PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zagrożenie hałasem
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analiza zagrożenia hałasem w zakładach mechanicznej przeróbki węgla kamiennego
Lutyński Aleksander
Inżynieria Mineralna
|
2023
|
no. 2, vol. 2
135--140
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki analizy zagrożeń hałasem w zakładach przeróbki mechanicznej kopalń węgla kamiennego w okresie od 2003 do 2022 roku. Przeanalizowano zapadalność na choroby zawodowe w górnictwie węgla kamiennego ogółem i zakładach przeróbki węgla oraz zapadalność na choroby zawodowe, których przyczyną był hałas. Przeanalizowano także liczby stanowisk pracy zagrożonych hałasem w zakładach przeróbki w analizowanym okresie. Ze względu na dynamiczne zmiany organizacyjne w polskim górnictwie węglowym w okresie prowadzonej analizy skutkujące zmniejszoną liczbą kopalń, zakładów przeróbki mechanicznej węgla, a tym samym liczbą stanowisk pracy w tych zakładach oraz zmniejszeniem wydobycia węgla o blisko 50% zaproponowano wskaźnik oceny stanu zagrożenia hałasem WTH na stanowiskach pracy odniesiony do sumarycznej ilości węgla wzbogacanego w zakładach przeróbki w poszczególnych latach. Najniższą wartość tego wskaźnika wynoszącą 4,4 (1/mln Mg) odnotowano w 2004 roku, a wartość najwyższą 8,6 (1/mln Mg) w roku 2022.
EN
This article presents the results of an analysis of noise hazards in coal mine preparation plants from 2003 to 2022. The incidence of occupational diseases in coal mining in general and in coal preparation plants and the incidence of occupational diseases caused by noise were analysed. The number of noise-prone workplaces in the preparation plants during the analysed period was also analysed. Due to dynamic organisational changes in the Polish coal mining in the analysed period, which resulted in a reduced number of mines, coal preparation plants, and thus the number of workplaces in these plants, as well as a decrease in coal extraction by almost 50%, an indicator for the assessment of the state of noise pollution at workplaces was proposed, related to the total volume of coal enriched in the preparation plants in the individual years. The lowest value of this indicator of 4.4 (1/mln Mg) was recorded in 2004 and the highest value of 8.6 (1/mln Mg) in 2022.
2
Content available Ubytek słuchu wśród górników kopalń węgla kamiennego
Mocek Piotr
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2019
|
Vol. 8, iss. 1
263--279
PL
Artykuł podejmuje problematykę utraty słuchu wśród górników kopalń węgla kamiennego. Opisuje zagrożenia związane z hałasem występujące w górniczym środowisku pracy. Przedstawia wyniki krótkich badań testowych identyfikujących zaburzenia słuchu wśród wybranej grupy pracowników kopalń. Próbuje ocenić słabe i mocne strony występującego w Polsce systemu diagnostyki słuchu. Przedstawia ciekawe wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród górników z zakresu zagrożeń hałasem oraz zwraca uwagę na możliwość wprowadzenia innowacyjnych rozwiązań z zakresu diagnostyki i profilaktyki zaburzeń słuchu w polskich kopalniach.
EN
The article deals with the problem of hearing loss among miners of hard coal mines. Describes hazards related to noise occurring in the mining work environment. It presents the results of short test tests identifying hearing disorders among a selected group of mine employees. The article also tries to assess the weaknesses and strengths of the hearing diagnostics system in Poland. It presents interesting results of surveys conducted among miners in the field of noise hazards and draws attention to the possibility of introducing innovative solutions in the field of diagnostics and prevention of hearing disorders in Polish mines.
3
Content available Zagrożenie hałasem w zakładach przeróbki mechanicznej węgla kamiennego
Lutyński A.
Maszyny Górnicze
|
2017
|
R. 35, nr 4
15--22
PL
W artykule omówiono zagadnienie zagrożenia hałasem w zakładach przeróbki mechanicznej węgla kamiennego. Opisano metodykę badań, aparaturę oraz przedstawiono wyniki badań natężenia dźwięku emitowanego przez wybrane maszyny i urządzenia układów technologicznych wzbogacania węgla na dwóch kopalniach. Dokonano krytycznej analizy wyników uzyskanych w badaniach oraz przedstawiono przykład ograniczenia oddziaływania hałasu na pracownika obsługi.
