PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  złącza cierne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Corroded steel support friction joint load capacity studies as found in Piast-Ziemowit coal mine
Horst R., Modrzik M., Ficek P., Rotkegel M., Pytlik A.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2018
|
R. 56, nr 1
81--87
EN
This article presents the load capacity study results of the corroded friction joints obtained during heading relining conduction. The main goal of the study was to determine the operational characteristics of heavily corroded friction joints as well as their load capacity. An additional goal of the study was to indicate which parameter is crucial from the point of view of corroded support technical condition evaluation – friction joint load capacity or arch strength. Mine conditions in which the LP support operated were also briefly characterized in the article. The study presented in the article is of a pilot character; while the obtained results reveal a very significant influence of corrosion on the support operational safety, the studies of corroded joints will be continued in the future using a larger number of samples and various types of shackles.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nośności skorodowanych złączy ciernych pozyskanych z przebudowy wyrobiska. Głównym celem badań było określenie charakterystyk pracy silnie skorodowanych złączy ciernych oraz określenie ich nośności. Dodatkowym celem badań było wskazanie parametru skorodowanych odrzwi, kluczowego przy ocenie stanu technicznego obudowy – nośność złączy ciernych czy wytrzymałość łuków. W artykule scharakteryzowano również w skrócie warunki kopalniane, w których pracowała obudowa ŁP. W związku z tym, że omówione badania mają charakter pilotażowy, a uzyskane wyniki wskazują na znaczny wpływ korozji na bezpieczeństwo pracy obudowy, badania skorodowanych złączy będą kontynuowane na większej liczbie próbek oraz przy różnych typach strzemion.
2
Content available Badania nośności skorodowanych złączy ciernych obudowy odrzwiowej na przykładzie Kopalni Węgla Kamiennego Piast-Ziemowit
Horst R., Modrzik M., Ficek P., Rotkegel M., Pytlik A.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2018
|
R. 56, nr 1
88--94
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nośności skorodowanych złączy ciernych pozyskanych z przebudowy wyrobiska. Głównym celem badań było określenie charakterystyk pracy silnie skorodowanych złączy ciernych oraz określenie ich nośności. Dodatkowym celem badań było wskazanie parametru skorodowanych odrzwi, kluczowego przy ocenie stanu technicznego obudowy – nośność złączy ciernych czy wytrzymałość łuków. W artykule scharakteryzowano również w skrócie warunki kopalniane, w których pracowała obudowa ŁP. W związku z tym, że omówione badania mają charakter pilotażowy, a uzyskane wyniki wskazują na znaczny wpływ korozji na bezpieczeństwo pracy obudowy, badania skorodowanych złączy będą kontynuowane na większej liczbie próbek oraz przy różnych typach strzemion.
EN
This article presents the load capacity study results of the corroded friction joints obtained during heading relining conduction. The main goal of the study was to determine the operational characteristics of heavily corroded friction joints as well as their load capacity. An additional goal of the study was to indicate which parameter is crucial from the point of view of corroded support technical condition evaluation – friction joint load capacity or arch strength. Mine conditions in which the LP support operated were also briefly characterized in the article. The study presented in the article is of a pilot character; while the obtained results reveal a very significant influence of corrosion on the support operational safety, the studies of corroded joints will be continued in the future using a larger number of samples and various types of shackles.
3
Content available Dynamics analysis of a truck-mounted crane with the LuGre friction model in the joints
Urbaś A., Stanclik G., Kłosiński J., Harlecki A.
Vibrations in Physical Systems
|
2016
|
Vol. 27
391--398
EN
A dynamics analysis of a selected truck-mounted crane is presented in this article. A mathematical model of the crane, considered in a form of an open-loop kinematic chain, allows to take into account flexibility of its support system, hoist rope and drives of particular links, and also friction in the joints. The geometry of the crane model is described using the Denavit-Hartenberg notation based on joint coordinates and homogeneous transformation matrices. Its equations of motion were derived on basis of the Lagrange formalism. The LuGre model was used to describe friction in the joints.
4
Content available remote Wpływ obciążenia pulsacyjnego na pracę złącza ciernego
Brodny J.
Przegląd Górniczy
|
2012
|
T. 68, nr 1
52-60
PL
Ze względu na coraz częstsze występowanie zjawisk dynamicznych w górotworze obudowa podatna wyrobisk górniczych, oprócz obciążeń statycznych narażona jest na działanie obciążeń zmiennych w czasie. Są to obciążenia impulsowe i pulsacyjne. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych poddanych osiowemu obciążeniu siłą pulsacyjną. W wyniku przeprowadzonych badań wyznaczono charakterystyki pracy złączy ciernych oraz charakterystyki zmian wartości sił osiowych w śrubach strzemion złączy. Badania przeprowadzono dla klasycznych złączy ciernych oraz nowej ich konstrukcji z klinem oporowym. Dla badanych złączy wyznaczono także wartości współczynnika pracy złącza ciernego, określającego zależność pomiędzy wartościami siły docisku współpracujących kształtowników i siły przenoszonej przez złącze. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że obciążenie pulsacyjne, w stosunku do obciążenia statycznego, powoduje wzrost wartości siły przenoszonej przez złącze cierne.
