Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The properties of thermal sprayed aluminium coatings on non-alloy structural steel

Czupryński A.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2019

|

Vol. 95, nr 2

64--73

EN

Purpose: of this paper was comparison of the structure, hardness and erosive wear of aluminium coatings produced on non-alloy structural steel S355JR (EN 10025-2) using the powder flame spraying and wire arc spraying methods. Design/methodology/approach: The latest model of flame powder sprayer and wire arc sprayer was used in the experiments. This provided very reliable spraying conditions. The additional material for flame-spraying was of Metco 54NS-1 pure aluminium powder (EN AW 1100 series). In the arc spraying process the Metco Aluminium (EN AW 1100 series) 1.6 mm diameter pure aluminium thermal spray wire was used. In each spraying technology binding alloy, i.e. Ni-Al, was employed as a primer coating. The used spray processes produced dense, abrasion and erosion resistant coatings approximal 1.0 mm thick. Aluminium coatings were characterized in accordance with ASTM G 76-95 erosion resistance tests, ASTM C 633-01 adhesion strength, HV 0.1 hardness tests and metallographic analyses. The scope of research included: preparation material for spraying, selection of properly process parameters for each sprayed technique based on preliminary technological tests, coatings manufacturing, examining the structure and tribological properties of aluminium coatings, comparison of obtained samples. Findings: The obtained results have proven superior properties of arc sprayed aluminium material coatings and have shown to be promising in industrial applications. Research limitations/implications: The presented test results are a preliminary assessment of the properties of thermally sprayed aluminium coatings. Therefore, further research is required regarding the resistance of aluminium coatings to abrasion and corrosion. Practical implications: The study is focused on selecting the best and most economical technique for manufacturing of wear and corrosion resistance aluminium coatings with a thickness of approximately 1 mm. Originality/value: It has been demonstrated that the use of a Ni-Al primer coating improves the adhesion of flame and arc sprayed aluminium coatings to steel surfaces.

2

Assessment of alternative surface modification technologies for improved adhesion of coatings and adhesives to automotive polyolefins

Gutowski W. S., Filippou C., Li S.

Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji

|

2018

|

no. 1

17--26

EN

Thermoplastic olefins (TPO’s) are important materials for the manufacture of exterior and interior automotive components due to their low cost, reduced specific density in comparison with other types of plastics, easy processing, and 100% recyclability. Nano-composites with TPO matrix additionally offer significant gains in strength and impact resistance due to excellent interfacial reinforcement effect, a high modulus of elasticity, and the matrix ductility. Typical automotive products made of standard TPO’s and PP-based nanocomposites include: bumper bars, protective bodyside mouldings, exterior and interior cladding, e.g., door trim panels, instrument panels, gearbox console and seat structure components. One of key drawbacks of TPO’s is their chemical inertness. This necessitates priming or appropriate surface treatment to enable the assembly of products through adhesive bonding and to facilitate adequate adhesion of paints, sealants, or other functional and decorative materials. Considering the above, the objective of this paper is two-fold: (1) To investigate and assess a range of processes for enhancing adhesion of TPO’s, e.g., flame treatment, chlorinated polyolefin (CPO) primers and a proprietary surface engineering process (SICORä) of TPO’s and other plastics and assess their suitability for a range of applications in automotive products, and (2) To demonstrate practical examples of the use of SICORä process for adhesion control in the automotive industry.

