PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  złącze zakładkowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Spawanie laserowe złączy zakładkowych jedno- oraz różnoimiennych − analiza problemu
Danielewski Hubert, Skrzypczyk Andrzej, Kurp Piotr
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2022
|
nr 11-12
15--18
PL
Technologie spawalnicze w ciągu ostatniego dziesięciolecia rozwijają się bardzo szybko, zwłaszcza za sprawą metod wykorzystujących skoncentrowany strumień energii, takich jak spawanie elektronowe, plazmowe oraz laserowe.
2
Content available remote Porównanie zasad projektowania połączeń śrubowych konstrukcji stalowych wg Eurokodu 1993 i normy krajowej PN-90/B-03200
Supeł Ł.
Inżynier Budownictwa
|
2018
|
nr 5
66--70
PL
Projektowanie połączeń śrubowych po zamianie z 2009 r. norm krajowych na europejskie wymaga od projektanta większej świadomości zachowania się konstrukcji w obszarze złączy. Zmianie ulega nie tylko ilość obliczeń, ale i sposób analizy poszczególnych części złącza. Opis zaproponowany w normie europejskiej jest bardziej szczegółowy, zarówno w zakresie weryfikacji stanu granicznego nośności, jak i analizy sztywności połączenia. W artykule przedstawiono jedynie ogólnie modele normowe obliczania połączeń śrubowych, w tym głównie doczołowych, w przypadku których zmian jest szczególnie dużo.
EN
After the national standards were converted into the Eurocodes in 2009, designers have been required to be more aware of the structure behaviour related to joints when designing bolted connections. What has changed is not only the number of calculations, but also the analysis method of individual parts of the joint. The description given in the European standard is more detailed when it comes to both the verification of the ultimate limit state and the analysis of joint stiffness. In the article, only the standard models for calculating bolted joints are presented, including mainly butt joints which are affected by a particularly high number of changes.
3
Content available Numerical study of the prestressed connectors and their distribution on the strength of a single Lap, a double lap and hybrid joints subjected to uniaxial tensile test
Sadowski T., Golewski P.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2013
|
Vol. 58, iss. 2
579--585
EN
Prestressed joints are widely used in construction using connectors in the form of screws, whose task is to strong clamping of joined parts, thereby the internal forces in joint are transferred by surface friction contact of the elements. In the automotive and aerospace industries hybrid joints are more widely applied. Mechanical connectors are added to the adhesive joint in form of rivets, screws or clinch increasing its strength properties. The aim of this study was to determine how the prestressed connectors influence the mechanical response of hybrid, single and double lap joints. The influence of different distribution of the connectors was also investigated. Numerical study was conducted in ABAQUS program. Mechanical connectors were modeled by using fasteners, that allowed for a considerable simplification of the numerical model. In their application, there is no need for an additional submodels for connectors in the form of the rivet or the bolt. Prestressing is activated by direct application of the force to the connector. In the numerical examples the authors assumed that the diameter of the mechanical connectors was equal to 6mm and shear strength was equal 1kN. Adhesive layers were modeled by using cohesive elements for which maximum shear stresses and fracture energy were specified. The layer thickness was assumed to be equal 0.1mm and it was initially removed from the areas where mechanical connectors were placed. Two types of joints were analysed in the study: the single lap joint with lap dimensions 40x40mm as well as the double lap joint with lap dimensions 40x20mm, from which it results that theoretical strength of both connections should be the same. The prestressing of connectors was introduced by the force 1.5kN. For all pure - mechanical joints and for single lap joints positive effects were obtained. For double lap joints additional prestressing did not significantly affect for their strength. The influence of distribution of mechanical connectors was additionally analyzed by consideration of three configurations, where the rows of rivets were located at distances of 5, 10 and 15mm from the lap edge. The maximum increase of the load capacity by 24% was achieved for single lap joint as well as 35.7% for double lap joint. The obtained numerical results indicate the positive effects of additional pressure and allows for practical suggestions how to correct and optimize spacing distance of mechanical connectors in hybrid joints to get better mechanical response.