EN
On account of more and more frequent occurrence of dynamic phenomena in the rock mass, the yielding support of mine workings, apart from static loads, is exposed to the action of loads changeable in time. These are impulse and pulsatory loads. In the article the results of stand tests of friction joints subjected to axial load by a pulsatory force were presented. As a result of performed tests the characteristics of work of friction joints and characteristics of changes of axial forces values in bolts of joint clamps were determined. The tests were carried out for classic friction joints and their new construction with a resisting wedge. For the tested joints also the values of the coefficient of work of the friction joint, determining the relationship between the values of pressure force of cooperating sections and force transmitted through the joint, were determined. On the basis of obtained results it can be stated that the pulsatory load in relation to the static load causes an increase in the value of the force transmitted through the friction joint.
5
Content available remote Wyznaczanie parametrów pracy złącza ciernego obciążonego udarem masy
Brodny J.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2011
|
nr 2
15-22
PL
W artykule opisano przebieg badań stanowiskowych, których celem było wyznaczenie parametrów pracy złącza ciernego górniczej obudowy podatnej obciążonego udarem masy. Badania takie znajdują uzasadnienie praktyczne, albowiem w warunkach rzeczywistych obciążenie dynamiczne powoduje najczęstsze uszkodzenia tej obudowy i może stanowić realne zagrożenie dla bezpieczeństwa załogi. Wynikiem badań było wyznaczenie charakterystyk dynamicznych pracy złącza ciernego oraz określenie wpływu i energii udaru oraz wartości wstępnych sił, z jakimi dociskane są współpracujące kształtowniki na te charakterystyki.
EN
The article describes the course of test rig's investigations targeted at determination of the operation parameters of a friction joint of a yielding mining support loaded with an impact of mass. Such tests are justified from a practical viewpoint, because in real conditions dynamic load causes the most common damages of the support and may constitute a real hazard to the safety of crew. The result of research consisted in determination of dynamic characteristics of operation of a friction joint and denoting of the influence and the impact's energy as well as the values of initial forces by which the co-operating shape elements are clamped baring in mind those characteristics.
6
Content available remote Wpływ klina oporowego na charakterystykę pracy złącza ciernego stosowanego w obudowach podatnych wyrobisk korytarzowych
Brodny J.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2011
|
nr 3
23-30
PL
W artykule omówiono budowę i zasadę działania złącza ciernego z klinem oporowym oraz przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych z klinem oporowym obciążonych statycznie. W celu pokazania wpływu klina oporowego na pracę złącza ciernego, wyniki badań złączy ciernych z klinem oporowym porównano z wynikami badań złączy ciernych bez klina oporowego. Porównaniem objęto charakterystyki pracy złączy ciernych oraz zmiany wartości sił osiowych w śrubach strzemion złączy z klinem i bez klina oporowego.
EN
The article discusses the construction and operation principle of a friction joint with a resistance wedge, and presents stand measured of friction joints with a resistance wedge loaded statically. In order to show the impact of resistance wedge on the operation of a friction joint, the results of tests on friction joints with a resistance wedge were compared with the results of tests on friction joints without a resistance wedge. The comparison included the characteristics of friction joints operation and changes in the values of axial forces in the bolts of stirrups of joints with a wedge and without a resistance wedge.
7
Content available remote Analiza wpływu tarcia na pracę odrzwi obudowy podatnej
Brodny J.
Górnictwo i Geologia
|
2010
|
T. 5, z. 2
19-27
PL
W artykule zostały przedstawione wyniki analizy mającej na celu określenie wpływu tarcia na pracę złącza ciernego odrzwi obudowy typu LP. Rozpatrzono wpływ współczynnika tarcia w gwincie i na powierzchni oporowej nakrętki w połączeniu śrubowym strzemiona na siłę osiową w śrubie. Określony został także wpływ współczynnika tarcia pomiędzy współpracującymi kształtownikami złącza ciernego na charakterystykę jego pracy. Uzyskane wyniki prowadzą do wniosku, że tarcie ma istotny wpływ na pracę złącza ciernego odrzwi obudowy, a poprawne określenie wartości współczynników tarcia jest istotne dla optymalizacji pracy złącza ciernego i całych odrzwi obudowy.
EN
The article presents the results of an analysis the purpose of which is to identify the effect of friction on the operation of a frictional joint in the LP type support frame. The effect of the friction coefficient in the thread and at the nut's bearing surface in a screw joint of a clamp on the axial force of the screw has been considered. The calculations assume that the coefficients are equal. The effect of the friction coefficient between the interworking shaped sections of a frictional joint on its working characteristics has also been determined. The results obtained lead to a conclusion that friction has an important effect on the working of a frictional joint in the support frame. Besides, it is important to determine appropriately the friction coefficient value for optimising the working of a fictional joint and the entire support frame.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.