Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Change in the surface structure and the oxide layer of the Ti6Al4V ELI alloy as a result of mechanical and heat treatment

Szota Michał

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2021

|

Nr 2

12--21

EN

Surface treatment, both mechanical, chemical and thermal causes a number of changes to the external structure of meterial details. The obtained properties are intended to improve the quality of material details made of a given alloy or pure metal. This paper presents the results of mechanical surface treatment to the thickness of the oxide layer after heat treatment of the TU6Al14V ELI alloy. The experiments were performed for a rod with a diameter of 5 mm cut into semicircular slices. The samples were mechanically activated by mechanical treatment of the surface: sandblasting with glass balls for 5 minutes, sanded with 40, 180, 220 and 800 grit sandpaper for 7.5 and 15 minutes. Using an optical microscope, the microstructure of the samples etched with Kroll's solution was assessed and the surface roughness parameters were measured. The next step was to carry out the heat treatment (at the temperature of 550 oC, for 5 hours), and then the roughness parameters and the thickness of the oxide layer were measured using a scanning microscope. The conducted research has shown that mechanical treatment of the surface resulting in an increase in surface development causes an increase in the thickness of the oxide layer formed during heat treatment. However, machining to reduce surface development, such as polishing, reduces the thickness of the oxide layer. The test results can be used to obtain the desired thickness of the oxide layer in the production of elements requiring increased resistance to wear or corrosion.

2

Interpolation formulas for coefficients reducing the strength of steel and aluminum alloys in increasing temperatures

Gwóźdź M.

Archives of Civil Engineering

|

2017

|

Vol. 63, nr 2

39--54

EN

Heating of steel or structural aluminum alloys at a speed of 2 to 50 K/min – characterizing the fire conditions - leads to a reduction in mechanical properties of the analyzed alloys. The limit of proportionality fp, real fy and proof f02 yield limit, breaking strength fu and longitudinal limit of elasticity E decrease as the temperature increases. Quantitative evaluation of the thermal conversion in strengths of structural alloys is published in Eurocodes 3 and 9, in the form of dimensionless graphs depicting reduction coefficients and selected (tabulated) discrete values of mechanical properties. The author’s proposal for an analytical formulation of code curves describing thermal reduction of elasticity modulus and strengths of structural alloys recommended for an application in building structures is presented in this paper.

PL

W obliczeniach statycznych konstrukcji metalowych oddziaływania temperatury uwzględnia się w dwóch sytuacjach projektowych. W pierwszej, zwykle trwałej lub przejściowej sytuacji obliczeniowej, temperatura ma charakter oddziaływań technologicznych, które mogą wystąpić zarówno w konstrukcjach stalowych jak i aluminiowych. Druga sytuacja ma charakter wyjątkowy, ponieważ dotyczy temperatury pożarowej, która może wystąpić tylko w budynkach o konstrukcji stalowej (wyroby hutnicze aluminiowe oraz stalowe klasy 4 nie nadają się na konstrukcje budynków zagrożonych potencjalnym pożarem). Przywołany podział oddziaływań temperatury ma dość istotne znaczenie z uwagi na wymaganą dokładność dopasowania formuł analitycznych do wyników empirycznych zestawionych w normach. Nagrzewanie stali lub konstrukcyjnych stopów aluminium z szybkością od 2 do 50 K/min - charakteryzującą warunki technologiczne i pożarowe, prowadzi do redukcji właściwości mechanicznych analizowanych stopów.

3

Właściwości i zastosowanie odlewniczych stopów Mg-Al

Piątkowski J., Binczyk F.

Archiwum Odlewnictwa

|

2002

|

R. 2, nr 4

426--433

PL

Magnez i jego stopy, ze względu na niską masę właściwą, dobrą obrabialność, lejność i zdolność do nadawania kształtu oraz możliwość pełnego recyklingu, nabierają dzisiaj znaczenia dzięki wymaganiom m.in. przemysłu motoryzacyjnego. Aby wyjść naprzeciw tym oczekiwaniom, artykuł stanowi krótką charakterystykę podstawowych właściwości wybranych stopów Mg-Al (rys.1 i 2). W dalszej części, przedstawiono zastosowanie stopów magnezu oraz ich udział w produkcji tworzyw będących na wyposażeniu samochodów w dniu dzisiejszym i prognozę na przyszłość (tabl.1). W zakończeniu scharakteryzowano podstawowe sposoby odlewania stopów magnezu, ze szczególnym uwzględnieniem odlewania ciśnieniowego.

EN

Magnesium and him alloys, in view of low proper mass, best steal work, and ability to transmissions of shape as well as possibility of full recycling, meaning thanks gather today requirements among others motor industry. To go out on against these expectations, article makes up short character of basic propriety of choose magnesium alloys (Fig. 1 and Fig. 2). In further part, uses of alloys of magnesium as well as theirs part were introduced in production of being materials on equipment of cars in today day and prognosis onto future (Table 1). In end basic ways of casting of alloys of magnesium were use, with special regard of pressure casting.

4

Kształtowanie struktury i właściwości wysokowytrzymałych stopów Al-Zn-Mg

Rzadkosz S., Staszczak L.

Krzepnięcie Metali i Stopów

|

1998

|

nr 36

121--128

PL

Właściwości wytrzymałościowe stopów są uzależnione od struktury pierwotnej odlewów i efektywności procesu utwardzenia dyspersyjnego. Kształtowanie struktury i właściwości wysokowytrzymałych stopów Al-Zn-Mg jest możliwe poprzez zapewnienie odpowiednich warunków odlewania i stygnięcia odlewów, wprowadzenie do stopów odpowiednich aktywnych mikrododatków wpływających na proces zarodkowania i krzepnięcia stopów oraz na efektywność procesów przesycania i starzenia. W pracy poddano analizie wpływ modyfikatorów (Ti, B, Zr) na efekty utwardzania dyspersyjnego stopów Al-Zn-Mg odlanych do form metalowych oraz do form piaskowych wilgotnych i suszonych.