Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of deformations of road embankments founded on displacement columns improving soft subsoil

Szajna Waldemar, Bondareva Liudmyla, Szatanik Bartosz

Archives of Civil Engineering

|

2024

|

Vol. 70, nr 1

19--36

EN

Drilled displacement columns, constructed in the form of unreinforced or reinforced concrete elements, are currently a very commonly used method of improving soft subsoil, creating an alternative to more expensive pile foundations. A frequently used solution for improving soft soils of road or railway embankments is to design a regular pattern of columns of relatively small diameter. Columns along the perimeter of the improved area are reinforced with rigid steel profiles, while the internal ones are made as concrete elements. Column heads are usually covered with a load transfer platform (layer of compacted granular fill) which is additionally reinforced with geosynthetics. The application of soil improvement with displacement columns is not always successful. It is due to the errors and shortcomings occurring at the design stage, including simplifications in modelling, to construction faults, which may include insufficient experience of contractors and/or improper supervision. Referring to the real object that failed, the article provides the results of numerical parametric analyses taking into account the influence of the key design parameters such as: the stiffness of the load transfer layers, the amount and stiffness of the geosynthetic reinforcement as well as the column spacing. The article presents comparisons of numerical results obtained with the finite element analyses for various approaches to geometry modelling (axisymmetric, 2D and 3D). The simulations indicate that the use of the axisymmetric model of a single column in routine design may lead to the deformations exceeding the serviceability limit states.

