Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Śmierć w trakcie pracy w odkrywkowych zakładach górniczych – dlaczego?

Maślisz Tadeusz

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2022

|

Nr 2

56--60

PL

W artykule omówiono kwestię bezpieczeństwa w odkrywkowych zakładach górniczych. Autor przedstawił specyfikę kopalni, dane dotyczące liczby wypadków w latach 2017-2021 oraz przykłady wypadków śmiertelnych w zakładach, skupiając się na zaistniałych błędach i nieprawidłowościach stwierdzonych w wyniku badania ich okoliczności.

EN

The article discusses the issue of safety in opencast mines. The author presents the specificity of the mines, the data on the number of accidents in 2017-2021 and examples of fa-tal accidents in the plants, focusing on errors and irregularities identified as a result of investigating their circumstances.

2

An analysis of influential factors associated with rural crashes in a developing country: a case study of Iran

Sheykhfard Abbas, Haghighi Farshidreza, Abbasalipoor Reza

Archives of Transport

|

2022

|

Vol. 63, iss. 3

53--65

EN

Road traffic deaths continue to rise, reaching 1.35 million in recent years. Road traffic injuries are the eighth leading cause of death for people of all ages. Note that there is a wide difference in the crash rate between developed and developing countries and that developed countries report much lower crash rates than developing and underdeveloped countries. World Health Organization reports that over 80% of fatal road crashes occur in developing countries, while developed countries account for about 7% of the total. The rate of road crashes in developing countries is higher than the global average, despite some measures reducing deaths over the last decade. Numerous studies have been carried out on the safety of urban roads. However, comprehensive research evaluating influential factors associated with rural crashes in developing countries is still neglected. Therefore, it is crucial to understand how factors influence the severity of rural road crashes. In the present study, rural roads in Mazandaran province were considered a case study. The Crash data collected from the Iranian Legal Medicine Organization covers 2018 to 2021, including 2047 rural crashes. Dependent variables were classified as damage crashes and injury-fatal crashes. Besides, independent variables such as driver specifications, crash specifications, environment specifications, traffic specifications, and geometrical road specifications were considered parameters. The logit model data indicate that factors associated with driver and crash specifications influence rural crashes. The type of crashes is the most critical factor influencing the severity of crashes, on which the fatal rate depends. The findings suggested that implementing solutions that minimize the effect of the factors associated with injury and death on rural roads can reduce the severity of crashes on rural roads that share the same safety issues as the case study. Further studies can also be conducted on the safety and mechanics of the vehicle by focusing the research on the types of vehicles and the sources of the damage.

3

Śmiertelny wypadek podczas przyłączania instalacji fotowoltaicznej

Żerański Jacek

Promotor BHP

|

2020

|

nr 9

52--55

PL

W czerwcu 2020 r. podczas przyłączania instalacji fotowoltaicznej zginął 30-letni elektromonter. Do wypadku doszło w okolicach Olsztyna. Z ustaleń inspektora PIP wynika, że główną przyczyną było samowolne otwarcie przez poszkodowanego drzwi rozdzielnicy, w której znajdowały się elementy pod napięciem.

4

Prediction of fatal accidents in Indian factories based on ARIMA

Rajaprasad S. V. S.

Production Engineering Archives

|

2018

|

Vol. 18

24--30

EN

The inherent benefits of an accident prevention program are generally known only after an accident has occurred. The purpose of implementation of the program is to minimize the number of accidents and cost of damages. Allocation of resources to implement accident prevention program is vital because it is difficult to estimate the extent of damage caused by an accident. Accurate fatal accident predictions can provide a meaningful data that can be used to implement accident prevention program in order to minimize the cost of accidents. This paper forecast the fatal accidents of factories in India by using Auto-Regressive Integrating Moving Average Method (ARIMA) model. Accident data for the available period 1980 to 2013 was collected from the Labour bureau, Government of India to analyze the long term forecasts. Different diagnostic tests are applied in order to check the adequacy of the fitted models. The results show that ARIMA (0, 0, 1) is suitable model for prediction of fatal injuries. The number of fatal accidents is forecasted for the period 2014 to 2019. These results suggest that the policy makers and the Indian labour ministry must focus attention toward increasing fatal accidents and try to find out the reasons. It is also an opportunity for the policy makers to develop policies which may help in minimizing the number fatal accidents.