EN
The article presents problems related to noise hazard in hard coal mechanical processing plants. Testing methodology, measuring equipment and the results of noise measurements emitted by selected equipment and machines in two coal processing plants are described. Critical analysis of the results and an example of reduction of maintenance staff exposure to noise are presented.
4
Content available Ocena zagrożenia źródłami hałasu na terenach specjalnych stref ekonomicznych i przemysłowych
Paszkowski W.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2016
|
z. 2 (14)
270--277
PL
Artykuł przedstawia zagadnienie problemowe zagrożenia źródłami hałasu w specyficznym środowisku pracy jakim są specjalne strefy ekonomiczne i strefy przemysłowe. W pierwszej jego części, wskazano na podobieństwo cech obiektów zlokalizowanych na tych terenach. Ponadto scharakteryzowano ilościowe podejście identyfikacji i oceny zagrożenia hałasem obiektów przemysłowych. W drugiej części artykułu, przedstawiono analizę możliwości przeprowadzenia oceny zagrożenia hałasem. W szczególności, zaproponowano uzupełnienie stosowanej dotychczas oceny ilościowej o ocenę jakościową związaną z kształtowaniem klimatu akustycznego. Takie podejście można traktować jako nowe zagadnienia badawcze, mające swoje zastosowanie m.in. w odniesieniu do specjalnych stref ekonomicznych i stref przemysłowych.
EN
The article presents the problematic issue hazard from noise sources in a specific working environment - special economic zones and industrial zones. In the first part, it was pointed to the similarity of objects features located on these areas. Furthermore, it was characterized the quantitative approach to identify and assessment of noise pollution of industrial facilities. In the second part of the article, it was presented analysis of possibility of the noise pollution assessment. In particular, it was proposed complement the previously used a quantitative assessment of the qualitative assessment related to shaping the acoustic climate. Such an approach can be considered as a new research issues, having their practical application, among others, in relation to special economic zones and industrial zones.
5
Uszkodzenia słuchu u pracowników dołowych kopalń węgla kamiennego
Tkocz R.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2016
|
nr 12
15--24
PL
Artykuł przedstawia problem uszkodzenia słuchu wśród górników w aspekcie nie tylko uznania choroby zawodowej, lecz ubytku słuchu na poziomie niższym, jednakże powodującym utrudnienie funkcjonowania społecznego w wieku emerytalnym. Wnioski wynikają z obserwacji i analizy wykonanych badań ankietowych wśród pracowników dołowych kopalń KW S.A., JSW S.A. i firm zewnętrznych. Badania te pozwoliły stwierdzić, że można zmniejszyć problem ubytku słuchu, poprzez prawidłowe działania wynikające z właściwego programu profilaktyki ochrony słuchu i permanentnego uświadamiania skutków niedoceniania tych działań.
EN
The article treats about hearing loose of underground employees working at coal mines, not only focusing of the level of noise which decided about professional hearing diseases, but either lower level, making problems in social existence of pensioner “age”, when the loose of hearing is about 30 dB or more. In this article are shown analyzes from observation and inspections and questionnaires regarding undergrounds employees from some coal mines belonging to two coal companies. This scientific researches gave answers for the questions, what should we do for eliminating or minimalizing hearing loose of miners population, e.g. by property actions, like implementing instructions and courses on theme, how to protect employees working in noise hazard conditions.
6
Content available remote Identyfikacja cech diagnostycznych w ocenie środowiska zurbanizowanego zagrożonego hałasem
Paszkowski W.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 7CD
637--644
PL
W artykule przedstawiono sposób identyfikacji cech diagnostycznych środowiska miejskiego dla potrzeb przeprowadzenia w nim oceny jakości akustycznej. Wyniki przeprowadzonych badań w tym zakresie wskazują na konieczność systemowego podejścia do oceny środowiska w kategorii jakości akustycznej. W tym znaczeniu dokonać należy wyboru reprezentacyjnych cech o charakterze akustycznym i nieakustycznym. Dla przyjętych cech diagnostycznych zaproponowano mierniki ocen opisujących środowisko zurbanizowane. Dokonano klasyfikacji mierników za pomocą kilku metod oceny zbiorów danych. Przeprowadzona została klasyfikacja zbiorów danych ze względu na wybrane metody oceny jakościowej.
EN
The article presents a method of identification of diagnostic features of urban environment for the needs of the acoustic quality assessment procedure. The results of the research in this field indicate the necessity of more systematic approach to the environmental impact assessment in the area of acoustics. In this meaning it is necessary to choose representative features (attributes) having both acoustic and nonacoustic nature. For given diagnostic features there were proposed indicators basing on a few methods of data collection assessment. There was done a classification of data collections according to selected methods of qualitative assessment.