PL

Rozwój infrastruktury komunikacyjne, ze względu na wymaganą geometrię szlaków, powoduje konieczność wznoszenia obiektów na słabych gruntach. Stosowanie wzmocnień w postaci różnego rodzaju kolumn, które przenoszą obciążenia na głębsze, nośne warstwy gruntu jest w takich sytuacjach powszechne. Wśród tej grupy technologii szczególnie często stosowane są wiercone kolumny przemieszczeniowe, stanowiące wsparcie nasypów. Pomimo dostępności wielu wyników badan nasypów na kolumnach wzmacnianych geosyntetykami i dużych doświadczeń w ich realizacji, awarie nadal się zdarzaj ą. Motywacją do podjęcia tematu jest przypadek drogi na niskim nasypie, wykonanym na słabym podłożu organicznym wzmocnionym kolumnami (rys. 2) na której wystąpiły duże nierównomierne osiadania nawierzchni. Różnice osiadania stref nad kolumnami i pomiędzy kolumnami miały bardzo różniące się od siebie wartości nawet w sąsiednich polach i wahały się w granicach od 5,5 do 23 mm. Rozmieszczenie kolumn w planie, pokazano na rys. 3a. Rysunek pokazuje także obszar gruntu przypadaj ący na jedną kolumnę As, co pozwala na wyznaczenie tzw. współczynnika wzmocnienia ARR = AcAs, gdzie Ac jest polem przekroju poprzecznego kolumny. Na rys. 3b pokazano zastępcze rozmieszczenie kolumn, ułatwiające analizy 2D. Celem pracy jest zbadanie wrażliwości układu na zmiany wartości istotnych parametrów projektowych, takie jak: geometria i sztywność warstwy transmisyjnej, ilość i sztywność zbrojenia geosyntetycznego oraz rozstaw kolumn, a także na sposób przestrzennego modelowania geometrii konstrukcji. Zadanie wykonano w formie analiz parametrycznych wykorzystując MES. Przedstawiono porównanie wyników uzyskanych dla modeli pojedynczych kolumn w stanie osiowej symetrii (AX), modeli 2D i modeli 3D. Analizując wyniki skupiono się na przemieszczeniach. Zestawienie analizowanych wariantów modeli przedstawiono w tab. 1. Modele, których parametry są zgodne z parametrami rzeczywistego obiektu nazwano bazowymi i oznaczono dodatkowym symbolem ‘b’. Parametry gruntów wykorzystane w modelach numerycznych zamieszczono w tab. 2. Obliczenia wykonano programem Plaxis. Do symulacji warstwy transmisyjnej (ang. LTP) oraz platformy roboczej wykorzystano model Coulomba–Mohra. Do symulacji pozostałych warstw gruntu zastosowano model Hardening Soil. Obliczenia obejmowały konsolidację gruntu obciążonego w warunkach z drenażem. W analizach 2D i 3D kolumny modelowano z wykorzystaniem elementów ‘embedded beams’. Pomiędzy warstwy zbrojenia geosyntetycznego i otaczający je grunt wprowadzono warstwy elementów ‘interface’. Rysunek 4 przedstawia porównanie wyników osiadania uzyskanych przy zastosowaniu modelu osiowej symetrii. Wzrost rozstawu kolumn zwiększa osiadania nad głowicami oraz różnice osiadania. Interesujące jest porównanie krzywych odpowiadających modelom AX-b i AX-1, gdzie niewielki wzrost ARR spowodował bardzo dużą redukcję osiadania i różnicy osiadania. Zastanawiający jest przebieg krzywej uzyskany przy braku zbrojenia geosyntetycznego. Wyjaśnienia uzyskanych tutaj małych różnic osiadania wymaga jednak dodatkowych analiz. Rysunki 5 do 8 odnoszą się do rozwiązań uzyskanych w modelach 2D. Rozkład osiadania w modelu bazowym 2D-b przedstawiono na rys. 5. Kolejny rysunek przedstawia porównanie wpływu rozstawu kolumn na osiadania. W tym przypadku, podobnie jak w modelu AX, niewielki wzrost ARR (z 3,2% na 3,61%) spowodował znaczne ograniczenia osiadania i różnicy osiadania. Sugeruje to, że istnieje pewna graniczna wartość współczynnika wzmocnienia, powyżej której rozwiązanie konstrukcyjne nabiera pozytywnych cech z punktu widzenia użytkowego. Wpływ ilości zbrojenia geosynetycznego, jego rozmieszczenia oraz sztywności, pokazano na rys. 7. Z rys. 7a wynika, że nawet dwukrotny wzrost sztywności zbrojenia nie wpływa jakościowo na redukcję deformacji układu. Problemy nadmiernych deformacji nasypu, wynikające z dużego rozstawu kolumn, trudno jest także zrekompensować sztywnością warstwy transmisyjnej, co pokazano na rys. 8. Rysunek 9 przedstawia zasadnicze elementy modelu 3D oraz uzyskane osiadania nawierzchni. Na rys. 10 zamieszczono odpowiadające sobie rozwiązania bazowe uzyskane w modelach AX, 2D i 3D. Rysunek ten potwierdza wcześniejsze spostrzeżenia, że w rozwiązaniu osiowosymetrycznym uzyskuje si ę największe osiadania i największe różnice osiadania, jednakże model ten nie uwzględnia wpływu zginania na wytężenie kolumn. Próbę wyjaśnienia wpływu rozstawu kolumn na deformacje nasypu przedstawia rys. 11. Pokazano na nim trajektorie naprężeń głównych uzyskane w rozwiązaniach 2D-b (ARR = 3; 2%) oraz 2D-s4 (ARR = 4; 18%). W pierwszym przypadku, duży rozstaw kolumn, przy ograniczonej wysokości nasypu uniemożliwił pełne rozwinięcie się efektu przesklepienia. Na rys. 12 zestawiono wszystkie poprzednio omówione rozwiązania, wyliczając dla każdego z nich efektywność transferu obciążenia na kolumnę, zdefiniowaną formułą (4.1) w funkcji różnicy osiadania. Z przeprowadzonych symulacji wynika, że sposób modelowania geometrii (AX, 2D i 3D) jest istotnym czynnikiem wpływającym na uzyskane wyniki opisujące deformacje nasypu. W niskich nasypach bardzo istotnym parametrem projektowym jest rozstaw kolumn i związany z nim współczynnik wzmocnienia ARR. Zbyt mała wartość tego współczynnika uniemożliwia pełne rozwinięcie się efektu przesklepienia, redukując efektywność rozwiązania i prowadząc do dużych wartości osiadania i różnic osiadania. Błędy na tym etapie projektowania trudno jest zrekompensować przez ilość i sztywność zbrojenia geosyntetycznego, czy tez zagęszczenie (sztywność) warstwy transmisyjnej. W rozważanym przypadku krytyczna wartość parametru ARR, powyżej której deformacje układu ulegają znacznej redukcji wynosi około 3,6%. Przeprowadzone analizy dotyczą tylko jednego nasypu i należy zachować ostrożność przy próbie uogólniania przedstawionych wniosków.

