Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Właściwości fibrobetonu określane w badaniach normowych - test wytrzymałości na ściskanie oraz test trzypunktowego zginania

Drobiec Łukasz, Blazy Julia

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 9

5--8

PL

Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań próbek wykonanych z trzech mieszanek betonowych z dodatkiem włókien polimerowych. Stwierdzono, że na maksymalną wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie przy zginaniu nie miał wpływu rodzaj i ilość włókien. Ich wpływ był widoczny po zarysowaniu się belek w teście trzypunktowego zginania. Określono i porównano resztkowe oraz równoważne wytrzymałości na rozciąganie przy zginaniu. Ponadto opisano zależności pomiędzy ugięciem oraz rozwarciem początku i końca nacięcia w zginanych belkach.

EN

The aim of the article was to present the results of testing three speciments made of polymer fiber reinforced concretes (FRC). It was found that the maximum compressive and flexural tensile strength was not affected by the type and amount of fibres. Their influence was visible after the cracking of the beams in the three - point bending test. Residual and equivalent flexural tensile strengths were calculated and compared. Finally, the dependencies between beam’s deflection and crack mouth and tip opening displacement in the flexural tests were described.

2

Selection of joints for testing a fatigue life of aviation rivets

Godzimirski Jan, Rośkowicz Marek

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2020

|

nr 2

16--20

EN

During the operation of aircraft, rivets sometimes loosen, what requires their replacement. The use of original rivets in repairs is troublesome and sometimes impossible due to the lack of access to the interior of the airframe structure. In this case, blind rivets should be used, provided that they have greater or equivalent strength to the original rivets. The aim of the study was to compare the statistical strength and fatigue life of the rivets that are usually used in the construction of the Mi-24 airframe and blind rivets that can be their substitutes. The object of the study included one-sided rivets: titanium core threaded MBF2110AB-05-15 with round head (4.2 mm diameter) and one-side Huck rivet with an extruded core (diameter 4.8 mm). The properties of these rivets were compared with those of ordinary 3558A-4-10 mushroom rivets manufactured from the W65 alloy used in the construction and repair of Mi24 helicopters. Comparative tests of rivet shear strength, head and end pull-off strength and fatigue life were carried out. An important problem turned out to be the selection of such a sample for fatigue tests, so that rivets and not the plates connected with them were destroyed by fatigue. These requirements were met by single strap samples in which C profile was strap.

PL

W trakcie eksploatacji statków powietrznych dochodzi czasami do obluzowania nitów, co wymaga ich wymiany. Stosowanie w naprawach oryginalnych nitów jest kłopotliwe, a czasami niemożliwe ze względu na brak dostępu do wnętrza struktury płatowca. W tym wypadku należy zastosowań nity jednostronne pod warunkiem, że będą one miały większą lub równoważną wytrzymałość z nitami oryginalnymi. Celem prowadzonych badań było porównanie wytrzymałości statycznej i trwałości zmęczeniowej nitów zwykłych stosowanych w budowie płatowca Mi-24 oraz nitów jednostronnych mogących być ich zamiennikami. Obiektem badań były nity jednostronne: tytanowe, rdzeniowe nawlekane MBF2110AB-05-15 z łbem okrągłym (średnic 4,2 mm) jednostronne Hucka z rdzeniem wyciąganym (średnica 4,8 mm). Właściwości tych nitów porównywano z właściwościami nitów zwykłych grzybkowych 3558A-4-10 wytwarzanych ze stopu W65, stosowanych w budowie i naprawach śmigłowców Mi24. Przeprowadzono badania porównawcze wytrzymałości nitów na ścinanie, wytrzymałości na odrywanie łbów i zakuwek oraz trwałości zmęczeniowej. Istotnym problemem okazał się dobór takiej próbki do badań zmęczeniowych, aby zniszczeniu zmęczeniowemu ulegały nity, a nie łączone nimi blachy. Wymagania te spełniły próbki jednonakładkowe, w których nakładką był ceownik.

3

Analiza przyczyn zarysowania posadzki fibrobetonowej w magazynie wysokiego składowania

Kamiński Krzysztof

Inżynieria i Budownictwo

|

2020

|

R. 76, nr 9

424--429

EN

In recent years, fiber concrete industrial floors have practically replaced traditional cross-reinforced concrete slabs. The analytical calculation methods used generate too low values of internal forces compared to the more accurate methods based on FEM. Designing the plate for equivalent strength can lead to excessive scratching and damage to the top surface preventing the use of forklift trucks of the high-bay warehouse.

PL

Fibrobetonowe posadzki przemysłowe w ostatnich latach praktycznie wyparły tradycyjne krzyżowo zbrojone płyty żelbetowe. Na podstawie analitycznych metod obliczeń uzyskuje się wartości sił wewnętrznych mniejsze, niż wykorzystując metodę elementów skończonych. Projektowanie płyty na wytrzymałość równoważną może być przyczyną powstania nadmiernych zarysowań i uszkodzeń górnej powierzchni posadzki, a wskutek tego uniemożliwić stosowanie wózków widłowych do transportu.

4

Ocena i projektowanie fibrobetonów na podstawie wytrzymałości równoważnej

Glinicki M.

Drogi i Mosty

|

2002

|

nr 3

5-36

PL

W artykule zamieszczono przegląd metod oceny właściwości betonów ze zbrojeniem rozproszonym (fibrobetonów) i projektowania elementów konstrukcji z fibrobetonów. Przeanalizowano podstawowe koncepcje charakteryzowania struktury zbrojenia rozproszonego oraz opisu właściwości fibrobetonu po zarysowaniu. Na podstawie norm omówiono metody określania odporności na pękanie przy zginaniu, w tym wytrzymalości równoważnej na zginanie. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych odporności na pękanie przy zginaniu fibrobetonów z włóknami stalowymi o rozmaitych wymiarach i o różnej zawartości włókien. Skład mieszanek betonowych B 30 odpowiadał zwykle stosowanym w nawierzchniach przemysłowych. Stwierdzono wzrost wytrzymałości równoważnej na zginanie ze wzrostem smukłości i zawartości włókien. Omówiono sposób wykorzystania wytrzymałości równoważnej do projektowania fibrobetonowych nawierzchni na podłożu gruntowym. Przedstawiono nowe propozycje obliczania nośności i rozwarcia rys w elementach konstrukcyjnych z żelbetu wykonanego z dodatkiem zbrojenia rozproszonego.

EN

A review of properties of fibre reinforced concrete (FRC) is presented. Fundamentals of evaluation and design of fibre concrete are explained, particularly appropriate for steel fibre reinforcement. The basic concepts of characterization of structure of fibrous reinforcement are analysed and principles of characterization of FRC after cracking are given. Standard methods of toughness testing of FRC in flexure are described and definitions of the equivalent flexural strength and the residual strength in flexure are given. An experimental investigation of the flexural toughness of fibre reinforced concrete using four types of hook-end steel fibres is reported. Effects of fibre content, fibre size and the size of beams were tested for concrete characteristic compressive strength of 30 MPa designed for use in industrial pavements. The specimens 100mm thick were cut out of larger plates so as to avoid non-uniformity of fibre distribution. The results show a significant increase in the equivalent flexural strength with an increase of fibre content and fibre aspect ratio. The use of the equivalent flexural strength in design of FRC slabs on ground is presented. New concepts for calculation of the bearing capacity and the crack width in structural elements are presented for reinforced concrete with fibre reinforcement.