Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: zajęcie pasa drogowego

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Opłaty za zajęcie pasa drogowego

Łuczak-Sosińska Ewelina

Przegląd Komunalny

2019

nr 1

48--49

Nowy rok to okazja do podjęcia działań przez jednostki samorządu terytorialnego w celu dostosowania funkcjonujących opłat publicznoprawnych do zmieniającego się otoczenia rynkowego. Wśród tych decyzji można znaleźć także uchwały w zakresie zwiększenia wymiaru opłaty rocznej za zajęcie pasa drogowego określonego rodzaju dróg samorządowych.

Uogólniony koszt podróży jako kryterium oceny wariantów organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego w mieście

Żochowska R.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2013

z. 97

565--574

W artykule przedstawiono problematykę związaną z planowaniem tymczasowej organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego. W obszarze miejskim wybór optymalnego rozwiązania powinien opierać się na podejściu wielokryterialnym, uwzględniającym czynniki wpływające na jego efektywność. W artykule scharakteryzowano jedno z najważniejszych kryteriów oceny wariantów organizacji ruchu istotnych dla użytkowników systemu transportowego, jakim jest uogólniony koszt podróży. Wielkość ta odwzorowuje subiektywne postrzeganie uciążliwości przemieszczania w sieci miejskiej w warunkach zajęcia pasa drogowego.

The issues related to the planning of temporary traffic management arrangements during road occupancy have been presented in the article. In urban areas selection of the optimal solution should be based on multi-criteria approach that takes into account the factors influencing the efficiency of the transportation system. One of the criteria for assessing traffic management arrangements relevant to users of the transportation system - which is the generalized cost of travel - has been characterized in the article.

Model struktury sieci miejskiej dla potrzeb oceny wariantów organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego

Żochowska R.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2013

z. 97

555--564

Obszar miejski jest złożonym układem przestrzenno-strukturalnym. W związku z tym decyzje dotyczące wyboru optymalnego wariantu organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego podejmowane na etapie planowania powinny być uwarunkowane kompleksową analizą uwzględniającą zależności pomiędzy poszczególnymi elementami systemu transportowego i jego otoczeniem. W artykule sformalizowano strukturę sieci miejskiej w sposób umożliwiający modelowanie przemieszczeń z wykorzystaniem różnych podsystemów transportowych funkcjonujących w mieście.

Urban areas are complex and space-structured systems. Thus decisions on the selection of the optimal traffic managements arrangements during road occupancy in such areas should be conditioned by comprehensive analysis that takes into account the relationships among the particular components of the transportation system and its surroundings. The structure of the urban network has been formalized to enable modeling of trips using different transportation subsystems.