PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wyżarzanie międzykrytyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Tailoring the mechanical properties of austempered low‑carbon ferritic-bainitic/martensitic dual‑phase steel
Motallebi Reza, Mirzadeh Hamed
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2023
|
Vol. 23, no. 1
art. no. e32, 2023
EN
A simple heat treatment of austenitization followed by austempering was proposed to obtain ferritic-bainitic/martensitic dual-phase (DP) microstructure with ~ 18% bainite and ~ 30% martensite in low-carbon steel, which provides a promising way for processing of low-cost high-performance advanced high-strength steels (AHSSs) with improved strength-ductility trade-off, tensile toughness, and fracture behavior. The processed bainite-aided DP steel exhibited high yield stress and high ultimate tensile strength while maintaining high total elongation to failure, which were beyond the expected trends for conventional steels, ferritic-martensitic DP steels, and ferritic-bainitic DP steels. The continuous yielding behavior (with the disappearance of the yield point phenomenon) and more ductile fracture surface appearance were also remarkable. Accordingly, besides grain refinement by cold rolling and intercritical annealing, the present work proposed an alternative way for processing high-performance DP steels.
2
Content available remote Wyżarzanie międzykrytyczne - nowoczesna obróbka cieplna stali karoseryjnych
Grajcar Adam, Skowronek Adam
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2020
|
nr 9-10
52--60
PL
Stale karoseryjne muszą wykazywać jednocześnie wysoką wytrzymałość oraz dobrą formowalność, pozwalającą na wytwarzanie elementów o rozwiniętej powierzchni na drodze tłoczenia, gięcia itp. Konieczne jest zatem uzyskanie mikrostruktury jednocześnie wytrzymałej i plastycznej, co jest możliwe w wielofazowych stalach wysokowytrzymałych AHSS (Advanced High-Strength Steel). Zaawansowana obróbka cieplna składająca się niejednokrotnie z wyżarzania międzykrytycznego pozwala na kierunkową redystrybucję pierwiastków stopowych oraz generowanie bardzo szerokich proporcji składników strukturalnych w materiale. Wyżarzanie międzykrytyczne jest z powodzeniem stosowane od wielu lat do produkcji stali DP oraz TRIP. Obecnie jest nadal rozwijane pod kątem zastosowania w najnowocześniejszych stalach III generacji AHSS – stalach średniomanganowych.
3
Content available remote Obróbka cieplna stali średniomanganowych dla motoryzacji
Grajcar Adam, Morawiec Mateusz, Skowronek Adam
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2019
|
nr 7-8
12--18
PL
Nowoczesne materiały konstrukcyjne wykorzystywane w branży automotive powinny łączyć wysoką wytrzymałość z dobrą formowalnością – są to własności do niedawna wykluczające się. Z drugiej strony koszty produkcji muszą być relatywnie niskie, gdyż aspekt ekonomiczny jest niezwykle ważny w obecnych czasach. Wymienione własności wytrzymałościowe można uzyskać dzięki rozdrobnieniu ziarna, jak również wygenerowaniu w stali austenitu szczątkowego, którego przemiana powoduje znaczne umocnienie materiału podczas odkształcenia. Koszty produkcji maleją wraz z ograniczeniem zawartości drogich dodatków stopowych. Cechy te wykazują stale średniomanganowe.
EN
Advanced structural materials used in the automotive industry should combine high strength and good formability – a pair of properties which until recently were mutually exclusive. On the other hand, production costs must be relatively low because the economic aspect is extremely important nowadays. The mentioned strength properties can be obtained due to grain refinement as well as the generation of retained austenite in steel, which is transformed during deformation causing the significant strain hardening of the material. Production costs decrease with the reduction of the content of expensive alloying elements. These features are the domain of medium manganese steels.
4
Strategie obróbki cieplnej dla zimnowalcowanych i gorącowalcowanych taśm z karoseryjnych stali średniomanganowych
Morawiec Mateusz, Grajcar Adam, Skowronek Adam, Kozłowska Aleksandra
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2019
|
Vol. 86, nr 8
267--271
PL
Przedstawiono strategie obróbki cieplnej dla karoseryjnych taśm ze stali średniomanganowych. Celem części badawczej było zbadanie wpływu temperatury wyżarzania międzykrytycznego z zakresu 680-800°C przez 1h na stabilizację austenitu szczątkowego w stali średniomanganowej. Materiałem wykorzystanym w eksperymencie była stal zawierająca 0,16% C, 4,7% Mn, 1,6% Al, 0,2% Mo, 0,2% Si. Zakres pracy obejmował badania dylatometryczne, twardości oraz obrazowanie na mikroskopie świetlnym i skaningowym. Wyżarzanie międzykrytyczne przeprowadzone w temperaturze 700 oraz 680°C umożliwiło wytworzenie w strukturze stabilnego austenitu szczątkowego.