2

Influence of soft layer thickness on the aggregate displacement in the backfill material of dynamic replacement columns - results of laboratory model tests

Kwiecień Sławomir, Ihnatov Siergey, Kowalska Magdalena

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 3

253--268

EN

The dynamic replacement columns are formed by driving a coarse-grained material into a soft soil by means of repeatable drops of a pounder. The final shapes of the columns are non-cylindrical and depend on the subsoil conditions. This paper presents results of the laboratory study on influence of the thickness of the soft soil on the displacements of the backfill aggregate during the driving process. A test box with one acrylic-glass wall was prepared, in which, over a load-bearing sand layer, a soft soil of various thicknesses (Hs = 0.3, 0.4 or 0.5 m) was modelled using a semi-transparent acrylic polymer. The displacements of the backfill gravel particles were tracked by means of a high-speed camera. The material was driven by dropping a 0.2 m high (Hp) pounder. The results revealed that the distance between the bottom of the first crater and the top of the sand layer played an important role in directing the particles. At Hs/Hp = 2.5 pear-shaped floating columns were formed as the grains in the side zones were less affected by the pounder drops and their paths deviated from the vertical axis by not more than 50°. In case of Hs/Hp = 2.0 and 1.5, the column bases reached the bearing layer and the impact energy caused much larger vertical and horizontal displacements of the backfill material in the side zones - the observed largest angles were equal to 64° and even 90°, respectively. Eventually, the final column shapes resembled a non-symmetrical barrel and a truncated cone.

PL

Wymiana dynamiczna jest jedną z metod wzmacniania słabego podłoża stosowaną na świecie od blisko 50 lat, polegającą na formowaniu w podłożu kolumn z materiału gruboziarnistego i/lub bardzo gruboziarnistego. Kolumny wykonuje się ubijakami o masach od 5 do 20 ton, zrzucanymi z wysokości 15-25 m. W pierwszej kolejności, na skutek zrzutu ubijaka, w słabym podłożu powstaje krater, do którego wsypywany jest materiał okruchowy o frakcjach od piaszczystej, przez żwirową aż do, najczęściej, kamiennej. Jest on poddawany kolejnym zrzutom ubijaka i następującym po nim zasypom. Materiał ten zostaje wtłoczony w podłoże. W trakcie tego procesu, oprócz przemieszczeń pionowych, dochodzi do przemieszczania się ziaren w poziomie. Przeprowadzone przez jednego z autorów inwentaryzacje kolumn w warunkach in situ wykazały wpływ warunków gruntowo-wodnych, w tym w szczególności miąższości słabego gruntu, na kształty końcowe kolumn. Skłoniło to autorów do podjęcia badań laboratoryjnych dotyczących procesu przemieszczania się kruszywa w trakcie jego wbijania w warstwie słabej o różnej miąższości (Hs) równej 1,5, 2,0 i 2,5 krotności wysokości stosowanego ubijaka (Hp).

3

Metody wgłębnej modyfikacji gruntu słabonośnego do posadowienia nowych i zapasowych lotniczych dróg startowych

Mieloszyk Eligiusz, Milewska Anita, Wyroślak Mariusz

Przegląd Komunikacyjny

|

2022

|

R. 77, nr 7

9--16

PL

Po analizie oddziaływań statków powietrznych na nawierzchnię lotniska (miejsca postojowe, pasy startowe, drogi startowe) uznano za celowe rozważenie problemu wgłębnego ulepszania lub wzmacniania podłoża gruntowego. Dotyczy to szczególnie gruntu słabonośnego. Przedstawiono szybką i skuteczną metodę wzmacniania podłoża gruntowego przeznaczonego do budowy obiektów inżynierskich wykorzystywanych do wykonywania cywilnych lub wojskowych operacji lotniczych. Pozwala ona wykorzystywać do wspomnianych celów nieużytki, tereny podmokłe, bagna itp. tworząc w ten sposób rozproszoną sieć lądowisk zwiększającą bezpieczeństwo kraju oraz zdynamizować dostępność do transportu lotniczego dużych grup społecznych.

