Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: zęby koła zębatego

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Model stacjonarny kumulacji uszkodzeń zmęczeniowych powierzchni zębów kół zębatych

Drewniak J., Hojdys L., Zawiślak S., Wieczorek A.

Logistyka

2014

nr 6

3204-3211

Celem niniejszej pracy było porównanie przebiegów dystrybuant trwałości zmęczeniowej powierzchni boków zębów wyznaczonych wg modelu Bogdanowa-Kozina, rozkładu Weibulla oraz doświadczalnie na stanowisku badawczym. Dane do analizy porównawczej uzyskano z badań stykowej wytrzymałości zmęczeniowej kół zębatych przeprowadzonych na stanowisku mocy zamkniętej zgodnie z normą ISO 6336/5. Badaniom poddano koła-próbki wykonane ze stali 17 CrMoNi. Dokładnie omówiono założenia modelu kumulacji uszkodzeń Bogdanowa-Kozina opartego na teorii łańcuchów Markowa. Na podstawie analizy porównawczej można było stwierdzić, że wykresy dystrybuant trwałości wyznaczonych wg modelu BogdanowaKozina i wg rozkładu Weibulla wykazują bardzo dobrą, a nawet bardzo dobrą zgodność z wyjątkiem jednego przypadku oraz podobnie wykresy dystrybuant trwałości wyznaczonych doświadczalnie wykazują bardzo dobrą zgodność z wykresami wyznaczonymi wg modelu Bogdanowa-Kozina i tym samym wg rozkładu Weibulla, z wyjątkiem dwóch przypadków. Przyczyną niezgodności przebiegów dystrybuant trwałości zmęczeniowej były prawdopodobnie niezbyt dokładnie wykonanie pomiary zniszczonej powierzchni boków zębów.

The goal of this paper consists in comparison of courses of the distribution functions of fatigue life of the tooth surfaces. The distribution functions were determined based on: (a) Bogdanov-Kozin’s model, (b) 2parameter Weibull’s distribution as well as (c) the experimental data stored on the laboratory test stand. The experimental data used for comparable analysis were obtained based on the experimental investigations of contact fatigue strain of geared wheels. The test were performed on the power-closed-loop stand (called also back-to-back rig) in accordance to the standars ISO 6336/5. The tested wheel-specimens were made of the 17 CrMoNi steel. In the paper, the assumption of the Bogdanov-Kozin model of damage accumulation are detail described. The model is theoretically based on the theory of Markov chains. Based on comparative analysis, it can be stated that the charts of distribution functions of fatigue life according to Bogdanov-Kozin’s model and according to Weibull’s model show good and even very good compatibility with an exception of one case. Similarly, the charts of distribution functions determined upon the experimental data show very good compatibility with the charts prepared based on Bogdanov-Kozin’s model and in consequence with the Weibull’s model – with an exception of two cases, respectively. The causes of inconsistency between the courses of the distribution functions of fatigue life would be probably not enough precision measure of the damage surfaces of the tooth flanks during the tests.