5

Śmiertelny wypadek podczas wymiany słupa

Żerański J.

Promotor BHP

|

2017

|

nr 7-8

24--26

PL

Zimą 2013 roku na terenie województwa warmińsko-mazurskiego doszło do śmiertelnego wypadku podczas wymiany słupów napowietrznej linii elektrycznej. Poszkodowany pracownik zakładu zajmującego się wykonywaniem instalacji elektrycznych niskiego i średniego napięcia został uderzony w głowę wspornikiem izolatorów, który oderwał się od montowanego słupa. Inspektor Państwowej Inspekcji Pracy badający zdarzenie stwierdził, że przyczyną wypadku było niewłaściwe zaczepienie zawiesia linowego, które zsunęło się nagle po słupie, co spowodowało gwałtowne uderzenie wysięgnika żurawia w konstrukcję wspornika.

6

Bezpieczeństwo przy pracach na wysokości

Pieczonka Ł.

Promotor BHP

|

2017

|

nr 6

16--20

PL

Upadek z wysokości jest bardzo często przyczyną ciężkich lub śmiertelnych wypadków, dlatego prace te zostały zakwalifikowane do prac szczególnie niebezpiecznych. Prace wykonywane na wysokości możemy spotkać niemal w każdym zakładzie pracy, dlatego stosowanie i przestrzeganie odpowiednich zasad, przepisów jest bardzo ważnym elementem wykonywania prac na wysokości.

7

Śmiertelne przygniecenie w naczepie

Żerański J.

Promotor BHP

|

2016

|

nr 11

39--41

PL

Wykonywanie przez pracownika czynności, do których nie został przeszkolony, zawsze niesie ze sobą ryzyko. I nie mówimy tutaj wyłącznie o źle wykonanej pracy. Zagrożone jest przede wszystkim zdrowie, a nawet życie pracownika. W niniejszym materiale autor prezentuje śmiertelny wypadek, który miał miejsce na naczepie do przewozu zwierząt. Jak do niego doszło? Zapraszamy do lektury.

8

Trends in occupational injuries and fatality in Turkey

Turkkan A., Pala K.

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

|

2016

|

Vol. 22, No. 4

457--462

EN

Introduction. The aim of this study was to evaluate the trend of occupational injuries in Turkey using epidemiologic criteria such as incidence mortality and fatality/all injuries recorded – rates. Materials and methods. Safety and health data were obtained from the Annual Statistic Books of the Social Insurance Institution (1988–2006) and Social Security Institution (2007–2011) of Turkey. Results. The results from the official data showed that although total employment is increasing the number of occupational injuries and incidence and mortality rates are decreasing. The results also demonstrate that occupational fatality/all injuries recorded – rate is increasing. The fatality/all injuries recorded – rate per 1000 injuries increased to 25.5 in 2011 from 8.6 in 1988. Each work day an average of five people died because of occupational injuries. Discussion and conclusions. The fatality/all injuries recorded – rate (the number of fatal cases per 1000 occupational injuries) is an important indicator of the injury rate for a country. Systems of occupational injury and illness surveillance constitute a critical resource for the management and reduction of occupational injuries and illness.

9

Wypadki przy pracy w sektorach polskiej gospodarki w latach 2010-2014

Wiśniowski R.

Promotor BHP

|

2015

|

nr 10

44--48

PL

Stan bezpieczeństwa i higieny pracy w większości sektorów polskiej gospodarki jest nadal niezadowalający. W 2014 roku w każdym tygodniu średnio odnotowano 1704 wypadki przy pracy, w tym 10 ciężkich i 5 śmiertelnych. Negatywny wpływ pracy na zdrowie odczuwa ponad 36% Polaków (w Unii Europejskiej średnio 25%), a 35% pracujących uważa, że ze względu na warunki środowiska pracy nie będzie w stanie po ukończeniu 60. roku życia wykonywać pracy.