PL

Termoplastyczne olefiny (TPO) są ważnymi materiałami do produkcji zewnętrznych i wewnętrznych części samochodowych ze względu na ich niski koszt, zmniejszoną gęstość właściwą w porównaniu z innymi rodzajami tworzyw sztucznych, łatwą obróbkę i niemal 100% możliwość recyklingu. Nanokompozyty z matrycą TPO dodatkowo oferują znaczny wzrost wytrzymałości i odporności na uderzenia dzięki doskonałemu oddziaływaniu wzmacniającemu międzyfazowy efekt, wysokiemu modułowi sprężystości i plastyczności matrycy. Typowe produkty motoryzacyjne wykonane ze standardowych nanokompozytów na bazie TPO i PP obejmują: zderzaki, listwy ochronne, zewnętrzne panele karoserii i panele wewnętrzne, np. panele drzwi, deski rozdzielcze, konsole skrzyni biegów i elementy konstrukcji siedzenia. Jedną z głównych wad TPO jest ich obojętność chemiczna. Wymaga to gruntowania lub odpowiedniej obróbki powierzchni, aby umożliwić montaż produktów poprzez klejenie i ułatwić odpowiednią przyczepność (adhezję) farb, uszczelniaczy lub innych materiałów funkcjonalnych i dekoracyjnych. Biorąc powyższe pod uwagę, cel niniejszego artykułu jest dwojaki: (1) Zbadanie i ocena szeregu procesów zwiększających przyczepność (adhezję) TPO i innych tworzyw sztucznych, np. obróbka płomieniowa, podkłady chloro-poliolefinowe (CPO) i zastrzeżony proces inżynierii powierzchni (SICORä) oraz ocena ich przydatności do wielu zastosowań w produktach motoryzacyjnych, oraz (2) przedstawienie praktycznych przykładów wykorzystania procesu SICORä do kontroli przyczepności (adhezji) w przemyśle motoryzacyjnym.

3

Trwałość zmęczeniowa połączeń nitowych wykonanych z materiałów o strukturze laminatu włóknisto-metalowego

Rośkowicz M.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2012

|

nr 2

57-60

EN

The paper describes the experimental results of investigations of fatigue life of riveted joints performed by using hybrid materials. Materials, such as fibre-metal laminates (FML) that consist of alternating thin metal layers and layers of polymer/fibre composite, might be an interesting alternative to metals and composites, especially in the repair of aircraft structures. This article presents the comparative investigations of riveted joints with different kind of hybrid materials. The fatigue life of single lap rivet joints with the hybrid material elements depends on bending rigidity of hybrid elements (the effect of bending moments) and an adhesive strength of the saturant used in the composite.

4

Wytrzymałość adhezyjna złącz kompozytów polilaktydowych i farb drukarskich

Żenkiewicz M., Moraczewski K., Richert J., Stepczyńska M.

Przetwórstwo Tworzyw

|

2012

|

[R.] 18, nr 3

295-299

PL

Przedstawiono wyniki badań wytrzymałości adhezyjnej złącz pięciu kompozytów PLA i dwóch farb drukarskich oraz wpływu wyładowań koronowych na tę wytrzymałość. Stwierdzono dominujący wpływ rodzaju farby na wytrzymałość tych złącz, natomiast nie zaobserwowano istotnego wpływu wyładowań koronowych. Większą wytrzymałością adhezyjną charakteryzują się złącza z farbą wodorozcieńczalną, co może być spowodowane silniejszymi oddziaływaniami polarnymi cząsteczek wody znajdującej się w tej farbie z grupami polarnymi będącymi w warstwie wierzchniej poszczególnych kompozytów.

EN

Adhesion tests results of five PLA composites and two printing inks, and the influence of corona treatment on this strength are presented. The type of printing ink affected mainly adhesion strength, while the influence of corona treatment can be neglected. Higher strength of adhesion joints containing waterbase-ink is probably caused by higher molecular interaction between polar water molecules being in the ink and polar molecules present in the composite surface layer.

5

Analiza wytrzymałości adhezyjnej powłok detonacyjnych typu FeAl z udziałem warstw pośrednich NiAl i NiCr

Senderowski C., Komorek Z., Bojar Z., Pawłowski A.

Inżynieria Materiałowa

|

2008

|

Vol. 29, nr 6

927-930

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań i analiz wytrzymałości adhezyjnej powłok natryskanych metodą detonacyjną z proszków samorozpadowych typu Fe-Al osadzonych na stali 45 oraz międzywarstwach NiAl i NiCr. Uwzględniając spodziewaną znaczną niepowtarzalność wyników wytrzymałości adhezyjnej badanych powłok detonacyjnych, ze względu na ich wielofazowy, wielowarstwowy (kompozytowy) charakter, badania przyczepności wykonano metodą trójpodporowego zginania w połączeniu z emisją akustyczną (AE) i badaniami metalograficznymi. Na podstawie generowanych sygnałów emisji akustycznej identyfikowano uszkodzenie powłok, które lokalizowano za pomocą skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) i mikroskopii świetlnej. Opisano mechanizm delaminacji powłok wykazując, że pęknięcia inicjują w powłoce prostopadle do jej powierzchni i do osi głównej naprężeń rozciągających, a następnie rozwijają się w płaszczyźnie kontaktu powłoka/podłoże doprowadzając do delaminacji powłoki. Badania wytrzymałości adhezyjnej powłok metodą trójpodporowego zginania, w połączeniu z (AE) i charakterystyką właściwości strukturalnych układu powłoka/międzywarstwa/podłoże dostarczają nowych faktów doświadczalnych do opisu mechanizmów pękania i trwałości wielowarstwowych systemów powłokowych.