EN

After analyzing the impact of aircraft on the airport pavement (parking spaces, runways, startways), it was considered advisable to consider the problem of deep improvement or strengthening of its subsoil. This is especially true for low-bearing soil. The paper presents a quick and effective method of strengthening the subsoil intended for the construction of engineering structures used for civil or military air operations. It allows the use of wastelands, wetlands, swamps, etc. for the above-mentioned purposes, thus creating a dispersed network of landing sites increasing the security of the country and increasing the availability of air transport for large society groups.

4

Metody wzmacniania gruntu - rozwiązania szyte na miarę

Trybocka Karolina, Kanty Piotr, Sorociak Wojciech, Merska Oliwia

Magazyn Autostrady

|

2022

|

Nr 1

43--47

PL

Artykuł opisuje najczęściej stosowane metody wzmacniania gruntów w Polsce. Stanowi kompaktowy przegląd technologii, podaje najważniejsze informacje na ich temat. Przybliżono w nim technologie: konsolidacyjne, dynamiczne, wibracyjne, wzmacnianie gruntu kolumnami sztywnymi oraz mieszanie gruntu. Dodatkowo tekst wzbogacono odnośnikami do artykułów naukowych, w których można znaleźć szczegółowe informacje na temat każdej technologii.

5

Zapowiedź monografii dotyczącej wzmacniania podłoża gruntowego kolumnami sztywnymi

Topolnicki Michał, Kłosiński Bolesław

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2022

|

nr 6

261--266

PL

Informacja o przygotowywanej do druku w wydawnictwie PWN monografii pt. „Wytyczne wzmacniania podłoża gruntowego kolumnami sztywnymi – projektowanie, wykonawstwo i kontrola”. Charakterystyka i zastosowanie metody wzmacniania podłoża gruntowego za pomocą sztywnych kolumn. Opis zawartości monografii i rekomendacja do stosowania wytycznych w praktyce przez projektantów i wykonawców.

EN

Information about the monograph to be published by the PWN publishing house, entitled: “Recommendations for Ground Improvement with Rigid Inclusions – Design, Execution and Control”. Characteristics and applications of the ground improvement method using rigid columns. Description of the monograph content and recommendation for practical use by designers and contractors.

6

Wytrzymałość tworzywa gruntowo-cementowego kolumn iniekcyjnych jet grouting

Wanik Lidia

Builder

|

2022

|

R.26, nr 9

15--19

PL

Technika iniekcji strumieniowej jet grouting jest powszechnie stosowaną metodą wzmacniania słabego podłoża gruntowego. W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych na jednoosiowe ściskanie tworzywa gruntowo-cementowego pobranego z próbnych kolumn iniekcyjnych wykonanych w systemie pojedynczym i podwójnym jet grouting. Nie analizowano natomiast właściwości geometrycznych badanych kolumn. Wskazano i omówiono czynniki mające wpływ na otrzymane wartości wytrzymałości. Prezentowane wyniki uzyskano w trakcie badań wykonanych w ramach pracy doktorskiej Autorki [13].

EN

Jet grouting technology is a commonly used technique for subsoil improvement. The paper presents the results of unconfined compressive strength of jet grouted material. The material was taken from jet grouting trial columns using single and double fluid jet grouting system on the trial field. However, geometrical properties of tested columns were not analysed. Factors influencing the obtained strength values were indicated and discussed. The presented results were obtained as a part of the Author’s doctoral dissertation [13].

