Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wyznaczanie pozycji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule zaprezentowano projekt układu do rejestrowania położenia bezwzględnego z wykorzystaniem systemu GPS, który umożliwił przeprowadzenie badań nad wpływem poziomu zurbanizowania terenu na jakość wyznaczania pozycji. W tym celu dokonano rejestracji położenia w dwóch miejscach, w terenie zurbanizowanym oraz w dwóch w terenie niezurbanizowanym. Następnie dokonano analizy wyników w oparciu o parametr HDOP (ang. Horizontal Dilution Of Precision – współczynnik geometrycznej dokładności w płaszczyźnie poziomej) oraz liczbę widocznych satelitów.
EN
The article presents the design of the absolute position recording system with the use of the GPS system, which made it possible to conduct research on the influence of the level of urbanization of the area on the quality of determining the position. For this purpose, position registration was made in two places in urbanized areas and in two in non-urbanized areas. Then, the results were analyzed based on the HDOP (Horizontal Dilution of Precision) parameter and the number of visible satellites.
EN
The aim of the article "Research and comparative analysis of the accuracy in determining the parameters of the position of aircraft by air traffic control radars Avia-W and GCA-2000" is to test the difference in determining the parameters of the position of aircraft objects by radars used at Dęblin airfield. In particular, the paper presents the results of positioning accuracy, azimuth and distance accuracy for two radars: GCA-2000 and Avia-W.
PL
Celem pracy „Badanie i analiza porównawcza dokładności określania parametrów położenia statku powietrznego przez radary kontroli ruchu lotniczego Avia-W oraz GCA-2000” jest zbadanie różnicy określania parametrów położenia obiektów powietrznych przez radary używane na lotnisku w Dęblinie. W szczególności w pracy pokazano wyniki dokładności wyznaczenia pozycji, dokładności pomiaru azymutu i odległości dla dwóch radarów GCA-2000 i Avia-W.
PL
W dzisiejszych czasach systemy do lokalizacji wewnątrz pomieszczeń nabierają coraz większego znaczenia. W radiowych systemach lokalizacyjnych, w obszarze objętym działaniem systemu często konieczne jest rozlokowanie węzłów będących częścią infrastruktury. Do poprawnego wyznaczania pozycji, niezbędna jest znajomość dokładnych lokalizacji węzłów, których wyznaczenie może być utrudnione ze względu na sposób i miejsce montażu. W referacie przedstawiono nową metodę umożliwiającą łatwą realizację tego zadania oraz zaprezentowano badania symulacyjne potwierdzające jej skuteczność.
EN
Nowadays, there is a growing demand for reliable and easy to use indoors localization systems. In case of radio signals-based localization systems it is often necessary to deploy the infrastructure consisting of anchor nodes in the area covered by the system. For proper system functioning and position calculation, knowledge of precise positions of anchor nodes is necessary. Obtaining those positions is often a hard task, especially in furnished flats or offices. The novel method allowing for achieving it is presented in the paper. Simulations results which confirm effectiveness of the method are shown as well.
PL
W artykule podjęto próbę ustalenia wpływu współczynnika geometrycznego na dokładność wyznaczenia współrzędnych pozycji z pomiarów namiaru i odległości. Analizie poddano strukturę nawigacyjną składającą się z jednego i czterech znaków. W jej wyniku opracowano grafiki dokładności oraz obliczono, zestawione w tabeli, liczbowe wskaźniki dokładnościowe. Dały one podstawę do wyprowadzenia wniosków na temat zależności pomiędzy kształtem geometrycznym struktury nawigacyjnej, a graniczną dokładnością wyznaczania pozycji na zadanym obszarze.
EN
This article attempts to determine the effect of the geometric factor on the accuracy of the coordinates to designate the position of the bearing and distance measurements. Analyzed navigational structure consisting of one or four marks. As a result, developed graphics of accuracy and calculated , numerical indicators of precision summarized in the table. They gave the basis for further conclusions on the relationship between the shape of the geometric structure of the navigation, and the limit on the accuracy of determining the position of a given area.
5
Content available remote Ocena dokładności danych lokalizacyjnych odbiorników GPS
PL
W referacie zaprezentowano metodę przechwytywania i analizy danych lokalizacyjnych popularnych odbiorników GPS. Określono wartości współczynników rozmycia pozycji geograficznej w zależności od warunków pomiaru i typu odbiornika. Określono wpływ liczby satelitów uwzględnianych przez odbiorniki oraz warunków pomiaru na dokładność danych lokalizacyjnych.
EN
This paper shows the capture and analysis method of localization data for a popular GPS receivers. The rates of precision dilution depending of the GPS receiver and measurement conditions were estimated. An influence of the number of satellites taken into account by the receiver at setting geographic coordinates was specified.
6
Content available remote Analityczne metody kompresji obrazu radarowego dla potrzeb nawigacji porównawczej
PL
Istotą nawigacji porównawczej jest porównanie dynamicznie zarejestrowanego obrazu ze wzorcem i na tej podstawie wyznaczenie pozycji statku. W każdym z obrazów znajduje się duża ilość informacji nadmiarowej, która powinna być przed dalszą obróbką zredukowana. W artykule zaprezentowano trzy wybrane techniki kompresji obrazu wraz z oceną ich przydatności dla porównawczego wyznaczania pozycji.
EN
The essence of comparative navigation is to match a dynamically registered image with the pattern and to plot the position on that basis. Radar images contain lots of redundant data which should be removed before any further processing. The paper presents three techniques and assesses their usefulness for comparative position plotting.
PL
Istotą nawigacji porównawczej jest porównanie dynamicznie zarejestrowanego obrazu ze wzorcem i na tej podstawie wyznaczenie pozycji statku. W artykule wykorzystano rzeczywiste obrazy radarowe z przejścia statku torem po Zalewie Szczecińskim. Przebadano odpowiedzi różnych rodzajów sztucznych sieci neuronowych wraz z analizą błędów.
EN
The essence of comparative navigation is to match a dynamically registered image with the pattern and to plot the position on that basis. Radar images used in the research were registered on the Świnoujście - Szczecin fairway. Responses from different kinds of artificial neural network were examined together with error analysis.
8
Content available remote Determining uncertain position of a ship
EN
Position of a ship is usually given as a pair of numbers representing latitude an longitude. The exact fix is known only either when the ship informs us about her position or when she is observed by a recon plane, a satellite or another ship. When the contact is lost the position uncertainty is growing with time. The presented method allows to determine all possible positions of the ship after time t. The algorithm works well for open seas as well as for closed areas even if the straights appear. The output is a set of possible positions which can be used for further computations or presented graphically.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.