PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 140 Przegląd Spawalnictwa
  2. 72 Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
  3. 72 Bulletin of the Institute of Welding
  4. 11 Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
  5. 7 Inżynieria i Budownictwo
Więcej...
Autorzy help
  1. 28 Czuchryj J.
  2. 13 Sikora S.
  3. 12 Wichtowski B.
  4. 11 Pasternak J.
  5. 9 Brózda J.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2024
  2. 2 2023
  3. 5 2022
  4. 2 2021
  5. 5 2020
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 302

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 16 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  złącze spawane
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 16 next fast forward last
1
Popożarowe zmiany strukturalne w złączach spawanych stali niestopowych
Klimek Marcin, Pańcikiewicz Krzysztof
Inżynieria i Budownictwo
|
2024
|
R. 80, nr 3
128--132
PL
W artykule poruszono zagadnienie wpływu pożaru na zmiany w strukturze i właściwościach mechanicznych złączy spawanych elementów ze stali niestopowych. Analizie poddano procesy zachodzące podczas spawania, mające wpływ na uzyskiwaną wejściową strukturę i właściwości w spoinie i strefie wpływu ciepła. Na tej bazie dokonano zwięzłej analizy wpływu niskotemperaturowego i wysokotemperaturowego pożaru oraz sposobu jego gaszenia na zmiany w strukturze i właściwościach mechanicznych złączy spawanych stali niestopowych. Zarekomendowano prowadzenie ekspertyz popożarowych stalowych konstrukcji spawanych.
EN
In the article deals with the issue of the impact of fire on changes in the structure and mechanical properties of welded joints of non-alloy steel elements. The processes occurring during welding, affecting the obtained input structure and properties in the weld and in the heat affected zone, were analyzed. On this basis, a concise analysis of the impact of low- and high-temperature fire and the method of extinguishing it on changes in the structure and mechanical properties of welded joints of non-alloyed steels was made. Recommendations for conducting post-fire expertise of welded steel structures are included.
2
Content available Promieniowanie jonizujące w badaniach nieniszczących – Część 2 – Wybrane zagadnienia związane z implementacją badań radiograficznych do diagnostyki złączy szyn kolejowych na infrastrukturze PKP PLK S.A.
Ostromęcka Małgorzata
Problemy Kolejnictwa
|
2023
|
Z. 199
27--35
PL
W artykule przedstawiono główne zagadnienia i trudności związane z implementacją badań radiograficznych do diagnostyki złączy szynowych prowadzonych, w warunkach polowych, na infrastrukturze PKP PLK. Opisano zakres wytycznych, które należy utworzyć lub zmodyfikować w odniesieniu do konieczności zastosowania promieniowania jonizującego oraz wskazano możliwe obszary umożliwiające skrócenie czasu wykonywanych badań.
3
Content available remote Microstructure and mechanical properties of L415/N08825 bimetallic composite pipe welded joint using GTAW + SMAW
Wang Liang, Wu Deng, Xu Ming, Hu Yiwen, Zhou Peishan
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2023
|
Vol. 23, no. 1
art. no. e18, 2023
EN
The L415/N08825 bimetallic composite pipe welded joint was produced by gas tungsten arc welding (GTAW) and shielded metal arc welding (SMAW) using nickel superalloy Inconel 6625 filler. The dendritic austenite grows in the direction perpendicular to the fusion line in the weld metal. The main elements, such as Cr, Ni, Mo and Fe show a large concentration gradient in the interface of the HAZ and weld metal. The unmixed zone in the three-phase zone is because of the differences in thermo-physics properties. The yield strength and tensile strength are 432 and 582 MPa, respectively. The interface between the cladding layer and the base layer fracture first, then the cladding layer, and the base layer finally. Compared with the impact toughness of the weld metal, the HAZ has a better impact toughness. Moreover, the average hardness of the weld is higher than that of the base metal and the HAZ. After welding, the HAZ is softened, and the hardness of the fusion line is higher than that of the base metal. The mechanical properties of the welded joint meet the standard requirements and it is advisable to use the GTAW + SMAW process for the welding of L415/N08825 bimetallic composite pipe.
