Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  współczynnik C
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Co kryje w sobie wzór Hazena-Williamsa?
EN
Hazen-Williams’ formula most often is used to calculate the losses in the fire protection systems. The character of this equation is not very complicated, which provides a simple and quick calculation. However, not all are aware of much lower accuracy of the loss calculation compared to e.g. the results obtained from Darcy-Weisbach’s formula. There are also situations in which the losses calculated from the Hazen-Williams’ formula is used to determine the friction factor λ used in the Darcy-Weisbach’s formula. The purpose of this article is to give readers the importance of the C coefficient in the Hazan-Williams’ formula and to show a different approach to the description of flowing water losses compared to the Darcy-Weisbach’s formula, which is historically justified.
PL
Wzór Hazena-Williamsa najchętniej wykorzystywany jest do obliczeń strat w instalacjach przeciwpożarowych. Postać tej formuły jest mało skomplikowana, co zapewnia proste i szybkie obliczenia. Nie wszyscy jednak mają świadomość dużo mniejszej dokładności obliczeń wysokości strat w porównaniu np. z wynikami otrzymanymi ze wzoru Darcy-Weisbacha. Zdarzają się też sytuacje, w których wysokość straty wyliczona ze wzoru Hazena-Williamsa wykorzystywana jest do określenia współczynnika strat λ do wzoru Darcy-Weisbacha. Celem niniejszego artykułu było, więc przybliżenie Czytelnikom znaczenia współczynnika C we wzorze Hazane-Williamsa oraz pokazanie historycznie uwarunkowanego odmiennego podejścia do opisu strat płynącej wody w porównaniu do formuły Darcy-Weisbacha.
EN
This article presents a different approach to calculate the C coefficient needed to determine the period of own rolling vessel in calm water Tϕ = C·B / √GM. The C coefficient is usually adopted as the approximate value from the available literature, usually depending on the type of vessel, and less dependent on the loading condition. In experimental studies of marine properties (seakeeping) often have a problem with the selection of the correct value of the C coefficient, especially when we are dealing with an unusual type of ship, such as passenger and freight ship. In this article three approaches have been presented to determining the C coefficient. The difference in the obtained values of the C coefficient is about 10%, depending on the calculation method.
PL
W artykule zaprezentowano różne podejście do wyliczenia współczynnika C potrzebnego do wyznaczenia okresu kołysań własnych statku na wodzie spokojnej Tϕ = C·B / √GM. Współczynnik C zostaje najczęściej przyjęty jako przybliżona wartość z dostępnej literatury, najczęściej w zależności od typu statku, a słabiej zależy od stanu załadowania. Przy badaniach eksperymentalnych właściwości morskich bardzo często występuje problem z doborem prawidłowej wartości współczynnika C, zwłaszcza gdy mamy do czynienia z nietypowym rodzajem statku jak np. statek pasażersko-towarowy. W niniejszej pracy zaprezentowane zostały trzy podejścia do wyznaczania współczynnika C. Różnice w uzyskanych wartościach współczynnika C wynoszą około 10% w zależności od zastosowanej metody obliczeniowej.
PL
Minęło ponad 8 miesięcy od ukazania się na stronach Ministerstwa Gospodarki ostatniej wersji projektu rozporządzenia kogeneracyjnego. Konieczność wprowadzenia zmian wynika ze znowelizowanej Ustawy Prawo energetyczne oraz z decyzji Komisji. Zapisy projektu rozporządzenia budzą znaczne kontrowersje wśród przedsiębiorstw zajmujących się wytwarzaniem energii elektrycznej i ciepła w kogeneracji. Wiele zmian w projekcie rozporządzenia, względem obecnie obowiązującego, można określić jako „rewolucyjne”.
PL
Wytwarzanie energii elektrycznej/mechanicznej i ciepła w kogeneracji odznacza się mniejszą energią chemiczną zużytych pliw w porównaniu ze zużyciem w gospodarce rozdzielonej, co przedkłada się na zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. W celu promowania wytwarzania w kogeneracji wprowadzono system wsparcia dla energii elektrycznej z kogeneracji wysokosprawnej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.