Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Lamb wave-based monitoring of shear failure of an adhesive lap joint

Rucka M., Wojtczak E., Lachowicz J.

Diagnostyka

|

2018

|

Vol. 19, No. 4

51--57

EN

The paper presents a study on the elastic wave propagation in adhesive joints of steel plates subjected to tensile loading. A single lap joint was chosen for analysis because of its simplicity and plurality of applications. Experimental investigations consisted of the uniaxial extension of prepared specimens. Force and displacement values were recorded by a testing machine. Simultaneously, guided Lamb waves were excited and signals of their propagation were collected in a number of points by piezoelectric transducers attached to the specimen surface. Further processing of signals allowed to determine some disturbances in gathered data. The continuous wavelet transform revealed discontinuities in force-displacement relations. The Fourier transform showed changes in frequency values of recorded signals. Large disturbances of the root mean square values were also observed. The results of all analyses allowed to conclude that the identification of partial degradation state before the sample destruction was possible.

PL

Artykuł przedstawia badania propagacji fal sprężystych w połączeniach klejonych płyt stalowych poddanych działaniu obciążenia rozciągającego. Pojedyncze złącze zakładkowe zostało wybrane do analizy ze względu na jego prostotę i mnogość zastosowań. Badania eksperymentalne polegały na jednoosiowym rozciąganiu przygotowanych próbek. Wartości siły i przemieszczenia były zapisywane przez maszynę wytrzymałościową. Jednocześnie, wzbudzano fale prowadzone Lamba, a sygnały ich propagacji rejestrowano w kilku punktach za pomocą czujników piezoelektrycznych przymocowanych do powierzchni próbki. Dalsza obróbka sygnałów pozwoliła na wykrycie pewnych zaburzeń w zebranych danych. Ciągła transformacja falkowa ukazała nieciągłości w zależnościach siła-przemieszczenie. Transformacja Fouriera pokazała zmiany w wartościach częstotliwości zarejestrowanych sygnałów. Zaobserwowano także duże skoki wartości średniej kwadratowej. Wyniki przeprowadzonych analiz pozwoliły na sformułowanie wniosku, iż identyfikacja stanu częściowej degradacji przed zniszczeniem próbek była możliwa.

2

Non-destructive testing of adhesive bonded structures

Kurpiński M., Fidali M.

Diagnostyka

|

2017

|

Vol. 18, No. 2

95--103

EN

Adhesive bonded joints are one of the most popular type of joints in the production process of modern cars. That came from their uncommonly good features i.e. durability, visual and economical properties. However, during the production process some defects can occur. There are many Non-Destructive Testing (NDT) methods which allow detection of different defects of adhesive joints and increase the quality of the production process as well as the produced part. In the first part of the article, a review of the most valuable NDT methods was presented, especially from the point of view of application to automated testing of automotive parts. In the second part, two contactless NDT methods (EMAT ultrasonic technology and active thermography) were applied to prepared bonded joints. Results of preliminary laboratory tests were compared. The aim of the research was to point out the most suitable method for industrial application.

PL

Połączenia klejone posiadają liczne zalety wpływające na podniesienie trwałości karoserii i obniżenie kosztów produkcji [1, 2, 3]. Obok zalet istnieją również wady, które mogą przyczynić się do pojawienia defektów złącza zarówno na etapie procesu produkcji jak również w trakcie eksploatacji [2, 3]. Ocena własności złącza klejonego na etapie procesu produkcji oraz w trakcie eksploatacji jest przedmiotem badań prowadzonych przez różne jednostki naukowo badawcze [4, 5]. Z punktu widzenia wytwórców samochodów istnieje potrzeba skutecznej detekcji wad technologicznych połączeń klejonych. Aktualnie w większości przypadków wykrywanie wad technologicznych realizowane jest poprzez stosowanie inwazyjnych i nieniszczących metod badawczych. Metody inwazyjne są dobre i umożliwiają skuteczną ocenę stanu połączenia. Ich główną wadą są wysokie koszty m.in. wynikające z konieczności całkowitego zniszczenia podzespołu. Z tego powodu, by ograniczyć potrzebę częstego ich stosowania, połączenia klejone dodatkowo bada się metodami nieniszczącymi (NDT). Istnieje szereg nieniszczących metod badawczych dedykowanych do detekcji różnych wad materiałowych i nieciągłości strukturalnych [7]. W artykule scharakteryzowano wybrane metody NDT mające swój udział w badaniach złączy klejonych w jednostkach badawczych i zakładach przemysłowych. Skupiono się m.in. na metodach radiograficznych [6, 7], akustycznych [2, 5], ultradźwiękowych [16, 17], metodzie szerografii laserowej [9, 10, 11] oraz metodach termografii aktywnej [7, 12, 14], Ze względu na wymienione w treści artykułu zalety oraz dostępność sprzętu pomiarowego postanowiono wykonać badania i porównać rezultaty stosowania termografii aktywnej oraz ultradźwiękowej technologii EMAT.

