PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 9 Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
  2. 7 WUG : bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska w górnictwie
  3. 6 Archives of Engineering Knowledge
  4. 6 Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
  5. 5 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Więcej...
Autorzy help
  1. 7 Hoła B.
  2. 4 Szóstak M.
  3. 4 Wołowczyk Jacek
  4. 3 Bradecki W.
  5. 3 Lutyński A.
Więcej...
Lata help
  1. 3 2023
  2. 1 2022
  3. 2 2021
  4. 1 2020
  5. 1 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 73

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wypadkowość
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available Ocena stanu bezpieczeństwa pracy w oparciu o analizę wypadkowości w górnictwie
Ogrodnik Romuald, Kęsek Marek
Inżynieria Mineralna
|
2023
|
no. 1
251--257
PL
Głównym celem pracy jest przedstawienie poziomu wypadkowości w polskim górnictwie oraz uzyskanie odpowiedzi m.in. na następujące pytania: jak przedstawiają się w ostatniej dekadzie wskaźniki wypadkowości oraz w jakich rodzajach górnictwa występuje najwięcej wypadków przy pracy? Chcąc zrealizować cele pracy, dokonano analizy danych statystycznych z lat 2013-2022 pochodzących z Wyższego Urzędu Górniczego oraz Głównego Urzędu Statystycznego. Analizę danych przeprowadzono dla całego górnictwa jak również dla poszczególnych jego rodzajów tj. górnictwa podziemnego, odkrywkowego i otworowego. Oprócz analizy wypadkowości bezwzględnej, wykorzystano również analizę wskaźnikową ze szczególnym uwzględnieniem wskaźników częstości wypadków przy pracy: ogółem, ciężkich i śmiertelnych. W pracy zdefiniowano również podstawowe pojęcia dotyczące wypadków przy pracy
EN
The main purpose of the work is to present the level of accidents in the Polish mining industry and to obtain answers, among others, to the following questions: what are the accident rates in the last decade and in which types of mining do the most accidents at work occur? In order to achieve the objectives of the work, statistical data from the years 2013-2022 from the State Mining Authority and the Central Statistical Office were analyzed. The data analysis was carried out for the entire mining industry as well as for its individual types, i.e. underground, open pit and borehole mining. In addition to the absolute accident rate analysis, an indicator analysis was also used, with particular emphasis on the frequency rates of accidents at work: total, severe and fatal. The work also defines the basic concepts of accidents at work.
2
Content available Zagrożenia i ich możliwe konsekwencje na stanowisku montera rusztowań
Wołowczyk Jacek
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
|
2023
|
T. 8, Nr 1
9--11
PL
Artykuł został poświęcony tematyce zagrożeń i ich możliwych następstw na stanowisku montera rusztowań. Wyróżnia się wiele typów rusztowań, według Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 istnieją trzy typy rusztowań: systemowe, ochronne oraz robocze. Dobór typu rusztowania jest uwarunkowany przeznaczeniem z jakim ma zostać ono użytkowane. Zmienność zagrożeń wynikających z ich budowy uwarunkowana jest od miejsca budowy oraz warunków wewnątrzzakładowych. Głównym zadaniem montera rusztowań jest ich montaż i demontaż ale również przebudowa i/lub rozbudowa istniejących już konstrukcji. Każda z czynności generuje inne zagrożenia. Artykuł przedstawia zagrożenia na stanowisku montera z podziałem na czynniki: fizyczne, chemiczne, biologiczne oraz psychofizyczne. Celem doprecyzowania wykonano badania terenowe na terenie huty x aby określić wartości natężenia dźwięku w ciągu ośmiu godzin pracy montera rusztowań. Podjęto również tematykę prawidłowego doboru środków ochrony indywidualnej dla stanowiska pracy montera, który wykonuje pracę na terenie huty x.
EN
The article is devoted to the subject of threats and their possible consequences in the position of a scaffolding fitter. There are many types of scaffolding, according to the Regulation of the Minister of Infrastructure of February 6, 2003, there are three types of scaffolding: system, protective and working. The selection of the scaffolding type depends on the purpose for which it is to be used. The variability of risks resulting from their construction depends on the construction site and internal conditions. The main task of the scaffolding assembler is their assembly and disassembly, but also the reconstruction and / or extension of existing structures. Each of the activities generates different threats. The article presents hazards in the fitter's position, broken down into physical, chemical, biological and psychophysical factors. In order to make it more precise, field tests were carried out on the premises of smelter x to determine the sound intensity values during the eight hours of the scaffold assembler's work. The subject of the correct selection of personal protective equipment for the workplace of an assembler who performs work on the premises of smelter x was also discussed.
