Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: zamykanie powietrza

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Experimental and Numerical Analysis of Air Trapping in a Porous Medium with Coarse Textured Inclusions

Szymańska P., Tisler W., Schütz C., Szymkiewicz A., Neuweiler I., Helmig R.

Acta Geophysica

2016

Vol. 64, no. 6

2487--2509

The paper presents a 2D upward infiltration experiment performed on a model porous medium consisting of fine sand background with two inclusions made of coarser sands. The purpose of the experiment was to investigate the effects of structural air trapping, which occurs during infiltration as a result of heterogeneous material structure. The experiment shows that a significant amount of air becomes trapped in each of the inclusions. Numerical simulations were carried out using the two-phase water-air flow model and the Richards equation. The experimental results can be reproduced with good accuracy only using a two-phase flow model, which accounts for both structural and pore-scale trapping. On the other hand, the Richards equation was not able to represent the structural trapping caused by material heterogeneity.

Influence of air entrappment on flood embankment failure mechanism - model tests

Bogacz P., Kaczmarek J., Leśniewska D.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

2008

nr 11

188-201

Praca zawiera wyniki badań modelowych wału przeciwpowodziowego, przeprowadzonych w ramach zintegrowanego projektu 6 PR UE FLOODsite (LEŚNIEWSKA i in. 2007). Zaprezentowano zjawisko fizyczne zaobserwowane w trakcie badań, związane ze zjawiskiem zamykania i uwalniania powietrza w korpusie wału. Najważniejszym wnioskiem wynikającym z dotychczasowych badań jest wyraźny związek między zamykaniem i uwalnianiem powietrza a niszczeniem wewnętrznej struktury wału. W pracy przedstawiono również wyniki wstępnej analizy przebiegu deformacji wału metodą PIV, która pozwoliła na zbadanie wpływu zamykania powietrza na uaktywnienie się globalnego mechanizmu zniszczenia wału.

The paper describes model tests on flood embankments, performed within the frame of EC 6th Framework Integrated Project FLOODsite (LEŚNIEWSKA et al. 2007). It is focussed mainly on presenting physical phenomena observed during the tests and related to air entrapment within embankment body and its subsequent release. The most important conclusion derived from recent tests is the existence of clear relationship between air entrapment and release and failure of internal embankment structure. Primary results of deformation of the embankment with a help of PIV analysis are also presented in the paper, showing air trapping influence on the embankment global failure mechanism.