Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  złącze elastyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule omówiono nowatorskie rozwiązanie zabudowy rurociągów szybowych z zastosowaniem złączy elastycznych, w celu eliminacji połączeń kołnierzowych oraz połączeń spawanych. Opisane rozwiązanie pozwala na efektywny, szybki i bezpieczny sposób montażu rurociągu w szybie. Artykuł zawiera również opis eksperymentu, którego wyniki posłużyły do opracowania metodyki wyznaczenia szacowanego maksymalnego przesunięcia osiowego rurociągu szybowego, zaprojektowanego z zastosowaniem szybkozłącza elastycznego typu 808. Na podstawie badań modelowych wyznaczono odkształcenie odcinka rurociągu w hipotetycznym stanie awaryjnym. Siła pozioma, jaka może wywołać stan awaryjny instalacji, została wyliczona na podstawie normy. Głównym celem przeprowadzonego eksperymentu badawczego było wyznaczenie liczby podpór prowadzących w szybie oraz odległości między nimi. Artykuł zawiera również analizę MES podpory prowadzącej, w kontekście spodziewanych obciążeń poziomych jakimi może zostać poddana.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
9151--9164, CD3
EN
The mechanical parameters of polymer have to be properly identified in order to numerically predict the stiffness of the Polymer Flexible Joint (PFJ), which can be used in expansion joints in precast concrete pavements. The material used in PFJ previously has been often identified as hyperelastic. This work presents the results of an identification of PM-type polymer, used in PFJ. The parameters were calculated based on the results of new laboratory experimental tests of plain polymer. The accuracy of performed identification has been shown by comparison of calculated and experimentally tested data for mediumsized PFJ specimens.
PL
Dylatacje w prefabrykowanych nawierzchniach betonowych mogą być poddawane silnemu ściskaniu spowodowanemu wysoką wartością rocznych amplitud temperatur. Obciążenie to może wywoływać koncentrację naprężeń w konstrukcji nawierzchni, co w rezultacie może prowadzić do uszkodzenia betonu. W ramach prac badawczych poświęconych Polimerowemu Złączu Podatnemu (PZP) sprawdzane jest, czy technologia może być stosowana w prefabrykowanych nawierzchniach betonowych. W pracy zaprezentowano weryfikację doświadczalną pracy mechanicznej złącza. Próbki obciążono siłą ściskającą, która może występować w konstrukcji poddanej obciążeniom termicznym. Przebadano 20 próbek PZP poddanych ściskaniu o wymiarach boków prostokątnego przekroju poprzecznego wynoszących od 100 mm do 400 mm. Badania prowadzono do maksymalnego odkształcenia inżynierskiego w polimerze o wartości 80%. Wszystkie próbki zamodelowano w pakiecie obliczeniowym Abaqus 6.12, bazując na Metodzie Elementów Skończonych. Porównano numeryczne i eksperymentalne wyniki badań. Pokazano różnice w wynikach dla modeli numerycznych bazujących na różnych parametrach materiałowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.