PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  złącze cierne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Urządzenia usprawniające montaż połączeń śrubowych w złączach ciernych odrzwi obudowy korytarzowej
Mikuła Jarosław, Mikuła Stanisław, Szweda Stanisław, Szyguła Marek
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2023
|
Vol. 12, iss. 2
118--128
PL
Elementy podatnej obudowy stalowej wyrobisk korytarzowych, stosowanej powszechnie w polskim górnictwie węgla kamiennego, sprzęgane są ciernie za pomocą strzemion wyposażonych w połączenia śrubowe. Wymaganą nośność i podatność obudowy wyrobiska uzyskuje się poprzez równomiernie dokręcenie zdwojonego połączenia śrubowego każdego ze strzemion z wymaganym końcowym momentem dokręcenia. Stosowane aktualnie naprzemienne, sekwencyjne dokręcanie nakrętek za pomocą kluczy ręcznych lub zakrętarek, pomimo uzyskania wymaganego momentu dokręcenia, powoduje asymetrię sprzężenia ciernego łączonych kształtowników odrzwi obudowy. W artykule omówiono urządzenie przyspieszające montaż strzemion, ale przede wszystkim umożliwiające jednoczesne dokręcenie obu śrub strzemiona z wymaganym końcowym momentem dokręcenia. Zastosowanie urządzenia gwarantuje uzyskanie powtarzalnej nośności kolejnych połączeń elementów odrzwi obudowy.
EN
Elements of flexible steel support for gallery workings, commonly used in the Polish coal mining industry, are frictionally coupled with stirrups equipped with bolted joints. The required load-bearing capacity and flexibility of the working lining support are achieved by uniform tightening of the double bolted connection of each stirrup with the required final tightening torque. The alternate currently used, sequential tightening of the nuts with hand spanners or bolting machines, despite the required tightening torque being achieved, results in an asymmetric frictional coupling of the steel support sections being joined. The article describes a device that speeds up the installation of stirrups, but mainly allows both stirrup bolts to be tightened simultaneously with the required final tightening torque. The use of the device guarantees a reproducible load-bearing capacity for the successive connections of the steel support sections.
2
Content available Analiza wpływu strzemion na parametry pracy złącza ciernego
Brodny J.
Przegląd Górniczy
|
2015
|
T. 71, nr 1
1--8
PL
Głównym zadaniem strzemion w złączu ciernym, oprócz połączenia konstrukcyjnego, jest zapewnienie odpowiedniej siły docisku współpracujących kształtowników w całym zakresie pracy złącza ciernego. W tym celu w strzemionach wykorzystuje się połączenie gwintowe. Aby spełniło ono swoją funkcję, konieczne jest zapewnienie mu w maksymalnym zakresie pracy osiowego obciążenia. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych, mających na celu wyznaczenie wartości obciążeń, przy których dochodzi do deformacji strzemion i ich elementów. Deformacja ta jest bowiem główną przyczyną nieosiowego obciążenia śrub i kabłąków strzemion, co ma istotny wpływ na parametry pracy złączy ciernych. Zakres badań objął najczęściej obecnie stosowane konstrukcje strzemion oraz nową wzmocnioną wersję strzemienia SDO29. Uzyskane wyniki jednoznacznie dowodzą, że konstrukcja strzemion oraz materiał, z jakiego są wykonane, mają bardzo istotny wpływ na parametry pracy złączy ciernych, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo pracy obudowy.
EN
The basic function of stirrups in a friction joint, apart from the structure assembly, is to ensure the proper feed force of the mating shapes in the whole cycle of friction joint operation. Thus, the screw joints are used in stirrups. To function properly it must have proper axial load during maximum operation. This paper presents the results of bench tests which were conducted to determine the load values sufficient to demonstrate deformations of stirrups and their components. Such a deformation is the main reason for non-axial load of screws and bows of stirrups which has a significant influence on the parameters of friction joints operation. The scope of the research included the most commonly applied structures of stirrups and a new and reinforced version of SDO29 stirrup. The obtained results prove that the stirrup structure and material it is made of, have a great influence on the parameters of friction joint operation which directly infiuences the work safety of the lining.
