W Zakładzie Trakcji Elektrycznej Instytutu Elektrotechniki w Warszawie opracowano szybkie wyłączniki hybrydowe manewrowo-zwarciowe przeznaczone do zabezpieczania obwodu głównego tramwaju przed skutkami zwarć i przeciążeń, a także do dokonywania z dużą częstością łączeń manewrowych prądu rozruchu. Wyłączniki pracują już w ponad 150 tramwajach warszawskich.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.