4
Content available remote Wpływ spawania stali różnoimiennych na korozję złączy spawanych
Dąbrowska Agata
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2022
|
nr 9-10
42--43
PL
Różnoimienne złącza spawane stanowią niejednokrotnie wyzwanie nie tylko pod względem poprawnego wykonawstwa, wymagań dotyczących jakości itp., ale także przewidzenia możliwych uszkodzeń korozyjnych podczas eksploatacji spawanego wyrobu.
5
Content available remote Badania katastroficznego quasi-statycznego i udarowego obciążenia złączy spawanych rur instalacji rafineryjnych. Cz. I
Klimpel Andrzej
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2022
|
nr 5-6
46--50
PL
Instalacje rurociągowe rafinerii zapewniają ciągły i dokładnie sterowany transfer surowców płynnych i gazowych na potrzeby założonego procesu technologicznego przeróbki ropy naftowej. Stąd też jakość tych instalacji wpływa bezpośrednio na bezpieczną pracę rafinerii i zapewnia wymaganą wydajność procesu technologicznego.
6
Content available remote Badania katastroficznego quasi-statycznego i udarowego obciążenia złączy spawanych rur instalacji rafineryjnych. Cz. II
Klimpel Andrzej
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2022
|
nr 11-12
8--13
PL
Instalacje rurociągowe rafinerii zapewniają ciągły i dokładnie sterowany transfer surowców płynnych i gazowych na potrzeby założonego procesu technologicznego przeróbki ropy naftowej. Stąd też jakość tych instalacji wpływa bezpośrednio na bezpieczną pracę rafinerii i zapewnia wymaganą wydajność procesu technologicznego.
7
Content available remote Analiza struktury i twardości nadstopu niklu Inconel 625 spawanego metodą TIG
Górka Jacek
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2022
|
nr 9-10
52--60
PL
Rozwój wielu gałęzi przemysłu istotnych dla gospodarki, zwłaszcza przemysłu energetycznego, chemicznego, spożywczego, lotniczego i kosmicznego, a także inżynierii morskiej i jądrowej oraz ochrony środowiska, wymaga opracowania nowych technologii wytwarzania materiałów metalicznych i ich wyrobów wykorzystujących zarówno wysokie właściwości mechaniczne, jak i odporność na działanie silnie agresywnych środowisk korozyjnych, w szczególności korozji gazowej w podwyższonej temperaturze eksploatacji.
8
Content available remote Zasady bezpiecznego i ekonomicznego projektowania oraz wykonywania konstrukcji spawanych
Kubicki Krzysztof, Wojsyk Kwiryn
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 12
22--25
PL
W artykule przedstawiono główne zasady prawidłowego projektowania i wykonywania konstrukcji spawanych. Wskazano korzyści wynikające z wdrażania nowych technologii spawalniczych, a także niebezpieczeństwa spowodowane nieznajomością lub niestosowaniem zasad obowiązujących podczas wytwarzania (na rożnych etapach) tego typu konstrukcji. Odniesiono się także do wcześniejszych publikacji dotyczących nakładek „wzmacniających” złącza spawane.
EN
The article presents the main principles of proper design and assembly of welded structures. The benefits of implementing new welding technologies are shown, as well as the dangers of not knowing or non-compliance with the rules applicable during the creation (at various stages) of structures of this type. Reference was also made to an earlier publication regarding "reinforcement" caps for welded joints.
