Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Efektywność konstrukcyjna, trwałość i swoboda projektowania budynków z elementów prefabrykowanych

Adamczewski Grzegorz, Nicał Aleksander, Woyciechowski Piotr

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 5

63--65

2

Połączenia w prefabrykowanych drewnianych budynkach szkieletowych

Roszczyc Rafał, Szczesiak Tomasz

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 3

61--63

3

Damage mechanism of conventional joints and proposal of a novel joint for hollow-core slab bridges

Cui Yujun, Xue Xingwei, Yao Hao, Hua Xudong, Huang Yuanming

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 4

571--590

EN

The prefabricated hollow-core slab bridge is a common bridge. In prefabricated hollow-core slab bridges, joints play an important role in connecting prefabricated slabs and ensuring the integrity of the bridge. However, as the service time of the bridge increases, conventional joints have a large number of typical diseases that affect the safety and durability of bridges. In this study, a three-dimensional finite element model of the entire construction phase is established to investigate the development difference of shrinkage and creep between joints and hollow-core slabs. The effects of vehicle load and temperature gradient on joints were analysed, the failure mechanism of joints was explored, and a novel joint was proposed. The results of a nonlinear analysis showed that the novel joint can effectively improve the mechanical performance of joints and cracks can be effectively controlled. Moreover, the novel joint solves the problem in that the conventional novel joint cannot be vibrated effectively.

4

Shear behavior and design of an innovative embedded connector with flange for steel–concrete composite girder

Zhang Zhe, Zhang Sheng-Nan, Deng En-Feng, Yu Chen-Yang, Tang Yi, Wang Yan, Sun Dong-Sheng

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2022

|

Vol. 22, no. 4

art. no. e195, 2022

EN

Connectors are crucial for steel–concrete composite girder to insure cooperative work of the two different materials. Flanges in connectors can be used as supports and templates to accelerate construction progress. Embedded connector is a type of connector formed by embedded web with opening holes for arranging reinforcements. However, traditional embedded connector does not include flanges. In this paper, an embedded connector with flanges was proposed. Three full-scale specimens were fabricated and push-out tests were conducted to investigate the shear behavior of the innovative connector. The failure mode and shear performance of the traditional embedded shear connector without flanges and the innovative connector with flanges were compared. Three-dimensional finite-element model (FEM) was developed and validated based on the test results. Furthermore, parametric analysis was conducted to further study the effects of the strength of the concrete, diameter of the hole, diameter of the perforating rebar, embedding depth, and height of the corrugated web on the shear performance of the innovative connector. The results of the parametric study were analyzed to evaluate the shear capacity for the embedded connector with flanges. Finally, an analytical model was proposed to predict the shear strength of the innovative embedded connector, which will provide important guidance for engineering application.

5

Microstructural and mechanical properties of CFC composite/Ti6Al4V joints brazed with Ag–Cu–Ti and refractory metal foils

Kang Yuhang, Feng Kaimin, Zhang Weitang, Mao Yangwu

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2021

|

Vol. 21, no. 3

487--496

EN

Carbon fiber-reinforced carbon composite (CFC)/Ti6Al4V alloy brazing has been performed with Ag–Cu–Ti braze and Nb (or W) foil. Satisfactory bonding is achieved at the interfaces among substrates, refractory metal layer and fillers. The joining region consists of filler I, refractory metal layer and filler II. The fillers I and II are composed of Ag-based solid solution, TiCu and Cu-based solid solution. A diffusion layer (comprising Ti-based solid solution and Ti2Cu) and a thin TiC reaction layer develop adjacent to Ti6Al4V and CFC substrates, respectively. Regarding the joining with Nb foil, slight dissolution and diffusion occur between Nb and Ti in the fillers upon brazing. However, neither inter-diffusions nor reactions between W and fillers are involved in CFC/Ti6Al4V joining with W foil. The average shear strengths of joints with Nb and W foils are about 200% higher than those without refractory metal foil, indicating that the thermal mismatch in the joint can be relieved by the introduced refractory metal foils with appropriate coefficients of thermal expansion. Moreover, Nb foil with high ductility is beneficial for the inhibition of both the micro-crack propagation and the brittle-phase formation in the joint. W foil can act as a hard barrier to adjust the joint stress distribution and to decrease the joint stress concentration.