3
Content available Identyfikacja zagrożeń w środowisku pracy za pomocą list kontrolnych
Ingaldi Manuela, Grodecki Adam
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
|
2023
|
T. 8, Nr 1
3--5
PL
Niniejszy artykuł przedstawia tematykę identyfikacji zagrożeń środowiska pracy za pomocą listy kontrolnej. Formy kontroli na terenie krajów unii europejskiej nie są jasno sprecyzowane z wykorzystaniem jakich narzędzi mają zostać one wykonane. Istnieje wiele form prowadzenia stanu bezpieczeństwa i higieny pracy, które mogą zostać wykorzystanie do badania ryzyka występującego na danym stanowisku pracy. Jedną z form wykorzystywanych jest lista kontrolną. Prawidłowo skonstruowana lista kontrolna powinna zawierać odpowiednio sformułowane pytania, które jasno wykazują niezgodności w procesach pracy na poszczególnych stanowiskach. Zmienność doboru pytań uwarunkowana jest charakterem prowadzanych prac oraz zagrożeń na stanowiskach pracy w danym przedsiębiorstwie lub organizacji. Aby listy kontrolne aby były jak najbardziej dopasowane do danego stanowiska pracy muszą podlegać częstej aktualizacji celem dążenia do zmniejszania ryzyka pracy co w konsekwencji zmniejsza również ryzyko wystąpienia wypadku przy pracy lub sytuacji potencjalnej wypadkowej.
EN
This article presents the topic of identifying the hazards of the working environment by means of a checklist. Forms of inspections within the European Union countries are not clearly specified with what tools they are to be performed. There are many forms of conducting the state of occupational health and safety, which can be used to study the risks present at the workplace. One form used is the checklist. A properly constructed checklist should contain appropriately formulated questions that clearly demonstrate inconsistencies in the work processes of each position. Variability in the selection of questions is determined by the nature of the work carried out and the hazards at the workstations in a particular company or organization. In order for the checklists to be the most suitable for a particular workstation, they must be subject to frequent updating in order to strive to reduce the risk of work, which consequently also reduces the risk of an accident at work or a potential accident situation.
4
Content available Zagrożenia i ich możliwe konsekwencje na stanowisku montera rusztowań
Wołowczyk Jacek
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
|
2022
|
T. 7, Nr 1
6--8
PL
Artykuł został poświęcony tematyce zagrożeń i ich możliwych następstw na stanowisku montera rusztowań. Wyróżnia się wiele typów rusztowań, według Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 istnieją trzy typy rusztowań: systemowe, ochronne oraz robocze. Dobór typu rusztowania jest uwarunkowany przeznaczeniem z jakim ma zostać ono użytkowane. Zmienność zagrożeń wynikających z ich budowy uwarunkowana jest od miejsca budowy oraz warunków wewnątrzzakładowych. Głównym zadaniem montera rusztowań jest ich montaż i demontaż ale również przebudowa i/lub rozbudowa istniejących już konstrukcji. Każda z czynności generuje inne zagrożenia. Artykuł przedstawia zagrożenia na stanowisku montera z podziałem na czynniki: fizyczne, chemiczne, biologiczne oraz psychofizyczne. Celem doprecyzowania wykonano badania terenowe na terenie huty x aby określić wartości natężenia dźwięku w ciągu ośmiu godzin pracy montera rusztowań. Podjęto również tematykę prawidłowego doboru środków ochrony indywidualnej dla stanowiska pracy montera, który wykonuje pracę na terenie huty x.
