PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wykrywanie ruchu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Monitor for Anti-Aircraft Guidance and Observation Systems
Kruk Rafał, Rempała Zbigniew
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
|
2019
|
Vol. 10, Nr 2 (36)
143--156
EN
The fire control system operator’s monitor unit displays the video feed from online video cameras and fire control system-generated on-screen data overlays. The design specified in this paper and developed by the authors is a hardware implementation of GUI on-screen data overlays from various data sources to minimise the fire control system’s CPU load. The monitor unit can acquire video feeds from two cameras, with one daylight (full colour) VIS camera and one IR (monochromatic) camera and the video output generated by the fire control system computer, and overlay or mix the two video sources on-screen. Each of the video camera feeds can be processed in real time with gamma and dynamic brightness range correction. The daylight VIS camera feed processing supports video pixel change detection to substitute for a motion detection system. The fire control system monitor can also analyse the video feeds and overlay the hazy areas of the VIS camera feed output with the corresponding areas of IR camera feed output. The fire control system monitor supports IR camera feed PIP (picture-in-picture) display overlaid on the VIS camera display, mixing of both camera feeds, and panoramic view output from both video feeds. On-screen text and a moving targeting crosshair can also be displayed. The fire control system monitor communicates with its master control system via a serial bus. The monitor can also work autonomously (not connected to a master control system); commands and status output functions are implemented with a bezel control keyboard with individually backlit keys. The functionalities were developed with relatively simple hardware and software solutions.
PL
Monitor operatora systemu kierowania ogniem wyświetla obraz pochodzący z aktualnie używanych kamer oraz nałożone na ten obraz informacje generowane przez system. Opisana w artykule konstrukcja, opracowana przez autorów niniejszego tekstu, realizuje sprzętowo funkcję nakładania informacji z różnych źródeł, minimalizując obciążenie jednostki centralnej systemu. Monitor umożliwia akwizycję sygnału z dwóch kamer, w założeniu dziennej oraz termalnej (obraz monochromatyczny), akwizycję obrazu generowanego przez komputer systemu kierowania ogniem oraz nakładanie lub mieszanie tych obrazów. Ponadto dla każdej z kamer realizowana jest korekta gamma i korekta zakresu jasności obrazu. Dla obrazu z kamery dziennej wykonywana jest procedura detekcji zmian obrazu, mogąca stanowić namiastkę wykrywania ruchu, oraz analiza umożliwiająca zastąpienie obrazem z kamery termalnej w obszarach uznanych za zamglone (fuzja). Możliwe jest także wyświetlanie obrazu z kamery termalnej w wybranym obszarze monitora („obraz w obrazie”) na tle obrazu z kamery dziennej, ew. mieszanie tych obrazów oraz tworzenie panoramy z obrazów z obu kamer. Dodatkowo realizowane jest wyświetlanie informacji tekstowych oraz ruchomego znaku celowniczego. Sterowanie pracą monitora przez system nadrzędny odbywa się za pośrednictwem magistrali szeregowej. Możliwa jest także praca autonomiczna, dzięki klawiaturze wokółekranowej wyposażonej w indywidualnie podświetlane przyciski, zapewniającej zarówno sterowanie, jak i sygnalizację stanu. Powyższe efekty uzyskano przy użyciu stosunkowo prostych rozwiązań sprzętowych i programowych.
2
Content available Utilization of portable traffic detectors as the support for the data collection process in city logistics systems
Kijewska K., Iwan S.
Archives of Transport System Telematics
|
2019
|
Vol. 12, iss. 1
29--35
EN
One of the most important problem in the analysis of city logistics systems is data collection. The solution, which could support this process is utilization of independent, easy to use devices. The paper is focused on the example of utilization the portable road traffic detectors. These devices are easy to use tools, which can help to collect traffic data including the vehicles classification. The Authors will introduce an example of practical utilization of this kind of device, Sierzega SR4, as well as the advantages related to that.
3
Content available Telematics tools as the support for unloading bays utilization
Kijewska K., Iwan S., Nürnberg M., Małecki K.
