W pracy przedstawiono dwa ważne zagadnienia związane z konstrukcją wysokociśnieniowych zbiorników kompozytowych nowej generacji, a mianowicie architekturę ułożenia wiązek oplotu nośnego oraz ciągłą diagnostykę zbiornika w pojeździe w czasie użytkowania. Optymalne ułożenie wiązek włókien przy użyciu metody nawijania pozwala na redukcję masy zbiornika oraz kosztów wytworzenia. Ze względów bezpieczeństwa zbiorniki wysoko sprężonych paliw gazowych nowej generacji będę wyposażone w systemy czujnikowe ciągłej diagnostyki. Najlepsze do realizacji tego celu są czujniki światłowodowe umieszczane wewnątrz kompozytowego oplotu nośnego zbiornika.
EN
Two novel problems connected with new generation of high-pressure composite vessels that is architecture of bundle packing in composite carrying braid and continuous vessel monitoring during vehicle utilization, were described in the paper. Optimum packing of fibers bundle using filament winding methods allowed on vessel weight reduction as well as reduction of manufacturing costs were presented. Safety consideration caused that new generation of vessels for storage high-compressed gas fuels would be equipped with sensor system for continuous moni-toring. The most promising for this purpose are optical fibers sensors placed inside of composite carrying braid of vessel.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.