EN
Heat treatment strategies for autobody medium-manganese steel sheets were presented. The aim of the research work was to investigate an effect of intercritical annealing temperature in a range of 680-800°C for 1h on the stabilization of retained austenite in a medium manganese steel. The material used in the experiment was a steel containing 0.16% C, 4.7% Mn, 1.6% Al, 0.2% Mo, 0.2% Si. The scope of the research included dilatometer tests, hardness tests and imaging using light and scanning electron microscopes. Intercritical annealing carried out at 700 and 680°C allowed forming some stable retained austenite in the structure.
5
Wpływ niklu na strukturę i właściwości nowej generacji stali UFG-TRIP
Gołaszewski A., Kursa D., Szawłowski J., Świątnicki W.
Inżynieria Powierzchni
|
2017
|
nr 4
33--40
PL
Opracowanie technologii zapewniających wysokie parametry wytrzymałościowe przy zachowaniu dobrych właściwości plastycznych pozwala na produkcję lżejszych wyrobów z wytrzymalszych materiałów, które znajdują zastosowanie m.in. w przemyśle motoryzacyjnym. Właściwości te otrzymano w stalach do ulepszania cieplnego 35CrSiMn5-5-4 i 30NiMnSiCr7-5-4-4, w których wytworzono ultradrobnoziarnistą, wielofazową mikrostrukturę typu TRIP (UFG-TRIP), składającą się z bainitu bezwęglikowego z austenitem szczątkowym w osnowie ferrytycznej. Na podstawie symulacji przemian fazowych i badań dylatometrycznych opracowano parametry obróbki cieplnej. Przeprowadzono badania mikrostrukturalne, twardości oraz udarności, które miały na celu określenie wpływu niklu na mikrostrukturę i właściwości stali po obróbce typu UFG-TRIP. Badania wykazały, iż obróbka tego typu prowadzi do silnego rozdrobnienia mikrostruktury w badanych stalach, a jednocześnie zapewnia wysoką twardość i udarność. Dodatek niklu do stali wpłynął na jej silniejsze rozdrobnienie, jednak udarności dla jednego z omawianych wariantów otrzymano wyższe dla stali bez niklu.
EN
The development of technologies that ensure high strength parameters while maintaining good plastic properties allows the production of lighter products from more durable materials that are applied, among others, in an automotive industry. These properties have been obtained in 35CrSiMn5-5-4 and 30NiMnSiCr7-5-4-4 grades of steel, dedicated to hardening and tempering type of heat treatment, in which an ultrafine, multi-phase microstructure (Ultra-Fine Grained-TRIP), consisting of carbide-free bainite with retained austenite in the ferritic matrix, has been formed. On the basis of the simulation of phase transformations and dilatometric tests the heat treatment parameters have been developed. Microstructural, hardness and impact strength tests have been carried out to determine the influence of nickel on the microstructure and the properties of steel after the UFG-TRIP treatment. The tests have revealed that this type of treatment leads to a strong microstructure refinement in the tested steels, while simultaneously providing high hardness and impact strength. The addition of nickel to steel will affect its stronger refinement, however, the impact strengths for one of the discussed variants have been higher for nickel-free steels.
6
Content available Microstructure and Mechanical Properties of Dual-Phase Steel
Miernik K., Pytel S.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2014
|
Vol. 59, iss. 4
1257--1261
EN
The paper presents results of microstructure and mechanical properties of the dual phase (DP) steel plate with 12 mm thickness produced by intercritical annealing at a two-phase region of ferrite and austenite (α + γ) and direct quenching in water. In addition the tempering treatment at temperature of 650°C was applied to investigate effect of martensite softening on mechanical properties of the tested steel. The parameters of heat treatment were designed to achieve the high strength while retaining optimum impact strength of the DP steel.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych i mikrostruktury stali dwufazowej (Dual-Phase Steel) w postaci blachy stalowej o grubości 12 mm otrzymanej w wyniku międzykrytycznego wyżarzania w obszarze występowania ferrytu i austenitu (α + γ) z następującym hartowaniem w wodzie. Dodatkowo przeprowadzono obróbkę cieplną uzyskanej stali dwufazowej na drodze odpuszczania w temperaturze 650°C w celu określenia wpływu zastosowanej obróbki na zmianę własności mechanicznych. Parametry obróbek cieplnych były ukierunkowane na osiągnięcie wysokiej wytrzymałości przy jednoczesnym zachowaniu optymalnej udarności badanej stali dwufazowej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.