Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: współczynnik intensywności naprężeń KI

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Study of the behavior of the Al 2017-A aluminium plate corroded and with horizontal cracks treated by the technique of composite materials

Berrahou Mohamed, Benzineb Hayet

Advances in Materials Science

2023

Vol. 23, nr 2(76)

5--24

This work presents a comprehensive study consisting of two aspects: a numerical analytical aspect and a laboratory experimental aspect. The numerical study was a three-dimensional finite element numerical analysis of performance of corroded and horizontally cracked aluminium plates, which were repaired by composite patching. The effect of the composite types on the variance of the damaged area of the adhesive (FM-73) and their efficiency on the stress intensity factor were studied. In the experimental study, corroded aluminium plates were prepared and repaired them using technology of the composite. The results showed that the panels that were repaired with composite (boron/epoxy) give values of stress intensity factor (KI) and damaged area ratio (DR) less than the other two studied composites (glass/epoxy and graphite/epoxy), and increase the ultimate strength of plates damage, and this leads to the conclusion that (Boron/epoxy) increases the performance and durability of (Al 2017-A) plates.

Badania parametrów mechaniki pękania betonów asfaltowych konwencjonalnych i o wysokim module sztywności

Szydłowski C., Judycki J.

Drogownictwo

2014

nr 7-8

219--225

W artykule przedstawiono przegląd literatury oraz podstawy teoretyczne wyznaczania krytycznej wartości współczynnika intensywności naprężeń KIC, oraz całki JC, charakteryzującej krytyczną prędkość uwalniania energii. Przedstawiono również wyniki badań laboratoryjnych parametrów mechaniki pękania betonów asfaltowych konwencjonalnych i o wysokim module sztywności. Na podstawie otrzymanych wyników dokonano próby oceny badanych mieszanek pod kątem odporności na pękanie.

The paper presents the literature review and theoretical approach for determining the critical stress intensity factor KIC and the J-integral, characterized by the critical strain energy release rate. It also presents the results of laboratory tests of fracture mechanics parameters of conventional asphalt concrete and high modulus asphalt concrete. On the basis of the results the studied asphalt concretes were evaluated for resistance to fracture.