PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wtryskiwacz paliwowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Modeling a fuel injector for a two-stroke diesel engine
Sochaczewski R., Czyż Z., Siadkowska K.
Combustion Engines
|
2017
|
R. 56, nr 3
147--153
EN
This paper discusses the modeling of a fuel injector to be applied in a two-stroke diesel engine. A one-dimensional model of a diesel injector was modeled in the AVL Hydsim. The research assumption is that the combustion chamber will be supplied with one or two spray injectors with a defined number of nozzle holes. The diameter of the nozzle holes was calculated for the defined options to provide a correct fuel amount for idling and the maximum load. There was examined the fuel mass per injection and efficient flow area. The studies enabled us to optimize the injector nozzle, given the option of fuel injection into the combustion chamber to be followed.
2
Content available Raspyliteli dizelnyh forsunok dla raboty na toplivah rastitelnogo proishozdenia
Klyus O., Wasiliew I.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2011
|
nr 27 (99) z. 2
15--23
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia zastosowania paliw pochodzenia roślinnego w silnikach wysokoprężnych. Podano podstawowe wymagania stawiane procesowi wtryskiwania biopaliw, konstrukcji wtryskiwaczy umożliwiających rozpylanie paliw o zwiększonej lepkości. Zaproponowano oryginalny typ rozpylaczy, wykorzystujący efekt termiczny obrobki paliwa. Podano wyniki badań silnika z komorą wirową przy pracy na mieszaninie oleju słonecznikowego z olejem napędowym.
EN
The paper presents the use of vegetable fuels in diesel engines. The basic requirements for biofuels injection process, enabling the construction of spraying fuel injectors with increased viscosity are described. The original type of the sprayers, using the thermal effect of fuel treatments is proposed. The final results of engine tests with the vortex chamber at work on a mixture of sunflower oil with diesel are listed.
3
Content available Analiz ispolzovania katalizatora v toplivnoj apparature dizelej
Klyus O.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2009
|
nr 18 (90)
54-58
PL
W artykule przedstawiono badania teoretyczne okresu opóźnienia samozapłonu w silnikach z zapłonem samoczynnym, zwrócono uwagę na powiązanie tego okresu z energią aktywacji, obniżenie której związane jest z zastosowaniem katalizatorów, co warunkuje umiejscowienie materiałów katalitycznych we wtryskiwaczach paliwowych i może doprowadzić do zwiększenia ekonomicznych i ekologicznych parametrów pracy silników
4
Content available The use of turbulization in preliminary fuel treatment in self-ignition engines
Klyus O.
Silniki Spalinowe
|
2009
|
R. 48, nr 3
49-53
EN
It is possible to increase the effectiveness parameters of self-ignition engine performance as well as to decrease the emission of toxic compounds in exhaust gases by using preliminary catalytic fuel treatment - PROCESSING - executed directly in the injector body. In order to enhance the impact of the catalyst on the flowing fuel we propose to take advantage of the phenomenon of turbulization in injector passages. First results of tests on an engine of 359 type have shown an improvement of operating parameters and a decrease of toxic emission in exhaust gases.
PL
Zwiększenie parametrów efektywności pracy silników z zapłonem samoczynnym przy jednoczesnym obniżeniu poziomu emisji związków toksycznych w gazach wylotowych jest możliwe przy wstępnej katalitycznej obróbce paliwa realizowanej bezpośrednio w korpusie rozpylacza. W celu zwiększenia oddziaływania katalizatora na przepływające paliwo zaproponowano wykorzystanie zjawiska turbulizacji w kanałach rozpylacza. Wstępne wyniki badań przeprowadzonych na silniku typu 359 wykazały poprawę parametrów operacyjnych oraz zmniejszenie emisji związków toksycznych w gazach wylotowych.
5
Turbulizacja przepływu paliwa we wtryskiwaczu silnika z zapłonem samoczynnym
Klyus O.
Logistyka
|
2008
|
nr 2
PL
W artykule przedstawione są wyniki badań laboratoryjnych wtryskiwaczy paliwowych silników z zapłonem samoczynnym wyposażonych w układ wstępnej obróbki paliwa Słowa kluczowe: silnik z zapłonem samoczynnym, wtryskiwacz paliwowy, wstępna obróbka paliwa.
EN
In the paper was presented catalytic and thermal preliminary fuel treatment in the injector body of diesel engine, mathematical model of turbulizing process and results of laboratory research acoustic characteristics fuel injectors.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.