Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  złącze polimerowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Logistyka
|
2015
|
nr 4
9130--9141, CD3
EN
A tram pavement can be loaded with high bending coming from tram passes. The main aim of Polymer Flexible Joint (PFJ) usage in tram pavements is to decrease deformations and result in a more equal stress distribution. The purpose of this work is to examine stiffness and bearing capacity of the joint subjected to bending. This work presents the results of 20 middle-sized laboratory experimental tests of PFJ under bending. The tested data is compared to results from numerical models obtained using Abaqus 6.12. The convergence of the results is shown and conclusions are drawn.
PL
Nawierzchnie tramwajowe doznają silnemego zginania, pochodzącego od przejazdu pojazdów szynowych i samochodowych. Zadaniem Polimerowego Złącza Podatnego (PZP) jest ograniczenie przemieszczeń w konstrukcji i zapewnienie bardziej równomiernego rozkładu naprężeń w przekrojach. Głównym celem niniejszej pracy jest określenie sztywności i nośności złącza poddanego zginaniu. W artykule zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych, w których zginaniu poddano dwadzieścia próbek PZP o rozmiarach średniogabarytowych. Uzyskane wyniki porównano z rezultatami obliczonymi w sposób numeryczny za pomocą pakietu obliczeniowego Abaqus 6.12. Zaprezentowano analizę porównawczą wyników uzyskanych eksperymentalnie i numerycznie oraz wypunktowano wynikające z niej wnioski.
PL
W artykule została przedstawiona nowa metoda naprawy pękniętych obiektów zabytkowych o konstrukcji murowej. Metoda ta wykorzystuje polimerowe złącza podatne jako łącznik rozdzielonych elementów murowych, przywracając wytrzymałość na rozciąganie i ucinanie w miejscu pęknięcia i zwiększając zdolność do pochłaniania energii deformacji. Proponowana metoda jest dedykowana do naprawy pęknięć o cyklicznie zmieniającej się szerokości, szczególnie w przypadku uszkodzonych tynków pokrytych freskami. W pracy zaprezentowane zostały wyniki badań laboratoryjnych na próbkach cegieł połączonych polimerem i zaprawą. Porównanie otrzymanych krzywych z testów rozciągania, ucinania i uciskania wskazuje, że złącza polimerowe są w stanie zwiększyć nośność i pojemność energetyczną pękniętych konstrukcji po naprawie.
EN
In the paper a new repair method of cracked historical masonries is presented. The method uses polymer flexible joints as bonding of disrupted masonry elements, restoring tensile and shear strength in place of cracks and increasing deformation energy capacity. The method is proposed for application in places where cyclic fluctuations of crack width occur, especially in plasters with frescos. Experimental results of laboratory tests on brick specimens joined with polymer and mortar are presented. Comparison of curves obtained during tensile, shear and compression tests indicates that polymers joints are able to increase strength and energy capacity of cracked masonries after repair.
PL
Przedstawiono korzyści wynikające z zastosowania polimerowych złączy podatnych jako połączeń konstrukcyjnych w mostach zespolonych. Zalety złącza polimerowego zilustrowano przykładem studialnym połączenia ścinanego w warstwie łączącej prefabrykowaną płytę pomostu i dźwigar stalowy.
EN
Advantages following from applying of the innovative method, using the flexible polymer joints as structural connections in steel-concrete composite bridges especially, are presented. Good points of the polymer joints were illustrated using example of the shear connection in the bedding layer between the precast deck and the steel girder.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.