PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  współczynnik sprawności
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Simulation model of traction electric drive of AC electric locomotive equipped with collector electric motors
Goolak Sergey, Riabov Ievgen, Tkachenko Viktor, Yeritsyan Bagish
Przegląd Elektrotechniczny
|
2023
|
R. 99, nr 4
118--127
EN
An approach to simulation modeling of traction electric drives of electric locomotives with collector engines is proposed which based on taking into account the nonlinear nature of the magnetic characteristic in electric motors, the inductances of the armature and the excitation winding of the electric motor, the nonlinearity of the volt-amperage characteristics of the rectifier unit and the features of the operation of the stage control system of the electric drive.
PL
Zaproponowano podejście do modelowania symulacyjnego elektrycznych napędów trakcyjnych lokomotyw elektrycznych z silnikami kolektorowymi, oparte na uwzględnieniu w silnikach elektrycznych nieliniowości charakterystyki magnetycznej, indukcyjności twornika i uzwojenia wzbudzenia silnika elektrycznego, nieliniowości charakterystyki napięciowo-napięciowej zespołu prostownikowego oraz cech działania układu sterowania stopniowego napędu elektrycznego.
2
Content available remote Silniki elektryczne w napędach przemysłowych - remontować czy wymieniać?
Bernatt M.
Utrzymanie Ruchu
|
2012
|
Nr 2
48--51
PL
Silnik elektryczny można uznać za wyrób stosunkowo niedrogi, koszt zakupu nowego silnika klatkowego równoważy się z kosztem zaledwie 1-2 lat jego eksploatacji. Mimo to w przypadku awarii silnika rutynowo oddaje się go do remontu. Czy zawsze jest to działanie racjonalne?
3
Content available remote Efficiency determination of inverter-fed induction motor for low power applications
Orsag P, Kocman S., Paulinsky L.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 10a
305-307
EN
The paper presents the measurement results of the efficiency of an induction motor, the new high efficiency class IE2 based on the direct efficiency measurement. For comparison purposes, the motor under test was fed by both a programmable three-phase AC power source and a frequency converter under the same conditions. The influence of the non-sinusoidal feeding and the harmonic power on the motor efficiency decreasing was investigated. T-model of the induction motor was used for computer simulations.
PL
Artykuł prezentuje wyniki badań sprawnościowych silnika indukcyjnego klasy IE2 o wysokiej sprawności znamionowej, opartych na bezpośrednich pomiarach współczynnika sprawności. Dla celów porównawczych badany silnik zasilany był z trójfazowego, programowalnego źródła prądu przemiennego oraz przemiennika częstotliwości, w tych samych warunkach laboratoryjnych. Przeanalizowano wpływ zasilania niesinusoidalnego oraz wyższych harmonicznych na spadek sprawności badanego silnika. Podczas przeprowadzania symulacji komputerowych wykorzystano model T silnika indukcyjnego. (Badania sprawności silnika indukcyjnego zasilanego przekształtnikowo w układach małej mocy).
4
Content available Wpływ błędów pomiarowych na charakterystykę estymacji współczynnika sprawności silnika indukcyjnego klatkowego
Figura R., Szychta L.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2012
|
Vol. 66, nr 32, t. 1
393-398
PL
W artykule zaprezentowano dwie metody estymacji współczynnika sprawności silnika klatkowego w trakcie jego pracy. Jako pierwsza z metod została przedstawiona metoda NAGT (Nonintrusive air gap torgue) zaczerpnięta z literatury zagranicznej. Druga metoda to zmodyfikowana przez autorów metoda NAGT. Dla obydwu metod zostały wyznaczone błędy graniczne określone metodą różniczki zupełnej. Zaprezentowane zostały wyniki estymacji współczynnika sprawności z wykorzystaniem omówionych metod dla czterech trójfazowych silników indukcyjnych klatkowych małej mocy. Dokonano porównania otrzymanych wyników oraz omówiono wpływ wprowadzonych modyfikacji na skuteczność metody estymacji współczynnika sprawności silnika.
EN
Two non-intrusive methods of estimating efficiency of a squirrel-cage induction motor are presented. The first method (Non-intrusive air gap torgue) was taken from foreign literature. The second method is modified by the authors of NAGT method. Both are based on determination of electromagnetic torque in the motor's air gap. The error limits are determined for both methods by the total differential method. Estimation results are presented using the efficiency factor. Boundary errors of these methods and results of efficiency estimations are compared to those measured directly in accordance with a reference standard.
5
Content available remote Optimizacia konstrukcii rekuperativnych teploobmennikov vozduch/vozduch i schem ich ispol’zovania
Danilevskij L. N.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2009
|
nr (6)
43--52
PL
W opracowaniu przedstawiono propozycję rozwiązania problemu optymalizacji geometrycznych wymiarów rekuperatora o odmiennej powierzchni wymiany ciepła. Wyprowadzone zostało równanie posługując się którym przy zadanych wartościach spadku ciśnienia i powierzchni wymiany ciepła można określić długość wentylacyjnego kanału. Przedstawiono wyniki obliczeń wymienników ciepła: o płaskiej powierzchni, kanałowych o kwadratowym i trójkątnym przekroju poprzecznym. Opracowano metodę i algorytm do określenia efektywności pracy systemu wymienników ciepła biorąc pod uwagę wartość współczynnika sprawności.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.