EN
The article is devoted to the subject of threats and their possible consequences in the position of a scaffolding fitter. There are many types of scaffolding, according to the Regulation of the Minister of Infrastructure of February 6, 2003, there are three types of scaffolding: system, protective and working. The selection of the scaffolding type depends on the purpose for which it is to be used. The variability of risks resulting from their construction depends on the construction site and internal conditions. The main task of the scaffolding assembler is their assembly and disassembly, but also the reconstruction and / or extension of existing structures. Each of the activities generates different threats. The article presents hazards in the fitter's position, broken down into physical, chemical, biological and psychophysical factors. In order to make it more precise, field tests were carried out on the premises of smelter x to determine the sound intensity values during the eight hours of the scaffold assembler's work. The subject of the correct selection of personal protective equipment for the workplace of an assembler who performs work on the premises of smelter x was also discussed.
5
Content available Zastosowanie środków ochrony w praktyce
Wołowczyk Jacek
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
|
2021
|
T. 6, Nr 2
6--8
PL
Artykuł przedstawia tematykę środków ochrony i ich zastosowania w praktyce. Jako badany obszar przyjmuje się firmę działającą w przemyśle ciężkim na terenie huty. Środki ochrony stanowią kluczowy element wyposażenia każdego stanowiska pracy. A każdy pracodawca jest zobowiązany do wyposażenia pracownika w środki ochrony zarówno indywidualnej jak i zbiorowej. Wyposażenie każdego pracownika jest różne w zależności od piastowanego przez nich stanowiska. W artykule podjęto badania terenowe jako metodę badawczą, która ma na celu w sposób jeszcze bardziej wiarygodny opisać stosowanie środków ochrony w przedsiębiorstwie xyz. Jako, że pracownicy pracują a wysokości wymaga się od nich stosowania wszystkich środków zabezpieczających ich przed wypadkiem z wysokości. Wypadkowość w tym przypadku dąży do obniżenia jej do zera ponieważ każdy wypadek może prowadzić do ciężkiego uszczerbku na zdrowiu i/lub życiu pracownika. Rolą pracownika jest natomiast przestrzegać wszystkich wytycznych, które zostały mu przedstawione podczas szkolenia stanowiskowego oraz wstępnego.
EN
The article presents the subject of protection measures and their practical application. The research area is a company operating in the heavy industry on the premises of the steelworks. Protective equipment is a key element of every workplace equipment. And every employer is obliged to equip the employee with both individual and collective protective equipment. The equipment of each employee varies depending on their position. In the article, field research was undertaken as a research method, which aims to describe the use of protection measures in the xyz company in an even more credible way. As employees work and heights, they are required to use all measures to protect them against accidents from heights. In this case, the accident rate tends to reduce it to zero, because any accident may lead to serious damage to the health and / or life of the employee. The role of the employee is, however, to follow all the guidelines that were presented to him during the on-the-job and initial training.
6
Content available Wypadkowość oraz znaczenie oceny ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego
Górska Magdalena
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
|
2021
|
T. 6, Nr 2
12--14
PL
Temat jaki został poruszony w artykule odnosi się do wypadkowości oraz znaczenie oceny ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego. Stanowisko kierowcy jest dość nieprzewidywalne pod względem sytuacji jakie mogą się wydarzyć. Wiąże się to z dużą odpowiedzialnością kierowcy, którą bierze za siebie jak i za inne osoby z którymi ma okazje współpracować. Ocena ryzyka jest ważnym elementem, który wpisuje się w stanowisko pracy. Pozwala pokazać na jakie aspekty pracy osoba na danym stanowisku musi najbardziej uważać aby nie zrobić sobie jak i innym krzywdy.
EN
The topic discussed in the article relates to the accident rate and the importance of risk assessment in the position of a truck driver. The driving position is quite unpredictable in terms of the situations that can happen. This is connected with the driver's great responsibility, which he takes for himself and for other people with whom he has the opportunity to cooperate. Risk assessment is an important element that fits in with the workplace. It allows you to show what aspects of work a person in a given position must be most careful about in order not to hurt themselves or others.