10

Śmiertelny wypadek w zakładzie produkcji drzewnej

Żerański J.

Promotor BHP

|

2015

|

nr 9

33--36

PL

W 2013 r. na terenie woj. warmińsko-mazurskiego w zakładzie produkującym sklejkę doszło do śmiertelnego wypadku 52-letniego pracownika, który sprzątał będący w ruchu ciąg technologiczny łuszczarki. Podczas wykonywania tej czynności głowa poszkodowanego została pochwycona przez łańcuch przenośnika (transportera), a następnie uwięziona między łańcuchem a ceownikiem stalowym i zmiażdżona. Inspektor Państwowej Inspekcji Pracy, który badał wypadek, stwierdził m.in., że transporter nie posiadał żadnego zabezpieczenia przed dostępem pracowników do elementów ruchomych, a jego oczyszczanie podczas pracy i przechodzenie pod nim było w zakładzie normą od kilku lat.

11

Śmiertelny wypadek przy obsłudze pilarki

Żerański J.

Promotor BHP

|

2015

|

nr 6

37--39

PL

W lipcu 2013 r. w zakładzie stolarskim na terenie województwa warmińsko-mazurskiego doszło do śmiertelnego wypadku przy pracy 55-letniego pracownika obsługującego pilarkę do drewna. Został on uderzony w głowę fragmentem obrabianej deski. Inspektor Państwowej Inspekcji Pracy badający zdarzenie stwierdził, że główną przyczyną wypadku było eksploatowanie maszyny bez klina rozszczepiającego (zainstalowano go dopiero po wypadku, próbując wprowadzić inspektora PIP w błąd), co doprowadziło do odrzutu obrabianego materiału. W wyniku kontroli inspektor skierował do prokuratury zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przez pracodawcę i kierownika zakładu przestępstw określonych w art. 155 i 220 Kodeksu karnego.

12

Wdrażanie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym

Fajczak-Kowalska A.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

407--415

PL

Poziom bezpieczeństwa w polskim transporcie kolejowym już od lat odbiega od standardów obowiązujących w Europie. Według informacji, którymi dysponuje Europejska Agencja Kolejowa 20% całokształtu liczby ofiar śmiertelnych wypadków, które mają miejsce na kolei w Unii Europejskiej przypada na polską sieć kolejową. Coraz większe koszty, jakie są generowane przez tego typu zdarzenia nakazują ze szczególną uwagą przyjrzeć się skali wdrażania Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem przez przedsiębiorstwa zajmujące się transportem kolejowym. W artykule zaprezentowano dane dotyczące specyfiki tego systemu, skalę implementacji rozwiązań charakterystycznych dla tego systemu na polskim rynku kolejowym oraz propozycje mające na celu usprawnienie dotychczasowego procesu wdrażania elementów składających się na ten system.

EN

Level of safety in rail transport for years now deviates from the standards in Europe. According to the information at the disposal of the European Railway Agency, 20% of the overall number of victims of fatal accidents that occur on the railways in the European Union is on the Polish rail network. Increasing costs that are generated by this type of event require particular attention to take a look at the scale of the implementation of safety management system by the rail transport undertakings. The article presents data on the characteristics of this system, the scale of the implementation of the specific arrangements for this system on the Polish market, and proposals to improve the current process of implementation of items that make up the system.

13

Dane statystyczne o śmiertelnych wypadkach porażeń prądem elektrycznym w Polsce w latach 2005-2009

Danielski L., Danielski P.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2012

|

R. 80, nr 1

22-26

PL

Przedstawiono analizę śmiertelnych wypadków porażenia prądem elektrycznym w Polsce w latach 2005-2009.

EN

The paper presents analysis of deadly accidents due to electric shocks in Poland in 2005-2009.