6

Zabezpieczenia przejść instalacyjnych i złączy

Gacki Dawid

Materiały Budowlane

|

2020

|

nr 7

16--18

7

Kwalifikowanie operatorów na podstawie walidacji technologii zgrzewania trzpieni metalowych wg norm europejskich

Adamski Paweł, Ufland Kamil, Jastrzębski Ryszard

Dozór Techniczny

|

2020

|

z. 6

2--13

PL

Dyrektywy europejskie wymagają od firm spawalniczych stosujących procesy spajania uprawnień do wytwarzania konstrukcji. Normy wytwarzania wprowadzają obowiązek walidacji procesu, czyli sprawdzenia jego przydatności do konkretnego zastosowania w warunkach produkcji. Z kolei zleceniodawcy, coraz częściej żądają walidacji kierunkowych technologii do realizacji określonej inwestycji. Aby zakład mógł stosować spajanie w produkcji, musi udowodnić, że posiada odpowiednie możliwości techniczne i zaplecze personalne do wykonania konstrukcji o wymaganej jakości. W przypadku zgrzewania trzpieni metalowych walidację procesu należy przeprowadzić na podstawie zapisów normy PN-EN ISO 14555:2017. Określa ona wymagania dotyczące projektowania, kwalifikowania, badania technologii i badania produkcyjnego złączy.

8

Flexural Strength of Steel-Concrete Composite Beams Under Two-Point Loading

Sangeetha Palanivelu, Ramana Gopal S., Jai Vigneshwar A., Vaishnavi K., Srinidhi A.

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2020

|

Vol. 30, no. 4

21--32

EN

This study investigates the flexural strength of simply-supported steel–concrete composite beams under two-point loading. A total of four specimens were tested to failure for varying parameters including type of connectors (stud and channel) and number of connectors (two and four). ANSYS software was used to establish the finite element models that can simulate the flexural behaviour of the composite beam. The test results show that a beam with channel connectors performs better than a beam with stud connectors. The composite beam with two connectors between the beam and slab causes additional deflection due to slippage in the connectors, when compared to the beam with four connectors. The results from the analytical model are in good agreement with the experimental results.

9

Mechanical properties of joints made in steel S1300QL using various welding methods

Łomozik Mirosław

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

|

2020

|

Vol. 64, No. 3

9--22

EN

The article presents applications of high-strength quenched steels in various industrial sectors and the chronological development of various grades of the aforesaid steels. The research-related tests involved flat butt joints made in 7 mm thick steel grade S1300QL, welded using the following methods: TIG, A-TIG, MAG involving the use of a hard flux-cored surfacing wire, MAG method involving the use of a solid wire, T.I.M.E. method involving the use of a solid wire, laser welding method without the use of the filler metal, hybrid (HLAW) method involving the use of a metallic flux-cored wire, electron beam welding without using the filler metal. The research also involved the performance of the mechanical properties of the welded joints made in quenched steel S1300QL using various welding methods. The joints made using the laser welding method, hybrid welding method and the electron beam welding method were characterised by tensile strength higher than the minimum yield point of steel S1300QL, amounting to 1300 MPa. In turn, the tensile strength of the joints made in steel S1300QL using arc welding methods was lower than the minimum yield point of the steel. All of the test joints were subjected to non-destructive digital radiographic tests. The tests concerning the mechanical properties of the joints with respect to various welding methods were subjected to comparative analysis. The research work finished with the formulation of concluding remarks concerning the mechanical properties of the joints.