3
Content available Analiza wpływu wybranych wielkości charakteryzujących złącze cierne na jego parametry pracy
Brodny J.
Przegląd Górniczy
|
2014
|
T. 70, nr 3
1--10
PL
Uwzględniając istotną rolę, jaką w obudowie podatnej wyrobisk korytarzowych pełni złącze cierne, w artykule dokonano analizy wpływu wybranych wielkości charakteryzujących złącze na parametry jego pracy. W oparciu o wyniki badań stanowiskowych określono wpływ typu zastosowanych strzemion w złączu ciernym, siły docisku współpracujących kształtowników, tarcia między nimi oraz klina oporowego na wartość siły przenoszonej przez złącze (jego nośność) oraz wielkość zsuwu (jego podatności). Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że poprzez odpowiedni dobór typu strzemion do złącza ciernego, wstępnych wartości sił osiowych w śrubach strzemion oraz zastosowania dodatkowych elementów konstrukcyjnych, np. w postaci klina oporowego, można w sposób istotny wpływać na parametry pracy złącza, a tym samym na parametry pracy całej obudowy podatnej.
EN
Frictional joint is the crucial part of the friction props and yielding steel frames of roadways. It constitutes a constructional connection and have decisive influence on the basic operational parameters of the steel frames and props, i.e. their loading capacity and yielding capacity. Taking into account a significant role, played by the frictional joint in yielding support of roadways, this paper presents an analysis of the influence of the selected quantities characterizing the joint on its operational parameters. Basing on the results of stand tests, the paper shows the influence of stirrups applied in the frictional joint, pressing force of cooperating sections, friction between them and resistance wedge, on the value of force transmitted by the joint (its load capacity) and the magnitude of the yield (its yielding capacity). Basing on the obtained results, it was found that by the proper selection of these quantities, one can significantly influence on the operational parameters of the joint, thereby on the operational parameters of the entire yielding support.
4
Content available Analiza wpływu strzemion na pracę złącza ciernego
Brodny J.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2013
|
z. 3 (5)
75--87
PL
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań wpływu strzemion oraz ich jarzm na pracę złącza ciernego wykorzystywanego w górniczej obudowie podatnej wyrobisk korytarzowych. Oprócz połączenia konstrukcyjnego głównym zadaniem strzemion w złączu ciernym jest zapewnienie odpowiedniej siły docisku między współpracującymi kształtownikami, co wiąże się z koniecznością zapewnienia osiowego obciążenia w stosowanym w strzemionach połączeniu gwintowym. W tym celu przeprowadzono badania całych strzemion i ich jarzm określając wartość obciążenia, przy którym dochodzi do ich trwałej deformacji. Deformacje te są główną przyczyną nieosiowego obciążenia połączenia gwintowego. Badaniom poddano najczęściej obecnie stosowane konstrukcje strzemion oraz wzmocnioną wersję strzemienia SDO29. Uzyskane wyniki jednoznacznie dowodzą, że strzemiona mają bardzo istotny wpływ na pracę złączy ciernych oraz bezpieczeństwo pracy obudowy.
EN
The paper presents the results of research on influence of clevises and their yokes on functioning of friction joint used in mining housing of corridor excavation. Apart from the construction joint, the main role of the clevis in friction joint is ensuring sufficient downforce among working profiles, which is related with the necessity of ensuring axial load in threaded joints. For this reason there was performed research on whole clevises and their yokes concentrated on determining the value of the load, at which they get permanently deformed. These deformations are the main reason for non-axial load of threaded joint. The research was done on the most commonly used constructions of clevises and the reinforced version of SDO29 clevis. The results prove that the clevises have crucial impact on functioning of friction joints and safety of work of the housing.
