przed gradacjami szkodliwych owadów i grzybów (Z. Capecki 1988).

EN

The paper presents an assessment of losses in the timber biomass increase caused by atmospheric pollution in the Carpathian Mountains forests as stated in 1990. The analysed losses in the tree biomass were calculated for broadleave and conifer stand separately because these two groups show different sensitivity to air pollution. In 1988, a large-area forest stand survey and inventory was performed in the Carpathian Mountains region (J. Fabijanowski, 1990). Its outcomes demonstrate the timber stand deemed sound covers only 22% of the surface. J. Zawada (1987) and S. Król (1988) also stated the fact of Carpathian forests facing a danger of being damaged especially higher than 1.000 m above sea level. The deterioration in soundness of Carpathian forests effects in the decreasing timber production capacity of Carpathian forests. In the paper, an assessment of losses resulting from the degraded timber biomass increase in the Carpathian Country is made using a method developed and described by the author in her paper: (G. Gawrońska, 1998). Losses produced by the degraded timber biomass increase (103m3/annum) amount to: where: Pd - forest area in the province of 103 ha; Ud - percentage of the surface covered by broadleave or conifer stands in the province; Vd - an annual increase in timber biomass including shrub stratum; it amounts to 3.2 m3/ha*annum (T. Trampler 1960) as for broadleave or conifer stands; a joint increase rate was assumed for the two stands because the broadleave stand is almost 80% of the total stand; Bd - indicator of degraded timber biomass increase according to BIGLEB: The accomplished survey proved that broadleave stand losses are not present in the Mountain Ranges of Beskid Niski and Bieszczady (the loss rates equalled zero), and in the Tatra Mountains and Podhale Region they are insignificant. The highest broadleave stand loss rates were stated in the region called Pogórze Środkowobeskidzkie (Central Beskidy Foothills) (85.2 thousand m3). The lowest losses in the conifer timber biomass increase are registered in the Tatra Mountains (14.4 thousand m3), and Podhale Region (16.9 thousand m3), and the highest losses - in the region of Pogórze Środkowobeskidzkie (Central Beskidy Foothills) (162.1 thousand m3). The calculated sum of losses in the broadleave and conifer stands in the Carpathian Country amounts to 716 thousand m3 (1990), and it is in accord with the outcome obtained by J. Fabijanowski and A. Jaworski (1995). According to the two latter authors, the Carpathian forests increment decreased to 691 thousand m3 in 1998; they calculated this total basing on a method as suggested by T. Trampler and J. Smykała (1988); thus, the correctness of the method applied in the survey has been confirmed.