PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wyładowanie iskrowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Experimental identification of the electrical discharge on a surface gap spark plug
Szwajca Filip, Wisłocki Krzysztof
Combustion Engines
|
2023
|
R. 62, nr 4
104--108
EN
The main objective of the research is to assess the influence of the spark plug electrodes geometry on the structure of the electric arc. This issue is increasingly important in modern gas-fueled engines with lean and stratified air-gas mixtures. To explain the influence of electrode geometry on selected spark discharge indicators, optical tests were conducted, and the parameters of the test history, together with the movies of the discharging process, were recorded and analyzed. The tests were carried out comparatively for two types of spark plugs on the test stand: conventional spark plug and spark plug with a flat ground electrode. It has been found that using flat plug electrodes allows a larger spark area covered by the electric arc without losing the intensity of radiation. More, using an unconventional spark plug results in a shorter discharge time relative to the conventional spark plug, while the geometry of the conventional spark plug allows for maintaining a stable electric arc with a minimum tendency for creeping.
2
Content available remote The effect of different ignition cables on spark plug durability
Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2018
|
R. 94, nr 4
191--195
EN
The article presents the effect of different types of ignition cables used in combustion engines on the wear of spark plug electrodes and the quality of exhaust gases. The research and analysis of electrode wear were conducted by electronic scanning.
PL
W artykule przedstawiono wpływ różnych typów przewodów zapłonowych stosowanych w silnikach spalinowych na zużycie elektrod świec zapłonowych i jakość spalin. Badania i analizy zużycia elektrod przeprowadzono za pomocą skaningu elektronicznego.
3
Content available remote Disturbances generated by locomotives in underground mines
Michalak M., Szafrańska M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 2
68--71
EN
The paper presents some of the experience gained by team of National Institute of Telecommunication, EMC Department, regarding the disturbances generated by mining locomotives. It focuses mainly on the disturbances being the effect of the spark between the pantograph and the catenary, but other disturbing phenomena are also mentioned. Some test results are also discussed.
PL
W artykule zaprezentowano przykłady zaburzeń generowanych przez kopalniane lokomotywy trakcyjne uzyskane podczas badań prowadzonych przez zespół z Zakładu Kompatybilności Elektromagnetycznej Instytutu Łączności – PIB. Zwrócono szczególną uwagę na zaburzenia będące efektem wyładowania pomiędzy pantografem a linią zasilającą. Pozostałe rodzaje zaburzeń również zostały opisane i omówione w artykule.
4
Content available remote Analiza wpływu zmiany parametrów R,L,C strony pierwotnej układu zapłonowego na wartość energii wyładowania iskrowego
Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 5
216--220
PL
W pracy przedstawiono analizę wpływu zmiany parametrów strony pierwotnej układu zapłonowego na wartość energii wyładowania iskrowego. Przeprowadzono również analizę zakresu zmian wartości energii wyładowania iskrowego dla zmiennych wartości wszystkich elementów strony pierwotnej układu. Badania symulacyjne przeprowadzono w autorskim programie opracowanym w środowisku Matlab-Simulink, a zweryfikowano je eksperymentalnie na stanowisku badawczym bateryjnych układów zapłonowych.
EN
The paper discusses how the parameter change of the primary side of the ignition system affects the value of spark discharge energy. The extent of changes in spark discharge energy values for changing values of all elements of the primary system is analyzed. Simulation studies are carried out in the program, developed by the authors in Matlab - Simulink and verified experimentally on a test stand for battery ignition systems.
5
Content available remote Wpływ wybranych parametrów strony pierwotnej układu zapłonowego na ograniczenie poziomu emisji i toksyczności spalin
Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 12
72--75
PL
W pracy przedstawiono analizę wpływu stanu naładowania akumulatora jako parametru strony pierwotnej układu zapłonowego na zawartość toksycznych związków w spalinach. Przeprowadzono również analizę wpływu wybranego parametru układu zapłonowego na wartość energii wyładowania iskrowego. Badania eksperymentalne zawartości toksycznych związków w spalinach przeprowadzono na stanowisku badawczym bateryjnych układów zapłonowych.