14

Główne przyczyny wypadków śmiertelnych w polskich podziemnych zakładach górniczych w latach 2000-2009

Matuszewski K.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2010

|

nr 11

28-34

PL

W artykule omówiono wypadki śmiertelne w Polsce w podziemnych zakładach górniczych w latach 2000-2009. Zaproponowano podział przyczyn wypadków na spowodowane zagrożeniami naturalnymi, górniczymi, technicznymi i innymi. Przedstawiono główne przyczyny wypadków śmiertelnych spowodowane zagrożeniami naturalnymi, górniczymi oraz technicznymi. Zwrócono uwagę, że w latach 2000-2009 na 314 wypadków śmiertelnych, jakie wystąpiły w podziemnych zakładach górniczych, 218 spowodowane było w/w przyczynami. Wskazano na potrzebę podjęcia zdecydowanych działań w w/w obszarach powodujących wypadki śmiertelne

EN

The fatal accidents in Polish underground mining enterprises in years 2002-2009 were discussed in the article. There is proposed a classifica-tion of causes of accidents into ones caused by natural, mining, technical and other hazards. The article sets forth principal causes of fatal accidents caused by natural, mining as well as technical hazards. Attention has be paid to that in the case of 314 fatal accidents which followed in the underground mining enterprises in years 2000-2009, 218 ones were caused by above-mentioned causes. It is indicated to the need of taking firm measures in the above-mentioned fields resulting in fatal accidents.

15

Metodyka analizy i oceny wypadkowości w budownictwie

Hoła B.

Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2008

|

Vol. 91, nr 20

51-60

PL

Stosowane dotychczas w analizie i ocenie wypadkowości wskaźniki nie ujmują wszystkich aspektów tego niepożądanego zjawiska. Przede wszystkim w ocenie wypadkowości należy uwzględnić stopień ciężkości urazów, doznanych przez osoby poszkodowane, oraz to. że w kolejnych latach zmienia się struktura poszczególnych rodzajów wypadków. Kolejnymi istotnymi czynnikami, rzutującymi na ocenę wypadkowości jest wartość produkcji budowlanej oraz dynamika zmian zachodzących w zjawiskach opisujących wypadkowość. W pracy przedstawiono metodykę analizy i oceny wypadkowości w budownictwie. Wypadkowość potraktowano wielopłaszczyznowo jako: zjawisko statyczne jednorodne, zjawisko statyczne niejednorodne oraz jako zjawisko dynamiczne.

EN

The indices, applied till now in the analysis and estimation of the accident situation, do not take into account all the aspects of this unwelcome phenomenon. First of all, in the estimation of the accident situation, it should be taken into account the seriousness degree of injuries (suffered by the injured persons) as well as the fact that the structure of particular accidents changes in the succeeding years. Secondly, the building production value and the dynamic of changes, which take place in the phenomena describing the accident situation, are the very important factors. The paper presents the methodology of analysis and estimation of the accident situation in the building industry. The accident situation was treated as a multilevel phenomenon, i.e. as a static, homogeneous phenomenon, as a static non-homogeneous phenomenon and as a dynamic phenomenon.

16

Occupational Exposure to Human Immunodeficiency Virus (HIV) - How Can We Reduce the Risk?

Leszczyszyn-Pynka M., Kłys-Rachwalska M., Sacharczuk B., Boroń-Kaczmarska A.

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

|

2004

|

Vol. 10, No. 4

425--429

EN

We analyzed occupational exposure to potentially infectious body fluids among health care workers (HCWs). Nurses were the most common exposed category of HCWs. In 73.6% cases needle sticks had been the reason of exposure. Recapping a needle was the cause of exposure in 6.9% accidents. Among 189 registered HCWs, 66 (34.9%) performed invasive procedures without any personal protective equipment. Prophylaxis with antiretroviral drugs was necessary in 43 (22.8%) cases. As many as 60.3% of exposure incidents to potentially infectious material result from non-compliance with the relevant recommendations. Continuous education and training is critically needed to prevent occupational exposure to blood-borne infections among health care workers.