9
Content available Fatigue strength of steel plate girder railway bridges with butt joints reinforced with one-sided rhomb-shaped cover plates
Wichtowski Bernard, Konecki Krzysztof
Welding Technology Review
|
2021
|
R. 93, nr 3
31--40
EN
Due to the long period of service degradation, bridge structures require periodic technical inspections and assessment of the current load capacity. Since the 1970s, this assessment has been carried out according to the Fitness for Purpose (PUK) criterion. From 2008, the PUK criterion has been replaced with the recommendations of the European Convention on Steel Structures (ECCS). As part of these recommendations, the authors decided to explain the previously obtained unrealistic values of the fatigue class Δσϲ of the bridge butt joints covered with one-sided rhomb-shaped cover plates. The computational analysis performed with the FEM method gave excellent results which are briefly presented in the article.
PL
Z uwagi na długi okres eksploatacyjnej degradacji, konstrukcje mostowe wymagają okresowych przeglądów technicznych i oceny aktualnej nośności. Od lat 70 ubiegłego wieku ocenę tę prowadzono według kryterium Przydatności Użytkowej Konstrukcji (Fitness for Purpose). Od roku 2008 kryterium PUK zastąpiono zaleceniami Europejskiej Konwencji Konstrukcji Stalowych (ECCS). W ramach tych zaleceń, autorzy postanowili wyjaśnić wcześniej uzyskane nierealne wartości klasy zmęczeniowej Δσc mostowych złączy doczołowych, przykrytych jednostronnymi nakładkami rombowymi. Z wykonanej analizy obliczeniowej metodą MES uzyskano rewelacyjne wyniki, które skrótowo przedstawiono w artykule.
10
Content available remote Plasma welding of thermo-mechanically processed steel
Pfeifer Tomasz
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2021
|
Vol. 65, No. 6
7--13
EN
The article presents the course and results of tests involving the technological plasma welding of 3 mm thick butt joints made of steel S700MC using the melt-in welding technique and the key-hole welding technique. The technological tests made it possible to determine parameters enabling the obtainment of joints representing quality level B in accordance with the PN-EN ISO 5817:2014 standard. The tests discussed in the article included tensile tests, bend tests, hardness tests as well as macro and microscopic metallographic tests involving the use of light microscopy. The test results were subjected to detailed analysis performed to identify the effect of high arc energy used in plasma welding on the structure and properties of the test joints. The test results revealed that the melt-in welding technique (characteristic of the TIG method) did not ensure the obtainment of minimum tensile strength.
PL
Przedstawiono przebieg i wyniki badań technologicznych spawania plazmowego złączy doczołowych ze stali S700MC o grubości 3 mm techniką z jeziorkiem oraz techniką głębokiego wtopienia (tzw. technika z oczkiem). Badania technologiczne umożliwiły określenie parametrów umożliwiających wykonanie złączy charakteryzujących się poziomem jakości B wg normy PN-EN ISO 5817:2014. Przeprowadzono badania wytrzymałości na rozciąganie, próby gięcia i pomiary twardości złączy spawanych oraz badania metalograficzne makro- i mikroskopowe (mikroskopia świetlna). Uzyskane wyniki badań poddano szczegółowej analizie pod kątem określenia wpływu wysokiej energii łuku przy spawaniu plazmowym na budowę strukturalną i własności połączeń spawanych. Badania wykazały, że spawanie techniką z jeziorkiem (charakterystyczną dla metody TIG) nie umożliwia osiągnięcia wymaganej, minimalnej wytrzymałości na rozciąganie.
11
Content available Study on the impact of lack of fusion in the fillet weld on its fatigue strength under various load combinations
Wojsyk Kwiryn, Nawrocki Jerzy
Welding Technology Review
|
2020
|
R. 92, nr 1
17--24
EN
The article refers to the issue of incomplete penetration in T-joints allowed by the obligatory Eurocode EN 1993-1-8. Based on it, the joint’s model was made, and then they were FEM simulated in various load combinations. As a result of this simulation, a Whöller's graph was obtained. In the experimental part a T-joint was made. A static tensile test was carried out on it, which showed the areas of stress concentration and plasticization anticipated earlier during the simulation. The study concluded that the lack of mutual penetration of fillet welds generates a decreases of fatigue endurance.
