Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Design of high-speed permanent magnet machines

Gieras Jacek F.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2019

|

R. 95, nr 12

1--8

EN

The actual trend in high speed electromechanical drives technology is to use permanent magnet (PM) brushless motors The following issues, which are essential in electromagnetic, mechanical and thermal design of high-speed PM brushless motors have been discussed: 1) main dimensions and sizing procedure, 2) mechanical requirements, 3) stator design guidelines including bad practices, 4) rotor design guidelines, 5) retaining sleeves (cans), 6) losses in the rotor, 7) thermal and cooling issues.

PL

We współczesnych napędach elektromechanicznych wysokiej prędkości stosowane są głównie silniki bezszczotkowe o magnesach trwałych. W artykule przedstawiono najważniejszcze problemy wystepujące w projektowaniu tych maszyn: 1) wymiary główne, 2) wymagania mechaniczne,3) projektowanie stojana z uwzględnieniem złych praktyk, 4) projektowanie wirnika, 5) tuleja nieferromagnetyczna wirnika, 6) straty w wirniku, 7) zagadnienia cieplne oraz chłodzenie.

2

Some remarks on the estimation of design characteristics of membrane LNG carrier

Chądzyński W.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2010

|

nr 21 (93)

34-39

EN

The statistical analysis of existing data of similar ships is an effective tool for an initial estimation of principal parameters of a ship to be designed. High values of the correlation coefficient could signify that a high level of geometric and weight similarity occurs. If this statement is proved and supported by other premises, it means that there is a possibility to create statistical relations allowing to estimate the parameters of ship being designed with a high level of accuracy. This paper presents such case concerning membrane LNG tankers. The resulting parametric relations could be used for the creation of coherent design variants useful for the process of multicriterial optimization of these ships.

PL

Statystyczna analiza danych o zbudowanych statkach podobnych jest skutecznym narzędziem dla wyznaczania pierwszego przybliżenia wymiarów głównych i innych parametrów budowanego statku. Wysoki stopień wzajemnej korelacji badanych parametrów statków podobnych może oznaczać, że statki te charakteryzują się bardzo dużym podobieństwem geometrycznym i ciężarowym. Jeśli ta teza zostanie udowodniona i poparta innymi przesłankami, to istnieje możliwość zbudowania zależności statystycznych, na podstawie których można wyznaczać parametry projektowanego statku z dużą dokładnością. Niniejsza praca przedstawia taki właśnie przypadek dotyczący membranowych gazowców LNG. Zbudowane na tej podstawie zależności parametryczne mogą być wykorzystane do generowania spójnych alternatyw projektowych w procesie wielokryteryjnej optymalizacji tych statków.

3

Wykorzystanie analizy regresji dla wstępnego wyznaczenia głównych charakterystyk pojazdowca

Bortnowska M.

Problemy Eksploatacji

|

2009

|

nr 2

73-84

PL

W artykule przedstawiono główne charakterystyki rozwiązań projektowych typowych pojazdowców, m.in. rozplanowanie przestrzenne statku, typ konstrukcyjny. Przy wykorzystaniu analizy regresji oceniono wpływ istotności badanych parametrów. Zawarte w artykule zależności regresyjne jedno- i wieloparametrowe umożliwiają we wczesnym etapie projektowania oszacowanie wielkości statku-pojazdowca, jak i głównych jego charakterystyk.

EN

This article presents the main characteristics of typical design solutions of ro-ro trailer ships, including spatial layout of the ships and the type of design. With the use of regression analysis, the impact of the importance of the test parameters was assessed. The regression formulae, which are one and multi-veriable, can be used in preliminary design for the estimation of ro-ro trailer vessel dimensions and main characteristics.