PL
Połączenia sprężone są szeroko stosowane w budownictwie przy wykorzystaniu łączników w postaci śrub, których zadaniem jest silne docisnięcie do siebie łączonych elementów, wskutek czego siły w złączu są przenoszone dzięki tarciu stykających się powierzchni tych elementów. W przemyśle samochodowym i lotniczym coraz powszechniej stosuje się połączenia hybrydowe. Do złącza klejowego wprowadzane są łączniki w postaci nitów, śrub lub przetłoczeń podnosząc jego cechy wytrzymałościowe. Celem przeprowadzonych badań było określenie jak wpływa sprężenie łączników w połączeniach hybrydowych w złączach zakładkowych oraz dwunakładkowych także przy różnym rozmieszczeniu łączników. Badania numeryczne były przeprowadzone w programie Abaqus. Połączenia mechaniczne były modelowane przy użyciu tzw. fastenerów, które pozwalają na znaczne uproszczenie budowy modelu. Przy ich zastosowaniu nie ma potrzeby wykonywania dodatkowego modelu w postaci łącznika - nitu lub śruby. Sprężenie jest natomiast wywoływane poprzez bezpośrednie podanie wartości siły wystepującej w łączniku. Dla łączników mechanicznych została podana siła powodująca ściecie o wartości 1kN a ich średnica wynosiła 6mm. Warstewka kleju była modelowana przy użyciu elementów kohezyjnych dla których zostały określone maksymalne naprężenia styczne oraz energia zniszczenia. Grubość warstewki wynosiła 0,1mm i wstępnie została ona usunięta z obszarów w których występowały łączniki mechaniczne. Badaniom poddano dwa typy połączeń: zakładkowe o wymiarach zakładki 40x40mm oraz dwunakładowe o wymiarach zakładek 40x20mm z czego wynika fakt, że teoretycznie wytrzymałość na ścinanie obu połączeń powinna być jednakowa. Analizowano połączenia sprężone siłą 1,5kN uzyskując pozytywne efekty dla wszystkich połączeń czysto - mechanicznych oraz dla połączeń zakładkowych. Dla połączeń dwunakładkowych sprężanie nie wpływa znacząco na ich wytrzymałość. Dodatkowo w pracy analizowano wpływ rozmieszczenia łączników mechanicznych rozważając trzy konfiguracje, gdzie rzędy nitów znajdowały się w odległościach 5, 10 i 15mm od granicy zakładki. Uzyskano tym samym maksymalny wzrost nośności o 24% dla połączeń zakładkowych oraz o 35,7% dla dwunakładkowych. Wykonane prace świadczą o pozytywnych skutkach sprężania połączeń a także dają wskazówki do prawidłowego - bardziej optymalnego wytrzymałościowo rozmieszczania łączników mechanicznych w połączeniach hybrydowych.
4
Content available remote Zrobotyzowane spawanie GTA złączy zakładkowych i spoin grzbietowych blach ze stali S235JRG2 i X5CrNi18-10
Luksa K.
Przegląd Spawalnictwa
|
2008
|
R. 80, nr 12
13-16
PL
Przedstawiono wyniki badań technologii spawania zrobotyzowanego GTA (TIG) złączy blach o grubości 1 mm bez dodatku spoiwa. Celem badań było uzyskanie możliwie dużej prędkości spawania złączy zakładkowych i spoin grzbietowych. Uzyskane prędkości spawania wynoszące 7-12 mm/s dla złączy stali S235JRG2 i 10-16 mm/s dla złączy stali X5CrNi18-8 są zbliżone do prędkości uzyskiwanych przy spawaniu plazmowym.
EN
The article offers a presentation of robotised GTA welding (TIG) of metal sheets 1 mm thick without filler metals. The research works focussed on achieving the maximum possible travel speed of overlapping and edge joint welding. The results demonstrated that welding speeds ranging from 7 to 12 mm/s for S235JRG2 steel welds and from 10 to 16 mm/s for X5CrNi18-8 steel welds were similar to those obtained by means of plasma-arc welding.
5
Content available remote Wpływ warunków i parametrów spawania punktowego metodą GTA i PTA na własności złączy zakładkowych blach ze stopu tytanu Ti-6Al-4V
Klimpel A., Janicki D., Lehrich W.
Przegląd Spawalnictwa
|
2007
|
R. 79, nr 2-3
24-27
PL
Badano wpływ parametrów spawania automatycznego, punktowego GTA i PTA złączy zakładkowych blach ze stopu tytanu Ti-6AI-4V na jakość, kształt oraz własności mechaniczne złączy. Badania przeprowadzono bez wykorzystania materiału dodatkowego. Wykonane złącza poddano badaniom metalograficznym makro i badaniom mikrotwardości przekroju poprzecznego. Przeprowadzono i porównano ze sobą wyniki prób: wytrzymałości złączy na rozciąganie ze ścinaniem spoin, krzyżowej próby rozciągania spoin punktowych oraz technologicznej próby wyłuskiwania wykonanych spoin. W porównaniu tym uwzględniono wyniki powyższych prób przeprowadzonych dla wykonanych dodatkowo złączy zakładkowych ze zgrzeinami oporowymi punktowymi.