EN
Analysis of the impact battery state of charge as a parameter on the primary side of the ignition system on content of toxic substances in the exhaust has been presented in the paper. Impact of the selected parameter to the value of the ignition system spark discharge energy has been analysed. Experimental studies the content of toxic substances in exhaust gases was carried out on a test battery ignition systems.
6
Content available Przesyłanie energii elektrycznej w sposób iskrobezpieczny z wykorzystaniem toru współosiowego
Skropacki W., Szebesta M.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2014
|
R. 60, nr 2
105--110
PL
W pracy omówiono możliwość zwiększenia wartości energii elektrycznej przesyłanej na odległość w sposób iskrobezpieczny z wykorzystaniem metalowego toru do zasilania urządzeń elektronicznych ulokowanych w strefach zagrożonych wybuchem gazów i aerozoli palnych. W torze współosiowym zwiększenie dopuszczalnej wartości natężenia prądu może być zrealizowane za pomocą wykorzystania przewodu centralnego wykonanego jako skrętka z kilku cienkich przewodów odizolowanych od siebie elektrycznie (przewód typu lica). Pozwala to zmniejszyć indukcyjność wewnętrzną toru współosiowego i tym samym możliwość zwiększenia iskrobezpiecznej wartości natężenia prądu w obwodzie zdalnego zasilania.
EN
The paper presents the possibility of increasing the amount of electric energy sent via an intrinsically safe metal circuit for supply of power electronic devices located in hazardous areas where the firedamp may occur. The factors deciding on the amount of the intrinsically safe electric energy transmitted over a distance are: loss of energy associated with the resistance of the circuit tracks, energy accumulated in reactance elements and the time delay caused by them. To minimize the energy loss, it seems to be a good solution to use a relatively high input voltage, but due to safety against electric shock only voltages up to 60 VDC can be taken under consideration. The transmission path represents a linear, passive electric cell with distributed parameters, which makes it a delay circuit whose time of delay is associated with its inductance and capacitance. The mentioned circuit delay affects the time of response of the safety circuit (with for ex. “foldback” type of protection) which ensures the intrinsic safety of the transmission path using the preemptive energy isolation at the moment of emergency commutation which may occur in any point of the circuit. In the paper there is stated that the coaxial cable permissible amount of energy can be increased within the usage of the central path made as the twisted pairs of multiple cords isolated electrically one from another (wire type “lica”). It allows decreasing the internal inductance of the coaxial path which enables the increase in the intrinsically safe current in the remote power supply circuit which also drops the response time of the safety barrier down.
7
Content available remote Spark discharge in water for bacteria inactivation
Izdebski T., Dors M., Mizeraczyk J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 3b
276--278
EN
In this paper an investigation of spark plasma discharge in water for bacteria inactivation is presented. To optimize the river water treatment with our reactor, we first found the best parameters of the discharge. This was done through methylene blue dye decoloration. The efficiency of the bacteria inactivation was: for microorganisms growing at 36°C – 80 %, for microorganisms growing at 22°C – 80 %, for total Coli bacteria – 80 %, for E.Coli bacteria – 100 %.
PL
Praca dotyczy zastosowania wyładowania iskrowego do inaktywacji bakterii w wodzie. Optymalne parametry wyładowania ustalono wcześniej na podstawie efektywności odbarwiania błękitu metylowego. Wydajność iskrowego wyładowania do oczyszczania wody była następująca: dla mikroorganizmów wyhodowanych w 36°C – 80%, dla mikroorganizmów wyhodowanych w 22°C – 90%, dla wszystkich bakterii Coli – 80%, dla bakterii E.Coli – 100%.
8
Content available Wpływ konfiguracji układu zapłonowego na skuteczność wyładowania iskrowego i toksyczność spalin
Gad S., Gad R., Pawlak A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
197--203, CD
PL
W pracy przedstawiono krótką charakterystykę i rozwiązania bateryjnych układów zapłonowych współpracujących z silnikami spalinowymi. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych układów rozdzielaczowych na wartość napięcia przeskoku, natężenia prądu wyładowania oraz poprawność pracy świecy zapłonowej. Przedstawiono również wpływ rozdzielacza zapłonu na niezawodność pracy układu zapłonowego oraz toksyczność produktów spalania.