5
Content available Application of the finite element method in determination of the natural vibrations frequency of frictional joint
Brodny J.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2012
|
z. 1 (1)
51--59
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań częstotliwości drgań własnych złącza ciernego stosowanego w obudowie podatnej wyrobisk korytarzowych. Analizę przeprowadzono na modelu strukturalnym złącza ciernego opracowanym w oparciu o metodę elementów skończonych. W wyniku przeprowadzonych badań wyznaczono częstotliwości drgań własnych złącza ciernego oraz odpowiadające im postacie drgań. Częstotliwości te porównano z częstotliwością drgań konturu wyrobiska korytarzowego. Analizę przeprowadzono dla dwóch sposobów zamocowania złącza ciernego oraz dla złączy z dwoma i trzema strzemionami.
6
Content available remote Badania modelowe złącza ciernego obciążonego udarem masy
Brodny J.
Górnictwo i Geologia
|
2012
|
T. 7, z. 1
15-26
PL
Prowadzenie badań stanowiskowych złączy ciernych obciążonych dynamicznie jest kosztowne i wymaga posiadania odpowiednio wyposażonego, specjalistycznego stanowiska badawczego. Dlatego do analizy pracy złącza ciernego obciążonego udarem swobodnie spadającej masy wykorzystano symulacje numeryczne oparte na metodzie elementów skończonych. Model fizyczny złącza ciernego opracowano, opierając się na układzie stosowanym w czasie badań stanowiskowych. Do rozwiązania modelu matematycznego wykorzystano metodę całkowania jawnego (explicite). W wyniku przeprowadzonych analiz wyznaczono przebiegi czasowe siły przenoszonej przez złącze cierne oraz przemieszczenia zsuwającego się kształtownika. Na podstawie wyznaczonych przebiegów określono zależności pomiędzy maksymalną wartością siły przenoszonej przez złącze cierne a wysokością, z jakiej spada masa udarowa, oraz wartością współczynnika tarcia statycznego między współpracującymi kształtownikami. Wyznaczono także rozkłady naprężeń zredukowanych w elementach złącza ciernego oraz określono stan ich odkształcenia.
EN
Conduction of stand tests of the frictional joints loaded dynamically is expensive and requires possession of properly equipped specialized test stand. Therefore for analysis of operation of the frictional joint loaded with an impact of freely falling mass, numerical simulations based on the finite element method were used. Physical model of the frictional joint was developed on the basis of system applied during the stand tests. To solve mathematical model an explicit integration method was used. In result of analyses carried out, temporal courses of force transmitted through the frictional joint, and displacements of section sliding down were determined. On the basis of determined temporal courses, dependences between maximum value of force transmitted through the frictional joint, and the height from which the impact mass falls down, and the value of static friction coefficient between cooperating sections were determined. Distributions of reduced stresses in elements of frictional joint were also determined and the state of deformation was described.
7
Content available Analysis of operation of new construction of the frictional joint with the resistance wedge
Brodny J.
Archives of Mining Sciences
|
2012
|
Vol. 57, no. 1
209--227
EN
Frictional joint is the basic part of the friction props and yielding steel frames of dog headings. It constitutes a constructional connection and have decisive influence on the basic operational parameters of the steel frames and props, i.e. their loading capacity and yielding capacity. Currently applied constructions of frictional joints characterize with low loading capacity and unstable operation. In order to improve their operational parameters a new constructional solution of frictional joint, consisting on the application of resistance wedge assembled between the cooperating sections, was developed. Application of the resistance wedge caused an increase of resistances to motion in the frictional joint, what influenced on the increase of its loading capacity and on the increase of values of axial forces in the bolts of stirrups. In the paper results of stand tests of frictional joints with the resistance wedge, subjected to the static axial compression and impact of freely falling mass, were presented. In order to determine the influence of the resistance wedge on the operational parameters of the frictional joint, obtained results were compared with the results of studies of the frictional joints without the resistance wedge. On the basis of stand tests a physical and mathematical models of the frictional joint with the resistance wedge, were developed, and utilized to simulation analysis of its operation at impulse loading. On the basis of conducted tests and analysis one can state, that application of the resistance wedge influences on the enhancement of loading capacity, improves the state of loading the bolts in stirrups, and creates possibility of regulation of operational characteristics of the frictional joints.
