Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rack cell configuration problem: a mathematical model and effective combined heuristic

Ratkiewicz Andrzej, Lewczuk Konrad

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2021

|

Vol. 69, nr 1

art. no. e135836

EN

This paper discusses the configuration of a space-effective rack cell for storing a given set of heterogeneous items. Rack cells are the primary components of rack storage areas. A rack cell configuration problem (RCCP) for heterogeneous storage is formulated as a combinatorial mathematical model. An effective heuristic for solving the RCCP in practical cases is presented. The proposed heuristic consists of multistage brute force searching of defined sets of feasible solutions and solving linear integer assignment problems by the branch-and-bound method. The developed algorithm was implemented and tested, and the rack cell obtained meets the modularity requirements in the design and operation of heterogeneous storage areas.

2

Optymalizacja wypełnienia przestrzeni ładunkowej z wykorzystaniem algorytmów mrówkowych

Świątnicki Z.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2018

|

nr 12

1201--1211, CD

PL

Artykuł poświęcony jest problemowi wykorzystania przestrzeni ładunkowej. Zastosowano do tego celu algorytmy mrówkowe. Zbudowano model optymalizacyjny oparty na problemie plecakowym. Wybrano 8 różnych algorytmów mrówkowych. Przedstawiono i omówiono uzyskane wyniki zastosowania algorytmów mrówkowych do rozwiązywania problemu plecakowego.

EN

The article is devoted to the optimization problem of cargo space. Formal algorithms have been used for this purpose. An optimization model based on a knapsack problem was built. 8 different ant algorithms were selected. The results of the application of ant algorithms for solving the knapsack problem are presented and discussed.

3

Wykorzystanie odłogów w krajobrazie rolniczym w planowaniu architektury ekologicznej

Adamczyk J., Kurzyp R.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2014

|

z. 61, nr 3/II

9--17

PL

Architektura ekologiczna powstała w wyniku zjawiska silnego niszczenia środowiska przyrodniczego. Taka architektura pod koniec 20. wieku, przede wszystkim kładła nacisk na ideę połączenia przestrzeni przekształconej przez człowieka z naturalną przestrzenią przyrodniczą. W Polsce, w wyniku przemian politycznych i gospodarczych, jakie nastąpiły w końcu lat 80. i 90. XX wieku, pojawiło się w krajobrazie rolniczym dużo powierzchni odłogów, które ulegają spontanicznej sukcesji wtórnej, prowadzącej do powstawania licznych zbiorowisk roślinnych. Rola ekologiczna odłogów nie jest jeszcze w pełni poznana. Celem niniejszej pracy było określenie znaczenia ekologicznego odłogów oraz ocena możliwości wykorzystywania ich w planowaniu architektury ekologicznej. Obserwacje odłogów były prowadzone w latach 2012-2013 w strefach otaczających wszystkie parki krajobrazowe w województwie łódzkim. Do analizy danych zastosowano hierarchiczną analizę skupień metodą War. Dla oceny preferencji gatunków roślin do wyodrębnionych klasterów (prezentujących określone warunki środowiska) zastosowano zaproponowany przez Dufrene i Legendre indeks IndVal. Badania roślinności odłogów wyodrębniły 3 główne grupy strukturalne zbiorowisk roślinnych. We florze odłogów nie zanotowano chronionych, zagrożonych lub rzadkich gatunków roślin. Obserwowane odłogi nie stanowią zatem ostoi dla takich gatunków. Mimo to, niektóre wyodrębnione grupy odłogów mogą pełnić ważną rolę w ochronie różnorodności biologicznej i przemieszczaniu się organizmów. Powinny one pozostać bez ingerencji człowieka. Pozostałe, a zwłaszcza te porośnięte roślinnością z obcego pochodzenia, inwazyjnymi gatunkami roślin mogą być wykorzystywane w budownictwie ekologicznym, bez znaczących strat dla przyrody.

EN

Ecological architecture has emerged as a results of phenomena associated with deteriorating health of our environment. This architecture at the end of 20th century are set in the context of idea of integration of a man-made space with natural space. In Poland, the period of political transformation from eighties and nineties of last century contributed to the creation of large areas of fallows in agricultural landscape. The processes of secondary succession makes these areas the site of spontaneous development of many plant communities. Ecological role of the fallows is not learned completely. The aim of this study was to recognize the plant communities formed on fallows, characterizing their ecological role and possibility using in planning of ecological architecture. Observations were carried out in 2012 and 2013 in the buffer zones of all the landscape parks in Łódzkie province. In this study, a using hierarchical cluster Ward method was applied for ordering data. To show which cluster (and their environmental conditions) was most preferred by the species, the indicator value (IndVal) by Dufrene and Legendre was used. The research of vegetation revealed fallows representing 3 structural groups of plant communities. The observed fallows play not a role of refuges for rare and protected plant species. In spite of it, some type of researched fallows are important for protection of biodiversity and its should be protected. Other fallows, especially these with invasive plant species can be utilize in planning of ecological architecture.

4

Cechy charakterystyczne współczesnego procesu inwestycyjno-budowlanego

Biliński T.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

|

2010

|

nr 8

17--19

5

Marnotrawstwo i szanse w ekonomizacji przestrzeni miejskiej

Petelenz M.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2010

|

R. 107, z. 6-A/1

291-295

PL

Jednym z głównych problemów obszarów centralnych dużych miast jest brak przestrzeni, nasilający konflikt między komunikacją samochodową a ruchem i potrzebami pieszych. W wielkich aglomeracjach amerykańskich próbowano go rozwiązać za pomocą podniesienia arterii na estakady albo zagłębienie pod ziemię (np. Wielki Wykop w Bostonie). Rozwiązania takie są ogromnie kosztowne i często agresywne przestrzennie, co praktycznie wyklucza ich zastosowanie w przypadku Krakowa. W zachodniej Europie znakomicie funkcjonują strefy koegzystencji ruchu kołowego, parkowania i ruchu pieszego. W Krakowie występuje tendencja "prześladowania" przeciwnej strony przez lobby "pieszych" lub "zmotoryzowanych", skutkująca nieracjonalnym marnowaniem okazji do rozwiązań optymalnych. Koncepcje zrywające z dotychczasowymi stereotypami mogą dać nowe szanse przestrzeni miejskiej.

EN

One of the main problems in the central areas of big cities is a lack of space which intensifies a conflict between vehicular transport and pedestrians' movement and needs. Large American agglomerations have tried to solve it by raising arteries onto overpasses or hiding them underground (e.g. the Grand Pit in Boston). Such solutions are too costly and often spatially aggressive which excludes implementing them in the case of Kraków. In Western Europe, zones of coexisting vehicular traffic, parking and pedestrian movement function superbly. Krakow's "pedestrian" or "motorized" lobby is inclined to "persecuting" the opposite party which results in irrationally lost prospects for optimal solutions. Concepts doing away with previous stereotypes may give new chances to an urban space.