PL

Przedstawiono zastosowanie stali ulepszanych cieplnie o wysokiej wytrzymałości w różnych dziedzinach przemysłu oraz chronologiczny rozwój różnych gatunków tych stali. Przedmiotem badań były złącza doczołowe płaskie stali ulepszonej cieplnie w gatunku S1300QL o grubości 7 mm, spawane metodami TIG, A-TIG, MAG z użyciem drutu proszkowego, MAG z użyciem drutu litego, T.I.M.E. z użyciem drutu litego, laserową bez materiału dodatkowego, hybrydową HLAW z użyciem drutu elektrodowego proszkowego z rdzeniem metalicznym i wiązką elektronów bez użycia materiału dodatkowego. Wykonano badania właściwości wytrzymałościowych złączy stali ulepszonej cieplnie typu S1300QL wykonanych różnymi metodami spawania. Złącza spawane metodą laserową, metodą hybrydową oraz wiązką elektronów uzyskały wytrzymałość na rozciąganie wyższą od minimalnej granicy plastyczności stali S1300QL, tj. 1300 MPa. Z kolei złącza stali S1300QL spawane metodami łukowymi nie osiągnęły wytrzymałości na rozciąganie dorównującej minimalnej granicy plastyczności tej stali. Wszystkie badane złącza spawane poddano badaniom nieniszczącym radiograficznym, przy zastosowaniu radiografii cyfrowej. Przeprowadzono analizę porównawczą uzyskanych wyników właściwości wytrzymałościowych złączy w aspekcie różnych metod spawania. Na zakończenie sformułowano wnioski z badań właściwości mechanicznych złączy spawanych.

10

Experimental behaviour of concrete-filled steel tube composite beams

Farhan Khawla A., Shallal Muhaned A.

Archives of Civil Engineering

|

2020

|

Vol. 66, nr 2

235--251

EN

The main objective of this study is to highlight the performance of beams composed of lightweight concrete-filled steel tubes (square and circle sections) composite with reinforced concrete deck slab. A total of nine composite beams were tested included two circular and seven square concrete-filled steel tubes. Among the nine composite beams, one beam, S20-0-2000, was prepared without a deck slab to act as a reference specimen. The chief parameters investigated were the length of the specimen, the compressive strength of the concrete slab, and the effect of the steel tube section type. All beams were tested using the three-point bending test with a concentrated central point load and simple supports. The test results showed that the first crack in the concrete deck slab was recorded at load levels ranging from 50.9% to 77.2% of the ultimate load for composite beams with square steel tubes. The ultimate load increased with increasing the compressive strength of the concrete slab. Shorter specimens were more stiffness than the other specimens but were less ductile. The slip values were equal to zero until the loads reached their final stages, while the specimen S20-55-1100 (short specimen) exhibited zero slip at all stages of the load. The ultimate load of the hollow steel tube composite beam was 13.2% lower than that of the reference beam. Moreover, the ductility and stiffness of the beam were also higher for beams with composite-filled steel tubes.

11

Brazing of selected heat-resisting alloys using Ni-Pd filler metal

Baranowski Michał, Senkara Jacek

Welding Technology Review

|

2019

|

R. 91, nr 10

51--58

EN

Pd is a component of some advanced nickel filler metals designed for brazing heat-resisting alloys in order to improve their wettability and to enhance both corrosion resistance and plasticity of the joints. The joints of Inconel 625, Inconel 718, Hastelloy X, and 410 martensitic stainless steel were prepared by vacuum brazing with NiPd36Cr10BSi filler alloy. Complex structures of the joints were tested. It was revealed the displacement of interfaces from their initial positions in the course of brazing along with active action of Cr, Mo and Nb (for Inconel 718 alloy) in the formation of interstitial layers.

PL

Pallad jest głównym składnikiem niektórych zaawansowanych lutów niklowych, przeznaczonych do lutowania twardego stopów żaroodpornych w celu poprawy ich zwilżalności oraz zwiększenia zarówno odporności na korozję jak i plastyczności połączeń. Wykonane zostały złącza stopów Inconel 625, Inconel 718, Hastelloy X i martenzytycznej stali nierdzewnej 410 metodą lutowania próżniowego stopem NiPd36Cr10BSi. Badano złożone struktury połączeń, ujawniając przesunięcie granic międzyfazowych z ich początkowych pozycji w trakcie lutowania oraz aktywne oddziaływanie Cr, Mo oraz Nb (dla stopu Inconel 718) podczas tworzenia się warstw przejściowych.