PL
Złącze cierne jest podstawową częścią stojaków ciernych oraz odrzwi obudowy podatnej wyrobisk korytarzowych. Stanowi ono połączenie konstrukcyjne i ma decydujący wpływ na podstawowe parametry pracy odrzwi i stojaków, czyli na ich nośność i podatność. Obecnie stosowane konstrukcje złączy ciernych charakteryzują się niską nośnością oraz niestabilną pracą. W celu poprawy parametrów ich pracy opracowano nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza ciernego polegające na zastosowaniu klina oporowego montowanego między współpracującymi kształtownikami. Zastosowanie klina oporowego spowodowało wzrost oporów ruchu w złączu ciernym, co wpłynęło na wzrost jego nośności oraz na wzrost wartości sił osiowych w śrubach strzemion. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych z klinem oporowym poddanych statycznemu osiowemu ściskaniu oraz udarowemu obciążeniu swobodnie spadającą masą. W celu określenia wpływu klina oporowego na parametry pracy złącza ciernego uzyskane wyniki porównano z wynikami badań złączy ciernych bez klina oporowego. W oparciu o badania stanowiskowe opracowano modele fizyczny i matematyczny złącza ciernego z klinem oporowym, które wykorzystano do analizy symulacyjnej jego pracy przy impulsowym obciążeniu. Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz można stwierdzić, że zastosowanie klina oporowego wpływa na podwyższenie nośności złącza ciernego, poprawia stan obciążenia śrub strzemion oraz stwarza możliwości regulacji charakterystyk pracy złączy ciernych.
8
Wpływ cech konstrukcyjnych złączy ciernych na nośność stalowej obudowy odrzwiowej podatnej
Rotkegel M.
Wiadomości Górnicze
|
2011
|
R. 62, nr 9
480-484
PL
W artykule przedstawiono przebieg i wyniki realizowanych w ramach projektu celowego nr 6ZR8 2008 C/07012 badań nośności złączy ciernych oraz odrzwi stalowej obudowy podatnej. Badania, prowadzone w ramach tego projektu wspólnie przez Hutę "Łabędy" SA, Instytut Metalurgii Żelaza i Główny Instytut Górnictwa, ukierunkowane są na opracowanie nowego gatunku stali na obudowy odrzwiowe, charakteryzującej się wysokimi parametrami wytrzymałościowymi. Jednym z głównych zadań jest opracowanie i wdrożenie nowej konstrukcji odrzwi obudowy podatnej (łuków oraz złączy ciernych) pozwalającej na pełne wykorzystanie ich nośności.
EN
The article presents the course and results of investigations on bearing capacity of friction joints and a steel frame yielding support done within the framework of special project number 6ZR8 2008 C/07012. The research conducted under this project jointly by Huta "Łabędy" SA, Institute of Ferrous Metallurgy and the Central Mining Institute, was aimed at developing a new type of steel frame yielding support, characterized by high strength parameters. One of the main tasks is to develop and implement a new structure of frame yielding support [arches and friction joints), allowing for full use of their bearing capacity.
9
Content available Wpływ sposobu obciążenia złącza ciernego na charakterystykę jego pracy
Brodny J.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2011
|
R. 49, nr 9
3-14
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych poddanych statycznemu i dynamicznemu osiowemu ściskaniu. Badania statyczne polegały na obciążeniu złącza ciernego siłą będącą wynikiem przemieszczania się ze stałą prędkością tłoka maszyny wytrzymałościowej. Skutkiem tego obciążenia było wystąpienie w złączu przerywanego ruchu zsuwającego się kształtownika oraz zmiany wartości siły przenoszonej przez złącze, co stanowi przykład dynamicznej odpowiedzi złącza obciążonego statycznie. W przypadku obciążenia dynamicznego jego źródłem była masa udarowa swobodnie spadająca z określonej wysokości na spoczywającą na złączu ciernym trawersę. W wyniku tego dochodziło w złączu do dynamicznej zmiany wartości przenoszonej siły oraz do wystąpienia dynamicznych zsuwów. W tym przypadku skutkiem dynamicznego wymuszenia działającego na złącze cierne była jego dynamiczna odpowiedź. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że sposób obciążenia złącza ciernego ma bardzo istotny wpływ na charakterystykę jego pracy.
