Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wytężenie mostu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Symulacja działania mostu nożycowego w warunkach specjalnych

Krasoń W.

Modelowanie Inżynierskie

2010

T. 9, nr 40

125-132

W pracy przedstawiono wybrane aspekty analiz numerycznych mostu nożycowego typu AVLB. Omawiane testy numeryczne wykonano dla mostu BLG z rozszerzonymi jezdniami w porównaniu do konstrukcji klasycznej. Taka modyfikacja konstrukcji znacząco wpływa na wytężenie mostu. Most BLG badano numerycznie w celu oszacowania przemieszczeń i rozkładów naprężeń powstających pod wpływem różnych wariantów obciążeń. Przedstawiono bryłowo-powłokowe modele MES pojedynczego przęsła mostu. Omówiono wpływ położenia obciążeń zastępczych względem jezdni mostu oraz sposobów modelowania warunków brzegowych na deformacje przęsła mostu.

Some aspects of this numerical analysis of the scissor-AVLB type bridge operation are presented in this paper. Numerical analyses presented in the paper were carried out for a scissors-type BLG bridge with treadways extended as compared to the classical bridge. A structural modification of this kind considerably affects any changes in the effort of the force transmitting structure of the bridge. The BLG bridge was numerically analysed to assess displacements and distributions of stresses throughout the bridge structure in different loading modes. The shell/solid FE models of a single span of a BLG have been presented. Discussed are effects of both the equivalent load position towards the treadway and the technique of support-conditions modelling upon the bridge-span deformations.

Numeryczna analiza wpływu parametrów eksploatacyjnych na wytężenie mostu nożycowego

Krasoń W., Filiks Ł.

Górnictwo Odkrywkowe

2008

R. 49/2, nr 4-5

62-68

Mosty nożycowe są wysoko mobilnymi konstrukcjami modułowymi. Jeden moduł-przęsło takiego mostu składa się z dwóch członów, gotowych jezdni wraz z konstrukcją nośną połączonych złączami sworzniowymi. Analiza wytężenia takich obiektów jest mocno utrudniona. Ze względu na wysokie koszty badań eksperymentalnych takich obiektów, w pracy omówione będą wybrane aspekty symulacji komputerowych. Zaprezentowane będą modele geometryczne 3D oraz modele powłokowo-bryłowe pojedynczego przęsła mostu BLG.

Scissor bridges are characterized by high mobility and modular structure. Single module-span is consist of two spanning part of the bridge; two main truck and support structure. Between modules of the single bridge span are used pin joints. Because experimental study are very expensive it has been decided to perform numerical investigations. Some aspects of this numerical analysis of scissor bridge operation in this paper will be presented. Geometrical and 3D shell and solid models of one span module of BLG bridge will be discussed.