PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wskaźnik wypadkowości
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The hazards occurring during the construction and reconstruction of metal structures
Adam Grodecki, Jacek Wołowczyk, Dorota Klimecka-Tatar
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2023
|
Vol. 5, iss. 1
151--159
EN
The variability of hazards occurring during the construction and expansion of temporary metal structures is the result of many factors. It mainly depends on the environment in which the structure is to be built and the ground on which it is to be located. The fitter generates the most threats during work related to the transfer of elements of a given metal structure as well as assembly and disassembly, and therefore the fitter is the most exposed person to any threats related to the construction of a metal structure.
2
Opracowanie prognoz wskaźnika wypadków dla wybranych zakładów górniczych
Pelon Grzegorz, Gil Stanisław
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2020
|
nr 7
2--15
PL
W publikacji przedstawiono analizę wskaźnika częstości wypadków ogółem na 1000 zatrudnionych dla załogi własnej i firm usługowych w latach 2007-2018 dla trzech wybranych zakładów górniczych (o różnej strukturze i różnych przekształceniach własnościowych). Na podstawie danych statystycznych o wypadkowości, opracowanych wskaźników częstości wypadków ogółem i przy zastosowaniu wybranych modeli ekonometrycznych sporządzono krótkoterminową prognozę przewidywania liczby wypadków w tych kopalniach węgla kamiennego.
EN
The publication presents an analysis of the total accident ratę per 1000 employed for own crew and service companies in 2007-2018 for the three selected mining plants (as representatives of different structures and ownership transformations). On the basis of statistical data on accidents, developed total accident freąuency indicators and using selected econometric models, a short-term forecast of the number of accidents at these hard coal mines was prepared. Comparison of work safety by means of the accident ratę Wz for the considered coal mines has shown that in the years 2007-2011 the highest accident rates Wz were for „Budryk" minę, in 2012-2014 for „Mysłowice-Wesoła" minę, while in the remaining years for „Brzeszcze" one. The best goodness of matching to the time series of empirical points constituting the accident ratę Wz for mines „Brzeszcze" and „Budryk" is charac- terized by the creep trend model (harmonie weight forecasting), whose standardized, weighted total assessments (SWOS) were equal to - adeąuately: -1.2683 and -1.8149.Whereas for minę „Mysłowice-Wesoła" two models were characterized by the best goodness of matching: the linear model, of which SWOS = -1.4172, and the creeping trend model (forecasting by the method of harmonie weights) with SWOS = -1.3979.
3
Modelowanie prognozy wypadkowości w górnictwie na przykładzie wybranej kopalni węgla kamiennego
Pelon G., Gil S.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2018
|
nr 4
18--32
PL
Artykuł przedstawia analizę wskaźnikową liczby wypadków, wyznaczanie średniookresowego tempa zmian, przewidywanie liczby wypadków w losowo wybranym roku oraz wg różnych modeli do 2020 r. dla danych z wybranej kopalni węgla kamiennego z lat 2007–2016. W pracy oszacowano wskaźniki częstości i ciężkości wypadków oraz wyznaczono przeciętne tempo modyfikacji analizowanych zmiennych. Prognozę liczby wypadków w losowo wybranym roku opracowano, wykorzystując gęstość rozkładu prawdopodobieństwa Poissona. Do przewidywania liczby wypadków wykorzystano 20 różnych modeli prognostycznych, przy czym prognoza oparta na metodzie trendu pełzającego z wykorzystaniem wag harmonicznych charakteryzowała się najmniejszym błędami prognoz wygasłych.
EN
This study contains an index analysis of the number of accidents, determining the mid-term rate of change, predicting the number of accidents in a random year and forecasting the number of accidents according to different econometric models until 2020 year for data from selected coal mine from years 2007–2016. Frequency and severity of accident rates were estimated and the average rate of change of the analysed variables was determined. The prediction of the accidents number in a randomly selected year was based on the Poisson probability distribution density. Twenty forecasting models were used to predict the number of accidents, of which the forecast by the creeping trend method using harmonic weights gave the best results.
4
Content available remote Ocena zmian w wypadkowości w polskim budownictwie
Hoła A., Hoła B., Sawicki M., Szóstak M.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 10
69--71
PL
W artykule omówiono najważniejsze działania podjęte przez Unię Europejską oraz Polskę w celu poprawy bezpieczeństwa pracy w budownictwie. Przeanalizowano wypadkowość w polskim budownictwie w latach 1992 – 2014. Oceniano, czy podjęte działania przyniosły oczekiwany efekt. Do oceny zastosowano następujące wskaźniki: liczbę osób poszkodowanych w wypadkach; wskaźnik częstości wypadków oraz jednopodstawowe indeksy dynamiki. Przedstawiono ranking wszystkich sekcji gospodarki pod względem wskaźnika częstości wypadków osiągniętego w 2014 r.
EN
The article discusses the most important actions taken by the European Union and Poland to improve occupational safety in the construction industry. In order to assess whether the taken actions bring the desired effect, the accident rate in the Polish construction industry in the years 1992 – 2014 was analysed. The following indicators were used to evaluate the accident rate: the number of people injured in accidents, the frequency rate of accidents and also the single base dynamic indexes. A ranking of all sectors of the economy with regards to the accident frequency rate achieved in 2014 was presented in order to better illustrate the occupational safety situation in the Polish construction industry.
