Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wynagrodzenie minimalne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Logistyka
|
2015
|
nr 3
2246--2251, CD 1
PL
Na skutek wprowadzenia w życie nowych przepisów ustawowych o płacy minimalnej w Republice Federalnej Niemiec (Mindeslohngesetz) nastąpiła zmiana warunków prowadzenia działalności gospodarczej przez polskie przedsiębiorstwa na terenie Niemiec. Nowe przepisy obejmują wszystkich pracowników wszystkich branż. W artykule zaprezentowano prawną i ekonomiczną analizę wpływu wyżej wymienionych przepisów na warunki prowadzenia działalności gospodarczej w branży transportowej. Analiza dotyczy szans i zagrożeń jakie niesie ze sobą dla polskich przewoźników transportu międzynarodowego nowa niemiecka ustawa. Materiał zawiera prawne interpretacje nowych przepisów z punktu widzenia ich zgodności z ustawodawstwem Unii Europejskiej. Autor artykułu przedstawił także własne spostrzeżenia i prognozy dotyczące relacji przewoźnik-zleceniodawca, które wskutek wprowadzenia przez niemiecką ustawę odpowiedzialności tego ostatniego mogą w najbliższym czasie ulec zmianie.
EN
As a result of the enforcement of statutory new regulations about the minimum wage in the Federal Republic of Germany (Mindeslohngesetz) a variation of the terms of the conducting business activities took place by Polish enterprises in Germany. New regulations are embracing all employees of all industries. The article presents legal and economic analysis of the influence of new regulations on conditions of the conducting business activities in the transport industry. Analysis contains chances and threats to Polish carriers of the international transport in new conditions. Material contains legal interpretations of new regulations from a point of view of their compliance with the legislation of the European Union. The author of the article presented also own observations and the forecasts concerning the relation carrier-principal, which as a result of implementing it by the German act of the responsibility last are subject to change in the near future.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.