Archives of Transport System Telematics
|
2018
|
Vol. 11, iss. 4
23--28
EN
Unloading bays are one of the most popular and simple to implement measures in city logistics systems. The main strength of this measure is that it effectively reduces congestion effect due to that loading or unloading operations are realize in special area and not influence directly on traffic flow. However, the most important problem in utilization of unloading bays is their inappropriate use (as a normal parking space, not only for delivery vehicles during the delivering process) and the conflicts between users in the case of few deliveries at the same time and with utilization of the same unloading bay. The way to solve these problems is implementation of the telematics tools. The paper is focused on examples of utilization of mobile devices and sensors as the support for the unloading bays booking and use.
4
Content available Research on the characteristics of traffic ow with the use of video registration
Celiński I.
Archives of Transport System Telematics
|
2014
|
Vol. 7, iss. 1
3--8
EN
The article outlines the video registration method as well as research based on obtained video footage of the characteristics of traffic flow. The method is flexible and makes it possible to research various traffic characteristics. The article presents the method’s assumptions and the manner in which traffic flow characteristics were measured. The method of registering traffic flow parameters on video was implemented in 2012 in selected sections of Katowice’s road network. An important feature is the possibility of traffic flow parameterization with the use of popular camcorders. The thus-obtained footage is processed using so-called open library vision graphics procedures in order to establish traffic flow characteristics in near real-time.
5
Content available Modelowanie i realizacja algorytmów wideodetekcji na platformie FPGA
Gorgoń M., Pawlik P., Jabłoński M., Przybyło J.
Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
|
2006
|
T. 10, z. 3
355-364
PL
W publikacji przedstawiono kluczowe dla realizacji algorytmów wideodetekcji algorytmy generacji tła i wykrywania ruchu. Zaproponowano modyfikacje algorytmu generacji tła umożliwiającą pracę algorytmu w warunkach średniego i dużego natężenia ruchu pojazdów. Przedstawiono sposób adaptacji algorytmu do efektywnej implementacji w układzie reprogramowalnym. Przedstawiono również modyfikację sposobu realizacji algorytmu SAD, odpowiedzialnego za wykrywanie ruchu. Modyfikacja ta dotyczy implementacji FPGA w środowisku Pixel Streams. Polega ona na wprowadzeniu możliwości dowolnego zdefiniowania 32 obszarów zainteresowania w analizowanym obrazie. Pozwala to niezależnie i równolegle prowadzić obliczenia dla poszczególnych, zdefiniowanych przez użytkownika, aktywnych pól wideodetekcji.
EN
In the present paper the background generation and motion detection algorithms, which are of key importance for the implementation of videodetection, has been presented. A modification of the background generation algorithm, allowing for a proper algorithm functioning at medium and high traffic conditions, has been proposed. An adaptation of the algorithm for implementation in the reprogrammable device has been presented. A modification of the SAD algorithm, used for motion detection has been introduced. The modification allows for unrestricted defining of 32 Regions of Interest of irregular shape and structure in the analyzed image. It gives a capability to conduct the calculation in independent and parallel manner for particular, user-defined, active videodetection regions.
6
Content available remote Zastosowanie analizy obrazu do rozwiązywania zagadnień transportowych
Stawowy M.
Prace Instytutu Podstaw Informatyki Polskiej Akademii Nauk
|
1998
|
nr 862
3-33
PL
Przedstawiono metody analizy obrazu do określenia parametrów procesu transportowego: wykrywania ruchu i jego kierunku, pomiaru prędkości i odległości między obiektami. Zdefiniowano ograniczenia spowodowane właściwościami sprzętu oraz warunków wykonywania obserwacji. Wszystkim rozwiązaniom został postawiony warunek pracy w czasie rzeczywistym. Rozwiązanie oparto o wykrywanie ruchu na podstawie obrazów różnicowych.
EN
This paper describes the methods of image analysis to resolve transport's parameters: discovery of movement, direction of movement, measuring of speed, distant between objects. Defined hardware's properties and conditions of measuring. Measuring in real time. Solution supported by discovery of movement using movement mask.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.