5
Wypadkowość w górnictwie - statystyka i skutki zdarzeń
Mianowana K., Rydzak L., Mianowana V.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2016
|
nr 9
8--13
EN
For many years the mining and quarrying is among the most dangerous fields of human activity. This fact causes the need of analyze the causes and effects of this accidents. The article concerns the analysis of accidents occurred in the mining and quarrying, and is based on and statistical data and review of the literature. The aim is to show the number of accidents, to discuss of risks, causes and effects of dangerous events. It can lead to specify preventive measures.
PL
Od wielu lat górnictwo i wydobywanie wśród gałęzi gospodarki zajmuje czołowe miejsce pod względem narażenia na wypadki. Taka sytuacja uzasadnia potrzebę analizy przyczyn wypadków, a także ich skutków. W artykule dokonano więc analizy wypadków występujących w górnictwie i wydobywaniu na podstawie danych statystycznych oraz przeglądu piśmiennictwa. Jej celem było ukazanie ilości wypadków, omówienie zagrożeń, przyczyn oraz skutków niebezpiecznych zdarzeń, aby możliwe było sprecyzowanie działań prewencyjnych.
6
Wypadkowość w górnictwie – prognozowanie występowania zdarzeń a ubezpieczanie pracowników
Mianowana K., Rydzak L., Mianowana V.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2016
|
nr 10
17--23
PL
W artykule, na podst. danych GUS, dokonano próby prognozowania wskaźników wypadkowości w zakładach przemysłowych oraz górniczych za pomocą modeli wygładzania wykładniczego: modelu liniowego Holta oraz modelu Browna. Prognozy oceniono expost, wyznaczając ich względne błędy, które obliczono względem wartości rzeczywistych wskaźników wypadkowości (ogłaszanych przez GUS) oraz ich wartości szacunkowych, wynikających z wykładniczego wygładzania szeregu czasowego. W wyniku przeprowadzonych analiz stwierdzono, że rzeczywiste błędy prognoz wskaźników wypadkowości mogą sięgać nawet 120%, przy błędach liczonych względem wartości szacunkowych na poziomie poniżej 10%. Z tak wysokich różnic tych błędów wynika postulowana w artykule propozycja włączenia analizy rzeczywistych błędów względnych prognoz do algorytmu procesu prognozowania wskaźników wypadkowości. Czyni to analizę ryzyka wystąpienia wypadku bardziej wiarygodną.
EN
The aim of this paper was to forecast the total, total fatal and total serious accident rates in manufacturing and in mining and quarrying. The data of Polish Central Statistical Office was used as a source data and the Holt’s linear trend method or Brown model were used as a tools in forecasting process. The results were evaluated ex-post by calculation of their real and statistical percentage errors. The differences between this percentage errors reached even 120%. In conclusions of a research, there is a proposal to connect forecasting procedure an analyse of this real and statistical percentage errors. This should make the accident’s risk analysis more credible.
7
Prognozowanie wskaźników wypadkowości w transporcie i gospodarce magazynowej jako element poszukiwania odpowiedzi na pytanie dotyczące opłacalności ubezpieczania pracowników od wypadków
Mianowana K., Rydzak L., Mianowana V., Natoniewski M., Guz T.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
5752--5760
PL
W pracy dokonano próby prognozowania wskaźników wypadkowości w transporcie i gospodarce magazynowej, a ponadto wskaźników wypadkowości wypadków śmiertelnych i ciężkich w tej branży. Wykorzystano dane GUS. Proces prognostyczny przeprowadzono za pomocą wybranych modeli prognozowania szeregów czasowych. Prognozy oceniono ex-post wyznaczając ich względne błędy procentowe. Błędy te obliczano względem wartości rzeczywistych wskaźników wypadkowości ogłaszanych przez GUS oraz względem wartości szacunkowych tych wskaźników, wynikających z wygładzania wykładniczego szeregu czasowego. W wyniku przeprowadzonych analiz stwierdzono, że rzeczywiste błędy prognoz wskaźników wypadkowości mogą przekraczać nawet 100%, przy błędach liczonych względem wartości szacunkowych na poziomie około 5%. Z tak wysokich różnic tych błędów wynika postulowana w pracy propozycja włączenia analizy błędów względnych rzeczywistych prognoz do algorytmu procesu prognozowania wskaźników wypadkowości. Czyni to analizę ryzyka wystąpienia wypadku bardziej wiarygodną.
EN
The aim of this paper was to forecast some accident rates in transportation and storage. The data of Polish Central Statistical Office were used as a source data and the different forecasting methods were used as a tool in forecasting process. The results were evaluated ex-post by calculation of their real and statistical percentage errors. The differences between this percentage errors reached even 100%. In conclusions of a research, there is a proposal to connect forecasting procedure an analyse of this real and statistical percentage errors. This makes the accident’s risk analysis more credible.