7
Content available Środki ochrony – świadomość zastosowania i wpływ na wypadkowość
Wołowczyk Jacek
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
|
2020
|
T. 5, Nr 2
18--21
PL
Artykuł został poświęcony tematyce środków ochrony oraz ich zastosowaniu w zakładach pracy celem ograniczenia wypadkowości. Środki ochrony bezpośrednio wpływają na wypadkowość w zakładzie pracy a w zależności od charakteru prowadzonej działalności należy dostosować je w taki sposób aby w jak największym stopniu wyeliminować ryzyko ich występowania. Wypadki przy pracy powodują często uszczerbek na zdrowiu lub nawet śmierć. Generują koszty finansowe zarówno dla poszkodowanego jak i zakładu pracy. Są one z reguły wynikiem wielu złożonych cech. Dlatego też podjęto temat pracy, która porusza problematykę środków bezpieczeństwa oraz świadomości ich zastosowania w zakładzie pracy jako kluczowego elementu strategii ograniczania wypadków. Pierwsza część zawiera opis wypadku przy pracy oraz transferu energii. Następnie przedstawione są badania ankietowym i przedstawieniu w nich wyników badań. Artykuł wykazuje, że charakter wykonywanej pracy oraz świadomość pracowników poszczególnych branż jest różna w zależności od typu wykonywanej pracy. Pracodawcy muszą szczególną uwagę zwrócić na zmniejszenie zagrożeń występujących na poszczególnych stanowiskach i dążyć do ich całkowitej eliminacji.
EN
The paper is devoted to the subject of protection measures and their application in workplaces to reduce the accident rate. Protection measures directly affect the accident rate in the workplace, and depending on the nature of the business, they should be adapted in such a way as to eliminate the risk of their occurrence as much as possible. Accidents at work often cause damage to health or even death. They generate financial costs for both the injured party and the workplace. They are usually the result of many complex characteristics. Therefore, the topic of the work was discussed, which deals with the issue of safety measures and awareness of their application in the workplace as a key element of the accident reduction strategy. The first part describes an accident at work and energy transfer. Then the survey research is presented and the research results are presented in them. The article shows that the nature of the work performed and the awareness of employees in particular industries differs depending on the type of work per-formed. Employers must pay special attention to reducing the risks present in individual positions and strive to completely eliminate them.
8
Content available The influence of a goal programming approach for safety management practices on the performance of a selected Indian construction organization
Prasad S.V.S. Raja
Production Engineering Archives
|
2019
|
Vol. 24
43--47
EN
The construction industry in India is the second most important contributor to its gross domestic product. However, high rate of accidents and fatalities have tarnished the image of industry in India. Although the industry contributes significantly to the Indian economy, safety management is the primary concern alongside with frequent workplace accidents. The role of safety management is vital to improve safety performance of an organization. The functions of safety management include planning, organizing, staffing, directing, controlling and coordinating safety activities with an aim to minimize accidents/injuries. Safety trainings, employee participation, compliance of safety procedures and motivational schemes are part of safety management which influences the overall safety performance. Several metrics were developed to measure the safety performance of an organization but not a single measure will reflect the overall performance. The present study considered parameters pertaining to the safety management which have influence on the safety performance of a construction organization in India. The parameters are analyzed by formulating a goal programming model. The results of the study suggests that much improvement is needed in the area of safety trainings and the revised targets were established.
9
Content available Kultura bezpieczeństwa jako element budowania wizerunku „bezpiecznego” przedsiębiorstwa
Konodyba-Rorat B.
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
|
2018
|
T. 6
731--742
PL
Integralną część zarządzania przedsiębiorstwem stanowi kształtowanie bezpiecznych warunków pracy, a także związane z tym modelowanie i promowanie kultury bezpieczeństwa. Wynika to z faktu, że kultura bezpieczeństwa, jako autonomiczna część kultury organizacji, określa normy, wartości, a także zasady postępowania uznawane przez członków organizacji, a odnoszące się do bezpiecznych warunków pracy. Celem opracowania jest przedstawienie istoty kultury bezpieczeństwa jako elementu budowania wizerunku „bezpiecznego” przedsiębiorstwa.
EN
The development of safe working conditions is an integral part of the company’s management, and what is connected with this is modeling and promotion of a safety culture. This is due to the fact that a safety culture as an autonomous part of the organization’s culture defines standards, values and principles of conduct that are recognized by the members of the organization and relate to safe working conditions. The goal of the study is to present the essence of safety culture as creating element of the safe enterprise image.
10
Content available Identyfikacja zagrożeń i analiza poziomu wypadkowości na stanowisku pracy strażaka
Pałęga M., Rydz D.