EN

The paper presents research results of the adhesion strength of Fe-Al. intermetallic coatings on 1045 steel in the presence of NiAl and NiCr interlayers deposited by D-gun spraying. Taking into consideration expected uniqueness of the results of adhesive strength tests of the D-gun coatings chich is due to their multiphase and multilayer (composite) character, the tests were carried out according to the three point bend method coupled with the acoustic emission (AE) test and metallography examination. On the basis of processing of (AE) signals, the damage source in the investigated coatings was identified and localized by SEM and optical microscopy. The suggested delamination mechanism is the initial formation of a radial crack in the D-gun spraying coatings after which the delamination process occurs. The results show that the beginning of delamination of D-gun intermetallic Fe-Al type coatings with typical splash structure is shifted with respect to the moment of radial crack initiation. The adhesion strength researches by three methods, has been combined with metallography to characterize D-gun multilayers coatings properties and has been applied to better understand failure mechanisms and to predict lifetimes.

6

Badania właściwości wytrzymałościowych tworzyw adhezyjnych

Godzimirski J., Komorek A., Smal T.

Problemy Eksploatacji

|

2007

|

nr 1

157-165

PL

W pracy zbadano wytrzymałość adhezyjną klejowych kompozytów regeneracyjnych [1] z grupy tzw. "super metale" oraz "rapid" [2]. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono właściwości wytrzymałościowe wybranych kompozytów w zależności od rodzaju klejonego materiału oraz warunków utwardzania. Metodą organoleptyczną oceniono również rodzaj zniszczenia badanych spoin. Przedstawione w pracy wyniki umożliwiają porównanie właściwości wytrzymałościowych badanych tworzyw adhezyjnych oraz umożliwią prognozowanie wytrzymałości połączeń wykonanych z ich użyciem wykorzystując metody numeryczne.

EN

The paper presents research into adhesion strength of adhesive materials from the groups "super metal" and "rapid". Strength features of selected adhesives materials were researched depending on the sort of glued metal and setting conditions. The type of adhesive joints was researched. The presented tests enable comparisons between the strength features of the tested adhesive materials and make it possible to predict the strength of adhesive joints by using numeric methods.

7

Komputerowy system monitorowania, akwizycji i przetwarzania danych w badaniach wytrzymałości adhezyjnej węży z gumy i tworzyw sztucznych

Wojutyński J., Gospodarczyk A., Samborski T., Dobrodziej J., Pisarek A.

Problemy Eksploatacji

|

2006

|

nr 3

51-63

PL

W artykule przedstawiono komputerowy system pozyskiwania i gromadzenia danych w badaniach atestacyjnych węży z gumy i tworzyw sztucznych. Zaprezentowano stanowisko badawcze złożone z oryginalnej maszyny do badań wytrzymałościowych oraz systemu komputerowego. Omówiono strukturę systemu, algorytmy operacyjne oraz zakres zastosowań systemu. Zaprezentowano wybrane wyniki badań uzyskanych z użyciem opracowanego stanowiska badawczego. Wskazano nowe możliwości aplikacyjne dla opracowanego stanowiska badawczego w innych dziedzinach badań wytrzymałościowych.

EN

In the article a computer data acquisition system in attestation studies of fire hoses made of either rubber or plastic is presented. The test stand composed of an original, simplified adhesion strength tester and a computer system is described. The article presents the system structure, operational algorithms and the scope of the system. Some selected research results received with the designed test stand is shown. New capabilities of application for the test stand in diverse adhesion studies are pointed out.

