Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wykres Sankeya
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article deals with one of the scientific issue solved within frames of the research project financed by Voivodeship Fund for Environmental Protection and Water Management in Gdansk, namely, in particular, the method of energy investigations of the self-ignition engine in conditions of its supply with a non-standard (modified) marine fuel. The representative results of engine tests worked out on the especially built laboratory test bed have been presented. They aimed to elaborate energy profiles of a single-cylinder four-stroke Diesel engine in the form of Sankey diagrams of energy flows representing the most efficient and effective manner for the verification of a different kind of the modified marine fuels introduced on market. It is expected that the final results of the project will be interesting for their producers as well as the ship-owners of the operated ships, and also for the offices of sea administration as well as the inspectorates of environment protection.
2
PL
W silniku lub w układzie napędowym wielkość strumienia mocy rośnie w kierunku przeciwnym do kierunku przepływu mocy. Straty energetyczne i sprawność energetyczna silnika lub układu napędowego powinny być przedstawiane jako funkcje wielkości fizycznych niezależnych od strat. Takimi wielkościami są prędkość i obciążenie silnika. Jednakże obraz strumienia mocy w silniku lub w układzie napędowym jest przedstawiany w literaturze w formie tradycyjnego wykresu Sankeya spadku mocy zgodnego z kierunkiem przepływu mocy. Artykuł nawiązuje do wykresu Matthew H. Sankeya zamieszczonego w jego referacie The Thermal Efficiency of Steam Engines z roku 1898. Przedstawiony jest także wykres wzrostu mocy w kierunku przeciwnym do kierunku przepływu mocy. Wykres ten, zastępujący wykres Sankeya, otwiera nową perspektywę badań mocy strat energetycznych i sprawności energetycznej silników i układów napędowych.
EN
In a motor or in a drive system the quantity of power increases in the direction opposite to the direction of power flow. Energy losses and energy efficiency of a motor or a drive system must be presented as functions of physical quantities independent of losses. Such quantities are speed and load. But the picture of power stream in a motor or in a drive system is presented in the literature in the form of traditional Sankey diagram of power decrease in the direction of power flow. The paper refers to Matthew H. Sankey’s diagram in his paper The Thermal Efficiency of Steam Engines – of 1898. Presented is also a diagram of power increase in the direction opposite to the direction of power flow. The diagram, replacing the Sankey diagram, opens a new perspective of research into power of energy losses and efficiency of motors and drive systems.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono strukturę zużycia, w przedsiębiorstwie hutniczym mediów energetycznych, m.in. takich jak: energia elektryczna, gaz ziemny, gaz koksowniczy, gazy techniczne (argon, azot, tlen), sprężone powietrze, woda oraz para wodna w przedsiębiorstwie hutniczym. Na podstawie aktualnych danych sporządzono wykresy Sankey`a dla wybranych mediów na poszczególne jednostki technologiczne. Interpretacji wyników dokonano w oparciu o wartości zamieszczone w dokumentach referencyjnych.
EN
In his article presented the consumption structure of energy carriers among other thinks such as: an electric energy, a natural gas and a coke-oven gas, technical gases (argone, nitrogen, oxygen), a compressed air, a water, a steam in metallurgical company. Based on a actually date made the Sankey diagrams of the heat expenditure of analyzed energy carriers on the particular technological units. The results interpretation achieved on the basis of values located in references documents.
PL
Przedstawiono pole pracy układu napędu hydrostatycznego. Uzasadniono podział parametrów pracy silnika hydraulicznego i pompy na parametry niezależne i zależne od pracy tych maszyn wyporowych i układu z nich utworzonego. Zaproponowano podjecie tematu badawczego mającego na celu opracowanie metod wyznaczania charakterystyk energetycznych pomp i silników hydraulicznych obrotowych oraz zmodyfikowanych metod wyznaczania charakterystyk energetycznych hydrostatycznych układów napędowych o wybranych strukturach sterowania prędkości silnika hydraulicznego. Artykuł jest rozszerzoną wersją publikacji (ll).
EN
The article presents field of work of hydrostatic power transmission system. The article justifies division of hydraulic motor and pump operating parameters into parameters independent and dependent on operation of these displacement machines and of the system made of them. Research program was proposed which would develop methods of power characteristic determination for pumps and rotating hydraulic motors as well as modified methods of power characteristic determination for hydrostatic power transmission systems of selected structures for hydraulic motor speed control. The article is developed version of publication [11].
EN
The methane to methanol conversion via esterification is an interesting method which makes it possible to eliminate the otherwise necessary phase of obtaining synthesis gas. On the basis of laboratory investigations mass balances for this process were determined. Preliminary assessment of the way of conducting the process and possibilities of practical applications of this technology was also made. It was pointed out that regardless of any possible modifications of methane to methanol conversion via esterification redundant sulfuric acid will always be produced during ester hydrolysis. Production of methanol from methane using this method can only be done when it is combined with producing other substances, which needs using H2SO4.
6
Content available remote Podobieństwa bilansów energii czterosuwowych silników z zapłonem iskrowym
PL
W pracy przedstawiono analizę bilansu energii czterosuwowego silnika o zapłonie iskrowym pod względem podobieństw parametrów różnych silników tego typu. Straty składowe pozwalają określić wpływ poszczególnych czynników na pracę silników w różnych warunkach i ustalić środki prowadzące do poprawienia wyników. Celem tej analizy było zmniejszenie ilości zmiennych parametrów, co wpływa nie tylko na koszt planowanych badań, ale i na uproszczenie obliczeń.
EN
The work presents the energy balance analysis of a four-stroke engine with spark ignition taking into consideration some similarities of variables of different car engines of mis type. The constituent loss allows to recognise the influence of individual factors on the engines1 work in different conditions and establish some means leading to the improvement of results. The aim of the analysis was to decrease the number of changeable variables which influences not only the cost of planned research but also of the calculations and their simplifying.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.