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
|
2018
|
T. 6
609--621
PL
Strażak wykonuje czynności ratowniczo-gaśnicze podczas różnego rodzaju zdarzeń, takich jak: pożary, katastrofy budowlane i chemiczne, wypadki komunikacyjne oraz inne zdarzenia stanowiące zagrożenie dla zdrowia i życia ludzi. Zawód strażaka charakteryzuje się szczególnym narażaniem na różnego rodzaju czynniki ryzyka. Wśród nich wyróżnić można: zawalające się konstrukcje, spadający gruz, toksyczne pyły i gazy, wysoką temperaturę oraz atmosferę ubogą w tlen. W artykule dokonano przeglądu zagrożeń zawodowych na stanowisku pracy strażaka oraz zaprezentowano wybrane wskaźniki charakteryzujące poziom wypadkowości strażaków podczas prowadzonych interwencji.
EN
Firefighter performs rescue and firefighting operations during various types of events such as fires, construction and chemical disasters, transport accidents and other events posing a threat to human health and life. The firefighter profession is characterized by particular exposure to various types of risk factors. Among them can be distinguished: collapsing constructions, falling debris, toxic dust and gases, high temperature and oxygen-poor atmosphere. The article reviews the occupational hazards at the firefighter workplace and presents selected indicators characterizing the level of firefighters accident during interventions.
11
Content available remote Wpływ wybranych rodzajów robót na wypadkowość w budownictwie
Szóstak M.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 10
107--109
PL
W artykule przedstawiono wpływ wybranych rodzajów robót na wypadkowość w budownictwie. Analizie poddano 485 wypadków przy pracy, które miały miejsce w latach 2008 – 2014 w województwach: kujawsko-pomorskim, śląskim, lubelskim, lubuskim i dolnośląskim. W wyniku przeprowadzonych analiz otrzymano ścieżki krytyczne o największej liczbie wystąpień dla wypadków, które powstały w wyniku upadku z wysokości i zasypania gruntem.
EN
The paper presents influence of selected types of works on accident phenomenon in the polish construction industry. 485 occupational accidents were analysed. The results obtained from the analysis of occupational accidents, which took place in five Polish voivodships: Kujawsko-Pomorskie, Śląskie, Lubelskie, Lubuskie and Dolnośląskie, between 2008 – 2014, were presented. As a result of this analysis, the critical paths with the highest number of occurrences were obtained for accidents that occurred as a result of falling from a height and buried under solid.
12
Content available Wyselekcjonowane uwarunkowania w zakresie publicznego transportu kolejowego
Zielińska E.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
845--849
PL
W artykule omówiony został transport kolejowy zajmujący się przewozem pasażerów w Polsce na przestrzeni lat 2015-2017. Przedstawiono zapotrzebowanie na tego typu usługi w naszym kraju oraz zaprezentowano informacje dotyczące wykonanej pracy przewozowej, za pomocą kolejowych środków transportowych, w ostatnich latach. Celem artykułu było także porównanie liczby przewiezionych pasażerów w Polsce koleją i innymi dostępnymi gałęziami transportowymi. Treścią artykułu były również dane na temat wypadkowości w transporcie kolejowym.
EN
This article describes the rail transport engaged in passenger carriage in Poland over the years 2015-2017. The demand for this type of services in our country is presented along with the information about transport performance by means of rail transport in the recent years. The aim of the articles is also to compare the number of passengers carried in Poland by rail and by other available modes of transport. Moreover, the article contains data about the accident rate in rail transport.
13
Content available Specyfika oraz kluczowe problemy badań bezpieczeństwa drogowego
Szymanek A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
257--260, CD
PL
Ruch drogowy można interpretować jako fenomen wielkiej złożoności, który nie podlega prostym prawom, a często można obserwować w nim paradoksy przeczące intuicji lub zdrowemu rozsądkowi. Bezpieczeństwo drogowe, to własność systemowa transportu drogowego. Wypadki drogowe, to ważny problem zdrowia publicznego. Ze statystyk wynika, że ryzyko zranienia jest w ruchu drogowym około 30 razy większe niż w przemyśle Badanie wypadkowości drogowej powinno być jednym z priorytetów w zakresie badań społecznych. W referacie opisano specyfikę bezpieczeństwa drogowego jako obiektu badań naukowych. W szczególności zwrócono uwagę na aspekty teoretyczne, metodologiczne oraz badawcze. Syntetycznie omówiono kluczowe problem badań bezpieczeństwa drogowego, które swego czasu znalazły się w raportach Banku Światowego oraz OECD.