7
Content available Ocena zagrożenia hałasem na wybranych stanowiskach pracy wiertni poszukiwawczo-rozpoznawczej gazu łupkowego
Mikulski W., Warmiak I.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2015
|
nr 8
21-23
PL
W poszukiwaniach złóż gazu jednym z bardziej istotnych z punktu widzenia zagrożenia pracowników hałasem procesów jest wykonywanie pionowych i poziomych odwiertów poszukiwawczo-rozpoznawczych. W artykule rozpatrzono ekspozycję na hałas trzech pracowników bezpośrednio związanych z głębieniem otworu wiertniczego. Ocenę hałasu ze względu na ochronę słuchu wykonano na trzech stanowiskach pracy. Pomiary wykazały, ze pracownicy zatrudnieni na stanowiskach pracy przy bezpośredniej obsłudze wieży wiertniczej, pomocnicy wiertacza otworowi i wieżowi narażeni są na hałas przekraczający poziomy dopuszczalne ze względu na ochronę słuchu (NDN hałasu).
EN
One of the major processes at shale gas drilling rigs, from the employee's point of view, is performing vertical and horizontal search-and-distinct drillings. The article talks about the noise exposure of three employees directly involved in such an endeavor. Noise assessment related to hearing protection was performed at three workplaces. The measurements show the employees hired at the mentioned rig - driller helpers at the hole and at the tower, are subjected to noise exceeding the highest permitted levels m relation to hearing protection (OEC of noise).
8
Content available Rail environmental impact: energy consumption and noise pollution assessment of different transport modes connecting Big Ben (London, UK) and Eiffel Tower (Paris, FR)
Palacin R., Correia J., Zdziech M., Cassese T., Chitakova T.
Transport Problems
|
2014
|
T. 9, z. spec.
9--27
EN
This paper is set within the framework of the RailNewcastle Summer School program 2014 run by Newcastle University. It attempts to explore the sustainability credentials of railways when compared with other transport modes connecting central London with central Paris, two of Europe’s largest metropolis. Specifically, the study compares the energy consumption and noise pollution of a railonly travel option with two other alternatives using a combination of public transport modes. The analysis includes defining the regulatory framework, sourcing and aggregating energy consumption from a number of references as well as creating noise maps for key nodes using validated tools available. The results suggest that the rail-only option has the best performance of the three options in terms of energy consumption while a bus-coach-metro combination seems to have lower noise levels than the rest. Assumptions due to lack of meaningful data made in the calculation of underground rail services are thought to have influence on the lower than expected performance of rails systems in terms of noise. The authors conclude that considering the combined outcomes of both assessments, the rail-only option is the preferred choice from a sustainability credentials perspective.
PL
Artykuł powstał w ramach szkoły letniej RailNewcastle prowadzonej przez Uniwersytet w Newcastle. W pracy poruszono problemy związane z zużyciem energii oraz hałasem emitowanym przez kolej w odniesieniu do innych środków transportu. Jako materiał badawczy wybrano trzy możliwości podróży między dwoma największymi metropoliami Europy - Londynem a Paryżem. Analiza zawiera regulacje prawne wytwarzania i zużywania energii, a także mapy wraz z pomiarem hałasu dla wybranych węzłów komunikacyjnych. Wyniki sugerują, że kolej jest najkorzystniejszą opcją pod względem zużycia energii, podczas gdy konfiguracja autobus – autokar –metro wydaje mniej hałasu niż pozostałe opcje.
9
Zagrożenie hałasem w środowisku pracy
Pytel A.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2013
|
z. 102
131-134
EN
The problem of noise in the workplace is still valid, and the number of its sources is growing. The workstations were tested: the equivalent sound level, the maximum sound level, peak sound level C NDN times and rated conditions. Frequent exceeded acceptable levels for the analyzed stations need to intensify the necessary work to reduce noise at the source.
