W artykule opisano zastosowanie pompy hydraulicznej i koła zamachowego do wyznaczania charakterystyk silników elektrycznych, szczególnie zasilanych przez przemienniki częstotliwości lub elektroniczne układy przekształtnikowe. Scharakteryzowano dotychczas stosowane sposoby hamowania, ich wady i zalety. Przedstawiono konstrukcję hydraulicznego układu hamującego, jego cechy charakterystyczne i sposób prowadzenia badań oraz zastosowanie koła zamachowego do wyznaczania niektórych charakterystyk silnika.
EN
The article describes the use of a hydraulic pump and a flywheel in establishing the parameters of electric motors, particularly those powered by frequency converters or converter systems. It describes the methods of breaking an electric motor that are presently in use, their defects and advantages. The structure and the working principle of a hydraulic brake is presented together with a detailed description of its characteristic features and the methods for measuring.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.