EN
Road traffic can be interpreted as a phenomenon of great complexity, which is not subject to simple laws, and it is often possible to observe paradoxes that contradict intuition or common sense. Road safety is the system property of road transport. Road accidents are an important public health problem. The statistics show that the risk of injury is about 30 times higher in road traffic than in industry. The study of road accidents should be one of the priorities in the field of social research. The paper describes the specificity of road safety as a research object. In particular, attention was paid to theoretical, methodological and research aspects. The key problem of road safety research, which was once included in the reports of the World Bank and OECD, was synthetically discussed.
14
Content available Ocena bezpieczeństwa działania systemu transportowego w przedsiębiorstwie usług komunalnych
Bojar P., Znaczko R., Znaczko W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
57--61, CD
PL
Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych zadań. Szczególnie zauważalne jest to na terenach zurbanizowanych na których występuje zwiększone natężenie ruchu oraz pewne ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu czynników zewnętrznych i antropotechnicznych na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego.
EN
The working conditions of drivers have a direct impact on the safety of the tasks being performed. It is particularly noticeable in urban areas with increased traffic and certain limitations resulting from the condition of the infrastructure. Among the factors causing changes in drivers' behavior are the anthropotechnical factors resulting from the actions of people in the vehicle and its surroundings, external ones resulting from the impact of weather conditions as well as the condition of the infrastructure and work resulting from the operation of the means of transport. The paper attempts to identify and assess the impact of external and antropotechnical factors on the security of the transport process.
15
Content available Analiza wypadkowości na przykładzie wybranego zakładu produkcyjnego
Zjawin A., Kołodziej S.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
327--330, CD
PL
Coraz większe przyzwyczajenie społeczeństwa do ciągłego podróżowania przyczynia się do dynamicznego rozwoju transportu kołowego, który powoduje negatywny wpływ na otoczenie w postaci hałasu, korków czy zanieczyszczenia środowiska. Dbanie o poprawę tych parametrów to często główne zadania inżynierów jeszcze na etapie projektowania pojazdów. Należy jednak pamiętać, że obok projektowania, nierozłącznym elementem jest także produkcja, gdzie obok zautomatyzowanych procesów ważnym czynnikiem jest również praca ludzka. Odpowiednie szkolenia pracowników nie tylko podwyższają ich kwalifikacje powodując wydajniejszą pracę, ale także mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo człowieka podczas wytwarzania produktów. W ramach niniejszego artykułu skupiono się na zagadnieniach związanych z BHP. Przeanalizowano przyczyny powstawania zagrożeń i wypadków w oparciu o dane pozyskane z dużego zakładu produkcyjnego. Wyniki tego typu badań mogą być podstawą do ukierunkowania szkoleń BHP pracowników oraz wytyczną do przystosowania hal produkcyjnych do bezpiecznej pracy.
EN
A growing societal dependence on continuous travel results in dynamic development of road transport, which adversely affects the environment in the form of noise, traffic jams and pollution. Reducing those unwanted effects is an important goal for engineering working on vehicles at the design stage. It has to be noted that designs need to be manufactured in factories, where human labor still needs to be employed, despite advances in production automation. Proper training and education of Staff not only increases their qualifications, improving productivity, but also has a significant effect on human safety during manufacturing processes. In this work, problems related to occupational health and safety (OHS) were described and investigated. Causes of hazards and accidents in the workplace were analyzed, basing on data obtained in a large manufacturing plant. The results of this research can be helpful in improving OHS training and education, resulting in improvement in work-place safety.
16
Content available Analiza wypadkowości na Lubelszczyźnie i Podkarpaciu
Zielińska E.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
322--326, CD
PL
W artykule ocenie poddano dwa województwa Polski Południowo-Wschodniej, lubelskie i podkarpackie, w zakresie liczby wypadków, poszkodowanych w nich osób oraz sprawców, którzy doprowadzili do ich powstania. Wymieniono także najczęstsze przyczyny zaistnienia tego typu niekorzystnych zdarzeń drogowych, tj. nadmierna prędkość, czy warunki atmosferyczne. W celu lepszej oceny bezpieczeństwa na drogach Lubelszczyzny i Podkarpacia porównano wypadkowość w tych województwach ze średnią krajową. Przedstawiono także działania zmierzające do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach.