8

Ocena właściwości adhezyjnych utlenionych powierzchni stopów aluminium w świetle teorii adsorpcji

Wiącek Z.

Polimery

|

2003

|

T. 48, nr 3

188-193

PL

Teoretyczne podejście do zagadnień adhezji nie stwarza możliwości opracowania uniwersalnej teorii opisującej zjawiska zachodzące na granicy aluminium/polimer podczas klejenia i uwzględnienia tych zjawisk w pracach doświadczalnych. Przedstawiono wyniki badań właściwości adhezyjnych powierzchni stopów Al przygotowanych do klejenia w różnych warunkach trawienia i utleniania anodowego z następnym uszczelnianiem. Jednoznacznie ustalono, że warunkiem koniecznym dla uzyskania dużej wytrzymałości adhezyjnej jest obecność na klejonej powierzchni Al warstewki tlenkowej umożliwiającej powstawanie wiązań chemisorpcyjnych. Struktura tej warstewki wywiera istotny wpływ na wytrzymałość adhezyjną. Stwierdzono też, że geometryczny kształt profilu powierzchni metalu tylko w niewielkim stopniu zmienia jej aktywność adhezyjną.

EN

Theoretical approach to the problems of adhesion does not give a possibility to elaborate an universal theory describing the phenomena occuring at the aluminum - polymer border during gluing and to consider these phenomena in experimental research works. The results of investigations of adhesion properties of Al. alloys surfaces prepared for gluing at various conditions of etching (Fig. 1, Table 1) and anodic oxidation followed with sealing (Tables 2 and 3). It has been stated that the presence of thin oxide layer on the gluing Al surface is a necessary condition to obtain high adhesive strength, as this layer allows to create chemisorption bonds (Fig. 7). The structure of this layer (Figs. 5 and 6) affects significantly the adhesive strength. It has been also stated that geometrical shape of metal surface profile (Fig. 4) changes its adhesive activity not much.

9

Płomieniowe modyfikacje warstwy wierzchniej wytworów tworzywowych.

Żenkiewicz M.

Polimery

|

2000

|

T. 45, nr 2

81-88

PL

Artykuł stanowi przegląd literatury dotyczącej wymienionego w tytule zagadnienia. Omówiono ogólne cele procesu modyfikowania warstwy wierzchniej wytworów tworzywowych i na tym tle scharakteryzowano podstawy metody płomieniowej.

EN

A review covering the general objectives of surface modification of plastics articles with particular reference to the flame modification technique. Hydrocarbon combustion conditions and flame modification parameters are described.

10

Ocena metod badania wytrzymałości złączy adhezyjnych zawierających folię polimerową

Gołębiewski J.

Polimery

|

1998

|

T. 43, nr 10

590-600

PL

Scharakteryzowano różnice występujące między adhezją a wytrzymałością adhezyjną. Omówiono podstawowe metody badań wytrzymałości złączy adhezyjnych podłoże-klej-folia polimerowa. Metody te dzielą się na dwie ogólne grupy: metody bezpośrednie (związane ze zniszczeniem badanych złączy) oraz metody pośrednie (nie zawsze prowadzące do zni-szczenia złączy). W pierwszej grupie wyróżnia się badania, w których zniszczenie złącza adhezyjnego następuje jednocześnie na całej jego powierzchni oraz badania, w których zniszczenie złącza przebiega stopniowo, w pewnym okresie czasu. Na podstawie literatury przedstawiono podstawowe warunki realizacji poszczególnych metod badania wytrzymałości złączy (8 z grupy pierwszej i 5 z grupy drugiej) oraz ich główne przeznaczenia i organiczenia. Dokonano również oceny po-równawczej omawianych metod pod względem użyteczności w badaniach różnych typów złączy i powtarzalności wyników.

EN

The difference between adhesion and the adhesive strength is characterized. Major methods for determining the adhesive joint strength in the substrate-adhesive-polymer film system are described. The methods are subdivided into two grups: direct (destructive) and indirect (not always destructive). In the direct group, there are methods in which the whole area of the joint becomes immediately and entirely destroyed, and methods in which destruction of the joint is extended in time. Eight direct methods and five indirect methods are described in more detail, including major applica-tions and limitations. The applicability of the methods is discussed with re-spect to joint type and repeatability of results.