Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena stanu zagrożenia tapaniami i zawałami w kopalniach KGHM Polska Miedź S. A. w roku 2006 oraz w I półroczu 2007 roku

Mirek A., Król K., Marzec M.

WUG : bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska w górnictwie

|

2008

|

nr 1

8-17

PL

Przedstawiono analizę stanu zagrożenia tąpaniami i zawałami w kopalniach KGHM Polska Miedź S.A. w roku 2006 i w I półroczu 2007 roku oraz analizę stanu zagrożenia sejsmicznego, tąpaniami oraz wypadkowości w całym górnictwie polskim od roku 1980. Omówiono wypadki zaistniałe w roku 2006 oraz 2007, badane przez OUG we Wrocławiu, mające związek z tąpnięciami i wstrząsami górotworu oraz „oberwaniem się skał ze stropu lub ociosu".

EN

The analysis of the state of rock burst hazard and caving hazard in KGHM Polska Miedź S.A. in 2006 and first half of 2007 as well as analysis of the state of seismic hazard, rock burst hazard and accident rate in Polish mining since 1980 are presented. The accidents related with the rock burst, bumps and rock falls from roof or rib that occurred in 2006 and 2007 examined by the District Mining Office in Wroclaw are discussed.

2

Nowe sposoby zabezpieczenia zabytkowego wyrobisk w KS "Wieliczka" w aspekcie występującego zagrożenia zawałowego wywołanego wietrzeniem skał płonnych

Dębkowski R., Lasoń A.

WUG : bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska w górnictwie

|

2007

|

nr 4

12-13

PL

W artykule przedstawiono nowy sposób zabezpieczania odsłonięć skał płonnych w warunkach KS "Wieliczka" wykorzystaniem powłok membranowych oraz przykłady wykorzystania tej technologii.

EN

The paper presents a new method of exposed waste rock protection in "Wieliczka" Salt Mine using the membrane coating as well as examples of applying this technology.

3

Eksploatacja pokładu 510 w KWK Wieczorek w strefie ochronnej autostrady A-4 w warunkach występowania zagrożenia tąpaniami, zawałami i pożarami

Dygdała W., Kowala A., Skuza M.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2007

|

R. 45, nr 9

34-45

PL

W pracy omówiono uwarunkowania związane z eksploatacją pokładu 510 w filarze ochronnym autostrady A-4 Katowice-Kraków w warunkach zagrożeń współwystępujących. Pokład 510 ze względu na miąższość ok. 10 m wybierany był trzema warstwami poczynając od warstwy przyspągowej (jako warstwy odprężającej) z podsadzką hydrauliczną. Ze względu na występujące opady stropu zmieniono eksploatację zgodnie z projektem celowym zrealizowanym wspólnie z Akademią Górniczo-Hutniczą, zakładającym eksploatację w pierwszej kolejności warstwy przystropowej z podsadzką hydrauliczną kamienną rekonsolidującą. Zastosowany system, analizując dotychczas dokonaną eksploatację, okazał się optymalny w istniejących warunkach geologiczno-górniczych i przy występujących ograniczeniach ze strony obiektów na powierzchni. Dzięki wprowadzeniu powyższego systemu ograniczono zagrożenie obwałami, zminimalizowano zagrożenia wentylacyjne przy utrzymaniu na zbliżonym poziomie zagrożenia tąpaniami. Została zakończona już eksploatacja warstwy odprężającej, przy której eksploatacji prognozowana była najwyższa aktywność sejsmiczna.

EN

The circumstances relating to the mining at the seam 510 in the protective pillar of the motor way A-4 Katowice-Krakow under conditions of co-occurring hazards have been discussed in the paper. The seam 510 due to the thickness of about 10m has been extracted in three layers beginning from a bottom one (destressing layer) with a hydraulic filling. Due to roof falls, the mining has been changed according to a target project carried out together with the AGH University of Science and Technology assuming the roof layer mining with a reconsolidating hydraulic stone filling. Analysing the previous extraction, a system which had been used seemed to be optimal in the existing mining conditions and limitations regarding the objects at the surface. Thanks to use of the above mentioned system, a roof fall hazard has been reduced, ventilation hazards have been minimized and rock bump hazards have been kept at the same level. The extraction of the destressing layer was finished. There has been predicted a highest seismic activity.