3

Badania doświadczalne połączeń klejonych aluminium-szkło

Jasińska A., Ligaj B., Wirwicki M., Maćkowiak P., Karolewska K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

919--922, CD

PL

Oryginalnym osiągnięciem pracy jest przedstawienie metody diagnostycznej znajdującej zastosowanie w ocenie wytrzymałości złączy klejonych stosowanych w łączeniu szyby z konstrukcją nośną pojazdu lub budynku. Metoda ta pozwala na wyznaczenie maksymalnej wartości strzałki ugięcia lub kąta skręcenia, przy której następuje inicjacja uszkodzenia złącza klejonego. Badania realizowane były na maszynach wytrzymałościowych z zastosowaniem próbek o oryginalnej postaci.

EN

The original achievement of the presentation is the diagnostic method used in assessing the strength of the adhesive joints used in connecting the pane to the vehicle or building support structure. This method allows to determine the maximum value of the deflection arrow or the angle of twist at which initiation of glue joint failure initiates. The research is carried out on endurance machines using samples of original design.

4

Wydłużalność i wytrzymałość złączy klejonych taśm przenośnikowych

Mazurkiewicz D.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2007

|

R. 45, nr 3

28-33

PL

Artykuł prezentuje wyniki badań laboratoryjnych wydłużalności i wytrzymałości złączy klejonych taśm przenośnikowych ze wzmocnieniem mechanicznym. Celem badań było poznanie parametrów wytrzymałościowych złączy ze wzmocnieniem mechanicznym w celu określenia wytycznych dla projektowanego układu monitorującego, który będzie przeciwdziałał nieprzewidzianemu zerwaniu taśmy w obszarze złącza. Do badań laboratoryjnych wykorzystano typowe złącze eksploatowane wcześniej w kopalni LW Bogdanka S.A.

EN

The results of laboratory tests of extensibility and strength of glued joints of conveyor belts mechanically reinforced have been presented in the paper. The aim of the tests was to recognize the strength parameters of the joints mechanically reinforced in order to determine the guidelines for a monitoring system to be designed, preventing from unexpected breaks of a belt at the area of joints. For lab tests there were taken a typical joint which had worked previously in the LW ,,Bogdanka" S.A. mine.

5

An analysis of the evaluation of the fracture energy using the DCB-specimen

Biel A., Stigh U.

Archives of Mechanics

|

2007

|

Vol. 59, nr 4-5

311-327

EN

The methods to estimate the fracture energy using DCB-specimens as advocated in common standards. For instance, ASTM D 3433 and BS 7991:2001 are based on a compliance method, i.e. on linear elastic fracture mechanics (LEFM). Since the mechanical properties of almost all adhesives are non-linear, errors are generated. In some of the standards, the non-linear behaviour is compensated for by the use of correction terms generated from the experiments. An analysis of the methods of evaluation the fracture energy from experiments is performed. This analysis is performed first by simulating an experiment using realistic data for an engineering adhesive and then, by analysing the results with different methods. In this way, the correct fracture energy is known beforehand and the error in the evaluated fracture energy can be determined. In the present work it is shown that the magnitude of this error depends on the length of the crack. The results show that some commonly used methods generate substantial errors when a large region of non-linear deformation precedes the crack tip. It is also shown that methods based on nonlinear fracture methods do not produce this kind of error.