EN
The article presents the results of stand tests conducted on friction joints, subjected to static and dynamic axial compression. Static tests consisted of loading of the friction joint with a force resulting of displacement with a constant velocity of tensile machine piston. Result of this loading was occurrence of intermittent motion of the yield motion of the section in a joint and change of the value of force which was transmitted by the joint. This effects are the dynamic response of the joint which was statically loaded. In the case when the joint was dynamically loaded, source of force was impact mass freely falling from the determined height on a cross-bar laying on the friction joint. As a result of this test there was dynamic change of the value of transmitted forces and dynamic yield. In this case, effects of dynamic forcing on the friction joint was its dynamic response. Based on the performed tests it can be concluded, that the loading methods of friction joint, have significant influence on the characteristics of its work.
10
Content available remote Współczynnik pracy złącza ciernego górniczej, korytarzowej obudowy podatnej
Brodny J.
Górnictwo i Geologia
|
2011
|
T. 6, z. 1
27-38
PL
Zasada pracy złącza ciernego polega na wykorzystaniu zjawiska tarcia statycznego i tarcia kinetycznego między stykającymi się powierzchniami współpracujących kształtowników. Parametrem charakteryzującym zjawisko tarcia są współczynniki tarcia statycznego i tarcia kinetycznego między stykającymi się powierzchniami. W przypadku złączy ciernych górniczej, korytarzowej obudowy podatnej, ze względu na wiele procesów deformacyjnych zachodzących w złączu oraz niejednoznacznie określony kształt stykających się powierzchni w czasie pracy złącza, posługiwanie się klasycznymi pojęciami współczynników tarcia staje się mało precyzyjne. Wykorzystując wyniki badań stanowiskowych, w czasie których rejestruje się w sposób ciągły zmianę wartości sił w śrubach strzemion oraz wartości siły przenoszonej przez złącze cierne, wyznaczono wartości tzw. współczynnika pracy złącza ciernego. Współczynnik ten zdefiniowano jako stosunek wartości siły przenoszonej przez złącze cierne do sumarycznej wartości sił osiowych w śrubach strzemion złącza. W artykule przedstawione zostały wartości tego współczynnika, wyznaczone na podstawie badań stanowiskowych dla różnych sposobów obciążenia złączy ciernych oraz dla złączy ciernych z klinem i bez klina oporowego.
EN
Principle of the work of friction joint consists of use the phenomena of static and kinematic friction between the contacting surfaces of cooperating sections. Parameters characterizing the friction phenomenon are coefficients of static and kinematic friction between contacting surfaces. In the case of frictional joints of mining yield support, for the sake of series of deforming processes undergoing in the joint and ambiguous defined shape of contacting surfaces during the work of the joint, the use the classical term of friction coefficients is less precise. Using the results of the bench tests, during which there is registered the change of value of forces in bolts of clamps and the value of force transmitted by the frictional joint, there were determined values of so called coefficient of work of frictional joint. This coefficient was defined as the ratio of force transmitted by the frictional joint to the total value of axial forces in the bolts of clamps of the joint. In this article there are presented values of this coefficient, determined based on the bench tests for different ways of loading the frictional joints and for frictional joints with and without the resistant wedge.
11
Content available remote Stan obciążenia śrub w strzemionach złączy ciernych
Brodny J.
Górnictwo i Geologia
|
2011
|
T. 6, z. 1
13-25
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych oraz analiz teoretycznych, których celem było określenie stanu obciążenia śrub strzemion złączy ciernych. Przeanalizowano stan obciążenia śruby w złączu ciernym ze szczególnym uwzględnieniem wpływu momentu zginającego oraz siły osiowej. Na podstawie analizy teoretycznej oraz badań doświadczalnych określono wpływ tarcia w gwincie śruby oraz pomiędzy powierzchniami oporowymi nakrętek i kołnierzy strzemion na wartości sił osiowych w śrubach strzemion. W wyniku przeprowadzonych badań stanowiskowych złączy ciernych obciążonych statycznie i dynamicznie (udarem masy) wyznaczono rozkłady wartości sił osiowych w śrubach strzemion. Uzyskane wyniki jednoznacznie wskazują, że stan obciążenia śrub w złączu ciernym ma bardzo istotny wpływ na prawidłową pracę złączy ciernych.