10
Pomiar hałasu tramwajowego
Biskup K., Gałęzia A., Lubikowski K., Rzeszódko P., Wikary M.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2013
|
z. 2/93
5--15
PL
Dynamiczny rozwój miast wiąże się z szeregiem problemów komunikacyjnych i z zagrożeniami środowiskowymi obniżającymi komfort życia mieszkańców. Zwiększająca się liczba samochodów osobowych wpływa na powstawanie korków, wydłużenie czasu dojazdu, zanieczyszczenie środowiska, hałasem. Rozwiązaniem tego problemu jest rozwój zrównoważonego transportu miejskiego. Jednakże należy mieć na względzie, iż również środki transportu publicznego mogą być źródłami hałasu, drgań i zanieczyszczeń spalinami. Jakość świadczonych usług transportowych jest jednym z czynników wpływających na liczbę pasażerów komunikacji miejskiej. Głównymi czynnikami, według pasażerów, świadczącymi o wysokiej jakość usług transportowych są: punktualność, niskopodłogowy tabor, hałas emitowany na zewnątrz i wewnątrz pojazdu. W ramach współpracy Instytutu Pojazdów wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych oraz Tramwajów Warszawskich przeprowadzono badania akustyczne taboru używanego w zajezdni R3 Mokotów. Referat przedstawia wyniki wstępnych pomiarów hałasu emitowanego przez poruszające się tramwaje. Tramwaje poruszały się z prędkością 50 km/h na odcinku ulicy Wołoskiej między przystankami Wołoska – Woronicza. W trakcie pomiarów starano się dochować dbałości o poprawność badań i stosować się do wymogów przedstawionych w załączniku nr. 3 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 28 stycznia 2011 (Dziennik Ustaw nr. 65). W trakcie badań zarejestrowano po kilka przejazdów tramwajów typu: 13N (zestaw dwuwagonowy), 105N (zestaw dwuwagonowy), 120NA (zestaw jednowagonowy). Rejestrowano sygnały czasowe, z których wyliczono widma tercjowe oraz poziomy ekwiwalentne hałasu.
EN
Dynamic expansion of cities relates with many traffic problems and environment hazards decreasing life comfort of inhabitants. Increasing number of cars causes traffic jams, elongation of travel time, noise and pollution of environment. Solution lies in development of balanced municipal transport. It must be remembered that means of transport can also be sources of noise, vibration, emissions. High quality of municipal transport increases number of passengers. In passenger’s opinion, main factors testifying for high quality are: punctuality, low-floor vehicles, noise emitted outside and inside of vehicle. In framework of cooperation between Institute of Vehicles and Warsaw Trams acoustic measurements of trams, used in tram depot R3 “Mokotów”, were performed. Paper presents results of preliminary measurements of external noise emitted by trams in motion. Trams were moving 50 km/h at Wołoska Street between stops “Wołoska” and “Woronicza”. Acoustic measurements were performed according to adequate law regulations. During measurement session, several signals were recorded emitted by passing trams: 13N, 105N, 120NA. Equivalent A-weighted sound pressure level and 1/3-octave spectrums were calculated from recorded time signals.
11
Content available Identification and modeling of emission sound sources at work stations
Paszkowski W., Kuboszek A.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2013
|
z. 1 (3)
95--103
EN
The research done in the area of analysis and assessment of noise threatened working place concentrate in the first chase on identification of sources of sound. In order to perform the assessment of noise threat in the examined space, there is a need to gather additional information, among others about the construction features of the place, its equipment, etc. The information related to geometric models of the places as well as material features of the barriers create a set of complimentary parameters – necessary for proper selection of noise reducing methods. The analysis of flow of acoustic energy in small rooms is of the greatest importance because of existence of wave phenomena such as: radiation, absorption, refraction and dispersion of an acoustic wave. Taking into account the wave phenomena in assessment of noise threat in the working environment enables to identify the meaning of their emergence in the energy related description of an acoustic field. This article is an attempt to identify the sources of sound as the emitters of acoustic energy in the working place. In this approach, the sources are treated as either points or areas emitting acoustic energy. The analysis of flow of acoustic energy may be treated as examination of propagation of waves from the sources of sound. Taking into account the energy-related results caused by the flow of acoustic wave creates the new possibilities in the research on identification of sound sources in small rooms.