7

Analiza wyników badań pali z bezkomorową iniekcją podstaw

Szymankiewicz Czesław, Petyniak Dariusz, Jachacy Andrzej

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2019

|

nr 5

233--239

PL

Metody wstępnego naprężania podłoża pod podstawami pali wierconych, ich zalety i wady. Dotychczasowe doświadczenia z wykonawstwa pali z iniekcją podstawy wg rozwiązania IBDiM oraz wnioski z analizy porównawczej nośności pali z iniekcją i bez iniekcji na podstawie próbnych obciążeń oraz obliczeń. Określenie współczynników zwiększających nośność pali wierconych z iniekcją naprężającą podłoże pod podstawą w stosunku do nośności określonej według normy PN-83/B-02482.

EN

The methods of preloading of bored pile bases by grouting , their advantages and disadvantages. Past experience with the implementation of base grouting piles according to the IBDiM solution and the conclusions of the comparative analysis of the pile bearing capacity with and without grouting based on static load tests and calculations. Determination of the coefficients increasing the bearing capacity of bored piles with base grouting in relation to the bearing capacity determined according to PN-83/B-02482 standard.

8

Wzmocnienie podłoża palami przemieszczeniowymi IMBDP

Rogowski Roman, Szalbót Andrzej

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2019

|

nr 1

52--56

PL

Rozbudowa fragmentu DK75 w małopolskiej miejscowości Tęgoborze wymagała wzmocnienia podłoża z uwagi na zniszczenia powstałe w wyniku oddziaływania wciąż aktywnego osuwiska. W ramach tego przedsięwzięcia przetestowana została nowa technologia pali przemieszczeniowych.

9

Wzmacnianie podłoża gruntowego i podbudowy dróg betonowych przy pomocy iniekcji geopolimerowych

Poteraj-Oleksiak A.

Magazyn Autostrady

|

2018

|

Nr 5

116--120

PL

Artykuł poświęcono zagadnieniu wzmocnienia podłoża gruntowego oraz podbudów nawierzchni betonowych przy pomocy iniekcji geopolimerowych. Omówiono, na czym polegają iniekcja oraz proces realizacji prac, przeprowadzenie badań wstępnych oraz badań kontrolnych. Zwrócono uwagę na mocne strony iniekcji geopolimerowych, takie jak: mała uciążliwość robót, ich skuteczność oraz wysoka efektywność ekonomiczna.

10

Problemy projektowo-wykonawcze budowy nasypu na podłożu wzmocnionym kolumnami żwirowymi i geomateracem TriAx

Trojnar K., Witek R., Smajdor W.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2016

|

nr 4

233--242

PL

Problemy projektowo-wykonawcze związane ze stosowaniem do wzmacniania słabego podłoża niezbrojeniowych georusztów z heksagonalnym układem oczek (TriAx). Możliwość wykorzystania georusztów dedykowanych do stabilizacji niezwiązanych warstw kruszyw do budowy geomateracy geosyntetycznych, przydatnych do wzmacniania słabego podłoża z użyciem kolumn żwirowych.

EN

Problems and regulations to the use to stabilisation geogrids with hexagonal mesh system TriAx. Possibility of using geogrids dedicated to stabilize the aggregate unbound layers for the construction of geosynthetic geomattress useful to ground improvement with stone columns.

11

System masowej stabilizacji podłoża : technologia sprawdzona w wielu krajach europejskich

Wielechowski R.

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2016

|

nr 1

50--51

PL

System masowej stabilizacji gruntu ALLU, sprawdzony na wielu europejskich placach budowy, to odpowiedź na bardziej tradycyjne metody wzmacniania podłoża. Zapewnia on szybkie, opłacalne i przyjazne dla środowiska rozwiązania w zakresie utwardzania oraz wzmacniania miękkiego podłoża, a także ulepszania i wyrównywania deformacji gruntu. Służy też do zagęszczania miękkiego gruntu poprzez wprowadzenie spoiwa do gliny, torfu, błota lub wydobywanych osadów. Technika ta ma również zastosowanie w przypadku zanieczyszczonej gleby, gdyż wiąże substancje skażające i zapobiega ich głębszemu przenikaniu. System ten został opracowany przez fińską firmę ALLU we współpracy z Ramboll Finland.