EN
In the article there are presented results of the bench tests and the theoretical results, whose purpose was to determine the state of load of the bolts in clamps of frictional joints. There was analysed the state of load of the bolt in the frictional joint, with particular emphasis on the influence of the bending moment and the axial force. Based on the theoretical analysis and the experimental tests there was determined the influence of the friction in the thread of bolt and of the friction between resistant surfaces of the nuts and flanges of clamps, on the values of axial forces in the bolts of clamps. As the results of conducted bench tests of the frictional joints loaded statically and dynamically (by the impact of a mass) there were determined distributions of values of axial forces in the bolts of clamps. Obtained results unequivocally show, that the state of load of the bolts in the frictional joint have very significant influence on the correct work of the frictional joints.
12
Content available Wpływ obciążenia dynamicznego na parametry pracy złącza ciernego
Brodny J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2011
|
R. 35, z. 2
95-101
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych przy ich obciążeniu dynamicznym. Badania polegały na osiowym obciążaniu (ściskaniu) złącza ciernego, na którym spoczywała trawersa, masą swobodnie spadającą z określonej wysokości. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono dynamiczne charakterystyki pracy złącza ciernego. Przedstawiają one zależności pomiędzy wartością siły przenoszonej przez złącze w trakcie obciążenia dynamicznego w funkcji czasu. W czasie badań rejestrowano także wartości sił osiowych w śrubach strzemion. Przemieszczenia elementów złącza ciernego rejestrowano przy pomocy kamery szybkoklatkowej, co umożliwiło wyznaczenie także ich prędkości i przyśpieszeń. Przedstawione wyniki badań powinny zostać wykorzystane przy eksploatacji, projektowaniu oraz doborze obudowy podatnej do warunków zagrożenia obciążeniem dynamicznym.
EN
The article presents the results of stand tests for friction joints under a dynamic load. The tests consisted of exerting an axial load (compression) on the friction joint on which a traverse was placed with a mass freely falling from a specific height. The dynamic characteristics of a friction joint's work were identified based on the tests carried out. The characteristics determine a variance in the value of the force transmitted by a friction joint during a dynamic load according to time. Variances in the value of axial forces in the clamps joints were also registered during the tests. The displacements of a friction joint's elements were recorded with a highspeed camera which also enabled to determine their speeds and accelerations. The tests results presented should be used in operating, designing and selecting a yield support for the conditions of a dynamic load hazard.
13
Content available Wpływ obciążenia dynamicznego na charakterystykę pracy stosowanego w górniczej obudowie podatnej złącza ciernego z klinem oporowym
Brodny J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2011
|
R. 35, z. 2
103-110
PL
W celu poprawy charakterystyki pracy złącza ciernego stosowanego w górniczych obudowach podatnych opracowane zostało nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza z wykorzystaniem dodatkowego elementu w postaci klina oporowego. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych nowej konstrukcji złącza poddanej działaniu obciążenia dynamicznego. Źródłem obciążenia był udar masy spadającej z określonej wysokości na złącze. Wyznaczono charakterystyki pracy złącza ciernego (zależności siły przenoszonej przez złącze w funkcji czasu), charakterystyki zmian wartości sił osiowych w śrubach strzemion oraz przemieszenia wybranych elementów złącza ciernego. Uzyskane wyniki wskazują, że zastosowanie klina oporowego w konstrukcji złącza ciernego wpływa na poprawę jego parametrów pracy.
