Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wskaźnik nadmiarowości

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Resistance to progressive collapse performance analysis of steel open-web sandwich plate structure

Zeng W. Y., Luo J., Xiao J. C.

Archives of Civil Engineering

2020

Vol. 66, nr 3

281--303

In order to investigate the progressive collapse performance of steel open-web sandwich plate structure, the sensitivity index and the importance coefficient of the bars are analyzed by the alternate path method. The condition that the model has perimeter supports with different parameters shows the result that: the redundancy index of structure increases at the structural edge, and the redundancy index will be reduced to changing degrees at the middle structure, when the stiffness of higher ribs increases. The redundancy index has little change, when the stiffness of lower ribs or shear keys increases. The sensitivity index of the shear keys dropped significantly, but the sensitivity index of the higher ribs and lower ribs increase, when the span to depth ratio increases. The sensitivity index of the higher ribs in L1 line increases significantly, when the span to depth ratio declines. So it is advisable to strengthen the higher ribs to avoid excessive sensitivity of ribs, when the span to depth ratio declines.

Badanie techniki lotniczej z domyślną strukturą nadmiarową w oparciu o informacje zebrane z systemu SAN

Jaźwiński J., Żurek J., Smalko Z.

Problemy Eksploatacji

2005

nr 3

173--182

Współczesne systemy techniczne charakteryzują się coraz to większą złożonością. Wiele elementów składowych systemu, oprócz realizowanych funkcji w systemie, posiada określony nadmiar: funkcjonalny, parametryczny, informacyjny, wytrzymałościowy itp. Zbudowany z takich elementów system posiada niezamierzoną, nadmiarową strukturę niezawodnościową. Strukturę taką autorzy nazwali domyślną strukturą nadmiarową systemu. Badania domyślnej struktury nadmiarowej dokonano na przykładzie samolotu. W pracy podano miary "nadmiarowości" domyślnej struktury niezawodności. Jako miarę nadmiarowości przyjęto prawdopodobieństwo negatywnych skutków uszkodzenia statku powietrznego w czasie lotu, dla bezpieczeństwa i wykonania zadania. Korzystając z istniejącego systemu zbierania informacji o uszkodzeniach statku powietrznego SAN (System Analizy Niezawodności), wyznaczono eksploatacyjne miary nadmiarowości w odniesieniu do bezpieczeństwa i wykonania zadania. W pracy opisano algorytm wyznaczania modeli matematycznych, rozkładu wskaźników nadmiarowości statku powietrznego. W zakończeniu sformułowano wnioski.

Contemporary engineering systems are characterized by higher and higher complexity. Many elements of the system components, besides the realized functions within the system, have a defined excess: functional, parametric, informative, strength etc. The system consisting of such elements has unintentional redundant reliability structure. Such a structure the authors named "presumable" redundancy structure of the system. The presumable redundancy structure testing has been done on the example of an aircraft. In the work measures of redundancy for the presumable reliability structures have been given. Probability of negative results of the aircraft failure during its flight for safety and the carried out task has been accepted as the redundancy measure. Using the existing system of collecting data on failures of the aircraft SAN (System of Reliability Analysis) operational measures of redundancy have been determined in relation with the safety and the performed task. In the work an algorithm determining mathematical models, distribution of an aircraft redundancy rates have been described. Finally conclusions have been formulated.