Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Inżynieria Morska i Geotechnika

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wytrzymałość podłoża

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The design of mechanically stabilized working platforms

Lees Andrew, Kawalec Jacek

Inżynieria Morska i Geotechnika

2022

nr 6

266--272

A bearing capacity calculation method incorporating the full benefits of stabilising geogrid for a range of geometries and clay strengths. An approach using the T-Value method defining the dependency of two-layer bearing capacity on the shear strengths of the two layers. The derivation of the T-value to subgrade strength relationship for the specific combination of a hard, well-graded, crushed rock aggregate combined with a specific coextruded, punched and drawn, multiaxial, multi-aperture shape geogrid. The derivation of the non-linear strength envelope parameters for the composite from large triaxial compression tests adopted in a dedicated mechanical stabilization constitutive model in finite element analysis to derive the T-value to subgrade strength relationship by parametric study. Presentation of the one full-scale field validation test and a design example.

Metoda określania nośności granicznej platformy w pełni uwzględniającą korzystny efekt stabilizującego ziarna georusztu dla zróżnicowanych kształtów obciążenia przykładanego do platformy i dla różnych parametrów spoistego podłoża. Podejście wykorzystujące metodę parametru T (T-Value method) określającą zależność nośności dwuwarstwowego układu od wytrzymałości na ścinanie tych dwóch warstw. Sposób wyprowadzenia zależności wartości parametru T przy zmiennych parametrach podłoża dla przykładowego zastosowania twardego, dobrze uziarnionego kruszywa oraz konkretnego typu kompozytowego wielokształtnego georusztu. Wyprowadzenie nielinowej obwiedni wytrzymałości dla kompozytu kruszywa i georusztu z badań w wielkowymiarowym aparacie trójosiowego ściskania, użyte dla stworzenia dedykowanego warstwom stabilizowanym georusztem modelu konstytutywnego MES pozwalającego na uzyskanie zależności pomiędzy wartością parametru T a wytrzymałością podłoża w oparciu o studia parametryczne. Opis pełnoskalowego eksperymentu terenowego obciążenia platformy do jej zniszczenia wykonany dla potrzeb weryfikacji metody oraz przykład obliczeniowy.

Geotechniczny dowód przyczyny nieszczęśliwego zdarzenia

Inerowicz M., Werno M.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2016

nr 3

145--151

Przyczyny i przebieg wypadku na budowie stanowiska przeładunku gazu płynnego LNG w akwenie Portu Zewnętrznego w Świnoujściu. Obliczenia stateczności skarpy brzegu w miejscu zdarzenia potwierdzające prawidłowość odtworzenia przebiegu wypadku i określenia jego przyczyn.

Causes and the sequence of events of the accident at the construction site for liquid natural gas (LNG) in the Świnoujście outer port basin. Slope stability calculations carried out for the embankment confirming the proposed sequence of events and causes of the accident.