PL
Badania przeprowadzone w zakresie analizy i oceny hałasu zagrażającego miejscom pracy koncentrują się w pierwszym rzędzie na identyfikacji źródeł dźwięku. W celu przeprowadzenia oceny zagrożenia hałasem w badanej przestrzeni, istnieje potrzeba zebrania dodatkowych informacji, m.in. o cechach konstrukcyjnych pomieszczenia, jego wyposażenia, itp. Informacje niezbędne do modelowania, reprezentowane przez miejsca położenia oraz cechy materiałowe barier akustycznych tworzą zbiór parametrów, niezbędnych do prawidłowego doboru metod redukcji poziomu hałasu. Analiza przepływu energii akustycznej w małych pomieszczeniach ma duże znaczenie z powodu występowania zjawisk falowych, takich jak: promieniowanie, absorpcja, załamanie i rozproszenie fali akustycznej. Uwzględnienie występowania zjawisk falowych w ocenie zagrożenia hałasem w środowisku pracy pozwala zidentyfikować znaczenie ich występowania w energetycznym opisie pola akustycznego. Niniejszy artykuł opisuje sposób zidentyfikowania źródeł dźwięku jak emiterów energii akustycznej w miejscu pracy. W tym podejściu, źródła traktowane są jako punkty, elementy liniowe, bądź powierzchniowe emitujące energię akustyczną. Analiza przepływu energii akustycznej traktowana może być jako badanie propagacji fal od źródeł dźwięku. Dotychczasowe wyniki badań nad przepływem energii związanym z propagacją fali akustycznej pozwalają określić nowe kierunki w badaniach nad identyfikacją cech źródeł dźwięku w małych pomieszczeniach.
12
Content available Analiza zagrożeń hałasem komunikacyjnym na przykładzie osiedla mieszkalnego przy trasie S86 w Będzinie
Sekita B., Wilk A., Czech P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2012
|
z. 77
79--89
PL
Główne źródła hałasu komunikacyjnego stanowią: silnik wraz z układem przeniesienia napędu, opony współpracujące z nawierzchnią oraz zjawiska aerodynamiczne. Wraz ze wzrostem prędkości dominującym źródłem hałasu stają się hałas aerodynamiczny oraz hałas generowany przez opony współpracujące z podłożem. Sposoby redukcji poziomu hałasu komunikacyjnego dzielą się na prawne (normy) oraz techniczne. Do rozwiązań technicznych redukcji poziomu hałasu należą: ekrany akustyczne, poprawa stanu i rodzaju nawierzchni, metody aktywne, a także działania stosowane przez producentów pojazdów – doskonalenie aerodynamiki pojazdu i stosowanie opon o zmniejszonej emisji hałasu (tzw. „zielone opony”). Niniejszy artykuł przedstawia analizę zagrożenia hałasem komunikacyjnym osiedla mieszkalnego przy ulicy Piłsudskiego obok trasy S86 w Będzinie.
EN
Main sources of communication noise are: the engine together with power transmission system, tyres which cooperate with the road surface and aerodynamic phenomena. Together with the speed increase the dominant source of noise is aerodynamic noise and noise generated by tyres cooperating with the road surface. Methods of reduction of communication noise level can be divided into legal (norms) and technical ones. Among the technical solutions of noise level reduction there are acoustic screens, improvement of condition and type of the road surface, active methods as well as solutions applied by vehicle producers – improvement of aerodynamics of vehicle, use of tires with decreased noise emission, the so-called “green tyres”. This article shows the analysis of the communication noise danger for housing estate on Piłsudskiego street near road S86 in Będzin.
13
Ochrona środowiska przed hałasem kolejowym w kontekście modernizacji linii kolejowych w Polsce
Adamczyk J., Stryczniewicz L., Szałyga-Osypanka D.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2011
|
[nr] 6 (37)
54-63
PL
Każda droga czy szlak kolejowy jest bardzo uciążliwym źródłem hałasu, szczególnie kiedy przebiega w pobliżu zabudowy mieszkaniowej. Dlatego istotną rzeczą jest umiejętność oceny klimatu akustycznego (zagrożenia hałasem) oraz jego redukcji w pobliżu istniejących lub nowo projektowanych arterii komunikacyjnych.
EN
Any road or railway route is the source of noise nuisance, especially when it runsclose to residential buildings. Therefore important thing is the ability to assess climateacoustic (noise pollution) and its reduction near existing or newly designed roads.
14
Content available Hałas w szkołach (2) - wpływ hałasu szkolnego na uczniów i nauczycieli oraz jego profilaktyka
Augustyńska D., Radosz J.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2009
|
nr 10
8-10
PL
W drugiej części artykułu omówiono wpływ hałasu szkolnego na uczniów i nauczycieli oraz ogólne zasady profilaktyki zagrożeń hałasem w szkołach.
EN
The second part of the article discusses the effect of school noise on learners and teachers. It also discusses the general guidelines for preventing noise at school.