EN
This work examines the influence of the parameters of automatic welding, GTA and PTA spot welding of titanium TJ-6AI-4V alloy metal sheets overlap joints on the quality, shape and mechanical properties of joints. The analysis was conduced without utilizing the additional materials. The joints made underwent macro metallographic examination and cross-section microhardness examination. The following tests were conducted and their results compared: combined tensile and shearing strength of welded joints, cross test of spot welds tensile strength and technological test of the welds shelling. The comparison took into account the results of the above tests conducted for additionally made overlap joints with spot resistance welds.
6
Content available remote Wybrane metody wykonywania punktowych połączeń złączy zakładkowych cienkich blach.
Lehrich W.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2007
|
R. 51, nr 4
39-44
PL
Przedstawiono zalety i wady wybranych metod spawania i zgrzewania punktowego złączy zakładkowych cienkich blach. Określono parametry spawania punktowego metodą TIG i metodą plazmową blach ze stopu tytanu AMS 4928Q. Porównano wyniki prób wytrzymałościowych złączy zakładkowych wykonanych metodą spawania punktowego TIG i metodą plazmową oraz zgrzewania rezystancyjnego punktowego.
EN
Advantages and drawbacks of selected spot welding methods for the manufacture of overlap joints in thin sheets are presented. The parameters of TIG and plasma spot welding of AMS 4928Q titanium alloy sheets have been determined. The results of mechanical testing of overlap joints welded by TIG, plasma and resistance spot welding method have been compared.
7
Content available remote Spawanie punktowe metodą GTA złączy zakładkowych cienkich blach ze stali austenitycznej AISI 321.
Klimpel A., Janicki D., Lisiecki A., Klama M.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2007
|
R. 51, nr 2
35-39
PL
Opisano wyniki badań wpływu parametrów procesu automatycznego spawania punktowego metodą GTA, bez materiału dodatkowego, na jakość, kształt oraz właściwości mechaniczne złączy zakładkowych blach ze stali austenitycznej AISI 321 o grubości 1,0 mm oraz określono optymalne warunki technologiczne spawania tych złączy.
EN
It has been described the results of investigations into the influence of automatic autogenous GTA spot welding parameters on the quality, shape and mechanical properties of overlap joints in 1,0 mm thick AISI 321 austenitic steel sheets as well as it has been determined the optimum technological conditions for welding of such joints.
8
Content available remote Podwodne zgrzewanie tarciowe uplastycznionym trzpieniem stalowym złączy zakładkowych (FHPP)
Ambroziak A., Gul B.
Przegląd Spawalnictwa
|
2006
|
R. 78, nr 9-10
49-51
PL
Przedstawiono zasadę metody zgrzewania tarciowego w wodzie uplastycznionym trzpieniem (metoda FHPP). Podano wyniki badań nad wykonywaniem metodą FHPP otworowych zgrzein w złączach zakładkowych blach ze stali S355, przy różnych odstępach łączonych elementów, a stałych pozostałych innych parametrach procesu zgrzewania (prędkość obrotowa, średnica trzpienia, kształt i średnica otworu, grubość blach, naciski). Przeprowadzono badania makro- i mikroskopowe oraz próby twardości wykonanych złączy. Stwierdzono, że jest możliwe wykonanie zgrzein punktowych w stalowych złączach zakładkowych metodą FHPP, przy zastosowanych parametrach procesu zgrzewania, przy odstępach łączonych blach do 4 mm.
EN
The main objective of the presented work was to establish overlap weld configurations in mild steel S355 under water with the FHPP process. All presented results obtained in the course of this study have been done with different gap sizes and constant main welding parameters (rotational speed, axial pressure or geometry of specimens). The macro picture, micro analysis and hardness survey have been presented. The results demonstrated that FHPP friction welding of steel with overlap configuration is possible to produced good quality welds up to gap sizes of 4 mm.
9
Content available remote Spawanie laserem diodowym dużej mocy złączy zakładkowych płyt z polietylenu
Klimpel A., Lisiecki A., Janicki D.
Przegląd Spawalnictwa
|
2002
|
R. 74, nr 12
6-11
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.