EN
A new design solution of a joint has been developed using an additional element such as a thrust wedge to improve the working characteristic of the friction used in yielding supports. The article presents the results of stand tests for the new joint design subject to a dynamic load. The source of dynamic loading was impact mass falling from a specific height. A working characteristic of a friction joint was determined (relationship between the force transmitted by the joint according to time), the characteristics of variations in the value of axial forces in the clamp joints and the displacement of the selected friction joint components. The results obtained indicate that the use of a thrust wedge in the friction joint design improves its working parameters.
14
Content available remote Analiza pracy złącza ciernego z klinem
Brodny J.
Przegląd Górniczy
|
2010
|
T. 66, nr 11
69-73
PL
W artykule przedstawiono nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza ciernego z zastosowaniem dodatkowego elementu w postaci klina ciernego. Omówiono cel stosowania klina, jego konstrukcję i sposób montażu oraz przedstawiono jego parametry geometryczne. Nową konstrukcję złącza ciernego badano na osiowe ściskanie zgodnie z Polską Normą, w wyniku czego wyznaczono charakterystykę pracy złącza ciernego oraz zarejestrowano zmiany wartości sił osiowych w śrubach strzemion. Zastosowanie dodatkowego oprzyrządowania stanowiska pomiarowego umożliwiło wyznaczenie charakterystyki zmian reakcji złącza ciernego. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że przedstawione rozwiązanie konstrukcyjne wpływa na poprawę parametrów pracy złącza ciernego.
EN
The new constructional solution of friction joint with application of the additional element in the form of the friction wedge, is presented. The aim of the wedge use, its construction and assembly way as well as geometric parameters are discussed. The new friction joint has been tested on axial pressure according to the Polish Standard. The work characteristic of friction joint has been determined as well as axial force value changes in the shackles registered. Application of the measuring stand additional instrumentation enabled determination of the friction joint reaction changes characteristic. On the basis of obtained results one can state, that presented constructional solution influences on improvement of friction joint operation parameters.
15
Content available Zastosowanie modelu funkcjonalnego do analizy pracy złącza ciernego odrzwi obudowy górniczej obciążonej dynamicznie
Brodny J.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2010
|
R. 48, nr 11
5-10
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki analizy pracy złącza ciernego obudowy górniczej poddanej dynamicznemu obciążeniu. Przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złącza poddanego udarowemu obciążeniu spadającą masą z określonej wysokości. Na bazie tych badań został opracowany model funkcjonalny złącza ciernego jako układ o dwóch stopniach swobody. Model ten został poddany analizie numerycznej przy udarowym i skokowo-liniowym wymuszeniu. Wyznaczono charakterystyki zmian przyśpieszenia i przemieszczenia zsuwającego się kształtownika w funkcji czasu. Przedstawiono także charakterystyki zmian siły nacisku złącza ciernego na podłoże (reakcje) w funkcji czasu narastania obciążenia. Zastosowany w badaniach model stwarza duże możliwości symulacyjne w zakresie zmian wartości i charakteru obciążenia złącza oraz analizy skutków oddziaływania tego obciążenia na pracę złącza ciernego.
EN
The article features the analysis results of the operations of the friction joint of a dynamically loaded mining frame. The author presented the results of stand tests of a joint submitted to shock load caused by a mass dropping from a certain height. Based on these tests, a functional model of the friction joint was developed as a system with two degrees of freedom. The model was then numerically analyzed at percussive force and step and line function. The characteristics were determined with respect to acceleration changes and movements of a slipping bar in the time function. Additionally, the characteristics were presented with respect to the changing pressure force of the friction joint against the floor (reactions) in the time function of the building load. The model used in the tests has big simulation potential when it comes to the changes in the value and character of the joint load as well as the analysis how the load impacts the operations of the friction joint.