EN
The article assesses two provinces of the south-eastern Poland, i.e. Lublin Province and Podkarpackie, taking into account the number of accidents, persons injured and the persons who caused the accident. In addition, the most common causes of such negative traffic incidents, i.e. speeding or weather conditions, are listed. For better evaluation of the safety on the roads of Lubelszczyzna and Podkarpacie, the road accident rate in the said provinces was compared with the national average. Also, the actions taken to improve the traffic safety on Polish roads were presented.
17
Content available Wypadki i sytuacje niebezpieczne w systemie zarządzania bezpieczeństwem pracy
Wirkus M., Bajorski J.
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
|
2017
|
Vol. 20, nr 1
36--42
EN
Since modern enterprises have to challenge increasing social and economical expectations, including health and safety assurance, authors of the article attempt to formulate general guidelines for companies that want to decrease number of accidents and increase occupational safety level. The authors also attempted to verify the theory of the accident pyramid formulated by Heinrich, through the study of the relationship between the number of accidents at work and the number of registered near-misses in the selected company.Since modern enterprises have to challenge increasing social and economical expectations, including health and safety assurance, authors of the article attempt to formulate general guidelines for companies that want to decrease number of accidents and increase occupational safety level. The authors also attempted to verify the theory of the accident pyramid formulated by Heinrich, through the study of the relationship between the number of accidents at work and the number of registered near-misses in the selected company.
18
Content available A comparison of truck driver safety between the EU and the USA
Kapusta J., Kalašová A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2016
|
z. 93
49--58
EN
Road transportation is playing an important role in almost all freight movements and contributes to the economy. It has the highest share in the modal division of transported goods. This situation is not about to change in the coming years. Therefore, it is necessary to change the current situation and modify rules and regulations, which could lead to a decrease in the number of accidents in either the EU or the USA. This paper identifies and compares different safety measures, rules and regulations governing the safety of truck transport in the EU and the USA. The number of accidents is a good safety indicator. Finally, suggestions for improvements in terms of truck drivers’ safety in the EU and the USA are proposed.
19
Content available remote Ocena zmian w wypadkowości w polskim budownictwie
Hoła A., Hoła B., Sawicki M., Szóstak M.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 10
69--71
PL
W artykule omówiono najważniejsze działania podjęte przez Unię Europejską oraz Polskę w celu poprawy bezpieczeństwa pracy w budownictwie. Przeanalizowano wypadkowość w polskim budownictwie w latach 1992 – 2014. Oceniano, czy podjęte działania przyniosły oczekiwany efekt. Do oceny zastosowano następujące wskaźniki: liczbę osób poszkodowanych w wypadkach; wskaźnik częstości wypadków oraz jednopodstawowe indeksy dynamiki. Przedstawiono ranking wszystkich sekcji gospodarki pod względem wskaźnika częstości wypadków osiągniętego w 2014 r.
EN
The article discusses the most important actions taken by the European Union and Poland to improve occupational safety in the construction industry. In order to assess whether the taken actions bring the desired effect, the accident rate in the Polish construction industry in the years 1992 – 2014 was analysed. The following indicators were used to evaluate the accident rate: the number of people injured in accidents, the frequency rate of accidents and also the single base dynamic indexes. A ranking of all sectors of the economy with regards to the accident frequency rate achieved in 2014 was presented in order to better illustrate the occupational safety situation in the Polish construction industry.
20
Content available remote Metoda badania wypadkowości w budownictwie
Hoła B., Szóstak M.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 6
105--106, 111
PL
W artykule przedstawiono metodę analizy i oceny wypadkowości w budownictwie. Składa się ona z pięciu etapów i obejmuje: identyfikację źródeł danych o wypadkach przy pracy; klasyfikację pozyskanego materiału badawczego; budowę informatycznej bazy danych; budowę modelu symulującego przebieg złożonego procesu wypadkowego oraz przeprowadzenie obliczeń i analizę uzyskanych wyników.
EN
The article presents the methodology of analysis and assessment of accident rate in the construction industry. It consists of five phases and includes: the identification of data sources on accidents at work, classification of collected research material, construction of computer database, building a model, that simulates the course of the complex process of the accident rate and conducting the calculation and analysis of the results.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.