PL
Artykuł odnosi się do zagadnienia niepełnego przetopu w złączach teowych dopuszczonych przez obligatoryjną normę Eurokodem PN-EN 1993-1-8. W oparciu o nią wykonano model złącza, a następnie przeprowadzono ich symulację MES w różnych kombinacjach obciążenia. W wyniku tej symulacji uzyskano wykres Whölera złącza. W części eksperymentalnej wykonano złącze teowe. Przeprowadzono na nim statyczną próbę rozciągania, która uwidoczniła obszary koncentracji naprężenia oraz uplastycznienia przewidziane wcześniej w trakcie symulacji. Z przeprowadzonych badań wynika wniosek, że brak wzajemnego przetopu spoin pachwinowych generuje istotny karb zmęczeniowy.
12
Spawanie laserowe stali 4330V
Żuk Marcin, Górka Jacek, Stano Sebastian
Spajanie Materiałów Konstrukcyjnych
|
2020
|
Nr 2-3 (48-49)
14--16
PL
Spawanie laserowe to jedna z nowoczesnych metod spawania, gdzie skoncentrowana wiązka promieniowania świetlnego stapia krawędzie łączonych materiałów, co w wyniku powoduje utworzenie złącza spawanego. Spawanie laserowe jest jedną z wydajniejszych metod spawania. Charakteryzuje się skróceniem czasów spawania, uzyskaniem spoin bez materiału dodatkowego z wąską strefą wpływu ciepła (SWC). W przypadku spawania laserowego wymagane jest staranne przygotowanie złącza przed spawaniem, co podnosi koszty samego procesu.
13
Content available remote The analysis of the post-operation microstructure and mechanical properties of the similar welded joint
Merda Agata, Klimaszewska Klaudia
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2020
|
Vol. 64, No. 6
37--41
EN
The test material was a specimen sampled from sections of a pipe operated for 41,914 hours at a temperature of 575°C and under a steam pressure of 28.2 MPa. The specimen subjected to metallurgical tests was a welded joint made of austenitic steel TP347HFG. The non-destructive tests and the macroscopic tests confirmed the lack of any welding imperfections. The test joint represented quality level B in accordance with related standard requirements. The microstructural tests of the heat-affected zone (HAZ) revealed the presence of the fine-grained austenitic structure with numerous precipitates on grain boundaries – probably M23C6 carbides. In spite of long-lasting operation, the mechanical properties of the test welded joint were high and did not exceed the standard-related requirements concerning the base material.
PL
Materiałem badawczym była próbka pobrana z wycinków rury długotrwale eksploatowanej, przez 105 000 godzin w temperaturze 540°C i przy ciśnieniu pary 12,5 MPa. Obszarem przeprowadzonych badań metaloznawczych było złącze spawane ze stali austenitycznej TP347HFG. Badania nieniszczące oraz obserwacje makroskopowe potwierdziły brak niezgodności spawalniczych. Badane złącze uzyskało poziom jakości „B” zgodnie z wymaganiami normatywnymi. Badania mikrostrukturalne strefy wpływu ciepła (SWC) TP347HFG ujawniły występowanie jednego charakterystycznego obszaru o gruboziarnistej strukturze austenitycznej z licznymi wydzieleniami obserwowanymi na granicach ziaren – najprawdopodobniej węglików M23C6. Właściwości mechaniczne badanego złącza mimo długotrwałej eksploatacji, były wysokie i nie przekraczały wymagań normatywnych dla materiału podstawowego.
14
Content available remote The analysis of the microstructure of welded joints in steel P5 after service
Merda Agata, Golański Grzegorz, Wieczorek Paweł, Staszałek Kamil
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2020
|
Vol. 64, No. 5
7--12
EN
The material subjected to the tests discussed in the article was a section of a welded joint made of bainitic steel P5. The joint subjected to analysis was sampled from a pipe section exposed to the effect of elevated temperature for more than 96 000 hours. The metallurgical tests revealed a relatively low degree of the degradation of the test joint. The microstructure contained retained bainite and precipitates of various morphology. The identification of precipitates revealed the presence of M23C6 and M2C precipitates in the joint. The M23C6 carbides were observed along the boundaries of former austenite grains. The above-named identification of precipitates also revealed the presence of M2C and M23C6 C6 carbides within the grains/laths. The insignificant exhaustion of the joint microstructure might be ascribed to the fact that the joint was subjected to relatively low temperature for a relatively short time.