16
Content available Wstępna analiza pracy połączenia śrubowego w złączu ciernym
Brodny J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2010
|
R. 34, z. 2
105-111
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki analizy wytrzymałościowej śrub strzemion pracujących w złączu ciernym odrzwi obudowy górniczej. Analiza objęła wyznaczenie sił osiowych działających w śrubach strzemion złącza ciernego dokręconych wstępnym momentem skręcającym. Siły zostały wyznaczone na podstawie badań stanowiskowych oraz na podstawie analiz numerycznych pracy złączy ciernych poddanych osiowemu ściskaniu oraz statycznemu zginaniu. Badania i analizy zostały przeprowadzone dla złącza składającego się z dwóch prostych odcinków kształtownika V29 połączonych dwoma strzemionami typu SDO29 zgodnie z PN-91/G-15000/11 oraz DIN 21530-4-2003-05.
EN
In the article are presented the results of the stress analysis of the screws stirrups work in friction joint steel arch mining support. Analysis covered the determination of axial forces acting in the stirrup screws connector tighten by initial bending torque. Forces have been designated on the basis of position researches and numerical analysis of connectors work subjected to axial compression and static bending. Researches and analysis have been carried out for the joint consisting of two straight sections of Profile V29 combined two stirrups in accordance with SDO29 type PN-91/G-15000/11 and DIN 21530-4-2003-05.
17
Content available Analiza pracy złącza ciernego odrzwi obudowy górniczej przy osiowym ściskaniu i statycznym zginaniu
Brodny J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2010
|
R. 34, z. 2
113-120
PL
W artykule przedstawiona została analiza wytrzymałościowa złącza ciernego odrzwi obudowy chodnikowej przy osiowym ściskaniu i przy statycznym zginaniu. Analizie poddano złącze składające się z dwóch prostych odcinków kształtownika V29 połączonych dwoma strzemionami typu SDO29. Przy statycznym zginaniu rozpatrzone zostały dwa przypadki obciążenia złącza. W pierwszym siła obciążająca działała na złącze zgodnie z PN-91/G-15000/11 poprzez trawersę, a w drugim przypadku siła działa bezpośrednio w środku złącza zgodnie z DIN 21530-4-2003-05. Przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych oraz wyniki analiz numerycznych przeprowadzonych metodą elementów skończonych. Na podstawie przeprowadzonych analiz wyznaczone zostały charakterystyki pracy złącza oraz najbardziej wytężone miejsca poszczególnych elementów złącza ciernego. Przedstawione modele numeryczne stwarzają duże możliwości symulacyjne w zakresie zmienności wartości i szybkości obciążenia jak i zmian konstrukcyjnych analizowanych złączy.
EN
In the article friction joints stress analysis of steel frame of road support with axial compression and the static bending are presented. Analyzed joint consisting of two straight sections of Profile V29 combined two types SDO29 stirrups. With static bending two cases of load joint were examined. In the first loading force acted on the joint accordance with PN-91/G-15000/11 through traverse, in the second case the force acts directly in the middle of the connector according to DIN 21530-4-2003-05. The results of position experiments and numerical analysis, carried out by finite elements method, were presented. On the basis of the analysis characteristics of connector work and the most exposed places of particular elements of friction joint have been determined. Presented numerical models are creating great simulation potential in the changeability of the value and the load speed as well as structural changes in the analyzed joints.
18
Content available Metodyka wyznaczania dynamicznej nośności ciernych złączy stosowanych w obudowie górniczej
Pacześniowski K., Pytlik A.
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
|
2008
|
nr 1
63-71
PL
W artykule przedstawiono metodykę wyznaczania dynamicznej nośności ciernych złącz stosowanych w górniczych stojakach podporowych oraz w stalowych odrzwiach obudowy chodnikowej, na podstawie wyników badań stanowiskowych. Opisano teoretyczne podstawy metody oraz jej praktyczną realizację na stanowisku badawczym w Głównym Instytucie Górnictwa. Przedstawiono również przykładowe wykresy obrazujące wpływ energii udaru na dynamiczną nośność złączy różnych typów.
EN
In the paper, a methodology was presented of determining dynamic load capacities of frictional joints applied in mining support props and in steel frames of road supports, on a basis of results of stand tests. Theoretical basis of the method and its practical implementation on a test stand in Central Mining Institute were described. Examples of graphs were also presented, illustrating impact of striking energy onto dynamic load capacity of joints of different types.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.