12

Ocena odporności na korozję wysokotemperaturową złączy paneli ścian szczelnych z nierdzewnej stali austenitycznej spawanych hybrydowo

Kamela A., Adamiec J.

Przegląd Spawalnictwa

|

2018

|

R. 90, nr 7

26--29

PL

Wzrastające zapotrzebowanie na energię elektryczną oraz wymagania unijne, dotyczące zwiększenia sprawności cieplnej bloków energetycznych i ograniczenia emisji szkodliwych gazów do atmosfery, stwarzają konieczność modernizacji przemysłu energetycznego. Jednym ze sposobów pozwalającym sprostać tym wymaganiom jest podniesienie parametrów pary, co wpływa na wzrost sprawności cieplnej. Jednak uzyskanie sprawności netto powyżej 50% jest zależne od zastosowania nowych technologii oraz materiałów o większej żaroodporności i żarowytrzymałości niż dotychczas stosowane. Artykuł przedstawia wyniki badań odporności na korozję wysokotemperaturową złączy spawanych metodą hybrydową (laser + MAG) paneli ścian szczelnych ze stali nierdzewnej typu 304. Próbki poddano działaniu atmosfery o składzie N2+9% O2+0,08% SO2 w temperaturze 700 °C przez czas 1000 godzin. Jako miarę odporności na korozję wysokotemperaturową przyjęto zmiany masy próbek. Utworzoną na powierzchni warstwę produktów korozji obserwowano za pomocą elektronowej mikroskopii skaningowej. Uzupełnieniem badań była mikroanaliza składu chemicznego (EDS) oraz składu fazowego (XRD). Podczas badań ujawniono utworzenie na powierzchni materiału warstwy zgorzeliny, zbudowanej głównie z Cr2O3 i Fe3O4.

EN

The growing demands for electricity and UE requirements, regarding the increase in thermal efficiency of power boilers and the reduction of pollution emission to the atmosphere, create a need to modernize the power industry. Raising the parameters of the steam, which increases the thermal efficiency, is one of the ways to meet this requirements. However, achieving a net efficiency of approx. 50% depends on the use of new manufacturing technologies and materials with higher creep resistance than previously used. This article presents the results of high-temperature corrosion resistance test of hybrid welded joints (laser + MAG) of austenitic stainless steel grade 304 used for membrane wall panels. The specimens were placed in an oven in an atmosphere with the composition: N2+9%O2+0.08% SO2 at a temperature of 700 °C and an exposure time of 1000 hours. As a measure of high-temperature corrosion resistance, changes of the mass were adopted. In order to evaluate the oxide layer formed on the surface of the material, the specimens were observed on a scanning electron microscope. The supplement of the research was the chemical (EDS) and phase (XRD) composition analysis. The results confirmed the presence of a layer consisting mainly of Cr2O3 and Fe3O4.

13

Analiza numeryczna stalowego połączenia 3D w złożonych warunkach obciążenia

Bąk M.

Przegląd Budowlany

|

2018

|

R. 89, nr 4

67--75

PL

Rozwój zagadnień związanych z węzłami trójwymiarowymi ma swoją motywację w coraz częstszym wykorzystaniu zaawansowanych metod analizy konstrukcji. Wprowadzenie do obliczeń analizy przestrzennej oraz węzłów podatnych wymaga określenia korelacji pomiędzy sztywnością połączeń w poszczególnych płaszczyznach a wytężeniem w płaszczyźnie prostopadłej. Dodatkowo rozwiązania takie wprowadzają nowe rozwiązania detali węzłów, które mają znaczny wpływ na charakterystykę moment-obrót połączeń. Dotychczasowo przeprowadzone badania dotyczące tego problemu, bazując na metodzie strong column-weak beam skupione były na słupach o przekroju dwuteowym i połączeniu w płaszczyźnie niskiego oporu o stosunkowo niskiej nośności. Niniejszy artykuł prezentuje przeprowadzone symulacje numeryczne rozszerzające powyższe badania, zgodnie z praktyką kompleksowego podejścia do zagadnienia węzłów, która jest niezbędna w przypadku analizy przestrzennej z węzłami podanymi.