PL
Badaniu poddano wycinek złącza spawanego bainitycznej stali P5. Analizowane złącze pobrano z wycinka rury po długotrwałej eksploatacji w podwyższonej temperaturze. Przeprowadzone badania metaloznawcze wykazały względnie niewielki stopień degradacji badanego materiału. W mikrostrukturze obserwowano zachowaną bainityczną budowę z wydzieleniami o różnej morfologii. Przeprowadzona identyfikacja wykazała występowanie w badanym złączu wydzieleń M23C6 i M2C. Węgliki M23C6 obserwowano po granicach ziaren byłego austenitu, natomiast wewnątrz ziaren/listew ujawniono występowanie węglików M2C i M23C6. Względnie niewielki stopień wyczerpania mikrostruktury badanego złącza wynikał zapewne z relatywnie niskiej temperatury i zbyt krótkiego czasu eksploatacji.
15
Content available remote Nominal stress-based estimation of fatigue life of welded joints
Głowacka Karolina, Łagoda Tadeusz
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2020
|
Vol. 64, No. 2
39--44
EN
The paper presents methods for determining the fatigue life of welded joints with particular emphasis given to typical joints. In addition, the article presents various possible nominal stress-based ways enabling the calculation of stresses, including structural stresses and involving the most complex linear fracture mechanics. The paper also discusses recommendations by the International Institute of Welding related to the determination of the fatigue life of welded joints in flat elements exposed to tension-compression conditions. The work is focused on assessing the fatigue life of welded joints (selected types) in accordance with the guidelines specified in related recommendations issued by the International Institute of Welding and taking into consideration the analysis concerned with the safety of such structures.
PL
Przedstawiono metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej złączy spawanych ze szczególnym uwzględnieniem typowych złączy. Podano możliwe sposoby wyznaczania naprężeń uzyskanych na drodze obliczeniowej w złączach spawanych na podstawie naprężeń nominalnych według różnych propozycji, poprzez naprężenia strukturalne, aż po zastosowanie najbardziej skomplikowanej liniowej mechaniki pękania. Na tym tle przedstawiono zalecenia Międzynarodowego Instytutu Spawalnictwa dotyczące wyznaczania trwałości zmęczeniowej złączy spawanych w warunkach rozciągania-ściskania elementów płaskich. Skupiono uwagę na problemie oceny trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych wybranych typów złączy zgodnie z wytycznymi zawartymi w zaleceniach Międzynarodowego Instytutu Spawalnictwa oraz analizie bezpieczeństwa takich konstrukcji.
16
Content available The rational use of fillet welds and butt-fillet welds in welded structures
Wojsyk Kwiryn, Kudła Krzysztof
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 6
7--13
EN
The study contains quantitative conditions and limitations of the use of butt, fillet and butt-fillet welds in modern welded constructions. Examples of improper use are given. Calculated loss of material and capacity structures associated with the use of fillet welds with a convex face, their asymmetry, as well as the benefits of in-depth penetration obtained by hybrid (plasma-MAG, laser-MAG) or other, leading to the achievement of butt welds and butt-fillet welds with high-efficiency welding technologies. A list of the requirements for the correct use of fillet welds and features differing from butt, butt-fillet and fillet welds is given.