12

Wybrane problemy geotechniczne na terenach zurbanizowanych na przykładzie Trójmiasta

Horodecki G. A.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2015

|

nr 3

326--338

PL

Wybrane, współczesne problemy geotechniczne na terenach zurbanizowanych, miejskich i poprzemysłowych na przykładzie Trójmiasta. Dwie grupy problemów związane z podłożem oraz z otoczeniem inwestycji. Problemy związane z wodą gruntową i jej przepływem, z zanieczyszczeniami oraz pozostałościami budowlanymi z przeszłości. Sąsiedztwo zabudowy i brak miejsca. Przykłady z zrealizowanych obiektów budowlanych. Europejskie Centrum Solidarności, Kwartał Kamienic oraz Centrum Haffnera jako przykłady rozwiązanych problemów geotechnicznych.

EN

Selected contemporary geotechnical problems in urban areas and brownfield sites in Tri-City. Two groups of problems associated with the ground and with the neighborhood investment. Problems related to groundwater and its flow, ground pollution, and building remnants from the past. Neighborhood buildings and lack of space. Examples of completed works. European Centre of Solidarity, Quarter Townhouses and Haffner Centre as examples of solved geotechnical issues.

13

Ulepszanie podłoża. Terminologia i klasyfikacja metod

Madej J. S.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2015

|

nr 3

525--528

PL

Analiza definicji i interpretacji terminów, dotyczących ulepszania podłoża, a stosowanych w odniesieniu do podłoża, jak i do gruntów, takich jak: wzmacnianie, zbrojenie i modyfikacja. Klasyfikacja metod ulepszania gruntów zawierająca tylko cztery kategorie metod: wzmacnianie podłoża poprzez zmianę stanu i poprzez zmianę składu, zbrojenie podłoża i konstrukcje z gruntu zbrojonego.

EN

An analysis of term definitions and interpretations, concerning the ground improvement, connected to a ground and to a soil as well including: treatment, reinforcement, modification and strengthening. The classification of soil improvement methods, consisting four categories of methods: ground strengthening by a state change and by a composition change, ground reinforcement and reinforced soil constructions.

14

Wzmacnianie gruntów pod nasypami infrastruktury komunikacyjnej

Rychlewski P.

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2015

|

nr 3

36-43

PL

Znaczący w ostatnich latach rozwój technologii wzmacniania podłoża powoduje, że budowanie nasypów komunikacyjnych staje się możliwe niemal w każdych warunkach. Decyzja o tym, czy należy podjąć budowę na „trudnych” i niestabilnych gruntach, zależy od inwestora i jego budżetu.

EN

The significant development of ground reinforcement technology in recent years makes the construction of communication embankments possible in almost all conditions. The decision whether to build on ‘difficult’ or unstable surfaces depends on the investor and their budget. More and more often, the implementation of linear communication investments is taking place in the locations where the ground’s geological structure is complicated. Currently, this phenomenon also often accompanies other types of construction. For instance, building construction is entering areas where ground surface is weak. This is because parcels with good ground conditions have already been developed.

15

Technologie wzmacniania podłoża gruntowego

Mosty

|

2014

|

nr 1

12--14

PL

Wzmacnianie lub ulepszanie podłoża w budownictwie drogowym, ze względu na coraz częstszą budowę na terenach mało przydatnych do zabudowy, jest powszechnie stosowaną praktyką. Wprowadzane technologie stwarzają bogate możliwości wzmacniania i ulepszania słabych podłoży. Bogata oferta firm prezentujących nowe materiały, specjalistyczne zabiegi czy wyroby o specjalnym przeznaczeniu wymaga pewnego usystematyzowania. Stąd też w niniejszym przeglądzie dokonano charakterystyki wybranych technologii wzmacniania podłoża gruntowego w zależności od przyjętego sposobu posadowienia. Są to tylko nieliczne z możliwych metod, które znajdują również zastosowanie w budownictwie mostowym.

