PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wypadanie zapłonów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of combustion process in industrial gas engines powered with high methane and nitrified low-calorific gases
Rojewski J., Ślefarski R., Wawrzyniak J.
Silniki Spalinowe
|
2013
|
R. 52, nr 1
42-50
EN
The paper presents the results of an investigation of gas engines used in the Polish system of natural gas transmission. The investigation concerned both four-stroke and two-stroke engines. The engines were fed with two kinds of gas fuel - low-calorific natural gas containing 54.5 % of methane, and with high-methane (up to 95 %) natural gas. Combustion in both types of engines with different methods of mixture supply into the cylinder was analysed for different parameters. The paper also presents numerical computations of basic physical values characterizing combustion of gas fuels in engines. The computations were made with Cantera numerical code based on the mechanism of elementary reactions occurring while burning methane GRI 3.0 for various molar fractions of methane in the gas fuel.
PL
W artykule przedstawiono rezultaty badań silników gazowych wykorzystywanych w polskim systemie przesyłowym gazu ziemnego. Badania te wykonano na silnikach cztero- i dwusuwowych. Jednostki te były zasilane dwoma rodzajami paliw gazowych: niskokalorycznym gazem ziemnym o zawartości metanu wynoszącej 54,5 % oraz wysokometanowym gazem ziemnym zawierającym do 95 % metanu. Analizie poddano proces spalania w wyżej wymienionych silnikach dla różnych parametrów eksploatacyjnych oraz różnych metod doprowadzenia mieszanki do cylindra. Przedstawiono również obliczenia numeryczne podstawowych wielkości fizycznych charakteryzujących proces spalania paliw gazowych w silnikach. Obliczenia przeprowadzono przy użyciu kodu numerycznego Cantera, bazującego na mechanizmie reakcji elementarnych zachodzących przy spalaniu metanu GRI 3.0 dla różnych udziałów molowych metanu w gazie paliwowym.
2
Content available Diagnosing of misfire events in compression-ignition engines with the help of vibroacoustic methods in the aspect of OBD system application in diesel locomotives
Merkisz J., Waligórski M.
Silniki Spalinowe
|
2008
|
R. 47, nr 1
3-16
EN
The article concerns the possibilities of use of the method being able to assess of the combustion process and its lack in internal combustion engines of railway traction vehicles, that bases on the use of vibration signal parameters. The paper includes the results of research conducted on the engine test bench with a single cylinder research and compression-ignition engine with direct injection, and tests for the engine of a diesel locomotive in the exploitation condition. Possibility of the vibration signal estimators application to the assessment of a combustion process lack in an internal combustion engine and a high reliability of combustion process diagnostics basing on the above method have been proved.
PL
W artykule omówiono możliwości zastosowania metody oceny procesu spalania i jego braku w silnikach spalinowych pojazdów trakcji szynowej, bazującej na wykorzystaniu parametrów sygnału drganiowego. Zamieszczono w nim wyniki badań przeprowadzonych na hamowni silnikowej na jednocylindrowym badawczym silniku o zapłonie samoczynnym (ZS) z wtryskiem bezpośrednim oraz wyniki badań silnika spalinowego lokomotywy w warunkach jej eksploatacji. Wykazano możliwość zastosowania estymat sygnału drganiowego do oceny braku spalania w silniku spalinowym oraz dużą wiarygodność diagnostyki procesu spalania za pomocą powyższej metody.
3
Analiza wypadania zapłonów w samochodach wyposażonych w silniki o zi
Rychter M.
Logistyka
|
2008
|
nr 6
CD-CD
PL
W artykule przedstawiono podstawowe założenia norm diagnostyki pokładowej. W artykule przedstawiono także wyniki badań związanych z wypadaniem zapłonów, które prowadzi do zwiększenia emisji z układu wylotowego i może powodować nieodwracalne uszkodzenia reaktora katalitycznego w wyniku przegrzania. Pojazd z uszkodzonym reaktorem katalitycznym staje się źródłem intensywnej emisji związków szkodliwych z układu wylotowego. W związku z tym podstawowym wymaganiem wszystkich norm OBD jest obowiązek ciągłego monitorowania wypadania zapłonów w silniku o zapłonie iskrowym.
EN
OBD system (On Board Diagnostic II in USA, European On Board Diagnostic in Europe) is assembly diagnostic test, analytical and decision procedures realization in actual time for the purpose improvement emission efficiency and efficiency of components responsible for passive and active safety of vehicles. OBD system is integral components of vehicles with connecting with control module of engine (sensor, controller, actuator devices). One of the basic problem connected with OBD technology is test of on board diagnostic efficiency in different application.
4
Content available remote Ocena możliwości detekcji zjawisk wypadania zapłonu w silniku spalinowym o zapłonie samoczynnym przy użyciu metod drganiowych
Merkisz J., Waligórski M.
Pojazdy Szynowe
|
2004
|
nr 3-4
47-51
PL
W artykule przedstawiono wpływ zjawiska wypadania zapłonów na wybrane parametry sygnałów drgań, wskazując na możliwości użycia metod drganiowych do kontroli wypadania zapłonów w silniku o samoczynnym zapłonie pod kątem wymagań diagnostyki pokładowej OBD(On-Board Diagnostics). Określono poszczególne etapy metodyczne pomiarowi analizy sygnałów drgań zrealizowane przez autorów pracy, przedstawiono wyniki badań i kierunki dalszych prac dotyczących zastosowania
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.