PL
Opracowanie zawiera ujęte w sposób ilościowy uwarunkowania i ograniczenia stosowania spoin czołowych, pachwinowych i czołowo-pachwinowych w nowoczesnych konstrukcjach spawanych. Podano przykłady niewłaściwego ich stosowania. Wyliczono straty materiałowe i nośności konstrukcji związane ze stosowaniem spoin pachwinowych z wypukłym licem, ich asymetrią, a także korzyści wynikające z pogłębionego wtopienia uzyskiwanego hybrydowymi (plazma-MAG, laser-MAG) lub innymi, prowadzącymi do uzyskiwania spoin czołowo-pachwinowych i czołowych, wysokowydajnymi technologiami spawania. Podano zestawienie wymogów prawidłowego stosowania spoin pachwinowych oraz cech różniących spoiny czołowe, czołowo-pachwinowe i pachwinowe.
17
Content available The influence of height of the weld reinforcement on the cost of additional materials in MAG welding process (135)
Kochanowska Katarzyna, Pakos Ryszard
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 11
51--57
EN
This article analyzes influence of the height of the weld reinforcement on the cost of additional materials in the MAG welding process. For this purpose, a simple calculator was created based on which the welds were calculated in the quality levels B, C and D and the costs of additional materials for butt joints made of low-alloy and high-alloy steel and T-joints made of low-alloy steel. Considerations on this subject were carried out based on the PN-EN ISO 5817 standard defining quality levels according to welding nonconformities. The losses resulting from exceeding a given quality level are presented.
PL
W artykule dokonano analizy wpływu wysokości nadlewu spoin czołowych i pachwinowych na koszty materiałów dodatkowych w procesie spawania metodą MAG. W tym celu utworzono kalkulator Excel ułatwiający obliczenie mas spoin w poziomach jakości B, C i D oraz porównanie kosztów materiału dodatkowych złączy doczołowych ze stali niskostopowej i wysokostopowej a także złączy teowych ze stali niskostopowej. Rozważania prowadzono w oparciu o wymagania PN-EN ISO 5817 określające poziomy jakości według niezgodności spawalniczych. Przedstawiono straty wynikające z niedotrzymania wymaganego poziomu jakości.
18
Content available Computational fatigue durability of butt welds with cracks in the flanges of the solid-web girder of the railway bridge
Wichtowski Bernard
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 5
27--32
EN
In 2018, passed the 40th anniversary of the death of prof. Andrzej Fabiszewski (1924-1978), a forerunner of testing the quality of butt welds in exploited railway bridges. One of the first surveyed facilities was the viaduct on the Poznań-Szczecin line discussed in the article. A very bad state of welds was found and there were 61 internal cracks. In order to estimate the durability of the facility, strength tests of the steel of the structure were carried out and static calculations were made against standard and operational loads. The fatigue life of a crack in a flange joint of one girder was also analyzed. The results of these tests are included in the article.
PL
W roku 2018 minęła 40 rocznica śmierci prof. Andrzeja Fabiszewskiego (1924- 1978), prekursora prowadzenia badań jakości spoin czołowych w eksploatowanych mostach kolejowych. Jednym z pierwszych badanych obiektów był wiadukt na linii Poznań-Szczecin omówiony w artykule. Stwierdzono bardzo zły stan spoin i występowanie w nich 61 pęknięć wewnętrznych. Celem oszacowania trwałości obiektu przeprowadzono badania wytrzymałościowe stali konstrukcji oraz wykonano obliczenia statyczne od obciążeń normowych i eksploatacyjnych. Przeanalizowano również trwałość zmęczeniową pęknięcia w spoinie pasowej jednego dźwigara. Wyniki tych badań zamieszczono w artykule.
19
Content available remote The application of the bobbin tool in the friction stir welding of aluminium sheets
Węglowska Aleksandra
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2019
|
Vol. 63, No. 5
23--32
EN
The article presents the effect of the technological parameters of the friction stir welding of 2 mm thick aluminium sheets made of aluminium alloy EN AW 6082 performed using of the bobbin tool. The tests included static tensile tests, hardness tests and macroscopic metallographic tests. The tests revealed that properly selected welding parameters enabled the obtainment of joints characterised by material continuity, compact structure and the lack of welding imperfections in the welding area. The application of the bobbin tool made it possible to obtain joints of aluminium sheets characterised by high strength, i.e. amounting to 61% of the base material strength.