EN

The development of issues connected with three-dimensional nodes is caused by more and more frequent use of advanced methods of construction analysis. Introduction to calculations of spatial analysis as well as susceptible nodes requires specification of correlation between stiffnes of joints in separate planes and effort in the perpendicular plane. Additionally, such solutions introduce new solutions for node details, which have a significant impact on the properties of the torque of the joints. Tests regarding this problem, which have been carried out so far were based on the strong column-weak beam method and they used to focus on columns with I-section and joint in the low resistance plane with relatively low load-bearing capacity. The article presents conducted numerical simulations which expand the above-mentioned tests, according to the practice of complex approach to the issue of nodes, which is necessary in the case of spatial analysis with susceptible nodes.

14

Projektowanie cieplno-wilgotnościowe przegród zewnętrznych i ich złącz

Pawłowski K.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 6

48--51

PL

Zaprojektowanie przegród zewnętrznych spełniających kryterium cieplno-wilgotnościowe wymaga zastosowania innowacyjnych materiałów termoizolacyjnych. W artykule przedstawiono analizę przepisów prawnych, charakterystykę wybranych materiałów do izolacji cieplnej oraz wyniki obliczeń parametrów fizykalnych wybranych ścian zewnętrznych i złączy budowlanych o zróżnicowanych układach materiałowych, z zastosowaniem programu komputerowego TRISCO. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń i analiz dokonano oceny jakości cieplno-wilgotnościowej w świetle wymagań cieplnych.

EN

To design of external walls meeting the hygrothermal criterion requires the use of innovative thermal insulation materials. The paper presents legislation analysis, characteristics of selected materials for thermal insulation and results of calculations of physical parameters selected external walls and joints with different material systems using the TRISCO software. On the basis of calculations and analysis assesses the hygrothermal quality in relation to the legal requirements.

15

Jakość złączy przegród zewnętrznych w aspekcie cieplno-wilgotnościowym

Pawłowski K., Dylla A.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 5

9--11

PL

Zaprojektowanie budynku o małym zużyciu energii wymaga zastosowania innowacyjnych materiałów termoizolacyjnych do budowy przegród zewnętrznych oraz odnawialnego źródła energii do ogrzewania całego budynku. W artykule przedstawiono czynniki kształtujące jakość złączy przegród zewnętrznych w aspekcie cieplno-wilgotnościowym. Określono parametry fizykalne wybranych mostków cieplnych o zróżnicowanych układach materiałowych z zastosowaniem programu komputerowego TRISCO, uwzględniając zmienne parametry powietrza zewnętrznego i wewnętrznego.

EN

A building design with low energy consumption requires the use of innovative thermal insulation materials for the construction of external walls and a renewable energy source. The article presents the factors formative the quality of external walls joints in the hygrothermal aspect. Physical parameters of selected thermal bridges were determined with different material systems using the software TRISCO taking into account the different parameters of external and internal air.

16

Quality of self-piercing riveting (SPR) joints from cross-sectional perspective: A review

Haque R.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2018

|

Vol. 18, no. 1

83--93

EN

Self-piercing riveting (SPR) is a method used for joining sheet materials by creating a mechanical interlock between the sheets. SPR is of increasing interest in automobile industries due to its suitability for joining lightweight, high strength and dissimilar materials. The quality of an SPR joint from cross-sectional perspective is primarily characterized by the amount of mechanical interlock known as rivet flaring. Other parameters, such as rivet head height, bottom thickness and effective length of the rivet in the bottom sheet are also considered as quality parameters. However, the many factors that determine the quality of an SPR joint are poorly described in the literature and, as a consequence, the opportunities to develop new product and optimize the process are limited. In this paper, several of the key parameters that affect the quality of an SPR joint are described and some assistive technologies that have the potential of improving the quality of a joint are discussed. This is a zone in the field of SPR joining which has plenty of research opportunities. Innovative progress will be achieved by a combination of techniques, together with industrial trials and laboratory simulations.