16

Wzmacnianie słabonośnych podłoży organicznych przy użyciu metody mieszania gruntu in situ

Topoliński S., Gorączko A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

10678--10683

PL

Artykuł podejmuje tematykęwzmacniania słabonośnych podłoży zbudowanych z gruntów organicznych. Zagospodarowanie terenów, na których do niedawna fundamentowanie było niemożliwe lub nieuzasadnione ekonomiczniestaje się koniecznością. Posadowienie obiektu inżynierskiego na podłożu organicznym wymaga zastosowania specjalistycznych zabiegów wzmacniających.Alternatywną wobec tradycyjnych sposobów posadowienia w takich warunkach stają się metody bezpośredniej modyfikacji właściwości mechanicznych podłoża in situ.Do takich należy miedzy innymi metoda wgłębnego i powierzchniowego mieszania gruntu in situ. Koniecznym etapem stabilizacji są laboratoryjne badania wytrzymałości kompozytu. Pozwalają one ocenić wpływ stosowanych spoiw na poprawę właściwości ulepszanego gruntu organicznego. Jest to niezwykle pomocne przy weryfikacji i projektowaniu właściwego składu kompozytu grunt -spoiwo stosowanego w warunkach in situ.

EN

This paper deals with the problem of weak organic subsoil strengthening. Development of the area, which until recently foundation work was impossible or economically unjustified, becomes a necessity. Foundation engineering facility on organic subsoil requires the use of specialized strengthening treatments. An alternative to traditional methods of foundation under such conditions becomes the method of directly modifying the mechanical properties of the subsoil in situ. These include, interalia, a DeepMixing Method and Shallow Mixing Method. Laboratory strength tests of the composite are a necessary stage of any stabilization. They allow you to assess the impact of binders to improve properties of the strengthened organics oil. It is extremely useful for the verification and designing the correct composition of the soil-binder composite used in situ.

17

Wzmocnienie podłoża pod fundamentami na przykładzie parku „Europa Centralna” w Gliwicach

Bąbała P. P., Pęk A.

Materiały Budowlane

|

2013

|

nr 2

11-12

18

Wykorzystanie inklinometrów w ocenie zachowania się otoczenia wbijanej kolumny kamiennej

Kanty P., Kwiecień S., Sękowski J.

Materiały Budowlane

|

2013

|

nr 3

70--71

19

Wzmacnianie podłoża gruntowego za pomocą geosyntetyków

Łach K.

Magazyn Autostrady

|

2013

|

Nr 4

58-61

PL

Budownictwo drogowe to nie tylko budowa nawierzchni. Obejmuje ono także przygotowanie podłoża, wykonanie obiektów towarzyszących czy prace instalacyjne. Od kilku lat przy realizacji przedsięwzięć drogowych stosuje się materiały geosyntetyczne. Wykorzystuje się je w robotach ziemnych, drenażu, do konstrukcji nawierzchni, przy pracach rekultywacyjnych i wykończeniowych.

EN

Geosynthetics in road construction are widely used. Especially when the soil is very soft. This material is used primarily to strengthen the ground under the road embankment and stabilize a soft subgrade during construction. Geotextiles have functions as a separator, as a reinforcement and filter. They can be used successfully as one layer under the embankment, as a membrane that allows to carry the road over the soft soil, and as reinforcement of piled embankment. They can provide drainage of soil by dissipating excess pore water pressure and accelerate the process of consolidation.

20

Kolumny piaskowe w otoczce geosyntetycznej. Prezentacja pracy systemu GEC poprzez studium najważniejszych parametrów

Łopatka A.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2013

|

nr 6

540--547

PL

Kolumny piaskowe w osłonie geosyntetycznej GEC (Geosynthetic Encased Column). Przedstawienie pracy kolumn poprzez ukazanie wpływu najważniejszych czyników na efektywność wzmocnienia oraz na bezpieczeństwo pojedynczej kolumny. Studium wykonane za pomocą modelu obliczeniowego przedstawionego w najnowszych zaleceniach EBGEO 2011.

EN

Geosynthetic Encased Columns. Presentation of the work of the columns by showing the influence of the most significant factors on the effectiveness of the reinforcement and safety of the individual column. Study made by the use of the calculation model presented in the latest recommendation EBGEO 2011.