Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Multi-state model of maintenance policy

Knopik L., Migawa K.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2018

|

Vol. 20, no. 1

125--130

EN

Preventive replacement is applied to improve the device availability or increase the profit per unit time of the maintenance system. In this paper, we study age-replacement model of technical object for n-state system model. The criteria function applied in this paper describe profit per unit time or coefficient of availability. The probability distribution of a unit‘s failure time is assumed to be known, and preventive replacement strategy will be used over very long period of time. We investigate the problem of maximization of profit per unit time and coefficient availability for increasing the failure rate function of the lifetime and for a wider class of lifetime. The purpose of this paper is to obtain conditions under which the profit per unit time approaches a maximum. In this paper we shows that the criteria function (profit per unit time or coefficient availability) can be expressed using the matrix calculation method. Finally, a numerical example to evaluate an optimal replacement age is presented.

PL

Wymiany prewencyjne stosuje się w celu podnoszenia gotowości systemów eksploatacji maszyn i wzrostu dochodu na jednostkę czasu systemu eksploatacji. W pracy analizuje się model wymian obiektów technicznych według wieku dla n-stanowego systemu. Funkcja kryterialna stosowana w pracy wyraża zysk przypadający na jednostkę czasu lub współczynnik gotowości. Zakłada się, że rozkład prawdopodobieństwa czasu do uszkodzenia obiektu technicznego jest znany i strategia wymian prewencyjnych będzie stosowana na długim przedziale czasowym. Bada się problem maksymalizacji zysku na jednostkę czasu i współczynnika gotowości dla rosnącej funkcji intensywności uszkodzeń lub funkcji intensywności z szerszej klasy. Celem tej pracy jest sformułowanie warunków, przy których zysk na jednostkę czasu osiąga maksimum. W pracy pokazano, że badaną funkcję kryterialną (zysk na jednostkę czasu lub współczynnik gotowości) można wyrazić za pomocą metod rachunku macierzowego. Na końcu pracy przedstawiono przykład numeryczny oceny optymalnego wieku wymiany dla rzeczywistego procesu eksploatacji.

2

Preventive maintenance of vehicles in a fleet with redundant objects

Okulewicz J., Salamonowicz T.

Archives of Transport

|

2007

|

Vol. 19, iss. 1-2

133-145

EN

A method of means of transport maintenance with a required reliability is presented in this article. Results are achieved by using redundancy of objects in a fleet together with making preventive replacement of objects on a base of statistical diagnosing. The acceptable level of a failure risk while executing transportation tasks has been taken as a criterion. AIgorithm for selecting elements for preventive replacement has been developed. It was shown that a level of a fleet reliability can be controlled by changing an order of a quantile function in coordination with a number of redundant objects. A computer simulation model was used as an example to illustrate derived dependencies.

PL

W artykule przedstawiono metodę utrzymywania wymaganej niezawodności środków transportu. W tym celu zastosowano wymiany prewencyjne elementów na podstawie wyników diagnozowania statystycznego. Jako kryterium przyjęto dopuszczalne prawdopodobieństwo uszkodzenia pojazdu podczas realizowania zadania transportowego. Przedstawiono opracowany algorytm wyboru elementów do wymiany profilaktycznej. Wykazano współzależność niezawodności parku pojazdów o nadmiarowej strukturze niezawodnościowej, liczby nadmiarowych pojazdów oraz rzędu kwantyla pozostałego czasu do uszkodzenia. Do zilustrowania omawianych zależności wykorzystano komputerowy model symulacyjny parku pojazdów.

3

Dlaczego diagnostyka maszyn się opłaca i ile można na tym zaoszczędzić?

Jurdziak L., Zimroz R.

Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2004

|

Vol. 106, nr 30

139-149

PL

W artykule omówiono metody i korzyści zastosowania diagnostyki przekładni zębatych. Podkreślono znaczenie badań niezawodnościowych dla problemu analizy kosztów użytkowania maszyn. Zaproponowano model ekonomiczny remontów okresowych przekładni jako punkt odniesienia do wyznaczania oszczędności ze stosowania diagnostyki. Przedstawiono górne oszacowanie oszczędności dla danych hipotetycznych i przedstawiono metodę optymalizacji okresów międzyremontowych i międzydiagnostycznych dla podanych modeli.

EN

The paper has shortly described the diagnostic methods developed and used by Machinery Systems Division from the Institute of Mining Engineering at Wroclaw University of Technology for checking the state of belt conveyor gears in Polish mines. The necessity and importance of reliability analysis has been stressed for operating cost calculations. The standard economical model of optimal, periodical repairs in certain age has been proposed as the basis for the calculation of savings from diagnostic application. Examples of several, different, hypothetical ratio of gear price to average cost of repair, both preventive as well as corrective, has been analysed and appropriate cost functions drawn on the chart showing the influence of these parameters on the level of cost and optimal time to repair. The upper estimate of savings has been presented for hypothetical data based on the model of perfect diagnoses in constant periods. The model allows on determining optimal diagnostic periods for different parameters including the average cost of preventive repair of gears and the cost of single diagnosis.