17

Cyclic performance of reinforced legs in retrofitted transmission towers

Lu C., Ma X., Mills J. E.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2018

|

Vol. 18, no. 4

1608--1625

EN

In Australia, thousands of aging steel transmission towers need upgrading in order to meet the demands of additional communication devices being placed on them and the increased wind loads according to newly revised design standards. One effective retrofitting approach to increase their load capacity is to attach a reinforcing member to the original leg member through a bolted cruciform connector. This paper addresses the structural behaviour of retrofitted tower leg members under dynamic loading conditions that replicate the in-service conditions due to wind loading on real towers. A series of experimental tests and FEM modelling were conducted. The experimental results and numerical models show that the bolt pretension continuously decreases with the increasing loading cycles and magnitudes, which further reduces the bolt-slip load in cruciform connectors. The bolt-slip phenomenon changes the load-sharing rate between original members and reinforcing members in retrofitted legs. The dynamic loading procedure reduces the structural stiffness of retrofitted leg members due to the surface smoothing and bolt pretension loss. A further parametric study shows an obvious reduction in load-carrying capacity of retrofitted leg segments under long term dynamic loading periods. In addition, retrofitted segments with splice connectors in original members are more sensitive to loading cycle numbers.

18

Uszczelnianie skomplikowanych konstrukcji przeszklonych na przykładzie przeszklenia dachu

Schnitzler R., Benitz-Wildenburg J.

Świat Szkła

|

2017

|

R. 22, nr 6

12--14

19

Komputerowe wspomaganie ciepłochronności ścian konstrukcyjnych i osłonowych budynków wielkopłytowych

Knyziak P., Bieranowski P.

Przegląd Mechaniczny

|

2017

|

nr 9

22--24

PL

W referacie autorzy analizują typowe docieplenia ścian budynków mieszkalnych wielkopłytowych w przekroju przez płyty ścian oraz przypadki nieprawidłowo wypełnionych lub częściowo niewypełnionych złączy prefabrykatów. Analiza przepływu ciepła wraz z oceną możliwości kondensacji pary wodnej w przegrodach ma doprowadzić do wyjaśnienia problemów z zagrzybieniem naroży pomieszczeń w budynkach dobrze docieplonych i prawidłowo ogrzewanych.

EN

In the paper, the authors analyze the typical insulation of the walls of residential flats in the cross-section through wall panels and cases of incorrectly filled or partially filled prefabricated joints. An analysis of the heat flow along with the assessment of the condensation potential in the bulkheads will lead to an explanation of the problems with the molding of the corners of the premises in well-insulated and properly heated buildings.

20

Wpływ zastosowania nowoczesnych materiałów izolacyjnych na parametry fizykalne przegród zewnętrznych i ich złączy

Dybowska-Józefiak M., Pawłowski K., Lewandowski Ł.

Materiały Budowlane

|

2017

|

nr 1

40--41

PL

W artykule przedstawiono charakterystykę parametrów technicznych nowoczesnych materiałów izolacyjnych stosowanych w budownictwie niskoenergetycznym. Do obliczeń numerycznych wytypowano połączenie ściany zewnętrznej z płytą balkonową z różnym układem warstw materiałowych. Na podstawie otrzymanych wyników sformułowano praktyczne wnioski projektowo-wykonawcze.

EN

The article presents the characteristics of the technical parameters of modern insulating materials used in low-energy construction. The numerical calculations were chosen connector connection outer wall of the balcony slab by using different stacks of layers of material. Based on these results conclusions were drawn designing and implementing practical.