Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: współczynnik bezpieczeństwa taśmy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Eksploatacyjny współczynnik bezpieczeństwa taśm przenośnikowych z linkami stalowymi

Błażej R., Jurdziak L., Kawalec W.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2014

Nr 3

14--19

Współczynnik bezpieczeństwa taśmy (BSF) stosowany przy doborze wymaganej wytrzymałości taśmy przenośnikowej na rozciąganie w kierunku wzdłużnym jest utrzymywany praktycznie bez zmian od wielu lat w obowiązujących zapisach norm: DIN 22101 lub norm amerykańskich CEMA. W odniesieniu do taśm z linkami stalowymi nadal obowiązują wyznaczone laboratoryjnie przed blisko pół wiekiem wartości spadku wytrzymałości w złączach I oszacowanie nadwyżki sił w stanach nieustalonych oraz spowodowane oporami skupionymi i warunkami eksploatacji. Doświadczenia użytkowników wskazują na znaczne przeskalowanie wytrzymałości taśm z linkami stalowymi szczególnie w długich, wysoko wydajnych przenośnikach. Autorzy proponują wykorzystanie nowoczesnych metod obliczania oporów ruchu i sił w taśmie wraz z wdrażanymi ostatnio kompleksowymi metodami diagnostyki taśm z linkami stalowymi na przenośniku, w celu wyznaczania i monitorowania eksploatacyjnego współczynnika bezpieczeństwa taśm (OBSF).

Belt Safety Factor (BSF), applied for identification of required belt tensile strength has not been practically modified for many years according to the valid DIN and CEMA standards. As far as steel-cord belts are concerned the values of splice dynamics fatigue efficiency as established by the laboratory tests that were made almost half a century are still valid as well as degradation from age, factory and field installation error factors and non-steady momentary factors. The users' experience suggest that the steel-cord belt tensile strength seems to be oversized, especially on the long, high capacity conveyors. The authors propose the use of modern methods of calculation of resistances to motion and belt tension together with the recently implemented complex methods of steel-cord belts in-situ diagnostics in order to identify and monitor the operational belt safety factor (OBSF) for steel-cord belts.