EN
The paper presents a brief description and battery ignition systems solutions working with internal combustion engines. The authors carried out research on the influence of structural parameters of distributing systems for the voltage jump, the intensity of the discharge current and correct operation of the spark plug. The paper also deals with the influence of the ignition distributor on the ignition system operation reliability and the toxicity combustion products.
9
Content available remote Radioelectronic methods for ESD detection and localization
Grabarczyk Z., Tarkowski Z.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 12
46-48
EN
The method and model of the radio receiving, shortwave, devices for electrostatic spark discharges (ESDs) detection and localisation were presented. The coordinates of the place of ESDs as a sources of electromagnetic pulses were calculated automatically (by PC), by comparison of directions of signals received by shortwave, logarithmic receivers with orthogonal loop antennas.
PL
Przedstawiono metodę i model urządzenia radiowego do wykrywania i lokalizacji wyładowań elektrostatycznych. Współrzędne miejsca wyładowania jako źródła impulsu elektromagnetycznego wyznaczano automatycznie (komputer PC) przez porównywanie kierunków odbieranego sygnału, wyznaczanych przez odbiorniki krótkofalowe z pętlowymi antenami magnetycznymi.
10
Content available remote Urządzenia rozruchowe plazmotronu dużej mocy
Kordylewski W., Mączka T., Kordas R.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 10
116-119
PL
Przedstawiono prototypowe urządzenia rozruchowe do inicjacji zapłonu plazmotronu dużej mocy stosowanego w palniku pyłowym do rozruchu kotła energetycznego. Opisano ich budowę i zasadę działania. Przeanalizowano przebieg procesu rozruchu plazmotronu w zależności od zastosowanego urządzenia. Na podstawie wykonanych prób i przeprowadzonej analizy podano zoptymalizowane parametry pracy opracowanych urządzeń rozruchowych, które zapewniające skuteczny rozruch plazmotronu.
EN
It was presented a study of the prototype starting devices to initiation large power plasma jet (plasmatron) used in plasma-arc stabilized pulverized coal burners for star-up of a boiler. First the design and working principles have been described. The starting of plasmatron working depending on used type of devices was analysed. On the basis of tests and its analysis the optimal starting device's parameters that assure reliable initiation of plasma jet was given.
11
Content available remote Rejestracja optyczna wyładowania iskrowego przy różnych parametrach przepływowych medium gazowego pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej
Sosnowski M.
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Edukacja Techniczna i Informatyczna
|
2009
|
T. 4
235-248
EN
The paper presents the test stand dedicated to optical recording of spark discharge at different flow conditions of gaseous medium between spark plugs electrodes. It also presents the exemplary results of electric arc optical recording. The analyzed flow parameters and pressure correspond with conditions in combustion chamber of spark ignited engine at the moment of ignition. The carried out research allowed better understanding of the influence of flow parameters and pressure of gas on the course of spark discharge and subsequent flame development.
12
Model matematyczny bezrozdzielaczowego układu zapłonowego
Różowicz A., Różowicz S., Deląg M.
Logistyka
|
2009
|
nr 6
CD-CD
PL
W referacie przedstawiono model matematyczny bezrozdzielaczowego układu zapłonowego. Przedstawionym modelem możemy symulować uszkodzenia i badać ich wpływ na prace układu, jak również poprzez zmiany wartości elementów układu możemy optymalizować jego pracę. Do opracowania modelu matematycznego wykorzystano wyniki badań laboratoryjnych oraz eksploatacyjnych na obiekcie rzeczywistym. Podstawowymi elementami komputerowej diagnostyki są w szczególności filtracja i identyfikacja parametryczna. Stanowią one bazę do opracowania algorytmów określania defektów oraz ich identyfikacji. W pracy dla realizacji tych celów zbudowano oprogramowanie na podstawie pewnych zasad systemów ekspertowych. Zaproponowany model wykorzystano na etapie modelowania w schemacie diagnostyki z wykorzystaniem komputerowej symulacji i identyfikacji nieznanych parametrów.
EN
Mathematical model of a battery contactless ignition system co-operating with combus-tion engines has been presented in the paper. The proposed model has been used for selec-tion of construction parameters of the ignition system elements. Results of laboratory and exploitation experiments of the components of the ignition system, as well as the whole ignition system(real object), co-operating with other units of the vehicle electrical equip-ment, have been employed in elaboration of the mathematical model.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.