8
Analiza wypadkowości w transporcie i gospodarce magazynowej jako wstępny etap prognozowania wskaźników wypadkowości
Mianowana K., Rydzak L., Mianowana V., Natoniewski M., Guz T.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
5745--5751
PL
Statystyki wykazują, że transport i gospodarka magazynowa należą do jednych z najbardziej narażonych na wypadki gałęzi gospodarki. Fakt ten uzasadnia potrzebę analizy zagrożeń w środowisku pracy, określenia ich skutków i poszukiwania działań prewencyjnych. Praca składa się z dwóch części. Pierwsza część dotyczy analizy wypadków występujących w transporcie i gospodarce magazynowej na podstawie przeglądu piśmiennictwa oraz danych statystycznych. W drugiej części podjęto próbę prognozowania wskaźników wypadkowości w transporcie i gospodarce magazynowej. Posłużono się różnymi metodami prognozowania ilościowego i różnymi modelami prognostycznymi. Prognozy oceniano ex-post, obliczając względny błąd procentowy względem rzeczywistych wartości wskaźników wypadkowości.
EN
For many years the transportation and storage are among the most dangerous fields of human activity. This fact causes the need of analysis the causes and effects of this accidents and forces preventive action. The study consists of two parts. The first part concerns the analysis of accidents occurred in the transportation and storage, and is based on a review of the literature and statistical data. The second part is an attempt to forecasting the accident rates in transportation and storage using some different forecasting methods as a tool. The results were evaluated ex-post by calculation of their real and statistical percentage errors.
9
Content available Analysis of the state of the accident rate in the construction industry in European Union countries
Hoła B., Szóstak M.
Archives of Civil Engineering
|
2015
|
Vol. 61, nr 4
19--34
EN
The article presents an analysis and evaluation of the accident rate in selected European Union countries. On the basis of available statistical data, the analysis of accidents in various sectors of the European Union economy was carried out. Afterwards, a ranking of countries regarding accidents in the construction industry was developed. For the selected representative countries, analysis of changes in the indicators which characterize the accident rate during the period between 2008 and 2012 was carried out. Conclusions resulting from the conducted research were formulated.
PL
Dane statystyczne publikowane przez Urząd statystyczny Unii Europejskiej, a także informacje zawarte w licznych publikacjach są podstawą stwierdzenia, że budownictwo w porównaniu do pozostałych sekcji gospodarki narodowej charakteryzuje się wysokim poziomem zagrożeń dla życia i zdrowia człowieka oraz wysoką wypadkowością. W ocenie stanu bezpieczeństwa w poszczególnych państwach świata, sekcjach gospodarki narodowej oraz przedsiębiorstwach, ważną rolę odgrywają statystyki wypadków przy pracy. Przedmiotem artykułu jest analiza i ocena wypadkowości w wybranych krajach Unii Europejskiej. Na podstawie dostępnych danych statystycznych, przeprowadzono analizę wypadkowości w poszczególnych sekcjach gospodarki Unii Europejskiej. Celem tej analizy było określenie pozycji budownictwa w rankingu wszystkich sekcji. Następnie opracowano ranking państw pod względem wypadkowości w budownictwie. Dla wybranych reprezentatywnych państw przeprowadzono analizę zmian wartości wskaźników charakteryzujących wypadkowość w budownictwie oraz sformułowano wnioski wynikające z przeprowadzonych badań.
10
Wypadkowość w kopalniach węgla kamiennego na tle wypadkowości w sekcjach działalności gospodarczej
Parachański J.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 250
153-163
PL
Na podstawie danych statystycznych dokonano analizy zróżnicowania wypadkowości ogólnej oraz wskaźnika częstości wypadków (na 1000 zatrudnionych) w kopalniach węgla kamiennego i w sekcjach działalności gospodarczej. Analiza wykazała zmniejszającą się wypadkowość w kopalniach węgla kamiennego, jak również zmniejszające się zróżnicowanie wypadkowości kopalń w odniesieniu do innych sekcji.
EN
On the basis of statistical data an analysis of differentiability of the whole accidents rate and index of accidents frequency (on 100 employees) have been carried out for coal mines and other branches of economy. The analysis showed off decreasing rate of accidents in coal mines as well as decreasing differentiability of accidents rate in mines respectiviely to other branches.
11
Oceny ryzyka wypadkowego - metoda graficzna
Parachański J.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 250
166-173
PL
W artykule przedstawiono ocenę wypadkowości na podstawie wskaźników wypadkowości oraz przedstawiono nowe podejście oceny ryzyka wypadkowego metodą graficzną na podstawie wybranych wskaźników (częstości i ciężkości wypadków) używanych w ocenie wypadkowości. Na przykładzie kopalń węgla kamiennego dokonano szacowania ryzyka wypadkowego i określono trzy sposoby jego klasyfikacji.
EN
The paper presents a method of accidents rate assessment on the basis of accidents indexes and a new approach to the risk assessment with use of a graphical method based on selected indexes (frequency and heaviness of accidents) being used in the analysis of accidents. On the basis of coal mines an assessment of accidents has been carries out. Moreover, three methods of its classification have been described.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.