15
Content available Hałas w szkołach (1) - przegląd badań
Augustyńska D., Radosz J.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2009
|
nr 9
16-19
PL
W pierwszej części artykułu przedstawiono przegląd wybranych badań hałasu w szkołach podstawowych polskich i zagranicznych. Badania wykazały niekorzystny stan warunków akustycznych w szkołach polskich.
EN
This article presents a review of research on noise at primary schools in Poland and abroad. It shows that the acoustic conditions in Polish schools are bad.
16
Content available remote Ogólna klasyfikacja hałasu i charakteryzyjące go parametry
Mirowska M.
Materiały Budowlane
|
2007
|
nr 12
58-60
17
Content available Multimedialny System Monitorowania Hałasu
Czyżewski A., Kotus J., Kostek B., Szczodrak M.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2007
|
nr 7/8
8-11
PL
W artykule przedstawiono Multimedialny System Monitorowania Hałasu. Projekt jest sieciocentrycznym systemem dedykowanym monitorowaniu zagrożeń hałasem. Jego nadrzędnym celem jest zwiększenie skuteczności w zakresie profilaktyki chorób słuchu. Umożliwia pobieranie, gromadzenie, analizę i wizualizację danych dotyczących hałasu, pobieranych ze zdalnych urządzeń pomiarowych oraz elektronicznych ankiet dostępnych przez Internet. Ponadto w artykule przedstawiono autorską koncepcję psychoakustycznego dozymetru hałasowego. Dozymetr ten umożliwia wyznaczenie czasowego przesunięcia progu słyszenia podczas trwania ekspozycji na hałas. Możliwe jest dzięki temu ciągłe monitorowanie progu słyszenia osób przebywających w warunkach szkodliwego oddziaływania hałasu.
EN
A concept and an implementation of a multimedia computer system for monitoring environmental noise threats is presented. The principal aim of the project was to improve the effectiveness of prophylaxis of hearing diseases. The system makes it possible to receive, store, analyze and visualize noise data coming from noise measurement equipment and from electronic questionnaires accessible through the Internet. Moreover a new concept of psychoacoustic noise dosimetry is also presented. The designed noise dosimeter can assess temporary threshold shift (TTS) during noise exposure. In this way it is possible to monitor the hearing threshold shift continuously for people exposed to harmful noise.
18
Content available remote Wpływ środków transportu na środowisko naturalne na terenie województwa śląskiego
Markusik S., Rodacka M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 57
295-302
PL
W pracy przedstawiono negatywny wpływ bezpośredni i pośredni różnych Środków transportu na środowisko naturalne ze szczególnym uwzględnieniem obszaru Górnego Śląska.
EN
The paper presents negative direct and indirect influence of different means of transport on environment with Upper Silesia region taken into special consideration.
19
Analiza zagrożenia hałasem w środowisku pracy
Skrzek M.
Ekologia i Technika
|
2004
|
R. 12, nr 3
75-77
PL
Hałas jest dużym zagrożeniem w środowisku pracy. W Polsce prawie 800 tysięcy ludzi pracuje w nadmiernym hałasie. Corocznie odnotowanych jest prawie 1500 przypadków uszkodzenia zdrowia spowodowanego hałasem. Hałas o największym poziomie występuje głównie w zakładach przemysłu ciężkiego. Najwięcej osób zagrożonych hałasem pracuje w Katowicach, Częstochowie - - około 11,3%, we Wrocławiu, Legnicy, Wałbrzychu - - około 9,9%, Gdańsku 7,6%. Zmniejszenie hałasu na stanowisku pracy wiąże się z kosztami. Są to koszty ponoszone z oceną sytuacji, za pracę w warunkach szkodliwych, koszty związane z zakupem i stosowaniem ochron. Elementy techniczne takie jak: osłony, obudowy maszyn, kabiny, ekrany wymagają również nakładów finansowych. Nie wszystkie zakłady na to stać. Problem hałasu przemysłowego będzie cały czas narastać.
EN
Noise is large menace in environment of work. In Poland almost 800 thousands people work in excessive noise. Annauly is almost 1500 cases of damage of health caused noise. Noise about largest level is mainly in institutions of heavy industry. Most people menace of noise works in Katowice, Częstochowa - abaut 11,3%, Wrocław, Legnica, Wałbrzych - aboaut 9,9%, Gdańsk 7,6%. Reduction of noise in environment of work has relationship is with costs. This costs then: - costs related with opinion of situation - costs for works in harmful conditions - costs related with shopping and applying of protection health. Technical elements such how: casing machines, cabins demand expenditures financial. No all institution on this to stand. Problem of industrial noise will grow all the way.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.