W poprzednim artykule („Utrzymanie Ruchu", 2/2016), na podstawie normy PN-EN ISO 13849-1:2016-02, przedstawiono metodykę oceny ryzyka pozwalającą na wyznaczenie wymaganego poziomu zapewnienia bezpieczeństwa (ang. performance level - PL), który powinien być zapewniony przez związany z bezpieczeństwem element systemu sterowania maszyny. Sam poziom zapewnienia bezpieczeństwa nie stanowi wystarczającej podstawy do opracowania projektu systemu sterowania. Dopiero określenie kategorii układu sterowania i dodatkowych parametrów stanowi istotną wskazówkę projektową.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Nowoczesny transport kolejowy musi sprostać rosnącym wymaganiom pasażerów, które sprowadzają się do oczekiwania na ofertę podróży realizowanej w możliwie krótkim czasie i za przystępną cenę. Szczególnie ważnym elementem są także warunki podróżowania. W artykule przeanalizowano wymagania odnośnie do budowy i eksploatacji taboru kolejowego dedykowanego do poszczególnych podsystemów przewozów pasażerskich, zarówno nowego jak i modernizowanego.
EN
The modern railway transport has to meet growing passengers’ requirements which usually mean an expectation of travel offer with possibly short travel time and reasonable price. The travel conditions are also one of the particularly important elements. The requirements related to construction and exploitation of the rolling stock dedicated to each passenger transport subsystem, including the new one and the modernised one, have been discussed in the paper.