PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wstępna obróbka paliwa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zastosowanie wstępnej obróbki paliw pochodzenia roślinnego w silnikach z zapłonem samoczynnym
Klyus O.
Combustion Engines
|
2015
|
R. 54, nr 3
639--643
PL
Spełnienie wymagań poziomu emisji związków toksycznych w gazach odlotowych silników z zapłonem samoczynnym możliwe jest przy zastosowaniu wstępnej katalityczno-turbulizacyjnej obróbki paliwa. W artykule przedstawiono wyniki badań silnika z bezpośrednim wtryskiwaniem mieszaniny paliw ropopochodnych i pochodzenia roślinnego dla dwóch wersji układu turbulizacyjnego wtryskiwaczy paliwowych, które wskazują na poprawę parametrów efektywnych (obniżenie jednostkowego zużycia paliwa o 8%) jak i ekologicznych pracy silnika (obniżenie emisji NOx o 15%).
EN
The reduction of unit fuel consumption and exhausts toxic emission in the diesel engines was possible by implementing preliminary catalytic and turbulized fuel treatment that takes place directly in the fuel injector The article presents the results of tests of direct injection diesel engines on diesel fuel and mixtures with biofuel for two versions of turbulized. Preliminary fuel treatment results in the average reduction of unit fuel consumption of those engines by 8%, while toxic emission of nitrogen oxides drops by 15%.
2
Content available Konstrukcje wtryskiwaczy ze wstępną obróbką paliwa w silnikach floty rybackiej
Klyus O.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
1679--1684, CD
PL
W artykule przedstawiono konstrukcje wtryskiwaczy paliwowych silników z zapłonem samoczynnym ze wstępną obróbką paliwa polegającej na uzyskanie kontaktu przepływającego paliwa z materiałem o działaniu katalitycznym oraz systemem kanałów turbulizacyjnych o różnej konfiguracji. Wyniki badań laboratoryjnych oraz stanowiskowych świadczą o jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa oraz obniżeniu poziomu emisji związków toksycznych w gazach wylotowych silników z zapłonem samoczynnym floty rybackiej.
EN
In the article was discussed the original design of diesel engines injectors with accessible of fuel treatment consisting in obtaining fuel contact with catalytically active material in the injector channel increasing this process by fuel flow trough turbulising channels pleased inside of the injectors housing. Tests carried out on laboratory test bed as well as on diesel engines used on board of fishing vessels confirm both, lower fuel consumption and reduced emission at the level of toxic compounds in the exhaust gasses.
3
Content available Teoria processa turbulizacii topliva v raspylitele dizelnoj forsunki
Klyus O., Klyus I.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2011
|
nr 27 (99) z. 1
66--72
PL
W artykule przedstawiono model matematyczny procesow turbulizacji przepływu paliwa w rurowych kanałach wtryskiwaczy paliwowych silnikow z zapłonem samoczynnym. Jako turbulizator zaproponowano wykorzystanie dwoch i więcej krzyżujących się kanałów wykonanych na powierzchni iglicy w postaci lewego i prawego gwintu. Podstawową uwagę zwrócono na wykorzystanie parametru oporów akustycznych w matematycznym opisie zjawisk fizycznych, co umożliwia weryfikację zaproponowanego modelu w badaniach laboratoryjnych aparatury paliwowej, jak i w badaniach hamownianych silników z zapłonem samoczynnym.
EN
This article presents a mathematical model of the fuel flow turbulisation processes in fuel tubular injectors channels of compression ignition engines. As turbulisator, proposed the use of two or more intersecting channels on the surface of the needle made in the form of left and right threads. The main attention was paid to the use of acoustic resistance parameter in the mathematical description of physical phenomena, which allows verification of the proposed model in laboratory studies of fuel, and retardation research of compression ignition engines.
4
Content available Zmniejszenie zużycia paliwa i obniżenie toksyczności spalin silników rybackich jednostek pływających
Klyus O.
Silniki Spalinowe
|
2011
|
R. 50, nr 3
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych silników tłokowych kutrów i łodzi rybackich przy wykorzystaniu wstępnej obróbki paliwa z uwzględnieniem zawartości w paliwie wody morskiej.
EN
In the paper was presented some results of research works of fish vessels combustion engines with used of preliminary fuel treatment with contain in fuel sea waters.
5
Analiza procesu wstępnej obróbki paliw we wtryskiwaczach silników polskiej floty rybackiej
Klyus O.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W artykule przedstawione są wyniki badań laboratoryjnych aparatury paliwowej silników z zapłonem samoczynnym z wykorzystaniem wstępnej katalitycznej i turbulizacyjnej obróbki paliwa.
EN
The paper was presented results of laboratory research works on the fuel injectors of diesel engines with a preliminary catalysis and turbulising fuel treatment.
6
Content available The use of turbulization in preliminary fuel treatment in self-ignition engines
Klyus O.
Silniki Spalinowe
|
2009
|
R. 48, nr 3
49-53
EN
It is possible to increase the effectiveness parameters of self-ignition engine performance as well as to decrease the emission of toxic compounds in exhaust gases by using preliminary catalytic fuel treatment - PROCESSING - executed directly in the injector body. In order to enhance the impact of the catalyst on the flowing fuel we propose to take advantage of the phenomenon of turbulization in injector passages. First results of tests on an engine of 359 type have shown an improvement of operating parameters and a decrease of toxic emission in exhaust gases.
PL
Zwiększenie parametrów efektywności pracy silników z zapłonem samoczynnym przy jednoczesnym obniżeniu poziomu emisji związków toksycznych w gazach wylotowych jest możliwe przy wstępnej katalitycznej obróbce paliwa realizowanej bezpośrednio w korpusie rozpylacza. W celu zwiększenia oddziaływania katalizatora na przepływające paliwo zaproponowano wykorzystanie zjawiska turbulizacji w kanałach rozpylacza. Wstępne wyniki badań przeprowadzonych na silniku typu 359 wykazały poprawę parametrów operacyjnych oraz zmniejszenie emisji związków toksycznych w gazach wylotowych.
7
Turbulizacja przepływu paliwa we wtryskiwaczu silnika z zapłonem samoczynnym
Klyus O.
Logistyka
|
2008
|
nr 2
PL
W artykule przedstawione są wyniki badań laboratoryjnych wtryskiwaczy paliwowych silników z zapłonem samoczynnym wyposażonych w układ wstępnej obróbki paliwa Słowa kluczowe: silnik z zapłonem samoczynnym, wtryskiwacz paliwowy, wstępna obróbka paliwa.
EN
In the paper was presented catalytic and thermal preliminary fuel treatment in the injector body of diesel engine, mathematical model of turbulizing process and results of laboratory research acoustic characteristics fuel injectors.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.