PL
Przedstawiono wpływ parametrów technologicznych zgrzewania metodą FSW blach o grubości 2 mm ze stopu aluminium EN AW 6082 przy użyciu narzędzia szpulowego „bobbin tool”. Badania obejmowały statyczną próbę rozciągania, pomiary twardości oraz badania metalograficzne makroskopowe. Wykazano, że przy prawidłowo dobranych parametrach zgrzewania złącza charakteryzują się ciągłością materiałową, zwartą strukturą i brakiem niezgodności spawalniczych w obszarze zgrzewania. Przy zastosowaniu narzędzia szpulowego możliwe jest uzyskanie złączy cienkich blach aluminiowych, o wysokiej wytrzymałości wynoszącej 61% wytrzymałości materiału rodzimego.
20
Content available Badania porównawcze z wykorzystaniem efektu Barkhausena i metody trepanacyjnej stanu naprężenia w złączach spawanych odprężonych cieplnie i mechanicznie
Augustyniak Bolesław, Chmielewski Marek, Sędek Piotr, Krasnowski Krzysztof
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2019
|
nr 1
12--16
PL
Celem pracy było porównanie stanu naprężenia resztkowego w złączach spawanych wyznaczonego metodą nieniszczącą, która bazowała na pomiarze natężenia efektu Barkhausena (metoda EB) oraz metodą niszczącą, określaną jako metoda trepanacyjna. Obiektem badania były trzy modelowe doczołowe złącza spawane wykonane ze stali S235, oznaczone jako P1, P2 i P3. Próbka P2 została odprężona cieplnie, a próbka P3 była odprężona mechanicznie poprzez naprężanie statyczne do granicy plastyczności. Stan naprężenia wyznaczono metodą EB w szeregu punktów na obu powierzchniach próbek. Badania trepanacyjne metodą Gunnerta pozwoliły wyznaczyć odkształcenia względne dla szeregu wąskich pasków wyciętych w części centralnej złącza równolegle do osi spoiny. Te odkształcenia przeliczono na poziomy naprężenia resztkowego w kierunku osi spoiny. Wartości te zostały zestawione z wartościami składowej stycznej naprężenia wyznaczonego metodą EB dla tej części spoiny. Wykazano, iż odprężanie cieplne praktycznie usuwa naprężenie spawalnicze, a odprężanie mechaniczne zmniejsza to naprężenie znacząco. Wyniki badania obiema metodami okazały się być zgodne jakościowo i także ilościowo – po uwzględnieniu ujawnionego metodą EB efektu wygięcia płyt. To świadczy o skuteczności i użyteczności metody EB dla oceny stanu naprężenia w elementach stalowych.
EN
The aim of the study was to compare the residual stress in welded joints determined by the non-destructive method, which was based on the Barkhausen effect intensity measurement (EB method), and the destructive method, defined as the trepanation method. Three model butt welds made of S235 steel, marked as P1, P2 and P3, were subjected to the test, P2 was heat annealed and P3 was mechanically annealed by static stress up to yield strength. The stress was determined by EB at a number of points on both faces of the specimens. The trepanation tests by Gunnert allowed to determine the relative deformations for a series of narrow strips cut in the central part of the joint parallel to the weld axis. These deformations have been converted to residual stress levels in the direction of the weld axis. These values were compared with the values of the tangential stress component determined by the EB method for this part of the weld. It has been shown that thermal annealing practically removes welding stress and mechanical annealing significantly reduces this stress. The results of both methods proved to be consistent both qualitatively and quantitatively - after taking into account the bending effect of the panels revealed by the EB method. This demonstrates the effectiveness and usefulness of the EB method in assessing stress in steel elements.
first rewind previous Strona / 16 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.